• 제목/요약/키워드: Dc/Dc converter

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인덕터의 권선손실 저감을 통한 PFC 승압 컨버터의 효율개선 (Efficiency improvement of PFC boost converter by reduction of inductor winding loss)

  • 서은성;최승빈;양동;신휘범
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.303-304
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    • 2015
  • 본 논문에서는 CCM에서 동작하는 PFC 인덕터의 AC 권선 손실에 대하여 분석하고, PFC 승압 컨버터의 효율을 개선하기 위해 인덕터의 AC 권선손실을 저감하는 방법을 제안한다. 제안한 방법은 기존의 단일선 대신 Litz선을 사용하고, 권선의 DC 저항 및 인덕터의 창면적을 고려하여 권선을 설계한다. 제안한 방법을 적용한 인덕터와 기존의 인덕터를 PFC 승압 컨버터에 적용하여 실험적으로 손실을 비교함으로써 PFC 승압 컨버터의 효율이 개선되었음을 보인다.

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비엔나 정류기를 이용한 전기자동차용 급속충전기 개발 (Development of EV Fast Charger using Vienna Rectifier)

  • 요스 프라보우오;김민재;김상진;최세완
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.199-200
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    • 2015
  • The paper describes the development of Fast Charger by using Vienna Rectifier as AC/DC converter. The Vienna Rectifier is proven to have a high efficiency performance as well as a prominent power quality performance on AC side of the fast charger. The Vienna Rectifier is compared to other topology, especially T-type inverter, and analyzed carefully. Experimental results from a 10kW prototype are provided to validate the theoretical consideration.

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고효율 LED 구동을 위한 Balanced Forward-Flyback 컨버터 (Balanced Forward-Flyback Converter for high efficiency LED drive)

  • 황민하;최윤;정영진;오동성;한상규
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.246-247
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    • 2012
  • 역률개선용 AC/DC Flyback 컨버터의 경우 우수한 역률을 획득할 수 있으나 코어손실이 크고 효율이 낮으며 반면 Forward 컨버터의 경우 코어손실이 작아 높은 효율을 획득할 수 있으나 Dead zone이 존재하여 고역률 획득이 어려운 단점을 갖는다. 따라서 본 논문에서는 Forward 컨버터와 Flyback 컨버터의 장점을 동시에 구현할 수 있는 고효율 및 고역률 Balanced forward-flyback 컨버터를 제안한다. 제안된 컨버터는 스위치 온 시 Forward 컨버터로 동작하며 스위치 오프 시 트랜스포머 자화인덕터 리셋을 위해 Flyback 컨버터로 동작하므로 고역률 및 고효율 획득이 가능하며 Forward 및 Flyback 컨버터가 다루는 에너지량이 전류평형 캐패시터에 의해 항상 절반씩 배분되므로 AC입력전압의 크기에 관계없이 항상 고효율 획득이 가능하다. 제안된 회로의 타당성 검증을 위해 이론적 분석결과와 24W급 LED 조명 회로에 적용한 실험결과를 제시한다.

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인덕터 전류를 이용한 태양광 직류 모듈 집적형 전력변환장치 제어 (Photovoltaic DC Module Integrated Converter Control using Inductor Current)

  • 이희서;김동희;이은주;이병국
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.25-26
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    • 2012
  • 본 논문에서는 태양광 발전 시스템의 직류 모듈 집적형 전력변환장치를 인덕터 전류 및 입 출력 전압을 이용하여 MPPT 및 출력 전류 제한을 수행하는 제어 방법을 제안한다. 이를 통해 기존의 입 출력 전류 및 입력 전압을 이용하는 방식에 비해 전류 센서를 한 개 줄이면서 동일한 특성으로 제어가 가능하다. 또한 실험을 통해 제안하는 방식의 타당성을 검증한다.

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인버터 모드 기능을 가지는 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터 (Quasi Z-source AC-AC converter with inverter mode function)

  • 엄준현;정영국;임영철;오승열
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.514-515
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    • 2012
  • 본 논문에서는 인버터 모드 기능을 가지는 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터를 제안하였다. 제안된 시스템은 Quasi Z-소스 AC-AC 컨버터의 암단락 스위치 단에 PI제어가 된 양 방향 벅-부스트 컨버터를 연결하였다. 양방향 벅-부스트 컨버터에서 직류를 입력하는 모드를 인버터 모드라고 하고, 양방향 벅-부스트 컨버터에서 직류를 출력하는 모드는 컨버터 모드라고 한다. PSIM시뮬레이션에 의하여 인버터 모드 동작 시에는 직류 12V를 암단락 스위치단에 입력하여 AC_Load에 교류 전압를 출력하고, 컨버터 모드 동작 시에는 AC_Load에 교류 전압를 출력함과 동시에 암단락 스위치단에 연결된 DC_Load에 직류 전압을 일정하게 출력할 수 있음을 확인하였다.

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Free Voltage Regulation기능을 갖는 교환기용정류기 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of A Rectifier Unit for Telecommunication Equipments with Free Input-Voltage Regulations)

  • 김은수;조기연;임근희;김요희;홍성철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.821-824
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    • 1993
  • This paper deals with a $3{\phi}$ rectifier unit for telecommunication system. The rectifier unit is developed to Cope with the step-up of the AC input voltatage from 220V to 380V. By using a buck-type converter in the front-end, it keeps the input power factor high and reduces the voltage ripple in the dc output. It also has a very wide voltage regulation range, which lets the unit be applied for both the 220V and 380V input system. The study includes the power conversion scheme, control strategy, snubber circuit and finally, experimental results.

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전기자동차용 축전지의 유도성 충전 장치 (Inductive Charger of Battery for Electric Vehicles)

  • 김흥근;박정우;김상오
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.274-277
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    • 1995
  • Recent environmental pollutions have intensified the need to develop zero emission vehicles. The most effect method of such solutions is EV. EV is high energy efficiency, easy to maintain, repair and is possible to make high performance control. However, because energy density of batteries is constrained and the distance covered one charge is short range. Also because EV has disadvantage of poor accelation ability, development of high performance battery is required for large scale use of EV. EV charger analogous to gas apparatus must also be developed immediately. Charger is discriminate between on-vehicle type and off-vehicle type. As off-vehicle type is able to charge fast and safe, inductive charging is considered. This paper aims to develope off-vehicle inductive charging system. Therefore, it achieved power factor correction converter, high frequency DC/AC inverter control algorithm development which gives proof validity through simulation and formulated the basic concept of high frequency transformer design for inductive charging.

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ITER 전원장치 Local Controller Design Status Summary (Status Summary of Local Controller for the ITER 전원장치)

  • 서재학;유민호;오종석;최정완;최지현;신현국;박형진;이락상;김창우
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2016년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.188-189
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    • 2016
  • ITER AC/DC Converter Local Controller는 플라즈마 제어 시스템에서 요구하는 전압 전류 명령에 따라 초전도 코일에 전류를 공급하고 컨버터 System 자체 보호 기능, 초전도 코일시스템 이상 시 Bypass 및 코일 에너지를 계통에 회생하여 에너지를 방전하여야 한다. 코일 별로 플라즈마 제어에 필요한 높은 전압 전류는 전원 장치의 직렬 접속이 요구되고(2직렬, 4직렬, 6직렬) 제어적으로 이들 제어 시스템들은 신뢰도가 높은 디지털 설계를 요구 한다. 본 논문은 다 직렬 전원 장치 제어를 위한 Local Controller의 설계 내용을 논의하고자 한다.

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도시철도 전력공급용 더블컨버터에 관한 연구 (A Study on Double Converter for Urban Transit Power Supply)

  • 장춘석;김성안;김환진;한갑진;조윤현
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.223-224
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    • 2015
  • 도시철도에서 사용하는 전력공급 장치는 대부분 다이오드를 이용하여 전차선(DC)에 공급하고 있으며, 다이오드 특성상 단방향 전력공급이 가능하기 때문에 전동차의 회생제동으로 발생하는 회생 전력을 재사용 할 수 없는 단점을 가지고 있다. 따라서 본 논문에서는 전동차에서 발생하는 회생전력을 교류 모선으로 환원시켜주기 위하여 사이리스터를 이용한 양방향 더블컨버터를 제안한다. 더블컨버터의 제어 목적은 전차선의 부하에 따라 전압을 일정하게 유지시키면서 부하 조건에 따라 안정적인 모드 전환을 하는 것이다. 이를 위하여 더블컨버터의 병렬로 운전을 통하여 순차적인 모드 전환을 위한 알고리즘을 더블컨버터 시뮬레이션을 적용하여 검증하였다.

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Compensation of Neutral Point Deviation under Generalized 3-Phase Imbalance in 3-level NPC

  • Jung, Kyungsub;Suh, Yongsug
    • Journal of Power Electronics
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    • 제18권6호
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    • pp.1866-1878
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    • 2018
  • This paper presents a neutral point deviation and ripple compensation control method for application to 3-level NPC converters. The neutral point deviation and its harmonic components are analyzed with a focus on the average current flowing through the neutral point of the dc-link. This paper also proposes a control scheme to compensate for the neutral point deviation and dominant harmonic components under generalized unbalanced grid operating conditions. The positive and negative sequence components of the pole voltages and ac input currents are employed to accurately explain the behavior of 3-level NPC converters. Simulation and experimental results are presented to verify the validity of the proposed method.