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학교의 안전교육 관련 특성이 청소년의 사고발생 예측에 미치는 영향 (School Safety Education Factors Predicting Injury Prevalence Among Korean Adolescence)

  • 이명선;박경옥
    • 보건교육건강증진학회지
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    • 제21권2호
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    • pp.147-165
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    • 2004
  • Injury is a leading cause of death in the children and adolescent populations. In particular, more than 80% of unintentional injury was related to risk-taking behaviors involved in diverse accidents around school and home. Therefore, educational approaches should be provided for children and adolescent populations, and schools are the essential and appropriate sites to conduct safety education. This study was conducted to identify injury prevalence and safety education at schools among middle and high school students in Korea. About 1,034 middle and high students in 28 schools participated in a self-administered survey. The target schools were selected from the stratified random sampling method throughout schools of seven metropolitan cities in Korea. The questionnaires were delivered to the vice-principals by ground mailing service and the vice-principals administered survey data collection. The questionnaire asked about safety education provided in schools, injury experience in the last year, needs for injury prevention class in school, and demographics. All survey responses were entered into SPSS worksheet. Multivariate analysis of variance (MANOVA) and descriptive discriminant analysis (DDA) were used in statistical analysis with SPSS software 11.1. Multivariate analysis of variance was conducted as a preliminary analysis of DDA. According to the result of multivariate analysis of variance, gender (man), grade (poor), living with both parents, and displaying injury prevention messages on school news board were significantly different between the injured student group and the uninjured student group (p= .00). These four factors also had significant effects on students' injury experience in DDA, although correlation of the four factors with injury experience was weak overall based on their canonical function coefficients. All structure coefficients of the four factors were greater than .30, which means the four factors have discriminant effects on injury prevalence. The sizes of the discriminant effects, in order, were largly from gender, grade, living with both parents, and safety message display on school news boards.

효율적인 OLED FAB 경유 반송 개선 알고리즘 (An Efficient Algorithm for Improving Detour in OLED FAB)

  • 김동소;최진영
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제41권3호
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    • pp.120-128
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    • 2018
  • OLED Display fabrication system is one of the most complicated discrete processing systems in the world. As the glass size grows from $550{\times}650mm$ to $1,500{\times}1,850mm$ in recent years, the efficiency of Automated Material Handling System (AMHS) has become very important and OLED glass manufacturers are trying to improve the overall efficiency of AMHS. Aiming to meet the demand for high efficiency of transportation, various kind of approaches have been applied for improving dispatching rules and facility layout, while simultaneously considering the system parameters such as glass cassettes due date, waiting time, and stocker buffer status. However, these works did not suggest the operational policy and conditions of distribution systems, especially for handling unnecessary material flows such as detour. Based on this motivation, in this paper, we proposed an efficient algorithm for improving detour transportation in OLED FAB. Specifically, we considered an OLED FAB simplifying OLED production environment in a Korean company, where four stockers are constructed for the delivery of Lot in a bay and linked to processing equipments. We developed a simulation model using Automod and performed a numerical experiment using real operational data to test the performance of three operation policies under considerations. We showed that a competitive policy for assigning alternative stocker in case of detour was superior to the current dedicated policy using a specified stocker and other considered policies.

공간정보 웹 서비스의 반응형 웹 적용성 (Applicability of Responsive Web of Geo-Spatial Web Services)

  • 박한샘;이기원
    • 한국지리정보학회지
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    • 제18권3호
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    • pp.52-62
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    • 2015
  • 최근 웹 제작 추세로 모바일 우선 방식이 강조되면서 모바일 단말의 유형이나 화면 크기, 해상도가 다양해짐에 따라 이에 대응하여 웹 사이트 제작 시 효율적인 제작 방법을 제공하는 반응형 웹에 대한 실제적인 필요성이 증가하고 있다. 그러나 공간정보 웹 매핑 분야에서 반응형 웹의 적용은 초기 단계이다. 이번 연구에서는 반응형 웹을 이용하여 실제 공간정보 오픈 플랫폼과 연계한 가변 레이아웃에 대한 실제 시험 구현을 수행하고 그 결과를 예시하였다. 또한 공간정보 웹 서비스 구축에서 반응형 웹 방법을 적용하기 위한 제한 사항과 고려 사항을 제시하고자 하였다. 시험 구현 과정에서는 HTML5, JavaScript, CSS3 등과 같은 개발 환경을 OpenLayers와 연계하는 웹매핑 서비스를 대상으로 하였다. 앞으로 공간정보나 위치정보 등으로부터 파생되는 콘텐츠의 모바일 서비스 개발에서도 반응형 웹을 이용한 연계, 적용 사례가 증가할 것으로 기대한다.

스마트멀티카드를 위한 동적자장모사장치의 개발 (Development of Dynamic Magnetic Field Emulator for Smart Multi-Card)

  • 배재호
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제40권4호
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    • pp.183-190
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    • 2017
  • This paper proposes a dynamic magnetic field emulator (DMFE), which can electrically emulate information for the magnetic stripes of most widely used credit cards. Payment transactions with most common credit cards are performed by reading the card's information, encoded in magnetic stripes, using the reader head of a point-of-sale (POS) system. A stripe-type permanent magnet is attached to the back side of the credit card, and information for payments or value-added service is reorganized by exposing it to strong magnetic field. The process of data recording and retrieving as stated above has been pointed out as a major cause of illegal credit card use, because the information on the magnetic stripe is always exposed, and is thus vulnerable to forgery or alteration. A dynamic magnetic field emulator displays card information only when necessary by using the principle of solenoidal magnets. The DMFE proposed in this paper can prevent fraudulent use if it is operated with a device, like a smart phone, or a separate user-authentication procedure. In addition, because it is possible to display various information as needed, it can be utilized for a smart multi-card application, in which information for multiple cards is stored in one card, and can be selected and used as needed. This paper introduces the necessity of the DMFE and its manufacturing principles. As a result, this study will be helpful for making various application cases in payment, which is a core area of the Fintech (a newly-coined word of finance and technology) industry.

모바일 시스템의 대용량 3차원 메쉬를 위한 계층적 사용자 인터페이스 (A Hierarchical User Interface for Large 3D Meshes in Mobile Systems)

  • 박지로;이혜형
    • 한국컴퓨터그래픽스학회논문지
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    • 제19권1호
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    • pp.11-20
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    • 2013
  • 본 논문에서는 메모리, 전원, 화면 크기 등 자원이 제한적인 모바일 시스템에 적합한 대용량 3차원 메쉬 사용자 인터페이스를 소개하고자 한다. 대용량 3차원 메쉬는 분할과 다중해상도 간소화률 실시하여 한 개의 대용량 메쉬를 다수의 작은 데이터 집합으로 재구성하여 컴퓨터 서버에 저장한다. 사용자는 모바일 시스템에서 작은 팝업 창 3차원 미리 보기를 통해 원하는 3차원 메쉬를 선택 할 수 있고 전체화면에서 다중해상도 간소화 메쉬로 관찰 할 수 있다. 간소화 해상도는 멀티 탭 터치 상호작용을 통해 자동조절된다. 또한 더블 탭 터치로 대용량 메쉬의 정교한 원형 부분도 자세히 관찰 할 수 있다. 이러한 계층적인 인터페이스를 통해 모바일 시스템 자원 사용은 최소화하고 사용자와 실시간 상호작용을 통해 대용량 3차원 메쉬의 검색 및 디스플레이가 가능하도록 하였다. 본사용자 인터페이스를 구현한 모바일 3차원 뷰어와 앱 등을 제시하여, 본 인터페이스의 유용성을 보이고자 한다.

센서와 가상 공정설계를 활용한 스마트 팩토리 구축 (The Built of Smart Factory Using Sensors and Virtual Process Design)

  • 소병업;신성식
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제12권6호
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    • pp.1071-1080
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    • 2017
  • 최근 4차 산업혁명과 스마트 팩토리라는 용어를 뉴스나 매체를 통해 자주 들을 수 있다. 하지만 스마트 팩토리에 대한 정보와 어떻게 스마트 팩토리를 구축해야 하는지에 대한 구체적인 가이드라인이 없기 때문에 기업들로부터 외면 받고 있다. 스마트 팩토리의 구축은 도입 목적을 고려하여 회사의 규모에 적합하게 수행되어야한다. 기존 논문 연구에서 국내 대 중 소기업들을 대상으로 스마트 팩토리 성공구축 사례들을 분석 하였다. 사례분석 결과, 대기업의 경우 일부공장을 대상으로 시범적으로 스마트 팩토리를 구축한 후 성공적으로 평가될 시 전체공장으로 확대시키는 전략이 효과적이다. 중소기업의 경우, 낮은 수준의 스마트 팩토리 구축레벨에서 높은 수준의 구축레벨로 업그레이드하는 것이 효과적이다. 본 논문에서는 전통제조업체를 1개 선정하고, 3D가상공정설계를 통해 병목 구간과 개선이 필요한 공정을 파악한 후 센서를 설치한다. 최종적으로 센서를 통해 수집 된 데이터를 분석한 후 공정을 개선하고, 생산성이 향상된 스마트 팩토리를 구축하여 그 효과를 검증해 보고자 한다.

천 년 전의 별똥비 (Meteors and showers, a millennium ago)

  • 안상현;배현진;조혜전;정성욱
    • 천문학회보
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    • 제27권1호
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    • pp.36-36
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    • 2002
  • 별똥에는 가랑 별똥(sporadic meteors)과 별똥비 (meteor shower)에 속하는 별똥이 있다. 우리는 고려사 천문지에 적혀 있는 별똥 기록을 조사하여 10세기에서 15세기까지 지구 공전 궤도 상의 별똥 알갱이의 분포에 대해서 연구하였다. 우리는 일년중 특정한 날짜에 별똥이 많이 떨어지는 시기가 몇 개 있음을 발견하였다. 우리는 이러한 별똥들이 별똥비에 해당할 것으로 가정하고 한국, 일본, 중국의 천문 기록 가운데 별똥 소나기 기록을 끄집어 내어 고려사의 별똥 기록에서 구한 별똥비 기록과 비교하였다. 그 결과 7월 27일 경에 강한 별똥비가 있었고, 몇 년 주기로 별똥 소나기가 떨어졌음을 알아 냈다. 우리는 고려 시대의 별똥 기록을 두개로 나누어 별똥비의 세기가 어떤 진화를 하는지는 연구하였다. 7월 27일에 나타난 별똥비는 그 세기가 줄어든 것을 알 수 있었다.

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색상의 포화 및 탈색현상 방지를 위한 CIE 1976 u'v' 색도 좌표에서의 SPA를 이용한 화질개선 시스템 (Picture Quality Improvement System to prevent the Saturation and Decoloration using Skin Protection Algorithm(SPA) on CIE 1976 u'v' Chromaticity Coordinates)

  • 양정주;육지홍;최현철;강봉순
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제15권3호
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    • pp.589-596
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    • 2011
  • 화질개선 시스템은 디스플레이 기술의 발달로 인한 사용자들의 요구사항을 만족시키기 위하여 많은 개발이 되어왔다. 대부분의 화질개선 시스템들은 모든 입력 색상에 대한 색도 변환을 수행하여 일부 색상에서 왜곡현상이 발생되는 문제점이 존재하였다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 피부색 보호 알고리즘(Skin Protection Algorithm, SPA)을 이용한 화질개선 시스템이 제안되었다. 하지만, 기존의 화질개선 시스템은 단방향으로 색상 강조를 수행함에 따라 색상의 포화 및 탈색현상을 방지할 수 없다는 단점이 존재하였다. 따라서 본 논문에서는 CIE 1976 u'v' 색도 좌표계에서 SPA를 적용한 색도 변환 시 입력 영상의 밝기 정보에 따라 적응적으로 색도 확장 및 축소를 동시에 수행 하도록 하였다. 42장의 테스트 영상으로 기존 시스템과의 RGB Gamut 변화율을 비교함으로써 제안한 화질개선 시스템의 성능을 확인하였다.

3D 공간정보 암호화 기법과 홀로그래픽 복원영상의 암호화 효율 분석 (3D Point Clouds Encryption Method and Analysis of Encryption Ratio in Holographic Reconstruction Image)

  • 최현준;서영호
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권9호
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    • pp.1703-1710
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    • 2017
  • 본 논문에서는 디지털 홀로그래픽 서비스를 위한 3D 공간정보 (깊이정보) 보안기술을 제안한다. 영상 콘텐츠 암호화는 영상의 전체 혹은 일부분을 조작하여 허용된 사용자에게만 정보를 제공하는 기술이다. 제안하는 암호화 기술은 깊이정보에서 객체의 윤곽선을 추출한 후 이를 기반으로 쿼드트리 분할을 수행한다. 분할된 블록 중 최상위 블록을 암호화 한다. 암호화 효과는 화질측정 방법을 이용한 정량적인 평가와 시각적인 평가를 병행하였다. 실험결과 전체 데이터 중에서 0.43%의 데이터만을 암호화하여 깊이정보의 시각적인 정보를 은닉할 수 있었다. 또한, 암호화되는 데이터 량과 시각적인 특성분석을 통해 깊이정보의 윤곽선 추출시 사용하는 임계치 값과 암호화 효율 상의 상관관계를 분석하였다.

웨어러블 센서를 활용한 선박 항해사의 항해당직 패턴 분석 기법 연구 (Wearable Sensor-based Navigator Lookout Pattern Analysis Method)

  • 윤익현;김성철;황태웅
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2018년도 추계학술대회
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    • pp.558-561
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    • 2018
  • 선박의 항해관련사고의 가장 큰 원인이 당직 항해사의 인적 과실에 있다는 사실은 해양사고 예방을 위한 당직 항해사의 당직 패턴분석이 필요한 가장 큰 이유이다. 대부분의 관련연구들은 설문지나 면담 등 간접적인 연구방법을 통하여 항해사의 인적 과실과 관계된 항해당직 패턴을 연구해왔다. 이 같은 연구방식은 객관성이 결여되는 점을 보완해야한다는 문제점이 있었다. 본 연구에서는 웨어러블 센서를 이용하여 항해 당직자의 당직 패턴을 직접적으로 분석하여 항해사 인적 요소 분석 연구의 객관성 결여 문제를 개선하고자하였다. 선박의 특수한 환경을 고려하여 3-D 프린터를 활용하여 제작한 적외선 방식의 위치 항해사 위치 측정기를 활용하여 실제 항해환경에서 항해사의 위치를 측정하였다. 그 결과, 당직항해사가 당직의 상당한 시간을 통합항해장비(Integrated Navigation System)에 의존하고 있다는 점을 객관적으로 확인할 수 있었다. 이 같은 통합항해장비 의존성에 대한 연구를 통해 인적 과실 절감방안을 연구할 필요성을 확인할 수 있었다.

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