2016년 대전광역시에서 유통 중인 시트형 마스크 화장품(n=42)을 대상으로 보존제 함유량 실태 조사를 실시하였다. 모든 제품 중 보존제는 83.3%(n=35)에서 검출되었으며 30.95(n=14)와 2.39%(n=1)의 제품에서 2종류와 3종류의 보존제가 혼용되어 사용되어졌다. PE, MP, CP 및 BA는 76.19(n=32), 21.43(n=9), 16.67(n=7) 및 2.38%(n=1)의 순으로 검출되었으며 각각의 함유량은 0.06 ~ 0.71, 0.18 ~ 0.35, 0.06 ~ 0.71 및 0.32%로서 모두 기준치 이내이었다. 그러나 모든 제품에서 EP, PP 및 BP는 검출되지 않았다. 이러한 실험 결과를 바탕으로 유통 중인 시트형 마스크 화장품의 보존제와 같은 안전성 관련 품질검사 및 관리가 지속적으로 이루어져서 소비자의 감성과 융합시킨 정보를 공유할 수 있도록 하여 알 권리를 찾아줄 수 있을 것으로 기대되어진다.
Objectives: A restrospective chart review were conducted to investigate the overall weight loss effect of the integrated Korean medicine treatment on obese patients (body mass index [BMI] ≥25 kg/m2) in Korean medicine clinic and analyze the difference in the effect according to lifestyle behaviors. Methods: The medical records of 43 obese patients were retrospectively analyzed including body weight, BMI, waist circumference, hip circumference, and body composition who received integrated Korean medicine treatment for 4 weeks at 24 Korean medicine clinics in Daejeon metropolitan city. All outcome measures were evaluated again 8 weeks after the end of treatment at week 12 for follow-up. EuroQol-5D (EQ-5D), the Korean version of the obesity-related quality of life scale (KOQOL) and patient's satisfaction were also evaluated. The analysis was divided according to the treatment period and observation period, and subgroup analysis was performed according to drinking and exercise habits. Results: Body weight, body fat, waist circumference, hip circumference, body fat were significantly reduced at week 4 and week 12. Theses weight reduction effects were significantly greater within treatment period (0 to 4 week) than observation period (4 to 12 week). Especially in the non-exercise group, the changes in body fat mass and body fat percent showed a significant difference between the treatment period and the observation period. KOQOL were also significantly improved at 12 week, but not in EQ-5D. No severe adverse events were observed. Conclusions: The integrated Korean medicine treatment could be effective to treat obesity including weight loss. It is necessary to prevent additional weight regain through regular exercise even after Korean medicine treatment.
Objectives: The aim of this study was to investigate the correlation between the obesity rate in elementary school students in Daejeon and the relevant factors such as social-demographical factors, genetic factors, birth factors, diet factors and intelligence factors. Methods: For the research, 443 fourth grade students, 405 fifth grade students and 417 sixth grade students from six elementary schools in Daejeon Metropolitan City Participated in this study and classified into three groups: normal-weight group, mild obesity group, and moderate or severe obesity group. Results: The total obesity rate of the elementary school students in the school district of Daejeon Metropolitan City was 14.2%; the rate of mild obesity was 7.2%; the rate of moderate obesity was 5.5%; and the rate of severe obesity was 1.5%. The obesity rate of surveyed boys was 16.9%, and the obesity rate of girls was 11.1%. The significant factors for girls' obesity were fathers' EMI, mothers' EMI, living standards, constant demand of foods, preference for greasy foods, frequency of eating snacks, and daily walking hours. It was found that students' subjective mind and objective health index were related to obesity. In the case of obese students, they had more concern about their health and more stress from the dissatisfaction of their physical appearance than normal students. Conclusions: From the above evidences, it is apparent that the obesity of elementary school students has strong relations with eating habits rather than physical activities. It is to be hoped that obesity prevention programs such as effective meal guidance. parental guidance for watching TV, and intense physical activities will be included in the curriculums of health education for elementary school students.
The aim of this study was to identify the reliability and the validity of Five Organs Questionnaire (FOQ). In this study, 335 data was collected from early adulthood of A-city, D-city and C-city in South Korea from Dec. 2016 to Jan. 2017, and the collected data was analyzed with SPSS 23.0 software. The result showed that the Cronbach's ${\alpha}$ of five organs was 0.775-0.853. The reliabilities of test and retest Intra Correlation Coefficient (ICC) for the five organs were .891-.929 in pattern identification and .874-.930 in functional evaluation, respectively. Each organ was divided by two factors, and the factor loadings of Liver, Heart, Spleen, Lung and Kidney were 52.973%, 54.534%, 57.060%, 53.803%, and 46.337%, respectively. The functional evaluation of five organs was associated with self-rated health status as r was -.443 to -.583(p<.001), and quality of life as r was -.5.17 to -.716(p<.001), respectively. The test-retest diagnostic agreement was 67.2% and Kappa was 0.562. This study revealed that FOQ is a reliable and valid questionnaire.
본 연구는 교통량이 가로수 식재지 토양의 화학적 특성에 미치는 영향을 파악하기 위하여 실시되었다. 이를 위해 대전시에 위치한 은행나무와 양버즘나무 가로수 주변 토양의 화학적 특성을 조사 분석하였다. 교통량이 많은 지역의 토양 pH는 7.0 내외로 높게 나타났으며, 이는 제설용으로 살포되고 있는 염화칼슘이나 콘크리트로부터 용해되어 흘러나오는 알칼리성분 및 염기성 분진 때문으로 사료된다. 토양 중 Fe, Cd, Cu, Zn, 그리고 Pb 농도는 충남대학교 지역에서 보다 교통량이 많은 대전역전과 대화공단지역에서 높게 나타났다. 이와 같은 결과는 자동차의 타이어 및 부품의 합금 등으로 이용된 물질들이 도로 주행 시 마찰 또는 마모되어 도로주변으로 배출되었기 때문으로 사료된다.
교통사고와 사회·경제적 손실 간의 연계성이 확인됨에 따라 사고 데이터에 기반을 둔 안전 정책 마련 및 중상·사망 등 그 심각도가 높은 교통사고의 절감 방안의 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 인구 대비 교통사고 사망자 비율이 높은 대전시를 대상지역으로 설정하고 보행자 교통사고 데이터를 수집한 후, 기계학습을 통해 최적알고리즘과 심각도 분류의 주요 인자를 도출하였다. 연구의 결과에 따르면, 적용한 9개 알고리즘 중 앙상블 기반의 학습 기법인 AdaBoost (Adaptive Boosting)와 RF (Random Forest)가 최적의 성능을 보여주었다. 이를 기반으로 도출된 대전시 보행자 교통사고 심각도의 주요 인자는 보행자의 연령이 70대 및 20대이거나 사고유형이 횡단사고에 의한 경우로 나타남에 따라 대전시 보행자 사고 저감 대책을 위한 고려요인으로 제안하였다.
Kim, Tae-Hun;Lee, Seulgi;Seo, Jin Woo;Bing, Sun Hye;Kim, Jong Im;Kwon, Eui-Ra;Jo, Gune-Hee;Lee, Jae-Myean;Choi, Joon Sig
한국식품위생안전성학회지
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제32권6호
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pp.460-469
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2017
커피와 다류에 대한 소비는 전 세계적으로 해마다 증가하는 추세이며, 한국을 포함하여 아시아권에도 물 다음으로 가장 많은 소비가 이루어지는 음료는 커피와 차(녹차, 케모마일차, 페퍼민트차, 둥글레차, 보이차, 홍차, 대추차)이다. 본 연구는 국내에서 시판되는 커피전문점의 브랜드 커피 5종과 침출차 20종(녹차 4종, 홍차 3종, 보이차 3종, 케모마일차 3종, 페퍼민트차 3종, 둥글레차 3종, 대추차 1종), 고형차 2종(대추차 2종)에 대하여 각 음료 1잔에 함유되어 있는 비타민C, 카페인, 총폴리페놀, 플라보노이드를 분석하였고, 이들의 항산화활성을 측정하여 서로의 상관관계를 살펴보았다. 추가적으로 항산화활성이 높은 커피와 다류 총 4종을 대상으로 과산화수소($H_2O_2$)로 유도된 산화적 스트레스로부터 세포 보호효과를 평가하여 시판 커피와 다류의 항산화 연구를 위한 기초자료를 확보하고자 하였다. 녹차와 홍차 각각 1잔당 비타민 C 함량은 0.04~1.58 mg 이었고 커피와 나머지 차는 비타민 C가 검출되지 않았다. 카페인 함량은 브랜드 커피가 1잔당 150.17~202.75 mg으로 다른 종류의 음료보다 높았다. 음료에 함유된 총 폴리페놀 함량은 gallic acid의 등량값(GAE)으로 표시할 때 브랜드 커피 A($BC_A$)가 265.54 mg / serving size으로 가장 높았고, 플라보노이드 함량은 quercetin 등량값(QE)으로 브랜드 커피 B($BC_B$)가 12.14 mg / serving size으로 가장 높았다. 음료 4종(브랜드 커피 A, C 그리고 녹차 D, 홍차 A) 시료의 농도가 높아질수록 HeLa 세포 내활성산소종(reactive oxygen species, ROS) 생성 억제효과 및 $H_2O_2$의 소거활성이 증가하였다. 본 연구결과 브랜드 커피 및 홍차, 녹차는 각각 1잔당 비타민 C의 등량값으로 590, 330, 300 mg의 항산화능을 가지며, HeLa 세포 내에서도 활성산소 감소효과가 확인되는 우수한 항산화 음료로 평가되었다.
전 국토가 골고루 발전할 수 있는 세종시가 조기에 정착할 수 있는 방법 중 교통 인프라 구축이 가장 선행되어야 한다. 여러 가지 교통수단이 있지만, 본 연구에서는 BRT(Bus Rapid Transit)와 철도를 중심으로 연구하였다. 건설비가 지하철보다 10분의 1에 불과하지만, 지하철의 시스템을 갖추어 수송능력을 크게 높이는 신개념 대중교통수단 BRT, 기존선을 활용하여 건설하는 충청권 광역철도가 있다. 또한, 대전지하철 1호선을 정부세종청사까지 연장 운행하여 중앙행정기관 이전과 세종시 인구유입에 따른 교통수요의 급격한 증가에 대비하여 교통편익을 제공하고 세종시에 새로운 교통수단이 추가로 건설하여 인근 지역과 상생 발전을 기대할 수 있다.
In order to evaluate the degree of air pollution, soils from 125 and 60points of main streets of Seoul and Daejeon, respectively, were sampled and analyzed for the contents of lead, copper, iron and zinc by nitric acid($HNO_3$) extraction followed by atomic absorption spectrophotometry during June and September, 1990. The Pb contents of Seoul and Daejeon were 350.2$\mu$g/g and 175.9$\mu$g/g, respectively, which were 14.5times and 7.3times respectively higher than the control(24.0). In Seoul, the commercial area gave the highest value followed by resdential and industrial areas in the decreasing order, while the order in Daejeon was Industrial, commercial and residential areas. The Cu contents in Seoul and Daejeon were very similar(236.6 and 234.6, respectively) each other, and about 11times higher than the control(20.9). The concentration was highest in industrial, followed by commercial and the lowest in residential areas in Seoul, while the order in Daejeon was industrial, residential and commercial areas. The Fe contents were 25716.5 in Seoul and 22838.6 in Daejeon, both being similar to the control value(22537.0). The value was highest in industrial and next in commercial areas and the lowest in residential area both in Seoul and Daejeon. The Zn contents in Seoul and Daejeon were 728.2 and 404.0, respectively, wihch were 6.3 and 3.6times higher than the control(113.3). The value was highest in commercial and next in industrial areas and the lowest in residental area in Seoul, while the order was industrial, residential and commercial areas in Daejeon. The heavy metal content was higher in the soil of main streets than that of minor streets in Seoul. The content of lead in Seoul was higher in the streets of Chongro-ku(525.9) and Chung-ku(684.8), the central area of the city which had a heavy traffic, than those in Nowon-ku(320.3) and Kwanak-ku(312.6) which had relatively less traffic crowd. The similar pattern was observed in the content of zinc; it was higher in Chongro-ku(1305.0) and Chung-ku(1335.4) than in Nowon-ku(489.1) and Kwanak-ku(569.8). In Daejeon, the contents of lead and zinc were decreasing as the distance from Daejeon Railroad Station increased : they were respectively 157.8 and 447.7 within 2km from the station, 157.6 and 235.7 with in 2-4km, and 63.5 and 156.2 within 4-6km and 58.7 and 142.2 within 6-8km. In summary, the contents of lead, copper and zinc were generally higher in the central area of the city, areas of heavy traffic and areas of industry and commerce.
본 연구는 현재까지 제시되고 있는 계획상의 대전 도시의 중심지 체계를 정리 분석한 후, 도시공간구조 형성 및 GIS를 활용하여 중심지 형성에 영향을 주는 다양한 변수를 선정하여 중심지 등을 측정하고, 중심지 위계를 설정 제시 하고자 한다. 분석은 변형된 데이비스(W.K Davis)의 모형을 응용하여 $1km{\times}1km$ 격자(GRID) 단위로 2000년도와 2005년도의 중심지 측정 및 위계를 설정하였다. 분석 결과 2000년대는 1도심 2부도심으로 1도심은 은행 선화권인 기존도심이며, 2부도심은 관광중심지인 유성권과, 행정중심지인 둔산권으로 분석되었다. 2005년도에는 2도심 2부도심으로 2도심은 은행 선화권인 원도심과 행정중심지인 둔산신도심이고, 2부도심은 유성권과 대전고속터미널이 있는 용전권으로 설정되었다. 이러한 연구결과는 향후 도시공간정책을 지원하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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