• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제1권2호
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• pp.57-63
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• 2009

Numerical simulations have been carried out on the flooding system of a dry located at the south coasts of Iran. The main goals of seawater flow haracteristics in the intake channels conditions of the flooding system are imposed in the modeling. The upstream boundary condition is the tidal fluctuations of sea water level. At the downstream, the gradually rising water surface elevation in the dry described in a transient boundary condition. The numerical results are compared with available laboratory a good agreement is obtained. The seawater discharge through the flooding system and the required time to filling up the dry dock is determined at the worst case. The water current velocity and pressure on the rigid boundaries are discussed.

• 한국항만학회지
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• 제12권2호
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• pp.195-206
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• 1998

By the rapid expansion of containerization and intermodal transportation in international shipping since the 1970's, the larger containerships have emerged and concentrated their calls at a limited number of ports. Moreover, large-scale container terminals have been built to accommodate the ever-larger containerships, and the mordernization of terminal facilities and many developments in information technology etc. have been brought out. Thus, unlimited competition has been imposed on every terminal with neighbouring ports in Japan, Singapore, Hongkong and Taiwan etc. The purpose of this study is to suggest how the container terminal operators cope with unlimited competition between local or foreign terminals. The results are suggested as follows: First, transshipment cargoes, which the added value is high, is to be induced. Second, the function of storage is given on On-Dock Yard. Third, Berth Pool Operation System is to be introduced, especially in Gamman Container Terminal and Kwangyang Container Terminal. Fourth, the cargo handling charges is to be decided by terminal operator.

• EDISON SW 활용 경진대회 논문집
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• 제5회(2016년)
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• pp.126-130
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• 2016

Epidermal growth factor receptor(EGFR)는 HER family에 속하는 tyrosine kinase receptor로서 다양한 하류경로로 신호를 전달하여 세포 증식, 혈관 형성, 세포 사멸을 억제하는 역할을 한다. EGFR이 폐암의 형성에 중요한 역할을 하고 많은 상피세포 종양에서 비정상적으로 활성화됨에 따라 암 치료에 중요한 역할을 하고 있어 EGFR tyrosine kinase inhibitor(TKI)에 관한 많은 연구가 이루어졌다. 위와 같은 약 개발에 있어서 현재 가상 시뮬레이션을 통한 약 후보물질 개발이 진행되고 있다. 특히, Molecular docking 시뮬레이션은 기존의 실험적인 기술(X-ray crystallography, NMR)로는 연구하기가 어려웠던 protein과 ligand간의 상호작용을 예측하여 이에 대한 정보를 제공할 수 있다. 하지만, 우선적으로 Molecular docking 시뮬레이션은 정확한 validation을 기반으로 진행되어야 신뢰할 수 있는 정보를 얻을 수 있다. 따라서 이번 연구에서는 EDISON에서 제공하는 Dock 프로그램과 일반적으로 잘 알려진 Glide, Autodock 프로그램으로 protein data bank(PDB)에서 제공하는 EGFR wild type cocrystal을 redocking하는 방식을 통하여 최상위 rank pose의 RMSD 값을 통한 validation 성능을 비교함으로써 어떤 프로그램이 EGFR과 ligand 간의 결합예측을 하는데 있어서 보다 더 정확한 결과를 낼 수 있는지 알아보고자 하였고 시뮬레이션 결과 Autodock에서 가장 우수한 결과 값을 보여주었다.

• 대한산업공학회지
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• 제40권4호
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• pp.428-434
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• 2014

Dry docks are used to repair warships or Merchant ships based on their life cycles. There are the certain number of dry docks in the ROK Navy, However, the ROK Navy force structure has been changing a lot since the Korean War. The focus of this study is to analyze the queueing problem regarding present dry docks capacities and to forecast the appropriate number of dry docks based on future naval ship structure. The study proposes to obtain an efficient dry dock size using queueing problem and simulation.

• 한국항만학회지
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• 제5권1호
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• pp.55-69
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• 1991

A Container terminal is a physical link between the ocean and land modes of transport and a major component of the container physical distribution system. A number of projects to increase terminal productivity in the world were found to be tied directly to increasing the efficiency of the intermodal activities, that is, to improving the physical distribution process. This is an indication that the productivity of container terminal is being considered withing a system prospective. The purpose of this study is to establish a model of the container physical distribution system for Pusan port linked with 4 sub-systems including Navigational aids system, Cargo handling/transfer/storage system on dock, Off-dock CY system and In-land transport connection system. and to analyze the system. From this analysis, we found that the system had three bottlenecks on the container physical distribution process in Pusan port : a) cargo handling b) storage and c) inland transport, and showed a way to improve the system.

• 한국항만학회지
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• 제5권1호
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• pp.29-54
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• 1991

In this study, to identify the ineffectiveness of inter-connected system of cargo volume between the Pusan Port and inland areas and also to make more rational suggestions, the following conclusions were drawn by analyzing Container Cargo Traffic from BCTOC to Off-Dock CY: 1. There existed about 30% to 50% reduction in the container transport times when the container transport vehicles were operated during the off-peak period to alleviate the traffic congestion due to mixed traffic. 2. There appeared to be more economic when Off-Dock DY's scattered around the City of Pusan were unified in one ODCY Unit at YangSan, and the Exclusive Overpass Freeway System for the container transport vehicles were constructed and operated on the existing Urban Freeway from BCTOC ti this ODCY Unit (Expected to make about 230 billions Won in net present value by NPV method).

• 한국지반공학회지:지반
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• 제24권6호
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• pp.41-47
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• 2008

• 자연과 농업
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• 통권246호
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• pp.54-55
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• 2009

유럽이 원산지인 외래잡초로 다년생이다. 목초지에 발생시 초지의 품질을 떨어뜨리고 애기수영, 쑥 등의 다른 잡초의 발생을 촉진하여 초지를 황폐화시킬 수 있다. 경엽처리 제초제를 살포할 경우 사용에 주의하여야 한다.

• Bioinformatics and Biosystems
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• 제1권2호
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• pp.103-108
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• 2006

단백질-리간드 결합 예측은 새로운 신약 선도 물질을 발견하고 최적화 하는데 있어서 중요한 도구로 널리 사용되고 있다. 결합의 정확도는 일반적으로 각 결합 계산에서 사용되는 평가 함수(scoring function)에 따라 결정된다. 평가 함수는 그 함수가 가지고 있는 기력 가정에 따라 force-field based, empirical, knowledge-based의 세 가지로 분류할 수 있다. 이 중에서 force-field based 함수는 물리적인 상호작용을 가장 구체적으로 기술한다. 그러나 현재 제시된 대부분의 force-field based 함수들은 분산력과 정전기적인 힘 등의 에너지만을 고려할 뿐 엔트로피의 영향을 포함하지 않는 단점을 가지고 있다. 본 논문에서는 force-field based 평가 함수를 이용하는 경우 기존의 도킹 프로그램이 생성해 내는 구조 정보를 활용하여, 엔트로피를 고려할 수 있는 방법을 제시한다. 또한 이 방법을 DOCK 평가 함수에 적용시켰을 때 decoy discrimination에서 향상된 결과를 얻어낼 수 있음을 보였다. 이는 더 정확한 도킹 계산이 가능함을 의미한다.

• Journal of Plant Biology
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• 제34권2호
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• pp.165-173
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• 1991

본 연구기간 중 인천항 선거내에서 생육하는 해조군집을 1990년 1월부터 12월 사이에 종조성, 우점종 그리고 수직분포를 정성, 정량적인 방법으로 조사하였다. 조사기간 중 6월에 blooming에 의한 큰 교란을 받아 기존하던 해조군집이 완전히 파괴되는 사건이 발생하여 새로운 저층에 대한 군집의 착생과정을 밝힐 수 있는 좋은 계기를 얻게 되었다. 본 조사에서 채집 동정된 해조류는 남조류 18종, 녹조류 13종, 갈조류 6종 그리고 홍조류 8종으로 총 45종이었다. 단위면적당 평균현존량은 교란 전에는 $53.50-188.00\;g-dry\;wt/m^2$ 이였고, 교란 후에도 $0.57-2.62\;g-dry\;wt/m^2$ 이였다. 우점종은 교란전에는 Polysiphonia morrowii와 Ceramium fastigiramosum의 2종이었고, 교란 후 초기 착생종으로 Lyngbya semiplena, Lyngbya lutea 및 Lyngbya rivulariarum 3종으로 대표됨이 밝혀졌다.