• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.27 no.6
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• pp.763-774
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• 2021

The COVID-19 virus has generated major shockwaves in all spheres of human life since its outbreak. Maritime transport (both cargo and passenger) is one of the industries most heavily affected, yet over 80% of the world cargo is transported by sea. This study analyzes maritime port operational efficiencies before and after the start of the COVID-19 pandemic to determine whether the pandemic has caused major differences in the operational efficiencies of many leading Asian maritime container ports via data envelopment analysis (DEA). The results of both the CCR and BCC models reveal that overall, efficiency during the COVID-19 pandemic has been higher than before the pandemic despite a few inefficiencies. This implies that the pandemic has so far not has major consequences for the operational efficiency of maritime ports. However, two ports (Busan and Guangzhou) should adjust the scale sizes and technical capacities of their operations to improve performance.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.07a
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• pp.194-196
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• 2015

우리나라 항만배후물류단지는 선진항만에 비해 활성화가 미흡하고 다양한 비즈니스모델 개발이 필요하다. DEA모형을 이용하여 우리나라 항만배후물류기업의 경영 효율성을 비교, 분석함으로써 항만배후물류기업의 효율성 수준을 파악하고, 비효율적인 항만배후물류기업의 효율성 개선방안을 제시하고자 하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2021.01a
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• pp.129-130
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• 2021

본 연구의 목적은 학생의 주도적 학습을 돕는 하브루타 학습방법을 대학의 비대면 실시간 온라인 수업에서 활용할 수 있는 하브루타 학습모델 개발과 그 적용 가능성을 탐색하는 것이다. 이를 위해 온라인 학습환경에서 하브루타 학습법 적용사례에 대한 선행연구 고찰과 관련 이론들을 분석하고 하브루타 수업운영 경험자 2인의 인터뷰를 통해 비대면 실시간 온라인 수업 상황에서 적용 가능한 학습 모델안을 고안할 것이다. 이를 하브루타 수업 운영 경험이 풍부한 6인의 전문가를 대상으로 수업 모델안의 적절성과 적용가능성에 대한 평가를 실시하여 비대면 실시간 온라인 수업을 위한 하브루타 학습모델을 개발하고자 한다. 이 연구를 통해 비대면으로 수업을 해야 하는 상황에서도 학습자의 주도적 학습을 가능하게 함으로써 학습효과를 높여 미래 사회에 필요한 역량을 개발하는 데 기여할 수 있을 것이라고 기대한다.

• Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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• v.29 no.3
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• pp.395-406
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• 2015

This research carried out an analysis on input cost and leakage reduction effect by leakage reduction method, focusing on the project for establishing an optimal water pipe network management system in the Taebaek region, which has been executed annually since 2009. Based on the result, optimal cost-benefit analysis models for water distribution network rehabilitation project were developed using DEA(data envelopment analysis) and multiple regression analysis, which have been widely utilized for efficiency analysis in public and other projects. DEA and multiple regression analysis were carried out by applying 4 analytical methods involving different ratios and costs. The result showed that the models involving the analytical methods 2 and 4 were of low significance (which therefore were excluded), and only the models involving the analytical methods 1 and 3 were suitable. From the result it was judged that the leakage management method to be executed with the highest priority for the improvement of revenue water ratio was installation of pressure reduction valve, followed by replacement of water distribution pipe, replacement of water supply pipe, and then leakage detection and repair; and that the execution of leakage management methods in this order would be most economical. In addition, replacement of water meter was also shown to be necessary in case there were a large number of defective water meters.

• Journal of Digital Convergence
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• v.17 no.12
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• pp.147-157
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• 2019

The purpose of this study is to analyze the efficiency of urbanization in 31 provinces and cities in China, including both desirable and non-expected outputs produced during the urbanization process. Efficiency was analyzed by applying the SBM-DEA model using the urbanization calculation data of 2017 in 31 provinces and cities in China. The results show that the urbanization efficiency of eastern region is the highest, followed by central region and northeast region, and the urbanization efficiency of western region is the lowest. This study is meaningful in that it analyzes the efficiency of urbanization in 31 provinces and cities in China and suggests the direction of continuous urbanization policy. This study is limited in that it does not reflect the past trend only by conducting cross-sectional analysis for one year in 2017, and it is necessary to comprehensively evaluate urbanization efficiency by conducting additional longitudinal area analysis in the future.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.14 no.9
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• pp.4635-4642
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• 2013

The advanced absorbent that used amine mixture with different order were developed to separate carbon dioxide emitted from fossil fuel power plant. The carbon dioxide absorption capacity for mixtures with different amine(primary, secondary and tertiary) were investigated according to $CO_2$ partial pressure. The carbon dioxide absorption capacity at the same pressure is ordered as 3DMA1P 30wt%>3DMA1P 27wt%+MEA 3wt%>3DMA1P 27wt%+DEA 3wt%. The result indicates that mixing tertiary amine with primary amine yields more efficient carbon dioxide absorbent than mixing tertiary with secondary amine does. Finally, the predicted semi-empirical gas-liquid equilibrium model fitted with experimental results.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.05a
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• pp.147-148
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• 2023

확장하는 디지털 인프라에 발맞추어 IoT 산업또한 점점 시장을 넓히고 있다. IoT 보안위협에 대한 대응준비는 아직 미흡하며 Mozi 봇넷 등 신규 IoT 봇넷의 등장과 증가하는 피해사례는 상황을 더욱 악화시키고 있다. 이에 본 논문에서는 Mozi 봇넷의 동작 원리를 기반으로 한 DHT 프로토콜의 흐름의 특징을 네트워크 로그에서 추출하고 이를 기계학습에 적용하는 탐지모델을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.982-985
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• 2007

인터넷의 보급과 PC의 발달로 정보의 분산과 공유가 가속화를 이루었고, 컴퓨팅 구조가 인터넷 기반으로 변화하였다. 이후 지금까지 수많은 시스템들이 클라이언트/서버 모델을 유지하고 있는 한편 대단위 분산 다중서버로 구성되는 환경이 출현하였다. 클라이언트/서버 모델에서 사용자들의 정보 공유의 제약을 해소하기 위해 개인의 피어 사이에 서로 공유하는 P2P(Peer-to-Peer) 패러다임이 출현 되었다. 하지만 기존의 DHT(Distributed Hash Table)를 기반으로 하는 P2P 시스템에선 정보를 검색할 때, 검색어와 검색결과의 모호성이 존재하고, 범위 검색을 지원하지 못하는 문제가 있었다. 우리는 이 문제를 해결할 한 가지 방안을 본 논문에서 제안한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2011.06a
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• pp.119-121
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• 2011

본 논문에서는 한국사회에서 미래 100년 동안 사회 경제 분야의 가장 중요한 핵심 문제로 대두되어질 다문화가정과 관련하여 IT와 융합된 전자책 시스템을 기반으로 자녀교육에 대한 해결책을 제시하기 위하여 7개국의 유명한 전래동화책을 수집, 분석하고 번역하여 다국어 전자책으로 제작하고 서적, CD, 웹사이트, 스마트폰을 이용하여 세계 각국의 다문화가정 교육모델로 제시하고 서비스한다. 구현되어진 다국어 전자책 모델 시스템은 국내 다문화가정 어린이의 이중 언어 교육을 통하여 부모와 연계된 다문화 시대의 문화적 언어적 문제를 해결하며 다문화 어린이들의 글로벌 마인드 함양 및 다문화를 기반으로 한 사회적 통합을 추진하며 세계 최고수준의 유비쿼터스 인터넷 인프라 기반 서비스를 통하여 전자책 서비스의 글로벌 표준을 제시한다. 다국어 전자책 모델 시스템은 국가지원과제 신청을 통하여 지역사회를 통한 복지 분야 행정시스템을 기반으로 무료 보급하며 2011년 독일에서 개최되는 국제도서전에 출품하여 글로벌 보급 활성화와 교육성과에 대한 발표를 추진한다.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.33 no.4
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• pp.73-82
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• 2017

Korea is the fifth largest producer of automobiles in the world, and this industry accounts for the highest portion of the entire manufacturing industry. It is an especially important industry occupying second place in the top 10 export items in Korea. Korea exports about 3 million units of cars produced in the country and abroad, based on new cars and excluding second hand cars. Japan, along with Korea, represents a high portion of the global automobile industry, and it exports more than 4 million cars to the rest of the world. In particular, both Korea and Japan export automobile and used cars produced within the country, almost all of them by PCC(Pure Car Carrier) or PCTC(Pure Car Truck Carrier). Therefore, automobile export ports are located near automobile factories, and are being used in export to foreign countries. However, there are inefficient problems, such as poor port facilities, yard space shortage for loading and unloading operations and lack of proficiency of cargo handling companies. As a result, there are delays in cargo operations, or ships waiting have occurred. Therefore, the purpose of this study is to measure and compare the efficiency of automobile export ports in Korea and Japan. To measure the efficiency of automobile export port, we used CRS and VRS models from DEA. The input and output parameters were set as length of quay, yard area and throughput of cars, and DMUs are 25 ports for evaluating the efficiency. As a result of the efficiency measurements, two Korean ports (Gwangyang and Ulsan) and three Japanes ports (Kanda, Omaezaki, Kanmon-Shimonoseki) showed high efficiency in both models. These results can be used to establish strategies for enhancing efficiency and competitiveness of automobile export ports in Korea and Japan.