• Title/Summary/Keyword: DC 모터

Search Result 562, Processing Time 0.031 seconds

Full-bridge 방식의 절연형 DC/DC 컨버터 (Isolated DC/DC Converter Using Full-Bridge Topology)

  • 허민호;박성준;김광헌;송성근;김종권
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
    • /
    • pp.987_988
    • /
    • 2009
  • 견인용 시스템에 있어서 구동모터의 효율증대를 위해서는 고압전원이 필수적이며 이를 위해 일반적으로 승압 DC/DC 컨버터 사용하고 있으나, Hard Switching 방식의 PWM 컨버터로는 효율향상에 한계가 있으며 동특성이 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 새로운 방식의 절연된 차량용 고압 DC/DC 컨버터를 이용하여 효율 및 동특성을 개선하기위해 Full-bridge 컨버터와 Double-half-bridge 컨버터를 이용한 소프트 스위칭방식으로 고효율화를 달성하고 컨버터의 동특성을 향상시켰다.

  • PDF

퍼지 알고리즘을 이용한 DC 모터 속도제어 (DC Motor Speed Control Using Fuzzy Algorithm)

  • 김윤호;윤병도;조성진
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 1992년도 하계학술대회 논문집 B
    • /
    • pp.1238-1241
    • /
    • 1992
  • The series type DC motor is normally nonlinearly modeled, but in this paper, the nonlinear model is linearized for the speed control. The proposed algorithm is constructed by the fuzzy logic controllers. Then the system is investigated for the effects of changes by the scale factor, and fuzziness of fuzzy variables.

  • PDF

DC 모터 속도제어를 위한 퍼지 알고리즘 설계 (Design of fuzzy algorithms for DC motor speed control)

  • 최종수;김성중;최한수
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
    • /
    • 제어로봇시스템학회 1991년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); KOEX, Seoul; 22-24 Oct. 1991
    • /
    • pp.676-680
    • /
    • 1991
  • This paper proposes fuzzy control algorithms for a DC moter speed control. The proposed algorithms are constructed by the fuzzy controller and the fuzzy compensator. The fuzzy compensator used to overcome rapidly the effects caused by the disturbance and is mounted outside of the closed loop of the fuzzy controller. The fuzzy control rules are established from human operator experience and basic engineering knowledge about the process dynamics. Simulation results show that the proposed algorithms compensate for parameter variation and disturbance.

  • PDF

정밀 모터 제어를 위한 H/W 시스템의 구성 (A Composition of H/W Systems for the Accurate Control of DC Motor)

  • 황현준;윤영대;김동완
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2001년도 학술대회 논문집 전문대학교육위원
    • /
    • pp.17-19
    • /
    • 2001
  • In this paper, we constitute H/W systems for the accurate control of DC servo motor. This H/W systems are designed by applying a simple genetic algorithm (SGA) to the robust $H_{\infty}$ control system and the intelligent Fuzzy control system of DC motor, respectively. To verify the effectiveness of the proposed systems, the characteristics of this systems are analysed and simulated.

  • PDF

PC를 이용한 직류/스탭모터 장치의 제어.계측 (The control & measurement of DC/STEP motor device using the computer)

  • 손준혁;서보혁
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 D
    • /
    • pp.2206-2208
    • /
    • 2002
  • In this paper, using the communication port between PC(Personal Computer) and DC/STEP MOTOR DEVICE that movement and measurement of motor. Communication port used serial port and movement order transmits by communication port. Consequence of motor device movement displays to tile DC/STEP MOTOR DEVICE APPLICATION. This connection is using the serial port instead of parallel port faster than response time And this application is easier than existing application.

  • PDF

반송용 리니어 DC 모터의 듀얼모드 위치제어에 관한 연구 (A study on the Dual mode Control of Linear DC motor for Carrier)

  • 임달호;윤상백;이우균
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 1994년도 추계학술대회 논문집 학회본부
    • /
    • pp.83-85
    • /
    • 1994
  • This paper describes the dual mode control of the LDM(Linear DC motor) for carrier. The dual mode control consists of seek and analogue control. In seek mode, LDM is moved in the shortest time by switching line, and in analogue mode keeps at origion with high accuracy. We proposed different switching line method according to driving direction.

  • PDF

수정된 시크 모드를 이용한 반송용 리니어 DC 모터의 위치제어에 관한 연구 (A study on the Position Control of Linear DC Motor for Carrier by using the modified Seek Mode Control)

  • 임달호;윤상백;이우균
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 A
    • /
    • pp.74-76
    • /
    • 1995
  • This paper describes the precise position control of the linear DC motor for carrier. We analyze the switching line of seek mode control and propose the modified switching line according to the mass and distance. Experimental results demonstrate that good performance is achieved by the proposed controller.

  • PDF

회귀방정식과 PID제어기에 의한 DC모터 제어 (DC Motor Control using Regression Equation and PID Controller)

  • 서기영;이수흠;문상필;이내일;최종수
    • 융합신호처리학회 학술대회논문집
    • /
    • 한국신호처리시스템학회 2000년도 하계종합학술대회논문집
    • /
    • pp.129-132
    • /
    • 2000
  • We propose a new method to deal with the optimized auto-tuning for the PID controller which is used to the process -control in various fields. First of all, in this method, initial values of DC motor are determined by the Ziegler-Nichols method. Finally, after studying the parameters of PID controller by input vector of multiple regression analysis, when we give new K, L, T values to multiple regression model, the optimized parameters of PID controller is found by multiple regression analysis program.

  • PDF

메카니즘을 이용한 대형 헤어드라이어 (Large hair dryer with Mechanism)

  • 백지헌;정상원;현효원;형대열;진태석
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정보통신학회 2017년도 춘계학술대회
    • /
    • pp.459-462
    • /
    • 2017
  • 본 캡스톤 디자인은 대형 헤어드라이어를 제작하여 사용자의 머리카락을 건조시키는 시간을 단축하는 시험을 수행하였다. 열풍 메카니즘을 이용한 대형 헤어드라이어를 제작하기 위해서는 바람의세기 및 안전성을 결정하는 요소는 '모터'이다. 일반적인 헤어 드라이어기는 5V 또는 12V DC모터를 이용하여 풍속을 결정하고, 외부 통풍구가 단일 블로우로써 사용시간이 길고 소모 전력도 큰 문제점이 있다. 본 제작에서는 다중 블로우를 이용한 대형 헤어드라이어의 경우 짧은 시간에 풍속의 세기를 증가시켜 소모 전력을 줄일 수 있는 헤어드라이어 기를 제작하였다. 평균 건조 시간을 단축하기 위해 모터의 효율성과 외부 프레임의 블로우 위치성, 소비 전력을 파악하여 헤어드라이어기 모터의 효율성을 검증하였다.

  • PDF

단일 DC-Link 전류 계측만을 이용한 BLDC 구동시스템의 디지털 전류 제어 (A Digital Current Control using Single DC-Link Current Sensing of BLDC Actuation Systems)

  • 한봉수
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제22권1호
    • /
    • pp.72-80
    • /
    • 2019
  • In this paper, we propose a digital DC-Link current control approach for BLDC actuation systems. The proposed approach consists of the following two components: first, DC-Link current measurement with sampling instances synchronized with PWM frequency, and second, current control using single DC-Link current rather than three phases current of a motor. The proposed method proved its performance through experiments and simulation. The results showed that the control performance are increased compared with the BLDC actuation system which does not use current control.