In gravity die casting, die cooling systems are frequently employed with water cooling to remove the heat of the solidifying metal. Thermal modeling is an important technique in mold design for improving the productivity of the process. Computer simulation system which consists of pre-processor, main solidification simulator and post-processor has been developed for three dimensional solidification analysis of cyclic gravity die casting. The pre-processor is used for mesh generation in a PC system. The modified finite difference method is adopted for the main solidification simulation algorithm during all the casting cycles. The post-processor graphically presents the simulation results. Several experiments in automotive cast piston were carried out. The temperature variations in casting and mold with time are measured experimentally, and the results are compared with calculation results. The effects of cycle number on solidification pattern are also studied. Several experimental results for the prediction of shrinkage defects are compared with calculated results.
Plastics is commonly used in consumer electronics because of it is high strength per unit mass and good productivity. But plastic parts are usually distorted after injection molding due to the residual stress after filling, packing, cooling process, and etc. And plastic material is to be deteriorated according to various temperature conditions and operating time, which can be characterized by stress relaxation and creep. The viscoelastic behavior of plastic materials in time domain can be expressed by the Prony series of the commercial code, ABAQUS. In the paper, the process to predict the post deformation under cyclic thermal loadings was suggested. The process was applied to the real panel, and the deformation predicted by the analysis was compared with that of real test, which showed the possibility of applying the suggested process to predict the post deformation of plastic product under thermal loadings.
The welded structure unnecessarily remains residual stress due to the very high heating of local region and lastly cooling. The residual stress sometimes causes fracture initiation of welded structures. In this paper, distribution and magnitude of tensile and compressive residual stresses in the TIG(Tungsten Inert Gas) welded aluminum alloy such as Al5083-H112 are measured by using the hole-drilling method. Furthermore, the effects of residual stresses in the TIG welded aluminum CCT(Center Crack Tension) and SEN(Single Edge Notched) Specimens on the fatigue crack propagation behavior are analyzed. The fatigue cracks initiated at residual stresses region are influnced by tensile and compressive residual stresses. However, the effects are found to be released fast for both cases according to the cyclic loads and extension of crack length.
Parts and structures such as piston rod and knuckle joint for the use of hydraulic cylinder are often welded together in some fashion, usually due to cost and process effectiveness. Welding strongly affects the material by the process of heating and subsequent cooling as well as by the fusion process with additional filler material. Furthermore, a weld is usually far from being perfect, containing inclusions, pores, cavities, undercuts etc. As a consequence, fatigue failures appear in welded structures mostly at the welds rather than in the base metal, even if the latter contains notches. For this reason, fatigue analyses are of high practical interest for all welded structures under the action of cyclic loads. This paper describes the influence of welding parameters, material combinations and heat treatment on the fatigue behavior of welded cylinder rod. In addition, statistical characterization of stress-life response in weldment of hydraulic cylinder rod are presented.
Welding residual stresses are the main topics of welding research fields. The residual stresses and distortion of structures by welding exert negative effect on the safety of mechanical structures. That is, expansion of material by high temperature and distortion by cooling during welding process are caused by tensile and compressive residual stresses in welding material, and this residual stresses can induce fracture and fatigue problems of welding structures. The accurate prediction of residual stress and relaxation due to mechanical loading of weld zone is very important to improve the quality of weldment. In this study, a finite element modeling technique is developed to simulate the relaxation of residual stresses due to mechanical loading. The effects of load ratio for static and cyclic loading are evaluated based on analytical results.
An experimental study was conducted on the effect of compressor capacity control range of heat pump on the seasonal energy efficiency ratio with variation of the maximum and minimum compressor input frequencies. To obtain seasonal energy efficiency ratio, steady state test at the maximum, minimum and intermediate compressor speed and cyclic test at the minimum compressor speed should be conducted. Maximum input frequency was varied to 95Hz, 105Hz, and 115Hz, and the minimum input frequency was varied to 35Hz, 45Hz, and 55Hz. The seasonal energy efficiency ratio increased as the input frequency of the compressor decreased. The maximum input frequency had only slight effects on the SEER.
The corrosion resistance of reinforcing bar was studied to endure the marine environment during shipment. The red rust on the surface did not damage the adherence in the concrete structures, especially in highly alkaline environment, but made the consumer doubt of the quality. The passivation process by alkalization of the quenching water in the tempcore process failed to endure the long shipping period. The ceramic coating by sol-gel process improved the corrosion resistance without damaging the mechanical properties and adherence between concrete and reinfiorcing bar. Optimal concentration of the coating solution and coating temperature were tested. No additional energy was necessary for the coating process by spraying during cooling process, resulting simplified process and low cost. Salt spray test, cyclic corrosion test and atmospheric test were employed to confirm the resistance. The corrosion rates were presented by rating number and polarization resistance. The coating layer was examined by FIB, XRD and SEM etc.
In the SI engine, the improvement of combustion stability is important not only for the fuel consumption rate but also for the emission control at idling of engine. Thus the engine speed fluctuation at idle operation mainly comes from cyclic variation of combustion in the SI engine. In this syudy, the improvement of combustion stability for the SI engine at idle condition by the cooling water temperature, duty ratio of ISC, spark ignition timing as well as the reducement of the harmful exhaust gas emission was discussed.
The oxidation behavior of a two-phase(Ti3Al+TiAl) intermetallic compound, Ti-33.8wt%Al, has been in-vestigated in air at 800, 900 and $^1000{\circ}C$. Though the isothermal oxidation behavior followed a parabolic law up to 100$0^{\circ}C$ indicating that protective oxide scales were formed, the cyclic oxidation behavior followed a lin-ear law in the entire temperature range tested because flaky or stratified scales were usually spalled from the surface during cooling. During oxidation at 80$0^{\circ}C$, the alloy showed excellent oxidation resistance because continuous protective Al2O3 films were formed on the outermost surface of the alloy. However, above $900^{\circ}C$, the oxidation resistance of the alloy was decreased gradually because relatively non-protective TiO2 scales as well as some of Al2O3 scales were formed on the outer oxide scale. The oxidation mechanism of the alloy at different temperature was proposed.
Plastics is commonly used in consumer electronics because of it is high strength per unit mass and good productivity. But plastic parts are usually distorted after injection molding due to the residual stress after filling, packing, cooling process, and etc. And plastic material is to be deteriorated according to various temperature conditions and operating time, which can be characterized by stress relaxation and creep. The viscoelastic behaviour of plastic materials in time domain can be expressed by the Prony series of the commercial code, ABAQUS. In the paper, the process to predict the post deformation under cyclic thermal loadings was suggested. The process was applied to the real panel, and the deformation predicted by the analysis was compared with that of real test, which showed the possibility of applying the suggested process to predict the post deformation of plastic product under thermal loadings.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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