In this study, heating performance of the air-cooled heat pump with vapor-injection (VI) cycles, re-heater and solar heat storage tank was investigated experimentally. Devices used in the experiment were comprised of a VI compressor, re-heater, economizer, variable evaporator, flat-plate solar collector for hot water, thermal storage tank, etc. As working fluid, refrigerant R410A for heat pump and propylene glycol (PG) for solar collector were used. In this experiment, heating performance was compared by three cycles, A, B and C. In case of Cycle B, heat exchange was conducted between VI suction refrigerant and inlet refrigerant of condenser by re-heater (Re-heater in Fig. 3, No. 3) (Cycle B), and Cycle A was not use re-heater on the same operating conditions. In case of Cycle C, outlet refrigerant from evaporator go to thermal storage tank for getting a thermal energy from solar thermal storage tank while re-heater also used. As a result, Cycle C reached the target temperature of water in a shorter time than Cycle B and Cycle A. In addition, it was founded that, as for the coefficient of heating performance($COP_h$), the performance in Cycle C was improved by 13.6% higher than the performance of Cycle B shown the average $COP_h$ of 3.0 and by 18.9% higher than the performance of Cycle A shown the average $COP_h$ of 2.86. From this results, It was confirmed that the performance of heat pump system with refrigerant re-heater and VI cycle can be improved by applying solar thermal energy as an auxiliary heat source.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제29권8호
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pp.946-952
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2005
The $CO_{2}$ refrigeration cycle is expected to reduce the compressor work and increase the COP by applying two-phase ejector as a device for the recovery of dissipated expansion energy. In this study, the performance of the cycle was simulated and effects of the ejector shapes on the performance of the $CO_{2}$ refrigeration cycle were investigated. The following results were obtained through the cycle simulation. The COP of the $CO_{2}$ refrigeration cycle with two-phase ejector flow which expansion is occured in the isentropic manner is increased by a maximum of 24 $\%$ than the basic cycle with expansion valve If the velocity nonequilibrium in the mixing process is assumed the COP of the cycle is increased with the increase of the length and the decrease of the section area of the mixing tube. The best cycle performance is obtained when the divergent angle of diffuser is 7.
In this study, the characteristics of heating performance of a high-performance air-cooled heat pump with vapor-injection(VI) cycle using re-heater was investigated experimentally. Devices used in the experiment is consist of a VI compressor, condenser, oil separator, refrigerant (economizer outlet refrigerant) re-heater, economizer, evaporator. And R410A was used as a working fluid. The experiment was conducted with two cycles(cycles A and B) for investigating heating performance. In case of cycle B, heat exchange was conducted by re-heater between outlet refrigerant of compressor and suction refrigerant of the VI system(Fig.1, re-heater). But the re-heater was not used in case of cycle A. As a result of this experiment, discharge temperature of refrigerator in compressor was shown higher value, when the cycle B was conducted, because of the heat exchange between suction refrigerant of VI cycle and outlet refrigerant of compressor in the re-heater than cycle A that was not use re-heater. it means that liquid hammer and the decrement of heating performance can be decreased by using re-heater. Also, Heating coefficient of performance(COPh) was shown about 2.98 in Cycle B which was 4% higher than Cycle A and from these results, It was confirmed that the improvement of the heating performance of heat pump with VI cycle can be achieved by applying re-heater.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제39권6호
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pp.592-598
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2015
본 연구에서는 공랭식 VI(Vapour-Injection) 사이클을 적용한 R410A용 고성능 하절기 냉방 열펌프의 성능 특성을 실험적으로 규명하였다. 실험에 사용한 장치는 VI 압축기, 응축기, 유분리기, 판형열교환기, 에코노마이져(economizer), 증발기, 그리고 재냉기(re-cooler)로 구성하였다. 냉방 성능 실험 조건은 다음과 같이 3가지 사이클로 VI 사이클을 적용하고 증발기 출구 냉매와 VI사이클 흡입 냉매가 재냉기에서 서로 열교환 하지 않는 사이클(사이클 A)과 열교환을 하는 사이클(사이클 B), 그리고 VI 사이클도 적용하지 않고 증발기 출구 냉매와 VI 사이클 흡입 냉매와의 열교환도 없는 사이클(사이클 C)로 구분하였다. 분석 결과, 냉방 성능은 증발기 출구 냉매와 VI사이클 흡입 냉매가 서로 열교환하는 VI사이클(사이클 B)이 가장 높았으며 VI사이클을 적용하지 않은 사이클 C가 가장 낮음을 알 수 있었으며, 사이클B의 냉방성능계수($COP_C$)가 평균 3.5로 사이클A보다 8.6%, 사이클C보다 33% 높은 값을 나타내었다.
We need to develop a on-line thermal performance analysis system for nuclear power plant to determine performance status and heat rate of turbine cycle. We have developed PERUPS(PERformance Upgrade System) to aid the effective performance analysis of turbine cycle. Procedures of performance calculation are improved using several adaptations from standard calculation algorithms based on PTC(Performance Test Code). Robustness in the on-line performance analysis is increased by verification & validation scheme for measured input data. The system also provides useful web interfaces for performance analysis such as graphic heat balance of turbine cycle and components, turbine expansion lines, automatic generation of analysis report. The system was successfully applied for YongGwang nuclear plant unit #3,4.
Recently, there has been growing interest in the oxyfuel combustion cycle since it enables high-purity CO2 capture with high efficiency. However, the oxyfuel combustion cycle has some important issues regarding to its performance such as the requirement of water recirculation to decrease a turbine inlet temperature and proper combustion pressure to enhance cycle efficiency. The purpose of the present study is to analyze performance characteristics of the oxyfuel combustion cycle with different turbine inlet temperatures and combustion pressures. It is expected that the turbine inlet temperature improves cycle efficiency, on the other hand, the combustion pressure has specific value to display highest cycle efficiency.
This study analyzes the design and part load performance of a power generation system combining a micro gas turbine (MGT) and an organic Rankine cycle (ORC). Design performances of cycles adopting several different organic fluids are analyzed and compared with performance of the steam based cycle. All of the organic fluids recover greater MGT exhaust heat than the steam cycle (much lower stack temperature), but their bottoming cycle efficiencies are lower. R123 provides higher combined cycle efficiency than steam does. The efficiencies of the combined cycle with organic fluids are maximized when the turbine exhaust heat of the MGT is fully recovered at the MGT recuperator, whereas the efficiency of the combined cycle with steam shows an almost reverse trend. Since organic fluids have much higher density than steam, they allow more compact systems. The efficiency of the combined cycle, based on a MGT with 30 percent efficiency, can reach almost 40 percent. hlso, the part load operation of the combined system is analyzed. Two representative power control methods are considered and their performances are compared. The variable speed control of the MGT exhibits far better combined cycle part load efficiency than the fuel only control despite slightly lower bottoming cycle performance.
In this paper deperm performance on deperm protocol cycle has been analyzed. As deperm protocol increases cycle, deperm performance improves and duration time will increase. Thus, it's essential that proper deperm cycle that is fit on vessel should be applied. To compare deperm performance according to cycle changes, small deperm system has been made and small vessel had been made with SM45C materials. As Anhysteretic deperm protocol applied, the result on the increase of deperm performance according to the increase of cycle has been gotten.
Since a transcritical $CO_2$ cycle shows lower performance than conventional air conditioners in the cooling mode operation, it is required to enhance the performance of the $CO_2$ cycle by applying advanced technologies and optimizing components. In this study, the cooling performance of a $CO_2$ system measured by varying refrigerant charge amount, compressor frequency, EEV opening and length of internal heat exchanger. As a result, the cooling COP of the basic system without internal heat exchanger was 2.1. The cooling performance of the modified cycle applying internal heat exchanger improved by $4-9\%$ over the basic cycle.
Recently, various methods have been developed to improve the performance of gas turbines for combined cycle power plants. This paper especially focused on the gas turbine with a reheat process. The purpose of this study is to analyze performance characteristics of a reheat-cycle gas turbine on both a design point and off-design operations. Results of the parametric study of this model show how operating and design parameters influence on the performance of the gas turbine. Moreover, possibilities for the analysis of off-design performance based on a self-generated compressor performance characteristic map are presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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