A proportional intergral (PI) control strategy is commonly used for constant current and extinction angle control in a HVDC (High Voltage Direct Current) system. A PI control strategy is based on a stactic design where the gains of a PI controller are fixed. Since the response of a HVDC plant dynamically changes with variations in the operation point a PI controller performance is far from optimum. The contribution of this paper is the presentation of the design of a rough set based, fuzzy adaptive control scheme. Experimental results that compare the performance of the adaptive control and PI control schemes are also given.
Kim, Kyo-Min;Kim, Jae-Hyuk;Kim, Do-Hyun;Han, Byung-Moon;Lee, Jun-Young
Journal of Power Electronics
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제17권1호
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pp.127-135
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2017
Recently the researches on modular multi-level converter (MMC) are being highlighted because high quality and efficient power transmission have become key issues in high voltage direct current (HVDC) systems. This paper proposes an improved pre-charging method for the sub-module (SM) capacitor of MMC-based HVDC systems, which operates in the nearest level control (NLC) modulation and does not need additional circuits or pulse width modulation (PWM) techniques. The feasibility of the proposed method was verified through computer simulations for a scaled 3-phase 10kVA MMC with 12 SMs per each arm. Hardware experiments with a scaled prototype have also been performed in the lab to confirm the simulation results.
This study considers the design of a submodule test circuit for the modular multi-level converter (MMC)-based HVDC systems. A novel submodule test circuit is proposed to provide not only an AC but also a DC component to the submodule current. However, the current waveforms depend on the capacitor voltages. Therefore, determining the capacitance value of the test circuit is important. Finding a proper capacitance value is easy when the proposed analysis method is used. Simulation and experimental results show the usefulness of the proposed method.
Quach, Ngoc-Thinh;Chae, Sang Heon;Song, Seung-Ho;Kim, Eel-Hwan
Journal of Power Electronics
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제18권1호
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pp.204-211
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2018
At present, one of two LCC-HVDC systems is responsible for controlling the grid frequency of the Jeju Island Power System (JIPS). The grid voltage is regulated by using STATCOMs. However, these two objectives can be achieved in one device that is called by a modular multilevel converter-high voltage direct current (MMC-HVDC) system. Therefore, this paper proposes frequency and voltage control strategies for the JIPS based on a MMC-HVDC system. In this case, the ancillary frequency and voltage controllers are implemented into the MMC-HVDC system. The modelling of the JIPS is done based on the parameters and measured data from the real JIPS. The simulation results obtained from the PSCAD/EMTDC simulation program are confirmed by comparing them to measured data from the real JIPS. Then, the effect of the MMC-HVDC system on the JIPS will be tested in many cases of operation when the JIPS operates with and without STATCOMs. The objective is to demonstrate the effectiveness of the proposed control strategy.
This paper presents an optimal tuning method for Fuzzy Logic Controller (FLC) of current controller for HVDC using Genetic Algorithm(GA). GA is probabilistic search method based on genetics and evolution theory. The scaling factors of FLC are tuned by using real-time GA. The proposed tuning method is applied to the scaled-down HVDC simulator at Korea Electrotechnology Research Institute(KERI). Experimental result shows that disturbances are well-damped and the dynamic performances of FLC have the better responses than those of PI controller for small and large disturbances such as ULTC tap change, reference DC current change and DC ground fault.
This paper deals with the blocking of DC-fault current during DC cable short-circuit conditions in HVDC (High-Voltage DC) transmission systems utilizing Modular Multilevel Converters (MMCs), where a new SubModule (SM) topology circuit for the MMC is proposed. In this SM circuit, an additional Insulated-Gate Bipolar Translator (IGBT) is required to be connected at the output terminal of a conventional SM with a half-bridge structure, hereafter referred to as HBSM, where the anti-parallel diodes of additional IGBTs are used to block current from the grid to the DC-link side. Compared with the existing MMCs based on full-bridge (FB) SMs, the hybrid topologies of HBSM and FBSM, and the clamp-double SMs, the proposed topology offers a lower cost and lower power loss while the fault current blocking capability in the DC short-circuit conditions is still provided. The effectiveness of the proposed topology has been validated by simulation results obtained from a 300-kV 300-MW HVDC transmission system and experimental results from a down-scaled HVDC system in the laboratory.
This paper discusses the elimination of DC voltage deviation and the enhancement of load current sharing accuracy in multi-terminal high voltage direct current (MT-HVDC) systems. In order to minimize the power line losses in different parallel network topologies and to insure the stable operation of systems, a decentralized control method based on a modified droop control is presented in this paper. Averaging the DC output voltage and averaging the output current of two neighboring converters are employed to reduce the congestion of the communication network in a control system, and the decentralized control method is implemented. By minimizing the power loss of the cable, the optimal load current sharing proportion is derived in order to achieve rational current sharing among different converters. The validity of the proposed method using a low bandwidth communication (LBC) network for different topologies is verified. The influence of the parameters of the power cable on the control system stability is analyzed in detail. Finally, transient response simulations and experiments are performed to demonstrate the feasibility of the proposed control strategy for a MT-HVDC system.
Multi-terminal HVDC(MTDC) 시스템은 기존 전압형 HVDC 시스템이 갖는 능동적인 전력 조류 제어 및 불안정한 신재생에 너지원의 안정적 연계 기능을 극대화시킨 계통 구성 방식으로, 수퍼그리드의 구현에 가장 근접한 방식으로 각광받고 있다. 그러나 전압형 HVDC 시스템을 채택함으로써, 고장전류에 취약한 특징을 갖고 있으며 사고 구간의 분리를 위한 HVDC 차단기의 개발이 필수적으로 요구된다. 본 논문에서는, 추후 HVDC 차단기의 개발 및 적용을 위해 요구되는 MTDC시스템에서의 고장전류 특성 분석에 대한 내용을 기술하고 있다.
Power system stabilizer act efficiently to damp the electromechanical oscillations in interconnected power systems. This paper presents an algorithm for the optimal parameter selection of a power system stabilizer in two-area power systems with a series HVDC link. This method is one of the classical techniques by allocating properly pole-zero positions to fit as closely as desired the ideal phase lead between the voltage reference and the generator electrical power and by changing the gain to produce a necessary damping torque over the matched frequency range. Control of HVDC converter and inverter are used a constant current loop. Proper parameters of PI controllers are obtain based on the Root-locus technique in other to have sufficient speed and stability margin to cope with charging reference values and disturbance. The small signal stability arid transient stability studies using the PSS parameters obtained from this method show that a natural oscillation frequency of the studycase system is adequately damped. Also the simulation results using the HVDC converter and inverter parameters obtained from this proposed method show proper current control characteristics. The simulation used in the paper was performed by the Power System Toolbox software program based on MATLAB.
Based on Deutsch assumption, a calculation method on the electric field over the ground surface under HVDC transmission lines in the wind is proposed. Analyzing the wind effects on the electric field and the space charge density the existing method based on Deutsch assumption is improved through adding the wind speed to the ion flow field equations. The programming details are illustrated. The calculation results at zero wind speed are compared with available data to validate the code program. Then the ionized fields which resulted from corona of ±800kV HVDC lines are analyzed. Both the electric field and the current density on the ground level are computed under different wind direction and speed. The computation results are in good agreement with measurements. The presented method and code program can be used to rapidly predict and evaluate the wind effects in HVDC transmission engineering.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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