A Switched Reluctance Generator attracts much attention because of high efficiency, simple controllability, with traction drive. But the theories that have been adopted as SRG control methods up to the present are complicated. This paper proposes reference current limitation strategy for stable generation of SRM. The proposed method is verified by simulation and experiments.
Switched reluctance machine has much attention because of high efficiency, high power and DC series torque characteristics with a traction drive. But the motor has to have a regenerative mode when it is adopted in an electric vehicle. A current divergence during the regeneration makes difficulties in the control of SRM. This paper proposes a reference current limitation strategy for a stable regeneration based on simulations and experimental tests. The motor is operated with conventional current limit and switching angle control method in motoring mode. Simulations and experiments are executed to verify proposed method.
스위치드 릴럭턴스 전동기는 고출력, 고효율 및 직권전동기 구동특성 등으로 견인구동용으로 주목받고 있다. 그러나 전동기를 4상한 구동하기 위한 발전영역에서 제어는 쉽지 않다. 본 논문은 전류제한법에 의해 안정된 발전제동이 가능한 제어방식을 제안하였다. 전동기 구동시는 기준전류제한방식과 위상각 제어방식으로 속도제어를 행하고, 발전제동모드에서는 상전류가 발산하지 않는 조건을 산정하여서 이 값을 기준전류로 한 전류제한방식을 채택하였다. 시뮬레이션과 실험에 의해 제안한 방식의 타당성을 확인하였다.
With the development in industry, power demand has increased rapidly. As consumption of power has increased, Demand for new power line and electric capacity has risen. However, in the event of fault, problems occur in extending the range of fault coverage and increasing fault current. In these reasons, protection devise is recognized as the prevention of an accident and fault current. This paper dealt with minimizing fault propagation and limiting fault current by adjusting fault current limiter (FCL) with fast interrupter. At this point, we compared and analyzed characteristics between non-inductive resistance and fault current which is limited by superconducting units. In normal state of the power system, power was supplied to the load, but when fault occurred, the interrupter was operated as CT which detected the over-current. Its operation made the limitation of fault current through a FCL. We concluded that the limiter using superconducting units was more efficient with the increase of power voltage. Superconducting fault current limiter with the fast interrupter prevented the spread of a fault, and improved reliability of power system.
In this paper an attempt for realizing a storage system which works as a part of human brain has been discussed. The system is expected to be able to coordinate with human brain. And current storage may have inherent problem due to an intrinsic attribute of storage, exclusiveness. Directory structure in it must be a source of confusion, if it used out side of the range of limitation. Adapting multidimensional annotation of file name extension and directory-less file system, a new storage system able to associate and coordinate with human brain may be available near future. This paper showed that the limitation of current storage system clearly exists, because of human brain limitation to memorize directory name.
In this paper, digital peak current mode control for single phase H-bridge inverters is developed and implemented. The digital peak current mode control is achieved by directly controlling the PWM signals by cycle-by-cycle current limitation. Unlike the DC-DC converter where the output voltage always remains in the positive region, the output of DC-AC inverter flips from positive to negative region continuously. Therefore, when the inverter operates in negative region, the control should be changed to valley current mode control. Thus, a novel control logic circuit is required for the function and need to be analyzed for the hardware to track the sinusoidal reference in both regions. The problem of sub-harmonic instability which is inherent with peak current mode control is also addressed, and then proposes the digital slope compensation in constant-sloped external ramp to suppress the oscillation. For unipolar PWM switching method, an adaptive slope compensation in digital manner is also proposed. In this paper, the operating principles and design guidelines of the proposed scheme are presented, along with the performance analysis and numerical simulation. Also, a 200W inverter hardware prototype has been implemented for experimental verification of the proposed controller scheme.
A limitation of oxide cathode is the high current density, caused by low electrical conductivity of an emitter layer. This limitation can be overcome by increasing the conductivity, and uniform dispersion of Ni powder and pore agent could be achieved by using the screen-printing method. This new cathode has shown not only high current density reliability but also improved performance characteristics and as such given the name "Multi-Function cathode". It is expected to be a good replacement of the impregnated cathode.
The height provisions, by the urban planning, describe the hightest height per width division, also define oblique line limitation by road without mentioning the highest per width division. Therefore this study will be a basic model for the standard of measuring the highest height per width division analysizing the propriety of current standard of oblique limitation. This technique is prepared to prevent the confusion and to complements the existing planning method. Therefore, it takes more time to establish this new method and to apply it to the existing condition. This study reviewed density control in District Units Plan, based on the guidelines of density, which included height, ratio of total floor to ground area, and land distribution. This study aims to provide efficient analysis by using current oblique limitation provisions Thus, proving the area rations of general residential areas are decreasing. Since the purpose of the District Units Plan is to avoid confusion and help ease the existing problematic conditions which have risen from the two above-mentioned conventional systems, further observation and research on these areas are necessary.
The non-inverting buck-boost converter (NIBB) is a step-up and step-down DC-DC converter suitable for wide-input-voltage-range applications. However, when the input voltage is close to the output voltage, the NIBB needs to operate in the buck-boost mode, causing a significant efficiency reduction since all four switches operates in the PWM mode. Considering both the current stress limitation and the efficiency optimization, a novel design methodology for the optimal phase-shift modulation of a NIBB in the buck-boost mode is proposed in this paper. Since the four switches in the NIBB form two bridges, the shifted phase between the two bridges can serve as an extra degree of freedom for performance optimization. With general phase-shift modulation, the analytic current expressions for every duty ratio, shifted phase and input voltage are derived. Then with the two key factors in the NIBB, the converter efficiency and the switch current stress, taken into account, an objective function with constraints is derived. By optimizing the derived objective function over the full input voltage range, an offline design methodology for the optimal modulation scheme is proposed for efficiency optimization on the premise of current stress limitation. Finally, the designed optimal modulation scheme is implemented on a DSPs and the design methodology is verified with experimental results on a 300V-1.5kW NIBB prototype.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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