I obtained result like these to practice accommodation test using Spherical Add method and Cross cylinder lens method. The 242 eyes(121 persons) in test was the young and middle age people and their age was from 19 to 41. 1. Using Spherical Add, I tested accommodation. The twenties's limits of accommodation were 9~13 Diopter, and thirties to fourties's limits of accommodation were 6~8.5 Diopter. 2. Using Cross cylinder lens in the test of accommodation twenties's average accommodation limits were appeared 6.13 Diopter~10.13 Diopter, thirties average accommodation limits were 5.75 Diopter~8.75 Diopter and fourties's average accommodation limits were 4.38 Diopter~7.25 Diopter. All men women have had more good accommodation of the horizontal direction than the vertical direction. 3. Using Spherical Add method and Cross cylinder lens method, the results of accommodation were shown like these. Accommodation that measured with spherical add method was more big than cross cylinder's accommodation measuring method. Finally I found the fact accommodation decreases as age goes.
In this study, It obtained results that the exact spherical diopter to practice test by using Cross cyliner lens and Red Green Card method. In the test used to the 1750 eyes of middle and high school students. The results was as follows ; 1. Using Cross cylinder lens method, I tested a exact spherical diopter after accommodation. At -0.25 Dptr the ratio of spherical Dptr error limits were measured as 58% and at -0.75 Dptr they were oppeared as 1%, at -1.00 Dptr they are not measured. In this method, the error limits of exact spherical Dptr was 91% from 0 Dptr to -0.25 Dptr. 2. Using Red Green Card method, they were measured as 45% at -0.25 Dptr. and measured as 20% at -0.50 Dptr. From the result of these test, Cross cylinder lens method was a better detailed method than Red Green Card method.
This paper describes the characteristics of the fluctuating lift forces when a circular cylinder vibrates in the cross-flow direction. The response characteristics on elastically supported the circular cylinder was first examined by a free-vibration test. Next, flow-induced vibrations obtained by the free-vibration test were reproduced by a forced-vibration test, and then the characteristics of the fluctuating lift forces, the work done by the fluctuating lift, the behavior of the rolling-up of the separated shear layers were investigated on the basis of the visualized flow patterns. The main findings were that (i) the fluctuating lift forces become considerably large than those of a stationary circular cylinder, (ii) negative pressure generates on the surface of the circular cylinder when the rolling-up of separated shear layer begins, (iii) the phase between the fluctuating lift force and the cylinder displacement changes abruptly as the reduced velocity $U_r$ increases, and (iv) whether the generating cross-flow vibration becomes divergent or convergent can be described based on the work done by the fluctuating lift force. Furthermore, it was found that the generation of cross-flow vibration can be perfectly suppressed when the small tripping rods are installed on the surface of the circular cylinder.
The spanwise flow structure around a rigid smooth circular cylinder model in cross-flow has been investigated based on the experimental data obtained from a series of wind tunnel tests. Surface pressures were collected at five spanwise locations along the cylinder over a Reynolds number range of $1.14{\times}15^5$ to $5.85{\times}10^5$, which covered sub-critical, single-bubble and two-bubble regimes in the critical range. Separation angles were deduced from curve fitted to the surface pressure data. In addition, spanwise correlations and power spectra analyses were employed to study the spatial structure of flow. Results at different spanwise locations show that the transition into single-bubble and two-bubble regimes could occur at marginally different Reynolds numbers which expresses the presence of overlap regions in between the single-bubble regime and its former and later regimes. This indicates the existence of three-dimensional flow around the circular cylinder in cross-flow, which is also supported by the observed cell-like surface pressure patterns. Relatively strong spanwise correlation of the flow characteristics is observed before each transition within the critical regime, or formation of first and second separation-bubbles. It is also noted that these organized flow structures might lead to greater overall aerodynamic forces on a circular cylinder in cross-flow within the critical Reynolds number regime.
The scattering characteristics are analysed for the dielectric cylinder with arbitrary cross section partially covered by thin conductors. The integro differential equations consistant with boundary conditions of conductor and dielectric boundaries are derived by the equivalence principle. They are transformed into matrix equations by moment method. The circular dielectric cylinder covered by conductors at the upper and bottom side of the cylinder is chosen for the numerical example. Current distributions on conductors and scattering cross section by the cylinder are computed for incident wave perpendicular to the conductor plane.
A numerical method using FLUENT code was employed to investigate fluid drag and lift forces on a cylinder in a group of circular cylinders, subjected to a uniform cross flow. The cylinders can be arranged in tandem or in a staggered arrangements relative to the free stream flow. A vortex street behind the cylinder pairs or jets between the cylinders forms according to the arrangements. Vibration on a cylinder can occurs due to vortex shedding, fluid-elastic stiffness and wake galloping. The flow is first investigated and then the forces acting on the cylinder are calculated. The lift and drag forces on an elastically mounted cylinder in the wake of an upstream fixed cylinder arise from the mean flow plus velocity and pressure gradients in the wake. The analytical results of two staggered cylinder were compared with the existing experimental ones for validation of the present method. The analytical results of the forces were in good agreement with the experimental ones. The present method can be used for the analysis of the fluid induced vibration where the group of circular cylinders are subjected to a cross flow.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.25
no.2
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pp.125-129
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1988
The acattering characteristics by the TE incident wave are analysed for its dielectric cylinder with arbitrary cross section partially covered by thin conductors. The integro differential equations consistent with boundary conditions of conductors and dielectric boundaries are derived by the equivalence principle. They are transformed into matrix equations by moment method. The rectangular dielectric ctlinder partially coverd by conductors at the upper and bottom side of the cylinder is chosen for the numerical example. Current distributions on conductors and sacttring cross sections by the cylinder are computed for the TE incident perpendicular to the conductor plane.
The present paper deals with the effective slenderness ratio of telescopic cylinders as a long column having different cross sections. Firstly, the slenderness ratio defined in the current standard for the telescopic cylinders is discussed to point out some difficulties which arise when the ratio is applied to the column having different cross sections. Secondly, a new effective slenderness ratio is proposed for columns having different cross sections by introducing a partial effective slenderness ratio. Finally, the proposed slenderness ratio is applied, for extending and development of discussion, to a two-staged column having piece-wise constant cross sections and a cylindrical column having linearly varying diameters.
A computational investigation of the effect of the electromagnetic force(or Lorentz force) on the flow behavior around a circular cylinder, a typical model of bluff bodies, is conducted. Two-dimensional unsteady flow computation for $Re=10^2$ is carried out using a numerical method of finite difference approximation in a curvilinear body-fitted coordinate system by solving the momentum equations including the Lorentz force as a body force. The effect of the spatial variations of the Lorentz forcing region and forcing direction along the cylinder circumference is investigated. The numerical results show that the Lorentz force can effectively suppress the flow separation and oscillation of the lift force of the circular cylinder cross-flow, leading to the reduction of the drag.
The effect of the electromagnetic force (or Lorentz force) on the flow behavior around a circular cylinder is investigated by computation. Two-dimensional unsteady flow computation for Re=10$^2$is carried out using a numerical method of finite difference approximation in a curvilinear body-fitted coordinate system by solving the momentum equations including the Lorentz force as a body force. The effect of spatial variations of the Lorentz forcing region and forcing direction along the cylinder circumference is investigated. The numerical results show that the Lorentz force can effectively suppress the flow separation and oscillation of the lift force of circular cylinder cross-flow, leading to reduction of drag.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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