The technique is reported of identifying parameters in off-line process. The technique demands that closed-loop system consists of a reference and two-degree-of-freedom controllers (TDFC) in real process. A model process is the same as the real process except their parameters. Deviations are differences between the reference and the output of the plant or the model. The technique is based on minimizing identification error between the two deviations. The parameter differences between the plant and the model are characterized of mean value and of variance which are derived from the identification error. Consequently, the algorithm which identifies the unknown plant parameters is shown by minimizing the mean value and the variance, respectively, within double convergence loops. The technique is applied to course change of a ship. The plant deviation at the first trial is shown to occur in replacing the nominal parameters by the default parameters. The plant deviation at the second trial is shown to not occur in replacing the nominal parameters by the identified parameters. Hence, the identification technique is confirmed to be feasible in the real field.
The procedure of practical training of architectural interior will be change for improvement of not only to complete design on the table but to be in employee market flexibly also. It's necessary to take the educational efficiency for the practical training in the course of interior architecture. The characteristic of interior space in the model for useful practice is residential space. The interior construction to be controled generally on the central axis of interior architecture, although there were several items of construction which divided architectural structure, electrical power, air control est. The process of practical training is to be established not only with object of training, grade of skill, materials and equipments and tools of it's prepare and working, but safety on the job training
Park, Hee-Bin;Yoo, Min-Gyu;Choi, Sangho;Kim, Seong-Han;Chu, Hyuk
한국미생물·생명공학회지
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제49권2호
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pp.264-268
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2021
Tuberculosis (TB) is a major infectious disease that threatens the life and health of people globally. Here, we performed a metabolomic analysis of serum samples from patients with intractable TB to identify biomarkers that might shorten the TB treatment period. Serum samples collected at the commencement of patients' treatment and healthy controls were analyzed using the capillary electrophoresis and time-of-flight mass spectrometry metabolome analysis method. The analysis identified the metabolites cystine, kynurenine, glyceric acid, and cystathionine, which might be useful markers for monitoring the TB treatment course. Furthermore, our research may provide experimental data to develop potential biomarkers in the TB treatment course.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권11호
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pp.157-164
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2021
This endeavor is an attempt to explore the effect of flipped classroom strategy (FCS) on (a) academic achievement in the computer and information technology course and (b) students' attitudes towards this strategy. The sample of the study consisted of 64 students, divided into two groups: experimental and control groups. Two instruments were used to collect the data: a test and a questionnaire. The test was used to measure the students' achievement and the questionnaire to measure their attitudes towards the FCS. The results show statistically significant differences at the level of 0.05 in support of the experimental group at all Bloom's levels. Similarly, students' positive attitude towards the FCS was evident. Therefore, expanding this strategy in different courses is highly recommended because it positively impacts students' achievements. Organizing workshops and designing courses that encourage teachers to implement the strategy in the classroom and develop their technical skills are also recommended.
This paper considers a sliding mode controller for a depth and course control of a class of submersible Vehicles. Since the vehicle used here shows complex dynamic characteristics sensitive to speed variation and buoyancy, robustness in control of vertical and horizontal plane motions of the vehicle is achieved by using the sliding mode controller of which a structure varies according to a pre-designed principle, so called the variable structure control. To compare this controller with another in robustness, PID controller for the same model of vehicle is designed. From various simulations for two controllers, it is shown that the sliding mode controller is the more robust anainst to modeling errors and disturbances.
Recently, the applications of unmanned system are steadily increasing. Unmanned automatic system is suitable for routine mission such as reconnaissance, environment monitoring, resource conservation and investigation. Especially, for the ocean environment monitoring mission, many ocean engineers had scoped with the routine and even risky works. The automatic system can replace the periodic and routine missions: water sampling, temperature and salinity measuring, etc. In this paper, an unmanned surface vessel was designed for routine and periodic ocean environmental missions. An autonomous control system was designed and tested for the unmanned vessel. A GPS and gyro compass was used for navigation. A linear autopilot model for course control can be derived from the maneuvering model. Nomoto's 2nd-order response equation was derived. The design methodologies and performance of the surface vessel were illustrated and verified with this linearized equation of motion. A linear controller was designed and automatic route tracking performance was verified for yaw subsystem.
In this paper, the nonlinear control of high precision pointing stabilization system using feedback-linearization design methodology based on system parameter identification is discussed. Modern nonlinear servomechanism theory is adapted to cope with the hard nonlinearities inherent in the turret system. The mathematical models of electrical turret driving system to develop a high performance control algorithm are derived, and the parameter estimation algorithm identifying the unknown system parameters such as vicious and coulomb frictions, stiffness and inertia is developed. Through computer simulation and experiments, it is shown that pointing and tracking accuracy and stabilization against the wideband stochastic disturbance induced by vehicle running on the bump course are improved. Therefore, it is considered the proposed nonlinear control technique is effective in counteracting the nonlinearities and disturbances.
Park, Joon-Hoon;Ryu, Yeou-Guk;Yang, Kea-Joon;Oh, Ryum-Duk;Oh, Sea-Youn
대한전자공학회:학술대회논문집
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대한전자공학회 2002년도 ITC-CSCC -2
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pp.1117-1120
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2002
In general, standard TCP/IP (transmission control protocol-internet protocol), which is called TCP/IP, is using as the communication basis protocol between any collections of networks that is connected. In this paper, using this TCP/IP implementation of remote system and suitable program for long distance communication is proposed. This system can make system, which basic Ethernet and TCP/IP used system, to mini modeling, so all module that is using here can be used. Therefore, intention of this paper is to reduce expenses, to effective manage for plant and to increase of productivity as linking each plant of several factories to TCP/IP and Ethernet, and then many control plant and manager minimize the needed course.
The construction of rule-base for a nonlinear time-varying system, becomes much more complicated because of model uncertainty and parameter variations. Furthemore, FLC does not have an ability of adjusting rule- base in responding to some sudden changes of control environments. To cope with these problems, an auto-tuning method of the fuzzy rule-base is required. In this paper, the GA-based Fuzzy-Neural control system combining Fuzzy-Neural control theory with the genetic algorithm(GA), which is known to be very effective in the optimization problem, will be proposed. The tuning of the proposed system is performed by two tuning processes(the course tuning process and the fine tuning/adaptive learning process). The effectiveness of the proposed control system will be demonstrated by computer simulations using a two degree of freedom robot manipulator.
In this paper, we introduce software development process for autonomous mobile robot with LEGO RCX. The software is designed from course analysis and a series of software design processes are applied for the development. Various control methods are devised to identify robot's location and to optimize the running strategy. To assure realtime property and reliability of the software, we adopted software engineering processes during the development. In this paper, we report the detailed software design processes and the implementation result that we have experienced with our practical LEGO robot platform.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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