Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2002.05a
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pp.437-442
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2002
The purpose of this study is to investigate nonlinear behavior and estimate ultimate resistance of the wall structure against seismic loading. Experimental data for RC coupling elements are used for specifying the strength deterioration and stiffness degradation factor of hysteretic model. Modified coupling element models are used in the push over analysis and time history analysis. In the time history analysis, three earthquake waves are used in the analysis and their peak ground accelerations are changed to be 0.2g. The conclusions of this study are as follows : (1) In the push over analysis, yielding of coupling elements occurred at lower story with small story drift ratio as 0.3%. (2) In the time history analysis, the story drift ratio is sufficient for the requirement of Korean Code, But coupling elements at most stories of the buildings occurred yielding. i. e. the earthquake resistant capacity of shear wall structures is not sufficient at 0.2g.
Lee, Moon Hyeok;Jo, Jae Young;Kim, Dong Wook;Kim, Yudeuk;Kim, Kyong Hon
Journal of the Optical Society of Korea
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v.20
no.2
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pp.291-299
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2016
We have investigated the ultimate limits of nonuniform grating couplers (NGCs) for optimized fiber coupling to silicon waveguides, compared to uniform grating couplers (UGCs). Simple grating coupler schemes, which can be fabricated in etching steps of the conventional complementary metal-oxide semiconductor (CMOS) process on silicon-on-insulator (SOI) wafers without forming any additional overlay structure, have been simulated numerically and demonstrated experimentally. Optimum values of the grating period, fill factor, and groove number for ultimate coupling efficiency of the NGCs are determined from finite-difference time-domain (FDTD) simulation, and confirmed with experimentally demonstrated devices by comparison to those for the UGCs. Our simulated results indicate that maximum coupling efficiency of NGCs is possible when the minimum pattern size is below 50 nm, but the experimental value for the maximum coupling efficiency is limited by the attainable fabrication tolerance in a practical device process.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.07a
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pp.123-126
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2002
A proposed multi-layer ceramic (MLC) chip type band-pass filter (BPF) is presented. The MLC chip BPF has the benefits of low cost and small size. The BPF consists of coulped stripline resonators and coupling capacitors. The BPF is designed to have an attenuation pole at below the passband for a receiver band of IMT-2000 handset. The computer-aided design technology is applied for analysis of the BPF frequency characteristics. The passband and attenuation pole depend the coupling between resonators and coupling capacitance. The frequency characterics of the passband and attenuation pole are analysed with the variance of the coupling between resonators and coupling capacitance. An equivalent circuit and structure of MLC chip BPF are proposed. The frequency characteristics of the BPF is well acceptable for IMT-2000 application.
In the fuzzy control for the multi-variable system, it is difficult to obtain the fuzzy rule. Therefore, the parallel structure of the independent single input-single output fuzzy controller using a pairing between the input and output variable is applied to the multi-variable system. The concept of relative gain matrix is used to obtain the input-output pairs. However, among the input/output variables which are not paired the interactive effects should be taken into account. these mutual coupling of variables affect the control performance. Therefore, for the control system with a strong coupling property, the control performance is sometimes lowered. In this paper, the effect of mutual coupling of variables is considered by tile introduction of a simple compensator. This compensator adjusts the degree of coupling between variables using a neural network. In this proposed neuro-fuzzy controller, the Neural network which is realized by back-propagation algorithm, adjusts the mutual coupling weight between variables.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.16
no.8
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pp.740-743
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2003
A multi-layer ceramic (MLC) chip type band-pass filter (BPF) is presented. The MLC chip BPF has the benefits of low cost and small size. The BPF consists of coulped stripline resonators and coupling capacitors. The BPF is designed to have an attenuation pole at below the passband for a receiver band of IMT-2000 handset. The computer-aided design technology is applied for analysis of the BPF frequency characteristics. The passband and attenuation pole depend on the coupling between resonators and coupling capacitance. The frequency characterics of the passband and attenuation pole are analyzed with the variation of the coupling between resonators and coupling capacitance. An equivanlent circuit and structure of MLC chip BPF are proposed. The frequency characteristics of the BPF is well acceptable for IMT-2000 application.
Magnetic multilayers of a ferromagnetic (FM)/insulator (I)/ferromagnetic (FM) structure have been studied to investigate magnetic exchange coupling between two FM layers. As the Mumetal $(Ni_{77}Fe_{14}Mo_{5}Cu_4$ wt%) growth temperature increases, the grain size and the surface roughness increase simultaneously. The smallest coupling field is obtained at $40^\circ{C}$ where the grain size is larger than that of the $20^\circ{C}$ sample. The exchange coupling field increases again at temperatures higher than $40^\circ{C}$ due to increase in the surface roughness of the Mumetal.
Wireless power transfer technologies typically include inductive coupling, magnetic resonance, and capacitive coupling methods. Among these methods, capacitive coupling wireless power transfer (CCWPT) has been studied to overcome the drawbacks of other approaches. CCWPT has many advantages such as having a simple structure, low standing power loss, reduced electromagnetic interference (EMI) and the ability to transfer power through metal barriers. In this paper, the CCWPT system with 6.78MHz class D inverter is proposed and analyzed. The proposed system consists of a 6.78MHz class D inverter with a LC low pass filter, capacitor between a transmitter and a receiver, and impedance transformers. The system is verified with a prototype for charging mobile devices.
The magnetic susceptibilities of molybdenum ions with 4d1 electronic configuration in the octahedral crystal field were calculated on the basis of ligand field theory. The experimental magnetic susceptibilities for molybdenum ions, which are stabilized at the octahedral site in the perovskite lattice of Ba2ScMoⅤO6 and Sr2YMoⅤO6, were compared with the theoretical ones. We have tried to fit their temperature dependence of magnetic susceptibility with ligand field parameters, spin-orbit coupling constant ζSO, and orbital reduction parameter κ according to intermediate field coupling and strong field theory. Strong field coupling theory could not explain experimental curves without unrealistically large axial ligand field, since it ignores the mixing up between different state via spin-orbit interaction and ligand field. On the other hand, the intermediate field coupling theory could successfully reproduce experimental data in octahedral and trigonal ligand field. The fitting result demonstrates not only the fact that spin-orbit interaction is primarily responsible for the variation of magnetic behavior but also the fact that effective orbital overlap, enhanced by cubic crystal structure, reduces significantly orbital angular momentum as indicated by κ parameter.
The effect of the vibration mode coupling induced by the vibration-rotation interaction on total energy was investigated for the states with zero total angular momentum(J=0) in a quasilinear symmetric triatomic molecule of $AB_2$ type using a model potential function with a slight potential barrier to linearity. It is found that the coupling energy becomes larger for the levels of bend and asymmetric stretch modes and smaller for symmetric stretch mode as the excitation of the vibrational modes occurs. The results for the real molecule of $CH_2^+$, which is quasilinear, generally agree with the results for the model potential function in that common mode selective dependence of coupling energy is exhibited in both cases. The differences between the results for the model and real potential function in H-C-H system are analyzed and explained in terms of heavy mixing of the symmetric stretch and bend mode in excited vibrational states of the real molecule of $CH_2^+$. It is shown that the vibrational mode coupling in the potential energy function is primarily responsible for the broken nodal structure and chaotic behavior in highly excited levels of $CH_2^+$ for J= 0.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.5
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pp.210-218
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2003
MDO (multidisciplinary design optimization) technology has been proposed and applied to solve large and complex optimization problems where multiple disciplinaries are involved. In this research. an MDO problem is defined for automobile design which has crashworthiness analyses. Crash model which are consisted of airbag, belt integrated seat (BIS), energy absorbing steering system .and safety belt is selected as a practical example for MDO application to vehicle system. Through disciplinary analysis, vehicle system is decomposed into structure subspace and occupant subspace, and coupling variables are identified. Before subspace optimization, values of coupling variables at given design point must be determined with system analysis. The system analysis in MDO is very important in that the coupling between disciplines can be temporary disconnected through the system analysis. As a result of system analysis, subspace optimizations are independently conducted. However, in vehicle crash, system analysis methods such as Newton method and fixed-point iteration can not be applied to one. Therefore, new system analysis algorithm is developed to apply to crashworthiness. It is conducted for system analysis to determine values of coupling variables. MDO algorithm which is applied to vehicle crash is MDOIS (Multidisciplinary Design Optimization Based on Independent Subspaces). Then, structure and occupant subspaces are independently optimized by using MDOIS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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