Understanding the frictional properties of rock discontinuities is crucial to ensure the stability of underground structures. In particular, the frictional behavior at depth depends on the complex interaction among mechanical, hydraulic, thermal and chemical characteristics and their coupled effects. In this study, a series of shear tests were carried out in a triaxial compression chamber to investigate the shearing behavior of saw-cut granite surface and rough shear surface of synthetic rocks. The test results were analyzed using Coulomb's shear strength criterion. The frictional behavior of saw-cut granite surface showed little variation at different confining, water pressures and temperature conditions, however in case of synthetic rocks, the frictional behavior showed different trend depending on normal stress level. In addition, the variation of stiffness and dilation at different testing conditions were analyzed, and the stiffness and dilation showed little variation at different water pressures and temperature conditions.
This paper presents a theoretical analysis for a velocity profile of fluid-granule mixed flow and a sheet erosion of an embankment having noncohesive materials due to overflow. The velocity profile were obtained using the stress-strain relationships based on a grain-inertia regime and an erosion depth was obtained using dynamic Coulomb criterion. Experiments were performed to compare with theoretical values and fairly good agreements were found. Theoretical results on velocity profiles, which can be applied to any type of velocity profiles in a fluid-granule mixed flow, showed a considerable improvement for the existing theories on a debris flow. for a design purpose, formulas and figure diagrams for obtaining a velocity profile, an erosion depth, an overflow depth and a granular discharge were proposed for given values of a flood discharge, particle properties and embankment scale.
Various geosynthetics used as liners or protection layers are installed in the solid waste landfills. The interface shear strength between geosynthetics installed at the slope of the landfill is a very important variable for the safe design of the bottom and cover systems in the solid waste landfills. The interface shear strength between Geomembrane and Geotexile is estimated by a large direct shear test in this study, The effects of normal stress, water existing between geosynthetics and surface condition of Geomembrae, i.e. smooth or textured, were investigated. The test results show that the effect varied depending on the level of normal stress and the type of geosynthetic combinations. The shear strength was evaluated by the Mohr-Coulomb failure criterion in this research. The shear strength parameters obtained from tests considering the site specific conditions such as normal stress, dry or wet, and surface condition of geosynthetic should be applied to the design of geosynthetics installed at the slope of the landfill to construct a safe solid waste landfill.
An analytical solution procedure is described to estimate the developed passive lateral earth Pressures behind a vertical rigid retaintng wall rotating about its toe into a mass of cohesionless soil. Various stases of wall rotation, starting from an at-rest state to an initial Passive state to a full Passive state, are considered in the analysis. Condition of failure defined by a modified Mohr-coulomb criterion, together with equilibrium conditions, is used to obtain the necessary equations for the solution. Using methods of stress characteristics and numerical finite difference, a complete solution within and on the boundaries of the entire solution domain is made possible. The variations of the soil shear strength and the wall friction at various depths and stages of wall rotation are also taken into account in the analysis. The results predicted by the developed method of analysis are compared with those obtained from the experimental model tests on loose and dense sand. The comparisons show good agreements at various stages of retaining wall rotation Fin- ally, results of analytical parametric study are presented to demonstrate the effects of wall fric- tion on the resultant thrust and distribution of developed lateral earth pressures.
The results from normally consolidated isotropic drained and undrained triaxial compression tests (NCIU and NCID) on sand with high silt content were presented in this paper. The experiments were performed on specimens of Nak-dong River sand with 63% silt content under effective confined pressures, 100 kPa to 400 kPa. From test results, Sandy silt became initially compressive but eventually appeared to provide dilatancy response throughout the entire stress-strain curve The behavior of sandy silt was more difficult to characterize than that of clay and sand due to lower plastic characteristic. Especially, the samples exhibited dilatancy development during shear after failure. The shear behavior and shear strength parameters of sandy silt can be determined as stress-strain behaviors are described by the Mohr-Coulomb failure criterion. The shear behaviors were observed increasing dilatancy volume change tendency with strain-softening tendency after failure. In this paper, the behavior of dilatancy depends on not only sand content but also fine content with low-cohesion during shear in the samples of sandy silt.
In the present paper, a numerical study was carried out for a reasonable and realistic evaluation of tension loads in piles during deep excavation in Singapore soft soil applying pile-plugged jet grouted slab. Based on 2-dimensional finite element analyses using linear elastic-perfectly plastic soil model obeying Mohr-Coulomb failure criterion, effects of pile-plugged jet grouted slab on the stability during excavation were examined, and a parametric study was also conducted to investigate critical influencing parameters in the estimation of reliable pile tension loads. Finally, based on the Modified Cam-Clay model, pile tension loads were estimated by considering on-going consolidation state of the Singapore clay deposit and the range of critical parameters observed during laboratory tests.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.32
no.6C
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pp.305-314
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2012
This paper presents the quantitative damage assessment of granite taken from KAERI Underground Research Tunnel using acoustic emission (AE). The results determined showed the crack initiation and crack damage stress occurred at 48%, 72% of uniaxial compressive strength (UCS) and until the applied stress level was reached the crack damage stress, the damage degree was 0.06. When the applied stress exceeded 80%, 90% of UCS, the damage degree were 0.34, 0.06 and which were similar to those obtained from axial deformation modulus. The simply regression analysis was used to interpret the relationship of the two damage assessment techniques and the two were highly correlated ($R^2$=0.90). Therefore, damage degree based on the AE energy and mohr-coulomb failure criterion were adopted to predict the mechanical properties. As results, the axial deformation modulus, rock strength, internal friction angle, and cohesion of KURT rock were reduced 6%, 12%, 7%, and 3% until the applied stress was 70% of UCS. But when the applied stress reached 90% of UCS, the results were more reduced 69%, 72%, 62%, and 24%, respectively.
Park, Seok Jae;Choi, Wae Ho;Kim, Yo Suk;Shin, Yeong-Soo
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.13
no.5
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pp.567-575
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2001
In order to consider statistical properties of probability variables used in the structural analysis the conventional approach using the safety factor based on past experience usually estimated the safety of a structure Also the real structures could only be analyzed with the error in estimation of loads material characters and the dimensions of the members. But the errors should be considered systematically in the structural analysis Safety of structure could not precisely be appraised by the traditional structural design concept Recently new aproach based on the probability concept has been applied to the assessment of structural safety using the reliability concept Thus the computer program by the Probabilitstic FEM is developed by incorporating the probabilistic concept into the conventional FEM method. This paper estimated for the reliability of a plane stress structure by Advanced First-Order Second Moment method using von Mises, Tresca and Mohr-Coulomb failure criterions. Verification of the reliability index and failure probability of attained by the Monte Carlo Simulation method with the von Mises criterion were same as PFEM, but the Monte Carlo Simulation were very time-consuming. The variance of member thickness and load could influence the reliability and failure probability most sensitively among the design variables from the results of the parameter analysis. The proper failure criterion according to characteristic of materials must be used for safe design.
In this study, a particle method without using grid was applied for analysing large deformation problems in soil flows instead of using ordinary finite element or finite difference methods. In the particle method, a continuum equation was discretized by various particle interaction models corresponding to differential operators such as gradient, divergence, and Laplacian. Soil behavior changes from solid to liquid state with increasing water content or external load. The Mohr-Coulomb failure criterion was incorporated into the particle method to analyze such three-dimensional soil behavior. The yielding and hardening behavior of soil before failure was analyzed by treating soil as a viscous liquid. First of all, a sand column test without confining pressure and strength was carried out and then a self-standing clay column test with cohesion was carried out. Large deformation from such column tests due to soil yielding or failure was used for verifying the developed particle method. The developed particle method was able to simulate the three-dimensional plastic deformation of soils due to yielding before failure and calculate the variation of normal and shear stresses both in sand and clay columns.
Ground improvement with use of geosynthetic products is globally accepted now. The present paper discusses the improvement in bearing capacity of square footing placed at surface of cohesionless soil reinforced with geocell. Mohr-Coulomb failure criterion has been used in the observations. To study effects of geocell with respect to planar geogrid, model tests were conducted on planar reinforcement also. A comparative study of unreinforced soil and soil reinforced with plane geogrid and geocell has also been made. Numerical analysis results obtained by PLaxis have been compared with those obtained from model tests and were found to be in good agreement. A parametric study revealed the role of length of reinforcement, spacing between layers, placement of reinforcement from top surface etc. on bearing capacity. A design example given in paper illustrates the savings in cost of construction of footing on reinforced sand. The study shows that there is improvement in bearing capacity with respect to unreinforced soil which is of the order of 86%. Similarly settlement reduction is 13.07% for single layer of geocell which for double layers of geocell is 693% and 86.48% respectively. The cost reduction in case of reinforced soil is 35% as compared to unreinforced soil.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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