• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권7호
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• pp.1-7
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• 2016

본 논문에서는 Ku 밴드 전체 대역에 걸쳐 광대역 주파수 특성을 얻을 수 있는 원뿔형 주름 혼안테나의 설계방법을 제안하였다. 혼안테나의 이득, 정재파비, 주편파와 교차편파의 비와 광대역 특성을 개선시키기 위하여 두 종류의 모드정합 컨버터를 원뿔형 주름 혼안테나 내부에 구성하였다. 하나의 형태는 원형도파관 종단 내부에 또 다른 형태는 혼플레어 전단에 설치하였다. 제안된 모드정합 컨버터들의 위치에 따라 두 가지 형태의 안테나 구조는 시뮬레이션을 통해 비교하고 분석되었다. 그리고 Ku 밴드 전체 주파수 대역인 12-18 GHz에서 정재파비가 2보다 작고 교차편파와 주편파의 비가 30dB, 안테나 이득이 20dB 이상인 값에서 안테나의 성능을 비교한 결과, 원형도파관 내에 모드정합 컨버터를 설계한 원뿔형 주름 혼안테나의 구조가 혼플레어 내에 모드정합 컨버터를 설계한 안테나의 구조보다 제반 성능이 더욱 안정적이고, 동시에 송수신할 수 있는 신호 주파수 대역이 광대역 특성을 갖는다. 따라서 이득과 VSWR, 복사패턴, 대역폭 등을 감안했을 때, 원형도파관 내부에 모드정합 컨버터를 설계한 구조가 좀 더 뛰어난 성능을 보였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제10권3호
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• pp.359-367
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• 1999

평행평판 도파관으로부터 급전되어지는 주름진 도체판을 가지는 표면파 안테나의 해석이 고려되어진다. 해석의 단순함을 위해 원래의 문제를 3개의 영역, 즉 단락된 평행평판 도파관 내부 구조(내부 영역 1)와 주름진 격자 내부의 구조(내부 영역 2)와 도체 쇄기의 구조(외부 영역)로 나누기 위해 등가원리가 도입된다. End-fire 복사를 하는 주름진 표면과 안테나를 해석하기 위하여 하이브리드 MOM/UTD 방법이 적용되어진다. 수치해석 결과들은 이전의 실험결과들과 매우 잘 일치하며, 이전의 단순 등가전류 접근의 결과들과 비교할 때 더 나은 결과들이 얻어진다. 또한 효과적인 end-fire 주름진 표면파 안테나 설계를 위한 인자들을 얻을 수 있다.

• Journal of the Optical Society of Korea
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• 제18권2호
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• pp.101-109
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• 2014

In this paper, four apodization functions are proposed for silicon-on-insulator (SOI) strip waveguides with sidewall-corrugated gratings. The effects of apodization functions on the full width at half maximum (FWHM), the side-lobe level, and the reflectivity of the reflection spectrum are studied using the coupled-mode theory (CMT) and the transfer-matrix method (TMM). The results show that applying proposed apodization functions creates very good filtering characteristics. Among investigated apodized waveguides, the apodization functions of Polynomial and z-power have the best performance in reducing side-lobes, where the side-lobe oscillations are entirely removed. Four functions are also used for precise adjustment of the bandwidth. Simulation results show that the minimum and maximum values of the FWHM are 0.74 nm and 8.48 nm respectively. In some investigated functions, changing the apodization parameters decreases the reflectivity which is compensated by increasing the grating length.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제56권2호
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• pp.451-462
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• 2024

In order to optimize the operational safety and reliability of the upper launcher for the CFETR ECRH system, a design of the launcher based on the remote steering concept is currently being carried out for comparison with the front steering equivalent. This paper presents the remote steering system's conceptual design and simulation analysis. A Square Corrugated Waveguide (SCW) of 65 × 65 mm has been designed with an optimized length of 9.35 m. By changing the relative length of the waveguide, the transmission efficiency of the SCW is optimized within the range of steering angles ±12°. Different error factors are investigated in detail, and corresponding acceptable error ranges are provided. Considering these error factors and ignoring ohmic losses and thermal effects, the relative transmission efficiency of the SCW is estimated to be >98 % within the steering angle range. A matching steering unit for the SCW is designed, which consists of an ellipsoidal focusing mirror and a steerable flat mirror. The detailed design of the steerable mirror motion trajectory is presented. Also, the influence of the possible beam incident errors caused by the steering unit on the transmission efficiency is analyzed in detail.