Conventional studies have focused on the reduction in the water-cement ratio, the use of various admixtures, etc., to ensure the durability of reinforced concrete structures against such deterioration factors as carbonation and chloride attack. However, improvement in the concrete quality alone is not considered sufficient or realistic for meeting the recent demand for a service life of over 100 years. This study intends to improve the durability of reinforced concrete structures by improvement in the reinforcing steel, which has remained untouched due to cost problems, through subtle adjustment of the steel components to keep the cost low. As a fundamental study on the performance of Cr-bearing rebars in steel reinforced concrete structures exposed to corrosive environments, The test specimens were made by installing 8 types of rebars in concretes with a chloride ion content of 0.3, 0.6, 1.2, 2.4 and $24kg/m^3$. Corrosion accelerated curing were then conducted with them. The corrosion resistance of Cr-bearing rebars was examined by measuring crack widths, half-cell potential, corrosion area and weight loss after 155 cycles of corrosion-accelerating curing. The results of the study showed that the corrosion resistance increased as the Cr content increased regardless of the content of chloride ions, and that the Cr-bearing rebars with a Cr content of 5% and 9% showed high corrosion resistance in concretes with a chloride ion content of 1.2 and $2.4kg/m^3$, respectively.
The corrosion behavior of a ferritic/martensitic steel T91 exposed to an aqueous solution containing chloride and sulfate ions is investigated depending on the stimulated all-volatile treatment (AVT) and under oxygenated treatment (OT) conditions. The corrosion of T91 steel under OT condition is severe, while the corrosion under AVT condition is not. The co-existence of chloride and sulfate ions has antagonistic effect on the corrosion of T91 steel in both AVT and OT conditions. Unlike to corrosion resistance in the aqueous solution, OT pretreatment provides T91 steel lower oxidation-resistance than VAT pretreatment. From scanning electron microscopy/energy dispersive X-ray spectroscopy (SEM/EDS) and X-ray diffraction (XRD) analysis, the lower corrosion resistance in the aqueous solution by VAT conditions possibly is due to the formation of pits. In addition, the lower oxidation resistance of T91 steel pretreated by OT conditions is explained as follows: the cracks formed during the immersion under OT conditions accelerated peeling-off rate of the oxide film.
The corrosion of silver amalgam is regarded as one of major causes in the failures of dental amalgam restorations. To evaluate the corrosion resistance of dental amalgam alloys, electrochemical tests such as potential and polarization measurement were used widely. But these commonly used methods have not provided the sufficient informations on relative resistance of amalgam to corrosion. In this experiment, the corrosion currents were measured using electronic potentiostat to compare some commercial dental amalgam alloys. All alloys were triturated in a amalgamator and condensed into a mold described in A.D.A. Specification No. 1 to produce cylinder form specimens of 4mm diameter by 5mm long. After specimen kept for 1 week at $37^{\circ}C$, each specimen was embedded in epoxy resin. The surfaces of specimens were then polished with a emery paper, diamond dust, and $Al_2O_3$. These specimens were immersed in artifical saliva kept at $37^{\circ}C$, and currents of each specimen were measured for 24 hours at 0.0volt (SCE). The author obtained conclusions as follows: 1. High copper amalgam showed superior resistance against corrosion to conventional amalgam, but a pellet form of high copper amalgam seemed to be susceptible to corrosion. 2. In lathe-cut alloys, fine-cut had superior resistance against corrosion to regular-cut. 3. Non-zinc conventional amalgam alloys were more resistant to corrosion than that of zinc containing conventional amalgam alloys. 4. In both of high copper and conventional amalgams, predispensed forms tended to have better resisitance to corrosion than that of pellet forms.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1997.10a
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pp.257-262
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1997
Reinforced concrete structures built on the seashore or in seawater are damaged from saltwater which cause to accelerate corrosion of reinforcing steel in concrete. Therefore, Corrosion of steel reinforcement of concrete structures become more and more serious, and prediction of service lives of concrete structures considering steel corrosion is needed much more. this research is to investigate basic physical properties of various corrosion inhibitors and to evaluate their corrosion resistance in concrete. The object of this study is develop appropriate corrosion protection systems so as to enhance the durability of concrete.
Recently, large scale concrete structures exposed to severe environment are increasingly built in various locations. The corrosion may severely affect the durability and service life of such a concrete structure. It is, therefore, necessary to develop durable concrete to enhance the corrosion resistance. The corrosion resistance of concrete can be identified through accelerated corrosion test. The purpose of the present paper is, therefore, to devise a reasonable and accurate method to predict the amount of corrosion of reinforcing steels. The proposed method which is basically based on the concept of Faraday's Law, determines the corroded amount of a rebar according to accelerated corrosion time. The corrosion is accelerated by employing the potentiometric corrosion test arrangement. The effects of admixtures in concrete including fly ash and silica fume have been also studied to explore the relative corrosion resistance of concrete.
Galvanizing method has been extensively used to the numerous constructional steels such as a guard rail of high way, various types of structural steel for ship building and various types of steels for the industrial fields etc.. However, the galvanized structures would be inevitably corroded rapidly with increasing exposed time because an acid rain due to environmental contamination has been much dropped more and more. Therefore, it has been made an effort to improve the corrosion resistance of the galvanizing film through various methods. In this study, comparison evaluation on the corrosion resistance of three types of the samples, that is, the hot dip galvanizing with pure zinc(GI), the hot dip galvanizing of alloy bath with zinc and aluminum(GL) and the pure zinc galvanizing steel immersed again to chromate treatment bath(Chro.)were investigated using electrochemical methods in 1% $H_2SO_4$ solution. The Chro. and GI samples exhibited the highest and lowest corrosion resistance respectively in 1% $H_2SO_4$ solution, however, the GI sample revealed the highest impedance at 0.01 Hz due to its high resistance polarization caused by corrosion products deposited on the surface, while Chro. sample exhibited the lowest impedance at 0.01 Hz because of little corrosion products on the surface. Consequently, it is suggested that the chromate treated steel has a better corrosion resistance in acid environment compared to pure galvanizing(GI) or galvalume(GL) steels.
Many protection methods such as surface coating, electric protection, or other methods have been applied to the numerous steel structures widely used in continental and marine areas to control their corrosion, which is done from an economic point of view. Most of these steel structures are primarily protected by coating methods. However, some steel piles under seawater are protected by the electric protection method, that is, either using an impressed current or a sacrificial anode method. Furthermore, environmental contamination may cause a severely corrosive environment, which, in turn, causes the accelerated corrosion of steel structures. Subsequently, coated steel structures could deteriorate more rapidly than the designed lifetime because of the acid rain caused by air pollution, etc. Therefore, a coating of marine paint exposed to seawater, that is, underwater hardening painting, is increasingly required to be fast drying as well as highly corrosion resistant. In this study, five types of underwater hardening paints were prepared with different resin series and additives. Their corrosion and water resistances were investigated using electrochemical methods such as corrosion potential, polarization curves, impedance and cyclic voltammogram measurements, etc. Even though it is generally accepted that the corrosion resistance of bare steel tends to increase with a shift of the corrosion potential in the noble direction, the corrosion resistance of a sample with a coating exhibited a relatively better tendency when it had a lower corrosion potential in this study. The corrosion current density was also decreased with a decrease in the diffusion limiting current density, which may mean that there is some relationship between corrosion and water resistance. The S sample of the ceramic resin series showed the relatively best corrosion and water resistance among those of samples, while the worst corrosion and water resistance were observed for the R sample of the epoxy resin series. The corrosion and water resistance of those samples tended to deteriorate with an increase in the immersion days, and their corrosion and water resistances were considered to be apparently improved by the types of resin and additives.
The steel for automotive exhaust system needs a good corrosion resistance at the atmosphere of high temperature NaCl. Effect of the alloying elements Me, Ti, Nb on the NaCl induced hot corrosion behavior was investigated at the temperatures between 55$0^{\circ}C$ and 75$0^{\circ}C$ for 18Cr ferritic stainless steels. The weight loss by corrosion has increased linearly with corrosion cycle time, and the corrosion rate has accelerated at higher temperature. The alloying of Mo significantly improved corrosion resistance of the steel and the effect was more pronounced at higher temperature. The addition of alloying elements Ti, Nb have also shown improved corrosion resistance by formation of Ti(C,N) or Nb(C, N) precipitates.
The electrocoating for automotive bodies is pigmented with a mixture of titanium dioxide and kaolin. In this study, the effects of titanium dioxide and kaolin contents in coating on electrodeposition process, drying, and surface properties such as surface roughness, gloss, impact resistance and corrosion resistance were investigated. Titanium dioxide and kaolin in coating do not have a decisive effect on curing reaction during drying and corrosion resistance but on gloss, surface roughness, impact resistance and electrodeposition process of coating. According to its size and shape on coating surface, pigment contents increased during drying process. However, the contents of kaolin and $TiO_2$ in coating didn't affect the corrosion resistance on zinc phosphated substrate, and the curing properties.
Gas nitriding and post oxidation were performed on stainless steels and SACM 645 steel. With increasing gas nitriding time, the increasing rate of nitrided layer was most rapid on SACM 645 steel and the nitriding depth of nitrided layer was most narrow on STS 304 steel among three steels. Corrosion resistance was increased with post oxidation on stainless steels and with increasing time the effect of corrosion resistance was decreased to compare with relatively short gas nitriding time. An improvement effect of corrosion resistance was consisted of predominantly on austenitic stainless steel by post oxidation after gas nitriding among three steels and it was relatively less influenced on martensitic stainless steel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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