The surface characteristics of nitrogen ion implanted iron aluminides were investigated using various electrochemical methods in $H_2$$SO_4$+KSCN and HCl solutions. Nitrogen ion implantation was performed with doses of $3.0$\times$10^{17}$ /ions/$\textrm{cm}^2$ at an energy of 150keV. Nitrogen ion implanted iron aluminides increased the corrosion potential and significantly decreased grain boundary activation, the active current density, and passive current density. Nitrogen implanted iron aluminides with Mo increased the corrosion, pitting potential, repassivation potential and │$E_{pit}$-$E_{corr}$│ value. Whereas, implanted iron aluminides containing boron reduced the pitting and repassivation potential in comparison with nitrogen implanted iron aluminides with Cr and Mo.o.
Journal of the Korean Society of Mechanical Technology
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v.13
no.4
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pp.149-156
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2011
In case of domestic pyrolysis dry distillation gassification technology, it stays at the stage of its early introduction and development. Moreover, the companies possessed of this technology are limited to Japan and some countries in Europe, and domestic operative performance of this system is nominal, so there exist a lot of difficulties in securing its basic data. In addition, considering its operation and management, there happens a corrosion of metals by the production of corrosive gases in time of combustion of waste, and there arise a problem of occurrence of low temperature corrosion on exterior casing or gas ducts of a combustion chamber due to the high temperature corrosion around the burner of an incinerator, lowering the durability of an incinerator. Therefore, this study looked at the problems arising in time of incineration by understanding the characteristics of the pyrolysis dry distillation gassification incinerating facility, and did research on the improvement plan for durability of an incinerator for more economic, efficient waste incineration.
In the case of casting materials or ductile materials for marine equipment, it is common to employ a surface modification for achieving cost reduction and improvement in strength. In particular, aluminium bronze ALBC3 exhibits excellent corrosion resistance, and thus widely used for marine application. However, application of the material under high-velocity seawater flow may induce electrochemical corrosion damage and physical damage such as cavitation erosion, leading to shorter service life of equipment. In this study, surface modification was carried out on ALBC3 alloy for different shot peening stand-off distances, and the physical hardness and electrochemical characteristics before and after modification were investigated. The results in each case showed the hardness increase in comparison with non-peened specimen, and the maximum hardness improvement(50 %) was found in 10 cm of shot-peening stand-off distance. It is observed that the electrochemical characteristics were irrelevant to application of shot peening.
The effect of post oxidation, water-quenched after holding in air for 5~420 seconds or cooling or furnace cooling, on corrosion resistance and phase formation characteristics of the surface layer of SM20C and SM45C carbon steels after gas nirtrocarbursing in the $NH_3-5%CO_2-N_2$ gas atmosphere at $580^{\circ}C$ for 3hours is studied. The compound layers of two steels consist of ${\varepsilon}-Fe_{2-3}N$, ${\gamma}^{\prime}-Fe_4N$ and $Fe_3O_4$, phases, however, the quantity of ${\gamma}^{\prime}-Fe_4N$ phase increases for the furnace cooled specimen compared to that of air cooling specimen. With increasing $NH_3$ content in the gas mixture and also increasing the keeping time in the air after gas nitrocarburising, the ${\varepsilon}-Fe_{2-3}N$ phase of compound layer increases, while the decreased current density recognizing the improvement of corrosion resistance are shown. the passive current density of SM45C steel is lower than that of SM20C steel at the same nitrocarburising conditions.
The surface characteristics of Ti/TiN films coated on sintered stainless steels (SSS) by electron beam physical vapour deposition (EB-PVD) were investigated. Stainless steel compacts containing 2, 4, and 10wt%Cu were prepared by the electroless Cu-plating method, which results in increased homogenization in the alloying powder. The specimens were coated with Ti and TiN with a 1.0$\mu\textrm{m}$ thickness respectively by EB-PVD. The microstructures were investigated using scanning electron microscopy (SEM). The corrosion behaviors were investigated using a potentiosat in 0.1 M $H_2$$SO_4$, and 0.1M HCl solutions and the corrosion surface was observed using SEM and XPS. The Ti coated specimens showed rough surface compared to Ti/TiN coated specimens. Ti and Ti/TiN coated SSS revealed a higher corrosion and pitting potential from anodic polarization curves than that of Ti and Ti/TiN uncoated SSS. In addition, Ti/TiN coated SSS containing 10wt% Cu exhibited good resistance to pitting corrosion due to the formation of a dense film on the surface and the decrease in interconnected porosity by electroless coated Cu.
A Zr-based amorphous alloy specimen was produced by vacuum die casting process. The salt spray test was carried out using the specimens in the as-cast, $Al_2O_3$ and $ZrO_2$ particle blasted state. Using these specimens, the SEM-EDX and XRD analyses, DSC measurement and bending strength test were conducted. After the salt spray test, the specimens were not experienced phase change and thermal characteristics of the alloys were remained unchanged. In the as-cast specimen, corrosion products were not observed. However, in the $Al_2O_3$ particle blasted specimen, pitting corrosion occurred and the detected corrosion products were $ZrCl_2$ and $NaZrO_3$. Due to the salt spray test, bending strength of the $Al_2O_3$ blasted specimens showed about 100 MPa lower strength than the other specimens. The bending fracture surface was vein pattern which was shown typically in the amorphous alloys.
The corrosion characteristics of Al-Si-Mg alloy were investigated in $O_2$ and $H_2S/H_2$ environments at high temperature. The weight gain and the reaction rate constant of the Al-Si-Mg alloy were measured in the oxygen and hydrogen sulfide environments at 773K. The weight gain of Al-Si-Mg alloy was showed parabolic increase in the oxygen and hydrogen sulfide environments. The reaction rate constants were confirmed to be $1.45{\times}10^{-4}mg^2cm^{-4}sec^{-2}$ in the oxygen environment and $6.19{\times}10^{-4}mg^2cm^{-4}sec^{-2}$ in the hydrogen sulfide environment respectively. As a result of XPS analysis on the specimen surface, $Al_2O_3$ and MgO compounds were detected in oxygen environment and $Al_2(SO_4)_3$ sulfate was detected in the hydrogen sulfide environment. Corrosion rate of Al-Si-Mg alloy was about 4.3 times faster in hydrogen sulfide environment than oxygen environment.
The corrosion and strength degradation characteristics of 1.25Cr-0.5Mo steels were studied under $650^{\circ}C$ in $76%N_2+6%O_2+16%CO_2+2%SO_2$ gas condition up to 500 hrs. Corroded specimens were characterized by weight gain, scanning electron microscope(SEM), energy dispersive X-ray spectroscopy(EDS), and X-ray diffraction(XRD). The tensile test was conducted to evaluate the mechanical strength and fracture mode with corrosion at high temperature. As the results of the experiments, thick Fe-rich oxide layers over $200{\mu}m$ were formed on the surface within 500 hrs. The thick oxide layers are formed with reduction of the cross-sectional area of the specimens. Thus, the strength tended to decrease with reduction of the cross-sectional area.
Recently it was reported that the life of Al Sacrifical anode is being used in port piers has been significantly shortened compared with the original design life (e.g. average life shortened from 20 years to 13-15 year) Those factors involving these problems mentioned above were seemed to be a quality of anode material and diverse environmental factors such as pH flow rate temperature Dissolved oxygen Chemical oxygen demand and resistivity etcm In this study flow rate and contamination degree(pH) of sea water affecting to sacrificial anode life hve been investigated in terms of electrochemical characteristics of Al alloy sacrificial anode It was known that the lifetime of Al alloy anode was shortened not only by increasing of self-corrosion quantity by varying flow rate of sea water but also by increasing corrosion current density due to the potential difference increment between Al anode and steel structure cathode by varying contamination degree of sea water. Especially when anode current density is from 1mA/cm2 to 3mA/cm2 and flow rate of sea water is under 2m/s anode current efficiency is 90% above However flow rate is over 2m/s anode current efficiency fell down sharply due to erosion corrosion as well as galvanic corrosion.
Biomass-fired power plants produce electricity and heat by burning biomass in a boiler. However, one of the most serious problems faced by these plants is severe corrosion. In biomass boilers, corrosion comes from burnt fuels containing alkali, chlorine, and other corrosive substances, causing boiler tube failures, leakages, and shorter lifetimes. To mitigate the problem, various approaches implying the use of additives have been proposed; for example, ammonium sulfate is added to convert the alkali chlorides (mainly KCl) into the less corrosive alkali sulfates. Among these approaches, the high temperature corrosion prevention technology based on ammonium sulfate has few power plants being applied to domestic power plants. This study presents the results obtained during the co-combustion of wood chips and waste in a circulating fluidized bed boiler. The aim was to investigate the characteristics of pollution load in domestic biomass power plants with ammonium sulfate injection. By injecting the ammonium sulfate, the KCl content decreased from 68.9 to 5 ppm and the NOx were reduced by 18.5 ppm, but $SO_2$ and HCl were increased by 93.3 and 68 ppm, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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