Tavassol, Mohammad Mehdi;Farzanehfard, Hosein;Adib, Ehsan
Journal of Power Electronics
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제15권1호
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pp.78-85
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2015
This paper presents a new structure of single-stage flyback power factor correction (PFC) converter with a controllable coupled negative magnetic feedback (NMF) winding. NMF winding is used to reduce the bulk capacitor voltage at high line voltages and light loads. However, it would cause line current distortion at zero crossing condition. In the proposed circuit, a series winding is used with NMF inductor to eliminate the NMF inductor at low line voltages. As a result, the dead angle of the input current, near zero voltage crossing, is eliminated and the power factor is increased. The presented experimental results of the proposed PFC converter confirm the integrity of the new idea and the theoretical analysis.
In this paper, a power loss analysis technique of a high-frequency transformer of a bidirectional DAB (Dual Active Bridge) converter is reported. To miniaturize the transformer of the dual active bridge converter, a resonant inductor was designed with an air gap included low-coupled rate state core to combine leakage inductor with the resonant inductor which is required for soft-switching. In this paper, leakage inductance and magnetizing inductance, core material, type of winding and winding method are included in the dual active bridge transformer loss analysis process to enable optimal design at the initial design stage. Transformer loss analysis for dual active bridge with a switching frequency of 200 kHz and maximum output of 5 kW was executed, and elements necessary for design based on the number of turns on the primary side were graphed while maintaining the transformer turns ratio and window area. In particular, it was possible to determine the optimal number of turns and thickness of the transformer, and ultimately, the total loss of the transformer could be estimated.
This paper proposes a high step-up converter with zero-voltage transition (ZVT) cell for fuel cell electric vehicle. The proposed converter applies a ZVT cell to a dual floating output boost converter (DFOBC) so that not only the main switch but also the ZVT switch can achieve full-range soft switching. The current rating of the ZVT switch is 17% of the main switch. The proposed converter has high reliability in that no timing issue occurs. Therefore, online calculation is not required. The minimum turn-on time of the ZVT switch that guarantees soft switching at all loads and input/output voltage is obtained by analysis. In addition, the proposed DFOBC allows the use of a 650 V device even at 800 V output and has the advantage of being able to boost the voltage by 3.5 times with 0.56 duty. Planar coupled inductor with PCB winding was successfully implemented with the converter operated at 300 kHz. The 25 kW prototype achieves peak efficiency of 99% and power density of 63 kW/L.
Three-port dual-active bridge (DAB) converter in a DC microgrid was studied due to its high power density and cost-effectiveness. The other advantages of DAB include galvanic isolation and bidirectional power conversion capability using simple control modulation. The three-port DAB converter consists of a three winding transformer and three bridges. The transformer has three phases, which means that the ports are coupled. Thus, the three-port DAB converter causes unwanted power flows when the load connected to each port changes. The basic operational principles of the three-port DAB converter are presented in this study. The decoupling control strategy of the independent port power transfer is presented with a mathematical power model to overcome the unexpected power flow problem. The validity of the proposed analysis and control strategy is verified with PSIM simulation and experiments using a 1-kW prototype power converter.
This paper proposes a new non-isolated DC conversion circuit topology of the voltage source coupled inductor series resonant high-frequency PFM controlled boost chopper type DC-DC power converter using two in one IGBT power module, which can efficiently operate under a principle of zero current soft switching for wide output regulation voltage setting ranges and wide fluctuation of the input DC side voltage as well as the load variation ranges. Its steady state operating principle and the output voltage regulation characteristics in the open-loop-based output voltage control scheme without PI controller loop are described and evaluated from theoretical and experimented viewpoints. Finally, in this paper the computer-aided simulation steady-state analysis and the experimental results are presented in order to prove the effectiveness and the validity of voltage regulation characteristics of the proposed series resonant zero current soft switching boost chopper type DC-DC power converter circuit using IGBTs which is based on simple pulse frequency modulation strategy more than, 20kHz.
The design methodology of an adequate input voltage and magnetizing inductance to minimize reactive power is suggested to design a wireless power transfer (WPT) converter for high-power transfer efficiency. To increase the magnetizing inductance, the turn number of the WPT coil is increased, thus causing high parasitic resistance in the WPT coil. Moreover, the high coil resistance produces high conduction loss in the transfer and receive coils. Therefore, the analysis of conduction loss is used in the design of the WPT coil and the operating point of the WPT converter. To verify the proposed design methodology, the mathematical analysis of the conduction loss is presented by experimental results.
This paper presents a method to analyze a forward converter. A transformer is coupled with the forward converter electric circuit and then the finite element analysis considering a hysteresis phenomenon of magnetic core is carried out when the primary or the reset winding conducts current. The analytical method is used to reduce the computation time when the reset winding circuit of the transformer turns off. As a result, the simulation results show a good agreement with experimental ones.
The emerging applications such as reliable back-up power system and renewable energy call for high boost U-n converter. The conventional topologies to get high output voltage are using flyback circuit, cascade converters, and coupled inductor DC-DC converter. They have the stress and loss related to the leakage energy which results in low efficiency Tn this paper, novel high boost converter is presented. It has a structure of cascade boost converter but only one switch. Therefore, drive circuit is simple and extreme duty ratio is eliminated. To verify the proposed circuit, theoretical analysis and experimental results has been done using a prototype power supply.
This paper presents a new soft switching dc-to-dc converter that employs IM transformer. Detailed analysis and design considerations of the proposed circuits are presented. By applying the proposed magnetic integration procedure, new integrated magnetic circuits featuring low loss, simple structure are then developed to overcome the limitations of prior art. Consequently, the power loss and the size of the integrated magnetic device are greatly reduced. The operation and performance of the proposed converter are demonstrated with an experimental converter that delivers a 5V/5A output from a 48V input at the maximum efficiency of 90 %.
This paper presents numerical analysis and design of high power contactless transformer with a large air-gap for moving on a guided linear track which is appropriate for high-speed train or MAGLEV. The system has the typical characteristics of large leakage inductance, small magnetizing inductance, and low coupling coefficients giving rise to lower power transfer efficiency, which have been compensated by the purposely-designed contactless transformer coupled with the resonant converter modulating with high switching frequency. In particular, the best model selected from the generated six design candidates has been applied for 3D Finite Element Analysis (FEA) investigating on iron loss to evaluate the overall system efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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