The ice slurry maker which can produce the ice slurry well for the ice particle in-flowing condition was revised. We removed the stagnant region at the top of the ice slurry maker, and IPF 40% could be realized. The IPF controller with 6 mm diameter holes at the bottom was designed. But the IPF controller with only 6 mm diameter holes could not control IPF in a pipe. This is because the ice particles at ice slurry flow exist homogeneously not only at the upper part but also at the bottom part. We changed the hole size of IPF controller surface using fine meshes and then, IPF in a pipe was increased by 70% when the hole size was $80{\mu}m$ and less.
Coal tar pitch was used to study the effect of the pyrolysis conditions to produce mesophase pitch used as a matrix precursor for carbon/carbon composites. The pyrolysis conditions were presented in all cases that the total pressure was 1 atm and the first stage temperature was changed from 25$0^{\circ}C$ to 34$0^{\circ}C$ to remove the low molecular weight compounds in the pitch, and then, heated to 40$0^{\circ}C$ to form anisotropic mesophase as the second stage temperature. The first stage temperature was very affected to form resulting anisotropic mesophase pitch. The resulting mesophase pitches show a significantly increased anisotropic contents upto 30$0^{\circ}C$. However, the contents of mesophase were decreased above 30$0^{\circ}C$. It was the reason that the first stage temperature had been control the number of free radicals to react the aromatic compounds in the pitch to form high molecular weight compound. Therefore, the two stage pyrolysis method could be very effectively used to control various contents of anisotropic polyaromatic mesophase compared to continuous to continuous heating method.
It is well known that the majority of the emissions measured from vehicle exhaust in the US Federal Test Procedure(FTP-75) are emitted during the first 60 seconds. This paper describes an experimental study on SI engine emissions reduction after cold start with interval secondary air injection and coolant control. Secondary air injection after cold start to reduce exhaust emissions causes an exothermic reaction at the exhaust port and gives sufficient air to the catalyst. For that reason engine-out emissions oxidized in the exhaust port and the rapid heating of a catalytic converter after cold start with CSAI and ISAI are estimated. The influence of the coolant temperature on SI engine emissions has been estimated. In the present studycoolant control of the cylinder head tempeature is used to investigate the effect of coolant temperature on SI engine emissions. The results show that engine-out hydrocarbon and carbon monoxide emissions are considerably reduced with interval secondary air injection and coolant control.
최근에는 수직구 구조물 시공방법으로 현장타설 공법 대비 시공속도가 빠르며, 안전하고 경제적인 연속상승 슬립폼 공법이 다수의 현장에 적용되고 있다. 슬립폼 공법으로 시공 가능한 높이는 2.5~4 m/day로 알려져 있는데, 콘크리트 온도가 10~30℃의 범위 밖에서는 강도 변화나 탄성 특성의 변화에 미치는 영향이 크므로 동절기 공사에서는 3 m/day 이상의 시공속도를 내기가 어렵다. 또한, 콘크리트는 수화 작용으로 인해 수화열이 발생하는데, 이는 콘크리트의 온도 균열을 초래한다. 따라서 슬립폼 연속상승시 콘크리트의 온도 제어 양생이 필요하며, 본 연구에서는 히팅 패널 및 시험용 연속상승 장치를 개발하여 반발경도, 초음파 전파시간, 수화열 및 외부온도를 측정하였다. 이를 기반으로 히팅슬립폼을 제작하였으며, "김포 현장"과 "신월 현장"에 히팅슬립폼을 적용하였다. 김포현장은 주간(08:00~17:30) 평균 1.9 m/day 또는 0.200 m/hr, 신월 현장은 2.0 m/day 또는 0.210 m/hr를 목표 상승속도 값으로 비교하였다.
The structural and environmental characteristics of typical pig houses in different growth phases were surveyed and analyzed. Based on the data for thirty nine selected farms in four provinces, Jeonbuk-do, Jeonnam-do, Gyeongbuk-do, and Gyeongnam-do, in the southern provinces, Korea, the goal is to eventually establish standard pig houses of sow and litter, nursery pigs, and growing-finishing pigs. The survey included farm scale, production specialization, structural dimensions of the houses and their ventilation systems, cooling and heating systems, and floor and pit systems related to manure collection. The survey showed 90∼98% of growing-finishing pig houses adopted the sidewall curtain systems. The sidewall curtain systems, although popular, is not well insulated which leads to excessive heating costs in winter. Regarding flooring and manure collection system of the house, 23∼35% of growing-finishing houses installed scraper systems with concrete-slat floors in Gyeongsang provinces while 52∼78% did in Jeolla provinces. The cause of a large variance in flooring between tow regions could not be academically pinpointed, rather it could be attributed to the advice of neighbors who leads local pig production circle. A general trend toward enlargement and enclosure of pig houses for all growth phases was gaining popularity in most regions in recent years. A steady shift to multisite operation from continuous operation was also observed to prevent a disease transfer. The structural design of a standard pig house with its environmental control systems including ventilation and heating/cooling system was suggested for further validation study. In-depth analysis of the survey data is presented in the Results and Discussion section.
The combined stirring method to uniform distribution of particle is consisted of two strring force both electro-magnetic stirring generated from induction heating and mechanical stirring with graphite stirrer. PMMC billets were fabricated with the volume fractions ranged from 0% to 20% and particle sizes ranged from 14$\mu\textrm{m}$ to 25$\mu\textrm{m}$. It is important to control the size of primary ${\alpha}$-AI solid particles because it could become the cause of the particle pushing or capture phenomena from the fact that secondary dendrite arm spacing size depends on the cooling rate during the solidification in hypoeutectic AI-Si alloy.
Because the indoor spaces of the passenger cabin is generally airtight to secure the safety of passengers and enhance the efficiency of the cabin air conditioning performances, the contamination pattern of them are largely similar to that of general indoor spaces. Therefore, continuous supply of outdoor air is required to keep the amenity of indoor space. Heating, ventilation, and air-conditioning (HVAC) system is composed of air cleaning filter, heater and air conditioned, blower and ducts. To achieve the clean indoor environment, an integrated control of each HVAC equipment are required. In this study, we developed the air cleaning system to enhance the amenity of the railroad passenger cabin.
Because the indoors spaces of the passenger cabin is generally airtight to secure the safety of passengers and enhance the efficiency of the cabin air conditioning performances, the contamination pattern of them are largely similar to that of general indoor spaces. Therefore, continuous supply of outdoor air is required to keep the amenity of indoor space. Heating, ventilation, and air-conditioning (HVAC) system is composed of air cleaning filter, heater and air conditioned, blower and ducts. To achieve the clean indoor environment, an integrated control of each HVAC equipment are required. In this study, we developed the air cleaning system to enhance the amenity of the railroad passenger cabin.
The present article reports an analysis and investigation of a direct AC-AC quasi-resonant converter. A bidirectional power device, whose switching frequency is lower than the frequency of the current passing through the load, is used for its realization. The zero voltage switching mode is described when zero voltage on the power device is available by measuring it with the control system. The continuous current in the resonant inductance by switching the power device at zero voltage is considered, and it is characterized by two sub-modes. A mathematical analysis of the processes has been made and comparative results from the computer simulation and experimental study have been brought. The converter can be used in a wide areas of power electronics: induction heating, wireless power transfer, AC-DC converters, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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