As the elderly population increases, concerns for the elderly's welfare become greater both quantitatively and qualitatively. In order to give a chance for the elderly to live in familiar dwelling and regional context to which they are accustomed, and to participate in their society actively, it is of great importance that suitable living spaces must be provided for the elderly. The practical ways of providing people with good living environment and its easy maintenance for healthy and valuable lives were discussed in this paper. This research is designed to propose pertinent policies related to social issues concerning the elderly. 137 seniors over 60 living in Gwanaju city were sampled and surveyed. The scope of planning for the elderly's lifestyle and welfare is divided into two parts, one is planning of space for the realization of stable and spacious dwellings and another is urban environment planning capable of supporting healthy and affluent lifestyles. Also, the realization of stable housing, the construction of urban structure for a healthy life, and the provision of barrier-free living conditions are investigated. For increasing the degree of stabilization and improvement for the elderly's life, self-governing bodies should grasp the demands of living condition and spatial requirements by taking the lifestyles of the elderly into account in urban or regional levels. Then, a master plan including development, improvement, execution, and maintenance of proper housing facilities and urban environments should be made for the best results.
Vehicle manufacturing plant is a typical mixed-model production system. Generally it consists of three main shops including body shop, painting shop and assembly shop in addition to engine shop. Each shop contains diverse manufacturing processes, all of which are integrated in a form of flow line. Due to the high pressure from the market requesting small-volume large variety production, production planning becomes very critical for the competitiveness of automotive industry. In order to save costs and production time, production planning system is requested to meet some designated requirements for each shop: to balance the work load in body and assembly shops, and to minimize the number of color changes in painting shop. In this context, we developed a sequencing module for a vehicle production planning system using the ILOG Solver Library. It is designed to take into account all the manufacturing constraints at a time with meeting hard constraints in body shop, minimizing the number of soft constraints violated in assembly shop, and minimizing the number of color changes in painting shop.
Human experts have the various own knowledges to be applied in specialized domains. The fact that knowledge itself becomes more critical in the context of textile knowledge with rapid development of new fibers, automated equipments, processes and applications. Diversity of worsted spun yarns, lack of human expertise, and inconsistency among manually generated process plans in consequency of adjustment machine parameters owing to change up raw materials frequently increase the necessity of developing computer aided process planning(CAPP) systems for spinning process. Expert systems offer one of techniques to develop CAPP systems which would behave in a knowledgeable manner. Expert systems are the problem-solving computer program that can reach a level of performance comparable to that of a human expert in some specialized problem domain. This paper is described as job justification module. The job justification module performs to consult with users on which worsted spun yarn manufacturing process planning under the various factors, e.g., raw materials, machine parameters and required yarn counts. Also, the developed module informs the various knowledges relevant process planning. The job justification module offers the control parameters at each process and includes the various standard process plans as database. These knowledges are generated by facts and rules within rule bases.
The underground space of urban entertainment center can do various roles for urban development. Especially, the design of underground space using natural elements is necessary to sustainable development of facilities. The purpose of this study is to propose the elements, characteristics and application around interior environmental design using natural elements in underground space of urban entertainment center. The research methods of this study are research references, survey and field-study. This study can be concluded as follows; First, the factors of interior environmental design using natural elements in underground space of urban entertainment center are 'landmarks expression of natural elements', 'introduction and planning of daylighting', 'planning of materials using natural images', 'planning of ecological footpath' and 'planning of energy recycling'. Second, pedestrian space and openspace considering regional context are necessary. Third, introduction of daylight and design of artificial lighting in underground space are needed to making eco-friendly environment. Fourth, landmark design using various natural elements in underground space is needed to provide eco-friendly amenity. Fifth, the interior environmental design using natural elements is needed to community space in underground space. Sixth, eco-friendly pedestrian space in underground space is necessary. Seventh, interior environmental design using natural elements is needed to the entrance of underground space of urban entertainment center.
The purpose of this study is to grasp the present state of a outdoor space planning and to analysis plan characteristics in based on regional characteristics in Housing complex plan. The analysis result of this study is as follows : first, we know that the right of regional characteristics is appearing variously every research workers. also an analysis about regional characteristics that should be considered in housing complex plan was insufficient. Second, regional characteristics can be classified into 5 factors. These are classified as a context of location, city link, life atmosphere, needs of locals and creation of image. Third, it has originality against other housing complex to graft items connected with 'U contest' on outdoor space planning. Also, it has affirmatively effected on image of Buk-gu and recognition of Dong beyn-dong and Seo beyn-dong. It is get out of the uniform design by a planning based on land and surrounding environment in arrangement and forms. Also residents have the satisfaction and pride in arrangement considering the climate of a region and security of the green space.
There has been various pedestrian-friendly planning for making walkable cities. However, the representation of urban pedestrian spaces that should be the basis of the pedestrian-friendly planning tends to be far from reality. This is due to the absence of a consensual way to represent pedestrian spaces in the city. In this context, this study aims to propose a method to properly represent pedestrian spaces. For this purpose, this study first reviews the patterns of representing pedestrian spaces appearing on city maps and examines their merits and limits. After that, the criteria of pedestrian traversability and the mapping method are proposed on a trial basis for representing pedestrian spaces. Then, applying this to the case sites, Mokdong and Euljiro, this paper demonstrates how the operation of representing pedestrian spaces works. It is expected that the results of this study would be used as the basic foundation for a more developed representation of effective pedestrian-friendly planning.
The post-war period has witnessed the emergence of new towns in a number of countries in Southeast Asia. The new town development in Malaysia started with Petaling Jaya (PJ) as a satellite town in 1953 to accommodate the rapid growing population of Kuala Lumpur (KL). Shah Alam (SA), Subang Jaya (SJ) are all located in the Klang Valley and act as an important social and economic development hub in the nation. New towns have been designed in accordance with the British town planning principles, which were based on the model of a modern ideal city. They constituted a new regional character because they were developed taking into consideration factors such as local technologies as well as site and, climatic conditions. The initial goal of the new town construction and planning, which focused basically on resettling squatters, was later changed to focus on the improvement of the quality of living. This phenomenon was related to the emergence of the middle class, which had grown rapidly ever since. With the public agencies, the private sectors have played an important role in providing viable and sustainable human units of settlement that address the new design issues of new town planning. The goal of this study is to identify the identity of the recent new town planning principles of Malaysia, how they were developed over time and how they were regionalized and transformed in a cultural and regional context. For the analysis, we chose 3 new towns which are located in Klang Valley and which are representative recent projects of two major housing development companies in Malaysia. To identify the planning principles, we analyzed these projects in the viewpoint of the urban space, street system, and housing blocks and units.
Since 1949, the UK has implemented a national land planning strategy to sustain rural areas, emphasizing the concept of 'Natural Beauty.' This involves designating "Areas of Outstanding Natural Beauty (AONB)" as a political approach to conserving rural landscapes and fostering a societal consensus on environmental conservation. AONB adopts an integrated and systematic approach to achieve harmony between the environment and human activities. This study investigates the implications of the AONB rural landscape management approach through case studies of the Cotswolds Conservation Board and Cannock Chase Joint Committee. It examines the legislative designation and supporting processes of AONB, analyzing the governance system to clarify the roles of authorities in policy decision-making. AONB's system revolves around joint committees or conservation boards of local authorities responsible for establishing, implementing, and monitoring management plans. The planning process involves a harmonious management plan system reflecting regional demands, including regular forums. AONB serves as a powerful tool for local residents to engage in the development of their region through stewardship. The study suggests that understanding the AONB model could provide a foundation for developing rural landscape conservation and spatial management plans tailored to Korea's context in the future.
최근 스마트 기기 사용자의 효율적인 일정 관리를 위해 다양한 일정 관리 에이전트들이 연구되고 있지만 아직까지는 일정을 기록하거나 확인해주는 수준에 머물고 있다. 사용자의 일정을 효율적으로 관리하기 위해서는 계획한 일정의 수행 여부 등을 모니터링하여 사용자에게 일정을 제대로 수행할 수 있도록 도움을 주거나, 새로운 일정 수립 시 사용자의 일정 수립 패턴에 적합하게 일정을 계획할 수 있도록 피드백 해 줄 수 있어야 한다. 본 논문에서는 사용자가 일정을 수행하거나 새로운 일정을 계획할 때, 획득된 사용자 컨텍스트를 이용하여 사용자의 행동을 추론하고 사용자의 행동 패턴에 따른 일정 관련 피드백을 제공하는 일정 관리 에이전트를 제안한다. 본 에이전트에서는 수집된 사용자 컨텍스트 정보를 전처리 후 베이지안 네트워크에 적용하여 사용자의 행동을 추론한다. 또한 사용자 일정 수행 여부의 확인 및 새로운 일정 수립에 필요한 피드백을 제공하기 위해 사용자 일정과 위치 및 시간 컨텍스트에 대하여 컨텍스트 트리 패턴 매칭 기법을 적용하였으며, 모바일 환경에서 6주간의 사용자 시뮬레이션을 통해 검증하였다.
The objective of this study is to investigate the functional conformity based on the analysis of the spatial connectivity of block housing using space syntax. Three cases were selected which have important meanings in 1920s. The properties of spatial configuration were derived from an urban-context approach and without urban context analysis, and spatial connectivity and functional conformity were analyzed using references. The results of the study revealed that the arrangement of block housing were different from one another notwithstanding their similar layout characteristics. The relationships between urban streets and housing complexes were identified, and the public spaces were being arranged as semi-public spaces, whereas blocks as private spaces by separating functions. This study provides the implications for the planning of low rise-high density housings by means of analyzing the spatial connectivity of the spatial layout characteristics of European block housing, recognizing the relationships between urban communities and housing complexes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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