Background: FCTC10 container is designed to transport $^{60}Co$ radioactive sources used in irradiation industry. It belongs to Type B(U) Category III (yellow) package when being loaded with a $^{60}Co$ source of $1.8{\times}10^5$ Ci. Materials and Methods: The container is constituted of shielding container, basket, protective cover and bracket. Shielding ability is provided mainly by stainless steel shells, tungsten alloy and lead among steel shells. Radiation level around the container has been calculated with both Monte Carlo simulations and measurements. Results and Discussion: It is proven that the shielding performance of the container fulfills the requirements in GB11806-2004 (Regulations for the safe transport of radioactive material, China Standard Press). Exposure doses to workers and to critical groups of public were calculated based on hypothetical exposure scene according to transport practice experience. Conclusion: The results show that doses to workers and public are less than the constraint dose considered in design, and the radiation level would be increased less than a factor of 2 under design basis accidents.
With three kinds of agricultural products such as perilla leaves, this research is focussed on how to keep a freshness of agricultural products during long time transport by sea. In case of export fresh agricultural products by sea, research on products loading method onto the pallet is very important factor for keeping effective cold air circulation inside the freezing marine container. Details are as follows: Clear examination of palletization for cold air ventilation inside the container. Optimization of package dimension for best loading efficiency onto the standard pallet. Best layout of palletized products inside the container. Research for the change of circumstance and product quality inside the pack.
This paper deals with the case study that determines the best operating system of a container terminal using computer simulation techniques. For the simulation, SIMAN simulation language is used. The simulation model developed circumvents the dimensional restrictions imposed by the SIMAN package. Non-terminating simulation experiments are conducted for the 90 days' work on the basis of operation practices of real terminals.
In order to reduce the shock which may occur during shipping of a drumtype container, rubber mounts were designed using a commercial FEM package and manufactured, and then the performance was checked by static and dynamic test. According to the design specifications, the container system was tested by dropping. The experimental results are compared with the theoretical ones.
This paper presents the operational planning systems of automated container terminals. The proposed system is composed of berth allocation module, yard planning module, resource allocation module, sequencing module, and simulation module. All the sub-modules except resource allocation module are built into integrated simulation model using simulation package AutoMod. Simulation experiments are performed according to the number of AGVs and AGV allocation policies.
클라우드 컴퓨팅은 수십 년을 걸쳐 인기를 얻고 있으며, 그에 따라 클라우드 네이티브 애플리케이션에 주요하게 사용되는 기술인 컨테이너 또한 주목을 받고 있다. 이러한 컨테이너 기술은 기존 VM보다 가볍고 성능이 뛰어나지만, 호스트 시스템과 커널을 공유하거나 이미지 레지스트리에서 이미지를 업/다운로드 하는 등의 문제로 여러 가지 보안상의 위협이 존재한다. 컨테이너의 보안 위협 중 하나로 컨테이너 생성의 소스가 되는 컨테이너 이미지의 무결성을 언급할 수 있다. 또한, 컨테이너 애플리케이션이 동작하는 동안의 런타임 보안이 매우 중요하며, 런타임에서 컨테이너 애플리케이션의 동작을 모니터링함으로써 컨테이너에서 발생하는 이상 행위를 탐지하는 데에 도움을 줄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 첫째로, 컨테이너 이미지의 무결성을 보장하기 위해 기존의 Docker Content Trust(DCT) 기술을 기반으로 자동으로 이미지의 서명을 검사하는 서명 검사기를 구현한다. 다음으로 Cloud Native Computing Foundation (CNCF)의 오픈소스 프로젝트인 falco를 기반으로 falco 이미지의 배포 간편성을 위해 새로 생성한 이미지를 소개하고, 간편하게 모니터링 시스템을 구축할 수 있도록 돕는 docker-compose를 구현 및 패키지 구성을 제안한다.
저온에서 신선육을 보관 저장하는 용기의 기체조성을 고CO2/저O2 농도로 자동적으로 제어하는 용기 시스템을 제작하고, 0℃에서 21일간 돼지고기 삼겹살을 담아 저장하면서 품질보전의 측면에서 진공 포장과 함기 대조구 조건과 비교하였다. CO2 주입 시간 프로그램에 의하여 CO2 농도는 47~60%, O2 농도는 7~10%로 유지될 수 있었고, 이는 호기적 세균 증식과 pH 증가의 억제의 효과와 함께 관능적 품질유지에 기여하였다. 진공포장은 함기 대조구에 비하여 낮은 미생물 성장과 pH 증가를 보여주었으나 높은 drip 손실의 단점을 보였다. 전체적 품질보존의 측면에서 고안된 고CO2 치환 용기는 육류의 품질유지에 효과적이며, 육류의 종류와 특성에 맞게 기체 농도 조건을 변경하여 활용범위를 확장할 수 있을 것이다.
In this paper, a collision accident of a container/Ro-Ro ship was numerically analyzed. A container trailer collided with a longitudinal bulkhead of the ship in the accident, which constituted a longitudinal wall of a heavy fuel oil tank. Due to the accident, the bulkhead plate was ruptured and the heavy fuel oil spilled out of the tank. The detailed information regarding the collision velocity and the mass of the trailer was not provided. Therefore, several collision accident scenarios were constructed based upon the arrangement of the ramp way. Each collision accident scenario was analyzed to predict the extents of damage using a commercial numerical package, ABAQUS. Based on the analysis results it is proposed how to minimize the extents of damage. Through the investigations performed in this study it was found that the understandings of various damages due to collision accidents and the developments of structural design guidance against collision are necessary for the betterment of Container/RO-RO ships' performance.
포장된 두부의 유통기간 중 두부 포장재를 통해 유입되는 산소량에 따른 두부 및 충진수에 미생물 성장률을 기준으로 두부의 유통기간을 예측하고자 하였다. 미생물 균의 성장 및 두부 포장재를 통해 유입된 산소량의 변화를 3차원적 수치 묘사의 수학적 모델로 정량적으로 예측하였으며, 이를 위해 산소의 확산 메커니즘 원리를 고려한 유한차분해석법을 적용하여 개발하였다. 3차원적 수치묘사의 수학적 모델을 통한 예측 결과는 미생물의 수가 두부 제품보다 충진수에 더 높은 것으로 나타났다. 따라서 포장된 두부의 유통기간은 두부 제품의 미생물 수뿐만 아니라 충진수의 미생물 수에도 영향을 끼치리라 예측된다. 두부 제품의 물리적 특성, 적용된 포장재의 산소투과율 및 충진수의 깊이 등에 따라 포장된 두부의 유통기간에 영향을 주는 것을 관찰하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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