Double-sided punched metal plate timber fasteners present projections on both sides, which offer improved joint fire resistance and better joint aesthetics. In this paper, 3-D nonlinear finite element models were developed to simulate double-sided nail plate fastener timber joints. The models, incorporating orthotropic elasticity, Hill's yield criterion and elasto-plasticity and contact algorithms, are capable of simulating complex contact between the tooth and the timber and between the base plate and the timber in a fastener. Using validated models, parametric studies of the double-sided nail plate joints was undertaken to cover the tooth length and the tooth width. Optimal configuration was assumed to have been attained when increase in nail plate tooth width did not result in a raise in joint capacity, in conjunction with the optimum tooth length. This paper presents the first attempt to model and optimise tooth profile of double-sided nail plate fastener timber joints, which offers rational designs of such fasteners.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2002.10a
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pp.110-113
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2002
As a preliminary study for the three dimensional failure analysis of composite joints, the three dimensional stress analysis on a pin-loaded unidirectional-fabric hybrid composite joints are performed. The contact and frictions between composite plate and metal bush are considered in the finite element method by NASTRAN. Experiments are conducted to validate the accuracy and feasibility of the finite element technique for 25 specimens with 5 different geometries. The finite element and experimental results show the bush cap induces the unsymmetric deformation, stress distribution, and failure behavior through the thickness. The experiment also shows the failure loads are higher in the joint with bush cap than without it.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.3
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pp.114-123
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2007
We are going to propose equations for stable static and endurance strength design of driveshafts. It is very important to decide the contact normal stress of internal components of CV joints. We can estimate the strength, torque capacity, endurance life of CV joints from contact normal stress by presented equation in this paper. Besides it can be shown the equation for shaft design.
According to 2014 fire statistical yearbook in the National Fire Data System, a main cause of fire is electrical fire except carelessness fire. Joint/contact badness is the one of the main cause of electrical fire. Furthermore, power relays which are used in electric panel board, motor control center and automation controller, are main element of automation system in the industry field. Overload, voltage unbalance and open-phase due to joint/contact badness of terminal make electric accidents or electrical fires. In order to prevent joint/contact badness of terminal, this paper proposes a sensing circuit of chattering, tracking, arc current, voltage unbalance and open-phase etc. Some experimental tests of the proposed apparatus confirm practicality and validity of the theoretical results.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.46
no.10
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pp.856-867
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2018
This paper presents the applicability of MIMO joint decoding to dual-contact satellite systems in which two LEO satellites using X-band frequency band are transmitting each image data to two ground station antennas, simultaneously. When two satellites are closely positioned within the looking angle of the two antennas, each satellite interferes with each other by the relative antenna gain corresponding to an offset angle and this might cause the performance degradation without interference mitigation. To mitigate the performance degradation, SM MIMO techniques for joint decoding are applied. Especially, the relative antenna gain of ground station depending on the angle difference between two satellites in ground station antenna plays an important role in modelling the dual-contact satellite systems. The condition number of MIMO channel including the antenna gain calculated from the mathematical gain pattern model was primarily analyzed. Simulation results showed that the SM MIMO techniques using detection schemes such as ZF-SIC, MMSE-SIC, and ML can be applicable to dual-contact satellite systems.
We have developed a highly responsible probing system for inspection of electrical properties of assemble PCB$_{s}$ (printed circuit boards). However, as the duration of the impact occurring between a probe and a solder joint on PCB is very short, it is very difficult to control the harmful peak impact force and the slip motion of the probe to sufficient level only by its vorce feedback control with high gains. To overcome these disadvantages of the prototype, it needs ot obtain some information of the solder joint in advance before the contact. In addition, to guarantee the reliability of the probing task, the probing system is required to measure several points around the probale target point at high speed. There fore, to meet such requirements, we propose a new noncontaet sensor capable of detecting simultaneously position and normal vectors of the multiple points around the probable target point in real time. By using this information, we can prepare a control strategy for stable contact motion on impact. In this paper, we described measuring priniciple, design, and development of the sensor. The effectiveness of the proposed sensor is verified through a series of experiments.s.
Autoadhesion strength of PS/PS Interfaces in solvent welding was determined as a function of processing conditions by butt joint test. It was verified that the chain mobility and surface roughness at PS/PS interface were enhanced by the applied solvent having a similar solubility parameter as PS and resulted in the dramatic improvement of autoadhesion strength at PS/PS interface. It was found that the mechanism of solvent welding is dependent upon the chain mobility due to the diffusion of solvent to PS interface and the contact area at interface. When the welding temperature is lower than the boiling point of applied solvent, the effect of chain mobility on autoadhesion strength was dominated, while contact area took more important role when welding temperature is above the boiling point of solvent. Autoadhesion strength increased with increasing contact time and contact temperature but :he effect of solvent on autoadhesion strength became smaller.
The purpose of this research was to analyze kinematic variables that appear during the instep shooting motion of female high school soccer players according to the angle of approach to find effective shooting motions. For this experiment, 5 female high school soccer players from the K city were participated in this study as the subject group, and as a through comparison and analysis of the resulting numbers of the variables, we came to the following conclusions. 1) Stride length and stride length/lower extremity length increased as the angle of approach increased. 2) As for C.O.G movement displacement, it was highest at an approach angle of $90^{\circ}$ during Right Foot Contact, at $135^{\circ}$ during Left Foot Contact, at $0^{\circ}$ during Rigth Toe Top, at $45^{\circ}$ during Impact, and at $0^{\circ}$ during Follow through. 3) The time required for each phase was longest at APP and shortest at BSP. The time required increased a little as the angle of approach increased, and the total time required also increased as the angle of approach increased. 4) The angle of the ankle joint was largest at an approach angle of $45^{\circ}$ for all events except Right Foot Contact. 5) The angle of the knee joint was largest at an approach angle of $135^{\circ}$ during Right Foot Contact, at $0^{\circ}$ during Left Foot Contact, at $45^{\circ}$ during Right Toe Top, at $135^{\circ}$ during Impact, and at $90^{\circ}$ during Follow through. 6) The angle of the hip joint was largest at an approach angle of $90^{\circ}$ during Right Foot Contact, at$0^{\circ}$ during Left Foot Contact, at $0^{\circ}$ during Right Toe Top, at $90^{\circ}$ during Impact, and at $0^{\circ}$ during Follow through.
Kim, S. H.;Lee, H. W.;Huh, H.;Lee, J. H.;Oh, S. T.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.3
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pp.123-137
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1998
The finite deformation with self contact problem of C. V. joint boots is analysed by using the implicit finite element code ABAQUS/Standard. It is shown that analysis results have a good agreement with experimental ones to the degree of maximum rotation angle. As an application of design modification, the effects of thickness change of the rounded part of boot model on the bending and the contact situation of deformed geometry are investigated. In this paper, the effect of the design modification in the end on the leakage is examined using 2-D finite element simulation. To solve the leakage problem of grease, the length of the small end is enlarged. From this study, it is confirmed that we can save the cost and time by applying FEM techniques to analyze and design the boot model.
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.5
no.1
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pp.53-61
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2010
Purpose : The purpose of this study is to compare the distribution of foot pressure, knee and ankle joint angle between treadmill walking and ground walking in normal person. Methods : 18 Person of subject has participated this study, let subject to walk in ground and treadmill in order to gain data of foot distribution and knee, ankle joint angle using by parotec system. and Dartfish system. Walking velocity was constrained by 2Km/h and more 10sec. Date analysis was used by paired-t test using SPSS/PC statistical programs for window. Results : Result show that total contact times has shown symmetry between both legs, and more increase of left foot pressure in treadmill walking. Foot pressure of treadmill walking was significantly decreased in right hind foot and fore foot and hallux area. The ankle joint angle of treadmill walking was significantly decreased in initial contact phase. Conclusion : Results of this study show that foot pressure of treadmill walking was more decreased than ground walking in right hind foot and fore foot, hallux area. And the ankle joint angle of treadmill walking was significantly decreased in initial contact phase.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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