Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.8
no.4
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pp.1-7
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2012
In this study, computer simulation for demand control strategies to save the electric energy and power price in the building central cooling system is done. The demand control and outdoor reset control algorithms are applied by consideration the electric energy and power price according to the energy consumption characteristics. The suggested control methods show better responses in the power price and energy consumption in comparison with the conventional one.
This paper is about modeling on 1500V DC electric railroad system. Electric railroad systems have peculiar characteristics against other electric system. The characteristics arc that the railroad systems have electric vehicle loads which are power-varying and location-varying with time. Because of this load characteristic, the electric railroad system modeling which reflects its own characteristics on EMTDC simulation could not be achieved. However, to reflect load characteristic on EMTDC, this paper suggests electric railroad system modeling by using TPS (Train Performance Simulator) that was developed in Korea Railroad Research Institute. A TPS program has various kinds of input data, such as operation condition, vehicle condition, and power system condition. By these data, TPS calculates mechanical power consumption and location, especially it decide electric power consumption on the basis of the fact that consumed electric and mechanical power are equal. Moreover, on this paper, movement of vehicle is reflected on EMTDC simulation as variation of feeder impedance. Also, an electric vehicle load is modeled as time-varying constant power load model.
We have developed a new energy-consuming monitoring system that has made it possible to measure the energy consumption of a gas scrubber, one of semiconductor processing equipments, and installed this system to the gas scrubber under operating at a manufacture site. Using this system, we have measured consumptions of electric power and processing gas consumed at standby to operating mode. In case of the gas scrubber, processing gas flows continuously into it at standby and operating mode. Therefore, if the electric power has been supplied, the processing gas can flows into the device for 24 hours. Moreover, at operating of gas scrubber, the amount of electricity consumption is 5 kWh. At Standby of gas scrubber, it spends 3kwh. It is certain that the energy consumption is greater at operating mode than at standby mode. The carbon emission rates from 24 hour gas scrubber operation are 236 $kgCO_2$/day of $N_2$, 57 $kgCO_2$/day of electric power and 0.001 $kgCO_2$/day of cooling water. Most of carbon is emitted from $N_2$ gas and electric power consumption.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.28
no.12
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pp.103-107
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2014
Together with housings, general buildings and industrial facilities, multi-purpose complexes are equipped with various and special equipment. They are often used by many unspecified people, which causes an increase in annual electricity consumption. Because of this, a great amount of money has been spent for electric charge, far more in excess of the budget, so a reasonable electricity rate needs to be estimated. In this study, we surveyed the power consumption, average power use, and annual electricity bill of multi-purpose complexes in the past five years. To see the general tendency of the survey, we conducted a statistical analysis with such parameters as average, maximum, and minimum values. Through regression analysis, we could see the trend of the survey in linear way. Based on the survey, we have developed an electric-rate calculation program to estimate the next year's budget on electricity.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.16
no.6
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pp.74-79
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2002
This paper shows a reasonable design standard factor in commercial buildings, that was made by the systematic and statistical way considering actual conditions, such as investigated electric equipment capacity, electric power consumption, load characteristic, etc., for 23 commercial buildings. With a rapid growth of national economics with the development of intelligence society , electrical energy consumption markedly increased Expecially, it is increased electrical energy consumption in the commercial buildings and thus an energy conservation through efficient use of electricity became more important In our country, the estimation of demand factor and electric equipment capacity are not properly and thus the application of these factors are confusing and different in each electric design of the field.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.12
no.2
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pp.61-70
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2013
As the existing school building power consumption is expressed by total power consumption, in the view of energy saving is disadvantage. The the power consumption of school building is divided as cooling, heating, lighting and others. The cooling power consumption, heating power consumption, lighting power consumption can be calculated using real total power consumption that gained from Korea Electric Power Corporation(KEPCO). The power consumption for cooling and heating can be calculated using heat transmittance, wall area and floor area, and for lighting is calculated by artificial lighting calculation. but this calculation methods is difficult for laymen. This study was carried out in order to establish the regression equation for cooling power consumption, heating power consumption, lighting power consumption and other power consumption in school building. In order to verify the validity of the regression equation, it is compared regression equation results and calculation results based on real power consumption. As the results, difference between regression result and calculation results for cooling and heating power consumption showed 0.6% and 3.6%.
This paper presents a development of voltage compensation dc/dc converter to decrease fuel consumption of RTGC system. We used 3-phase interleaved converter, which has the same structure as the commercially available three-phase inverter, is used. RTGC system is supplied the power from diesel-engine generator. According to power demand, engine speed is varying 20~60Hz, and voltage is varying 210Vac ~ 480Vac. When idle mode or low power operation dc/dc converter operates by constant output voltage control. The perpormance of converter is evaluated through several experiments with a real RTGC. Proposed system can cut down fuel consumption by 36% at idle mode operation.
The government mandates gradually zero energy building and Photovoltaic power generation systems installed in buildings are emerging as the most realistic alternative to increase the independence rate of building energy. In this study, we propose a method to reduce the power consumption of households by increasing the PV capacity of balconies and applying the method used the charged electric power stored in batteries after sunset. In order to evaluate the electric power energy savings of the residential BESS, a balcony PV 1.2 kW and a battery pack 2 kWh were installed for 9 houses in 4 apartments in Seoul and Gyeonggi-do. The BESS is charged when the balcony PV is generated electric power, and when solar power generation is finished, it supplies power to the electric appliances connected to the load. As a result of installing the solar PV module 1.2 kW and 2 kWh class BESS for 3 households located in Seoul and Gyeonggi-do, the average electric power consumption saving rate was 40%. The reduction in electricity consumption in the case of zero generation surplus power by maximizing the utilization rate of BESS has been improved to about 53%. Therefore, in order to increase the self-sufficiency rate of electric energy in apartment houses, it is effective to increase the solar photovoltaic capacity of the balcony and apply the residential BESS. In the future, it is believed that the balcony PV and home BESS will play a key role in achieving mandatory zero-energy housing.
Kim, Jun-Ho;Jang, Seok-Pil;Choi, Chul-Jin;Hwang, Kyo-Sik;Lee, Ho-Jae
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.33
no.8
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pp.629-634
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2009
In this paper, drying mechanism is analyzed for improving the energy efficiency of an electric clothes dryer which consumes more electric power than other appliances. For the purpose, characteristic curves of the dryer such as temperature, relative humidity, evaporation rate, mass transfer coefficient, remaining moisture content curves are experimentally obtained. Based on the experimental results and analysis of drying mechanism, the effect of power of a heater and heat loss on the power consumption of an electric clothes dryer are systematically presented. These results demonstrate the feasibility of controlling heat loss at the heater as well as the backduct component to decrease the power consumption of an electric clothes dryer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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