• 한국건설관리학회논문집
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• 제6권1호
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• pp.125-132
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• 2005

국내 건설기업들은 건설시장에서 경쟁우위를 확보하기 위해 모든 공종을 대상으로 원가절감 및 품질향상을 위한 노력을 경주하고 있다. 특히, 건축공사에서 골조공사는 전체 공정 및 원가에 영향을 크게 미치는 주요 공정으로서 철저한 공사 계획과 관리가 요구되는 부분으로서 생산활동 및 공사방식 선정효과를 크게 볼 수 있는 항목이다. 따라서 공사계획 단계에서 설계도서와 현장조건을 면밀히 분석하여 품질, 안전을 확보하면서 공기단축, 원가절감, 시공성 향상을 꾀할 수 있는 대안 개발이 필요하다. 본 연구는 설계 및 시공단계에서 지하 구조물의 원가절감을 창의적, 체계적으로 수행하기 위한 개선방안으로 YE기법을 검토하였다. 또한 이를 이론적, 실무적으로 적용 가능한 것으로 발전시키기 위해 지하 골조공사에 대한 VE모델을 정의하고 이를 실제현장에 적용하여 원가절감 효과와 VE 활용성을 검토한다. 따라서 본 연구는 건축물 지하 골조공사의 VE 활용모델로서 기술대안 선정방식 수립의 기초적 인 연구가 될 것으로 기대된다.

• 국제학술발표논문집
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• The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.42-49
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• 2022

In recent years, Owner, Architects, and Contractor are increasingly collaborating with each other from pre construction phase in construction projects, which is called Early Contractor Involvement (ECI). In Japan, the ECI method has been introduced in several public building projects since 2015. The purpose of this study is mainly to clarify the characteristics of the ECI method in Japan and to compare the contract clauses of the ECI method in the UK and the USA. The results of the survey are as follows. (1) the ECI method was supposed to make it possible to achieve appropriate quality, cost, and construction period by reflecting Contractor's technology and know-how in the design documents and specifications. (2) According to the database, there were 27 cases of the ECI method in Japan from 2015 to 2021, of which 13 cases for which bidding information could be obtained had a variety of technical proposals, mainly VE proposals, depending on the project characteristics. (3), Japan's ECI method has very much in common with SBC + PCSA in the UK. On the other hand, ECI Method in Japan differs from in the UK in that Owner, Architect, and Contractor enter into a partnership agreement, which is similar to ConsensusDocs CD541 in the USA. (4) The ECI method in Japan has the following problems: Owner depends on Contractor for cost control, the division of roles among project members is complicated, and more work from Owner than the DBB method are required.

• 교육시설 논문지
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• 제21권2호
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• pp.13-24
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• 2014

This study compared and analyzed middle and high school's homebase and media space which are installed along with the introduction of subject classroom system operation method, with regard to the position of arrangement, the type of arrangement, and the change of area, etc. which were changed and applied per the phase of project. For this, design competitions were implemented since 2006 targeting the cases which participated in design directly-indirectly in the researcher's architectural firm, present construction documents among the selected BTL(Build-Transfer-Lease) were completed, and the examples of 10 schools(design competitions 2 schools, BTL selected plans 8 schools) were analyzed, which were operating variation type.

• Journal of Construction Engineering and Project Management
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• 제9권4호
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• pp.1-15
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• 2019

Since its adoption by the transportation sector in the early 1990s, partnering has been broadly used with the traditional delivery method by many agencies with significant reported benefits. During the same era, a number of transportation agencies (DOTs) started experimenting with a wide variety of alternative project delivery methods (APDMs) aimed at improving the delivery of highway construction projects. The effect of collaborative working strategies such as partnering, together with the APDMs have become somehow interrelated posing a potential challenge on how to effectively integrate partnering as a concept in the APDMs. The salient question has been if the collaborative nature of these APDMs has affected how partnering is being used by state DOTs. Through an extensive literature review, analysis of 32 CMGC RFPs/RFQs and review of three CMGC case studies, the study found that there is limited information in state DOT documents that show procedures on the usage of partnering with CMGC projects. Majority of DOTs are relying on the inherent nature of the CMGC contract to promote healthy collaborative practices and there is the need to consider partnering during preconstruction and construction separately to cater for any personnel change over. The study also revealed that partnering may become less important at the construction phase due to overlap between partnering and CMGC practices. In support of this finding, a CMGC partnering model was developed that can be adopted by DOTs. This paper contributes to both research and practice by expanding the existing knowledge on partnering on APDMs.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2004년도 제5회 정기학술발표대회 논문집
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• pp.358-361
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• 2004

전자매뉴얼 (IETM)은 시방서와 같은 기술지침서를 단순히 온라인체계로 만드는데 그치지 않고, 시공공법 등의 기술적 정보들을 시각적 정보로 실시간 제공해 주는 시스템이다. IETM을 사용하면 이러한 시각적 정보는 현장실무진들에게 실시간으로 전달될 수 있다. 또한 설계단계의 설계기준 외에 공법 이 적용되는 현장상황 및 공사관련 이력정보들을 실시간으로 현장에서 이용할 수 있다. 본 연구에서는 건설공사의 설계 및 시공단계에 적용 가능한 전자매뉴얼 구성을 위한 개발 방법론을 구성하여 제안하고, 가상적 활용상황을 설정하여 제안된 설계정보 IETM의 활용성을 검토하였다.

• 한국건축시공학회지
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• 제21권5호
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• pp.433-443
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• 2021

설계VE는 정확한 기능분석 및 대안창출을 통해 최상의 가치를 창출하는 조직적 노력으로써, 설계VE 수행절차에 따라 해당분야 전문가집단이 모여 VE워크샵을 반드시 특정 장소에서 일정기간 내에 수행해야 한다. 설계 VE는 준비단계, 분석단계, 실행단계로 구성하고, 각 단계별로 다양한 운용기법과 분석방법을 사용하여 기능평가, 성능평가, 아이디어평가 등을 정량적인 협의를 통해 이끌어낸다. VE팀원들은 약 3일~5일간 실시되는 워크샵 기간을 정하고 특정 장소를 지정하여 VE검토대상에 대한 가치창출의 노력을 하고 있다. 그러나 VE 프로세스를 기반으로 최상의 가치를 창출해야 하는 모든 과정을 특정한 일정 이내에 한정된 장소에서 해결하는 것은 많은 문제점이 있다. 또한 국내 VE 워크샵의 경우 설계VE 필요성을 간과하여 워크샵을 단기간 내에 진행하고 있어서, VE팀원은 제한된 시간 내에 모든 설계VE 프로세스를 수행하여야 한다. 이러한 시간과 공간의 제약에 따른 문제점을 해결하기 위해서는 효율적인 설계VE 지원시스템이 반드시 필요하다. 본 연구에서는 설계VE팀원의 효율적인 설계VE 업무를 지원하도록 모바일 환경기반의 설계VE 지원시스템을 개발하였다. 모바일 디바이스를 활용한 설계VE 지원 체계는 VE 워크샵 이전부터 설계도서 및 VE관련 자료를 선검토 하고, 설계VE 워크샵 일정에서 결정한 기능평가 또는 아이디어 평가결과를 워크샵 이후에도 편리하게 재수정 할 수 있도록 지원하는 시스템이다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2001년도 학술대회지
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• pp.119-126
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• 2001

국내에서 대규모로 진행되고 있는 민간투자사업의 시행에는 많은 난제들이 산재해 있으며, 특히, 민간의 창의와 효율성을 극대화하고자 $\lceil$사회간접자본시설에 대한 민간투자법$\rfloor$ 에 명시된 총사업비 사전확정 및 사후정산 금지규정은 사업비변경과 관련하여 정부와 사업시행자간 분쟁의 요소를 제공하고 있다. 본 연구에서는 민간투자사업의 총사업비 변경에 관련된 문제점들을 파악하고, 그의 개선을 위한 총사업비변경 관리방안을 사업관리요소인 계약·조직·정보·비용·공정관리의 틀로서 접근, 분석하였다. 계약관리의 측면에서 실시협약 관련조항의 표준안을 구축하고, 조직관리의 측면에서 업무범위를 명확화한 업무플로우를 수립하고자 하였다. 아올러 정보관리의 측면에서 설계서 변경관리의 효율화를 위한 도면, 문서관리시스템(DMIS)을 제안하고, 비용·공정관리의 측면에서 실공정과 일치되는 통합 내역관리방안을 제시하고자 하였다.

• 한국디지털건축인테리어학회논문집
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• 제11권1호
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• pp.91-98
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• 2011

This study is to concern about the effort of architectural practice to realize the sustainable architecture. It is necessary to know about the integrated design method which combines the passive design method with the active design method from the initial design phase. One case study is followed to explain the method. Integrated design starts from defining the project and goal setting, site evaluation, design concept, design optimization, documents and specifications, bidding and construction and post occupancy evaluation followed respectively. In order to construct the sustainable design, sophisticated understanding about nature and its' principle is important and adaptable application of nature and climate depending on location is followed. In conclusion, architects and specialists of sustainable design should make an effort more study.

• 토지주택연구
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• 제8권4호
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• pp.257-266
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• 2017

LH has been using ultra high strength reinforcing bars (SD500 and SD600), since 2011. Such a change requires an adjustment of the old extra rates of bar splice to reflect use of ultra high strength reinforcing bars, as these rates had been set based on SD400 bars. It is particularly difficult to calculate precisely rebar lap-splice locations for large areas, such as those in apartment buildings. This research aims to adjust the extra rates of bar splice to reflect a reasonable rate; the rebar lap-splice length is not an exact estimation, but instead, an extra rates of bar splice is set and the rebar lap-splice length is increased by 2% (D 10) - 7% (025) depending on the bar size. The subjects of this study are LH apartments undergoing frame construction. We studied the quantity estimations from the design drawings, and analyzed the settlement quantities of construction field. The results of the study revealed that, when each of the quantities are analyzed, consider adjusting the extra rates of bar splice of some rebar to 1% - 3.5%. This was caused by an overuse of reinforcing bars in onsite construction and the use of supporting bars that have not been reflected in the documents, among other reasons. Based on the results of our study, an improvement plan for the current extra rates of bar splice seems to be necessary, cutting or raising the rate depending on the analysis of the data. Through this study, we expect to contribute to the calculation of reasonable construction costs, improvements in the quality of rebar work, and improvements in the capacity of design techniques for apartment buildings.

• 대한토목학회논문집
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• 제29권2D호
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• pp.255-265
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• 2009

기존의 재해관리 업무는 각 부서별로 분산된 업무 체계 및 재해관리정보 누락의 문제점으로 인하여 재해 발생시 많은 피해를 발생시키고 있다. 본 연구에서는 기존의 재해관리 정보 및 업무특성을 파악하여 재해업무 단계 및 단계별 정보를 분 하며, 재해관리 정보간 통합 및 효율적 관리를 위해 재해정보분류체계를 구축한다. 또한 재해발생시 실시간 활용을 위한 재해관리 전자문서의 표준 XML(eXtensible Markup Language) 스키마(Schema)를 구성하며, 이를 기반으로 전자적 매뉴얼 시스템을 구축함으로써 제시된 방법론을 검증하고 있다. 따라서 본 시스템은 통합된 재해정보의 제공을 통해 재해관리업무 수행의 일관성 확보, 정보의 누락 방지 및 실시간적이고 종합적인 재해관리 정보제공을 위한 전자적 도구로 활용될 것이다.