Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.15
no.5
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pp.60-65
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2011
The development of an air data acquisition algorithm has been described in the supersonic flow at the preliminary design stage with pressure data acquisition device composed of major three total pressure sensors and two static pressure sensors which are installed on the surface of a cone type supersonic inlet. Through this algorithm, Mach number, angle of attack and sideslip angle can be very easily derived with simple interpolation algorithm and predefined data tables. The available range of Mach number is 1.6 to 4.0, angle of attack, $-12^{\circ}$ to $12^{\circ}$ and sideslip angle, $-12^{\circ}$ to $12^{\circ}$. In preliminary design stage, the data tables applied to the developed algorithm are constructed with data driven by Taylor Maccoll equation. The present algorithm would be useful to get supersonic flow air data for the various aerial vehicles and their flight tests.
Numerical analysis was carried out using a finite element analysis program to analyze the behavior characteristics of enlarged cylinder type anchor. It was found that the ultimate resistance of enlarged cylinder type anchor increases with the enlargement angle from numerical analysis for various enlargement angle cases. In the case of $30-60^{\circ}$ of enlargement angle, the deformation and stress distribution characteristics in anchor are similar regardless of enlargement angle. However, when the same tensile force is applied, there is a difference in the degree of frictional resistance because of difference of displacement of top of grouting zone. Also, it was found that the maximum compressive force and tensile force were generated at the cone of the upper portion of the grouting zone, and tensile fracture of the upper grouting portion is likely to occur.
Objective: We sought to determine the predictors of midpalatal suture expansion by miniscrew-assisted rapid palatal expansion (MARPE) in young adults. Methods: The following variables were selected as possible predictors: chronological age, palate length and depth, midpalatal suture maturation (MPSM) stage, midpalatal suture density (MPSD) ratio, the sella-nasion (SN)-mandibular plane (MP) angle as an indicator of the vertical skeletal pattern, and the point A-nasion-point B (ANB) angle for anteroposterior skeletal classification. For 31 patients (mean age, 22.52 years) who underwent MARPE treatment, palate length and depth, MPSM stage and MPSD ratio from the initial cone-beam computed tomography images, and the SN-MP angle and ANB angle from lateral cephalograms were assessed. The midpalatal suture opening ratio was calculated from the midpalatal suture opening width measured in periapical radiographs and the MARPE screw expansion. Statistical analyses of correlations were performed for the entire patient group of 31 subjects and subgroups categorized by sex, vertical skeletal pattern, and anteroposterior skeletal classification. Results: In the entire patient group, the midpalatal suture opening ratio showed statistically significant negative correlations with age, palate length, and MPSM stage (r = -0.506, -0.494, and -0.746, respectively, all p < 0.01). In subgroup analyses, a strong negative correlation was observed with the palate depth in the skeletal Class II subgroup (r = -0.900, p < 0.05). Conclusions: The findings of this study indicated that age, palate length, and MPSM stage can be predictors of midpalatal suture expansion by MARPE in young adults.
Objectives: The purpose of this study was to investigate the ratio of 4 root canals and the incidence of Radix Entomolaris in mandibular first molars and find out anatomical difference according to number of roots by analysis of cone-beam CT images in a Korean population. Materials and Methods: Total 142 images containing mandibular first molars were selected from CBCT images taken from 2013 to 2017 at Gangneung-Wonju National University Dental Hospital. After reconstructing the image with reference to the Cemento-enamel junction, the root canals were detected at the bottom of the pulpal floor and the number of roots and root canals were analyzed. Various lengths and MLO-DLO-DBO angle were measured between each canal orifices and the external contour line of the tooth, and the distolingual canal wall thickness was measured. Student t-test was used for statistical significance. Results: Among the total 142 teeth, 4 canals were 42.2% and Radix Entomolaris was 25.3%. As the results of measuring various lengths and the angle, the distolingual canal orifice in Group 2(with Radix Entomolaris) tends to deviate to the lingual side than the mesiolingual canal orifice and to the mesial side than the distobuccal canal orifice. Besides, thickness of the distolingual canal wall in Group 2(with Radix Entomolaris) was significantly thinner than that of Group 1 at every level except pulpal floor level. Conclusion: It is necessary to consider the difference according to the presence of Radix Entomolaris in endodontic treatment.
In order to make clear the resistance of bag nets, the resistance R of bag nets with wall area S designed in pyramid shape was measured in a circulating water tank with control of flow velocity v and the coefficient k in $R=kSv^2$ was investigated. The coefficient k showed no change In the nets designed in regular pyramid shape when their mouths were attached alternately to the circular and square frames, because their shape in water became a circular cone in the circular frame and equal to the cone with the exception of the vicinity of frame in the square one. On the other hand, a net designed in right pyramid shape and then attached to a rectangular frame showed an elliptic cone with the exception of the vicinity of frame in water, but produced no significant difference in value of k in comparison with that making a circular cone in water. In the nets making a circular cone in water, k was higher in nets with larger d/l, ratio of diameter d to length I of bars, and decreased as the ratio S/S_m$ of S to the area $S_m$ of net mouth was increased or as the attack angle 9 of net to the water flow was decreased. But the value of ks15m was almost constant in the region of S/S_m=1-4$ or $\theta=15-90^{\circ}$ and in creased linearly in S/S_m>4 or in $\theta<15^{\circ}$ However, these variation of k could be summarized by the equation obtained in the previous paper. That is, the coefficient $k(kg\;\cdot\;sec^2/m^4)$ of bag nets was expressed as $$k=160R_e\;^{-01}(\frac{S_n}{S_m})^{1.2}\;(\frac{S_m}{S})^{1.6}$$ for the condition of $R_e<100$ and $$k=100(\frac{S_n}{S_m})^{1.2}\;(\frac{S_m}{S})^{1.6}$$ for $R_e\geq100$, where $S_n$ is their total area projected to the plane perpendicular to the water flow and $R_e$ the Reynolds' number on which the representative size was taken by the value of $\lambda$ defined as $$\lambda={\frac{\pi d^2}{21\;sin\;2\varphi}$$ where If is the angle between two adjacent bars, d the diameter of bars, and 21 the mesh size. Conclusively, it is clarified that the coefficient k obtained in the previous paper agrees with the experimental results for bag nets.
The purpose of this study is to evaluate the High Rate Spiral Clarifier(HRSC) availability for the improvement of polluted retention pond water quality. A lab scale and a pilot scale test was performed for this. The fluid flow patterns in a HRSC were studied using Fluent which is one of the computational fluid dynamic(CFD) programs, with inlet velocity and inlet diameter, length of body($L_B$) and length of lower cone(Lc), angle and gap between the inverted sloping cone, the lower exit hole installed or not installed. A pilot scale experimental apparatus was made on the basis of the results from the fluid flow analysis and lab scale test, then a field test was executed for the retention pond. In the study of inside fluid flow for the experimental apparatus, we found out that the inlet velocity had a greater effect on forming spiral flow than inlet flow rate and inlet diameter. There was no observable effect on forming spiral flow LB in the range of 1.2 to $1.6D_B$(body diameter) and Lc in the range of 0.35 to $0.5L_B$, but decreased the spiral flow with a high ratio of $L_B/D_B$ 2.0, $Lc/L_B$ 0.75. As increased the angle of the inverted sloping cone, velocity gradually dropped and evenly distributed in the inverted sloping cone. The better condition was a 10cm distance of the inverted sloping cone compared to 20cm to prevent turbulent flow. The condition that excludes the lower exit hole was better to prevent channeling and to distribute effluent flow rate evenly. From the pilot scale field test it was confirmed that particulate matters were effectively removed, therefore, this apparatus could be used for one of the plans to improve water quality for a large water body such as retention ponds.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.4C
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pp.117-125
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2011
The practical use of the electrical resistivity, which can makes the acquirement of the high resolution data in specific area, is increased in order to obtain a reasonable data for a ground investigation. The objective of this study is development of TRPF(Temperature-compensated Resistivity Probe for Field test), and an application in the field test for obtaining a reliable electrical resistivity value about considering the temperature effects. Temperature sensor is attached at 15mm, 30mm, 90mm below from the cone tip in consideration with the results of temperature transient process of cone probe and safety, and the angle of cone tip is $60^{\circ}$ for geometrical reason and minimizing the disturbance during the penetration test. Diameter of the cone probe is equally 35.7mm and penetration rate is 2 cm/sec for a comparison with standard cones such as CPT and SPT, and others. The temperature change is instantly observed around $4^{\circ}C$ when touching the ground, and the comparing results among the other cones indicates that the temperature compensation should be conducted in the ground survey using the electrical resistivity. This study shows that the necessity of temperature effects compensation during penetration test through the development and field verification of TRPF (Temperature-compensated Resistivity Probe for Field test).
To estimate the stability of a debris flow it is necessary to know the mass of surface soil, cohesion, slope, and friction angle. Given that the mass of surface soil is a function of soil thickness and mass density, it is important to obtain reliable estimates of soil thickness across a wide area. The objective of this paper is to estimate soil thickness using the elastic wave velocity with a new standard velocity. Tests are performed in debris-flow hazard areas, after which four profiles are selected to obtain the elastic wave velocity. Dynamic cone penetration tests are carried out to find the soil thickness at 18 points. The elastic wave velocity shows the area consists of 3~4 layers, and soil thicknesses are predicted by utilizing the new standard. The elastic wave velocity and dynamic cone penetration tests yield large differences in soil thickness. Therefore, this study shows that the new standard is useful not only in estimating soil thickness but also in improving the reliability of estimates of soil thickness.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.15
no.2
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pp.23-33
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2011
In this study, a CFPBS (Cone-type Friction Pendulum Bearing System) was developed which controls the acceleration delivered to the structure to prevent damage and degradation of the critical communication equipment in case of an earthquake. The isolation performance of the CFPBS was evaluated by numerical analysis. The CFPBS was manufactured in the shape of a cone differenced from the existing FPS (Friction Pendulum System), and a pattern was engraved on the friction surface. The natural frequencies of the CFPBS were evaluated from a free-vibration test with the seismic isolator system consisting of four CFPBSs. In order to verify its earthquake-resistant performance, a numerical analysis program was created from the equation of the CFPBS induced from the equations of motion. A simplified theoretical equation of the CFPBS was proposed to manufacture the equipment which could demonstrate the necessary performance. Artificial seismic waves satisfying the maximum earthquake scale of the Korean Building Code-Structural (KBC-2005) were created and verified to review the earthquake-resistant performance of the CFPBS by numerical analysis. The superstructural mass of the CFPBS and skew angle of the friction surface were considered for numerical analysis with El Centro NS (1940), Kobe NS (1995) and artificial seismic waves. The CFPBS isolation performance evaluation was based on the results of numerical analysis and the executed comparative analysis between the results from numerical analysis and the simplified theoretical equation under the same conditions.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.4
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pp.70-76
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2002
Characteristics of kerosine spray combustion were investigated at various swirl condition. PDPA(Phase Doppler Particle Analysis) was used to measure the droplet sizes and velocities. R-type(Platinum vs. Platinum-13%rhodium) thermocouple was used to measure the temperature of combustion flow field inside model combustor. A visualization of spray and flame was performed with still camera. As swirl number increases due to increase of swirl vane angle, the spray and the flame were developed to radial direction rapidly. When swirl number is small, the configuration of flame is cone type, but swirl number is large, the configuration of flame is cylindrical type due to enhanced mixing by the transport of swirl momentum.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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