최근 무선 통신 기술이 발달함에 따라 유비쿼터스 환경과 그와 관련된 실용화 기술에 대한 관심이 크게 고조되고 있다. 그리고 유비쿼터스의 개념이 기존 IT 분야에 접목되면서 유비쿼터스 환경을 근간으로 한 자동화 시스템의 필요성이 부각되고 있다. 본 논문에서는 RFID/USN 기술을 이용하여 전등, 난방기 그리고 에어컨과 같은 건물 내 전자기기의 전력 소비를 효율적으로 관리하는 절전관리 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 RFID를 이용하여 전자기기에 대한 자산 관리 및 상태 정보를 감시하고, USN을 이용하여 주변 환경 및 전력 소비에 대한 실시간 정보를 수집한다. 특히, 제안하는 시스템은 실시간 수집 된 정보를 분석하여 최상의 절전 효과를 가지는 지능형 스케줄러를 제공한다. 마지막으로, 제안하는 시스템은 실시간 사용자 인터페이스를 제공함으로써 기존 시스템과의 차별성과 현실성을 보인다.
This paper presents a methodology for satisfying the thermal comfort of Indoor environment and reducing the summer peak demand power by minimizing the power consumption for an Air-conditioner within a space. KEPCO(Korea Electric Power Corporation) use the fixed duty cycle control method regardless of the indoor thermal environment. This method has disadvantages that energy saying depends on the set-point value of the Air-Conditioner and DLC has no net effects on Air-conditioners if the appliance has a lower operating cycle than the fixed duty cycle. A variable duty cycle estimates the PMV(Predict Mean Vote) at the next step with a predicted temperature and humidity coming from the back propagation neural network model. It is possible to reduce the energy consumption by maintaining the Air-conditioner's OFF state when the PMV lies in the thermal comfort range. The proposed methodology uses the historical real data of Sep. 7th, 2001 from a classroom in seoul to verify the effectiveness of the variable duty cycle method comparing with fixed duty cycle. The result shows that the variable duty cycle reduces the peak demand to 2.6times more than fixed duty cycle and increases the load control ratio by 8% more. Based on the variable duty cycle control algorithm, the effectiveness of DLC is much more improved as compared with the fixed duty cycle.
에어컨 운전 중에 발생하는 실내기의 수축팽창 소음 현상을 분석하고, 발생위치를 평가한다. 그리고 마찰실험을 통하여 수축팽창 소음을 유발하는 인자를 규명하고자 한다. 먼저 항온·항습챔버에서 운전 환경 조건별로 수축팽창 소음의 발생횟수 및 특성을 분석하고, 분해법을 이용하여 냉방 및 난방 시 모두 하부 데코에서 발생하는 것을 확인하였다. 실내기에서 발생하는 수축팽창 소음은 하부 데코와 연결되는 부품들과의 체결부에서 발생하는 스틱슬립 현상에 의한 것으로 이러한 소음을 유발하는 인자를 규명하기 위하여 마찰실험을 진행하였다. 또한 마찰실험 결과의 효과적 분석을 위하여 십점평균 산출법을 도입하고, 실험 결과에서 Acrylonitrile Butadiene Styrene(ABS) 재질 간에 접촉하면 스틱슬립 현상을 유발하며 체결부의 양면에 표면조도를 증가하는 것이 소음저감에 효과적임을 확인하였다.
This study explores the feasibility of a cold storage system to provide thermal comfort for idle stop and go (ISG) vehicles. ISG function is the most valuable and environmental friendly technology in the current automobile industry. However, when an ISG vehicle stops, meaning when the engine standstill, the air-conditioning system does not work, because the compressor also stops. Therefore, passenger thermal comfort is not maintained, as cold air is not provided in the cabin. Consequently, many automakers have studied electric air-conditioning systems based on electrically-driven compressors or cold storage systems using phase-change materials. The experiments herein were conducted for the feasibility testing of different types of cold storage heat-exchangers, cold storage mediums, and thermo-expansion valves with current air-conditioners. The auxiliary cold storage system, filled with phase-change materials, was located behind the evaporator and almost stacked on top of it. In the experimental results, the air discharge temperature rate of increase was better than the conventional air-conditioning system when the compressor stopped and thermal comfort was maintained with $1.9{\sim}4.3^{\circ}C$ decreases within 60 seconds. The #1 cold storage heat-exchanger (CSH), #2 thermo-expansion valve (TXV) and #2 phase change material (PCM) were chosen because of the best temperature rise delay. It was concluded that a cold storage system is an effective solution for ISG vehicles to maintain thermal comfort during short engine stops.
Hydrophilic polymer is suitable as soil conditioners for green roofs that use rainwater, due to promotion of water retention capacity as well as enhancement of the water absorbing capacity. The objective of the present study was to investigate the effects of different levels of hydrophilic polymer concentrations (0, 0.1, 0.2, 0.4, 0.8% w/w) on the water holding capacity and growth response of 6 species in soils amended with hydrophilic polymer in 5 cm of soil thickness on green roofs. The results showed that the water holding capacity of the amended soil improved with increasing amount of applied polymer. The application of 0.8% w/w of the polymer increased the soil moisture by 87% compared to the control, and decreased slowly in green roofs during an arid period. The growth of Sedum spurium 'Dragon's blood' and Lampranthus spectabilis increased significantly and had greater than 60% relative coverage with higher hydrophilic polymer concentrations. However, Juniperus chinensis var. sargentii and Euonymus fortunei var. radicans had no significant differences upon change of hydrophilic polymer concentrations. In Carex kujuzana and Carex morrowii 'Aurea variegata', growth decreased with increase of hydrophilic polymer concentrations. 30 days after planting, Juniperus chinensis var. sargentii, Euonymus fortunei var. radicans, Carex kujuzana, and Carex morrowii 'Aurea variegata' died back due to lowest soil thickness (5 cm), but Sedum spurium 'Dragon's blood' and Lampranthus spectabilis had greater than 90% survival.
This paper attempted to estimate the emissions of HFC-134a from scrap truck as a result of measuring the residual quantities of HFC-134a in air conditioner of scrap truck. We measured the residual amounts in the scrap truck of 138 by applying commercial recover for refrigerants. The average residual rate(disposal-phase emission factor) is reported to be $44.3{\pm}3.3%$ within a confidence interval of 95%. Recent year model trucks exhibit the higher residual rates. Little variation, however, is observed in regard to vehicle size. The HFC-134a emission quantity from scrap truck in 2011 is estimated to be 55,908 $tCO_2$-eq that demonstrates 21.4% increase to compare with that in 2007. As the numbers of truck have increased dramatically during the last two decades, the emissions of HFC-134a from scrap truck would increase sharply in the next coming years. HFC-134a is a very high GWP greenhouse gas. therefore have to reduce the emissions from the scrap truck and need to find ways to recycle. The chemical compositions of refrigerants from scrap truck are quite similar to those of new refrigerants, suggesting that the refrigerants from scrap truck could be reused as refrigerant.
There are different types of compost used as soil conditioners and fertilizers. Plants can have different responses to different forms of compost. This field study was performed to examine the effects of different types of compost on growth factors of three dry rangeland species (Atriplex, $Atriplex$$lentiformis$; Saltwort, $Seidlitzia$$rosmarinus$; Haloxylon, $Haloxylon$$persicum$) and soil properties. The experiment was conducted in the Fars Province of Iran during the year 2010-2011. Compost applications consisted of compost tea, solid compost (SC), solid and liquid mixture (MX) and no compost as the control. The study was a factorial experiment based on a randomized complete block design with 3 replications. The results showed that all the tested compost applications enhanced the growth traits of all three species. It was also demonstrated that the use of compost significantly increased the organic matter (1% probability level [PL]), nitrogen concentration (5% PL), phosphorous (5% PL) and potassium (5% PL) concentrations of the soil. The soil's pH level was unchanged (range, 7.3 to 7.6), and the sodium concentration was also significantly decreased (1% PL) by the use of compost. The higher responses were observed in canopy volume and soil sodium and the lower were observed in stem diameter and soil pH level. Among the three plants in the study, Atriplex showed the best response to the application of compost. Based on the results of this study, it can be recommended that the best compost application to increase growth and improve soil condition is the mixed compost (MX) for Atriplex and the SC for Saltwort and Haloxylon.
최근 가정용 에어컨은 냉방효율뿐 아니라 소음에 대한 중요성이 지속적으로 높아지고 있다. 로터리 압축기는 에어컨의 소음 중 매우 높은 영향도를 가지고 있으며, 압축기의 소음을 줄이기 위해 머플러 및 공명기에 관한 많은 연구들이 진행되어 왔다. 압축기의 부품 중 어큐뮬레이터는 큰 용적으로 인해 공명에 의한 추가 소음을 에어컨에 전달하는 소음 전달경로가 되며, 어큐뮬레이터의 내부구조는 소음저감을 위해 중요한 설계요소가 되나 지금까지는 연구결과가 미비한 수준이었다. 본 논문에서는 어큐뮬레이터의 소음 저감을 위해 목표주파수 대역에서의 투과손실이 최대가 되는 설계최적화를 수행하였다. 높은 비선형성을 가진 문제의 최적화를 위해 실험계획법과 반경기저신경망기법을 이용한 근사 모델을 사용하였으며, 유전알고리즘을 사용한 최적화를 수행하였다.
대한전자공학회 2001년도 The 6th International Symposium of East Asian Resources Recycling Technology
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pp.19-23
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2001
In addition to landfilling and incineration, waste minimization and recycling have become priorities in Taiwan's municipal waste management strategies over the past 10 years. Major recycling initiatives being implemented in Taiwan include producer responsibility, "pay-as-you-throw, " and mandatory sorting provisions. Currently, the producer responsibility regime established under the Waste Disposal Act and administered by the Environmental Protection Administration (EPA) requires that manufacturers or importers of listed items, including containers, batteries. cars, motorcycles ("scooters"), tires, oil, televisions, refrigerators, air conditioners, washing machines, computers, and printers, pay recycling fees to government recycling funds. EPA then uses the recycling funds to subsidize collection and recycling. The 2001 recycling fund budget totals NT$57 billion (NT$35 = US$l). Under the producer responsibility regime, EPA-designated retailers ("sellers") must accept end-of-life items returned to them by the consumers. At the local level, Taipei City implements a pay-as-you-throw program, whereby citizens pay waste collection and treatment fees through the purchase of special trash bags approved by the Taipei City Government. However. recyclables that are separated by citizens are collected free-of-charge by the City. Taichung City and Kaohsiung City, on the other hand, enforce mandatory sorting schemes, whereby citizens face penalties if they don't separate recyclables from the trash before pick-up. These programs have resulted in a significant reduction in municipal waste. Per capita waste collected per day has dropped from 1.143 kg in 1997 to 0.978 kg in 2000. Targeting a 10% recycling rate for municipal waste in 2001. EPA plans to research and develop new recycling techniques, expand the scope of producer responsibilities, and strengthen existing municipal recyclable collection programs. To this end, among other initiatives, EPA has prepared a draft "Resource Recycling and Reuse Act" that would complement the existing producer responsibility programs by incorporating into the current recycling framework the concept of product life-cycle management.
In this study, indoor thermal environment, resident behavior of operating cooling device, and thermal comfort vote are investigated at the living room of apartment during summertime in Seoul. Based on the results of the investigation, indoor air temperatures that residents turn air conditioners (especially for cooling load in this research) on and off were found out. The relationships between outdoor weather condition and the number of days using air conditioner, and whether operating patterns of the devices were also found out. The acceptable thermal comfort zone is figured out from these results, and this research is expected to contribute to the development of household air conditioner. The results can be summarized as the followings; Residents turned the air conditioner on at $29.76^{\circ}C$ of indoor air temperature, and $28.89^{\circ}C$ of $SET^\ast$. And turned the air conditioner off at $27.31^{\circ}C$ of indoor air temperature, and $23.70^{\circ}C$$SET^\ast$. Therefore, acceptable thermal comfort zone could be lied between these temperatures. If comfortable indoor thermal environment can be obtained with various architectural passive cooling techniques based on the results, energy consumption of cooling devices will be reduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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