Relation between condensate retention and heat transfer performance is studied for condensation of CFC-11 on horizontal integral-fin tubes. Eight tubes with trapezoidally shaped integral fin density from 738fpm to 1654fpm and 10, 30 grooves are tested. The liquid retention angles are measured by the height gauge, and each tube is tested under static(non-condensing) condition (CFC-11, water) and under dynamic(condensing) condition (CFC-11). The analytical model predicts the amount of liquid retention on a horizontal integral-fin tubes within+10 percent over most of the data. Average retention angle increases as both surface tension-to-density ratio($\sigma/\rho$) and fin density(fpm) increase, The tube having a fin density of 1299~1654fpm has the best heat transfer performance. The amount of surface flooding must keep below of 40 percent for best heat transfer performance at condensation. The tube having low number of fin density must be used for fluids having high values of $\sigma/\rho$(water, (TEX)$NH_3$, ect.) and the tube having high number of fin density must be used for the fluid having low values of $\sigma/\rho$(R-11, R-22, etc.)
나프탈렌술폰산 축합물( NSF) 은 시멘트 콘크리트용 고유동화제로 널리 사용되어 왔으나 경시에 따른 슬럼프 손실이 크다는 단점을 가지고 있다. NSF의 단독사용에 따른 이러한 단점을 보완하고자 유동성 유지의 서방성 기능을 지닌 무수말레인산-아크릴산의 폴리카르본산계 공중합체( MA)를 합성하였다. 합성한 MA를 NSF와 일정비율로 혼합하고 시멘트 페이스트에 적용하여 유동성 및 경시에 다른 유동성 유지성능과 유변학적 거동, 재령별 몰탈의 압축강도를 측정하여 물성에 미치는 영향을 살펴보았다. NSF에 MA를 각각 10,20 wt%씩 첨가한 NM-2가 우수한 유동성 및 유지성능을 보였으며, 유변학적 특성에서도 경과시간에 따른 전단응력 및 점도의 증가현상이 NSF단독 첨가에 비하여 지연됨으로써 시멘트 페이스트의 급격한 슬럼프 손실이 억제됨을 보여주었다. 또한 이러한 특성들은 혼화제의 투입량 및 물-시멘트비( W/C) 의 증감에 의해서도 영향을 받고 있다.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제17권1호
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pp.7-14
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2009
Water condensate accumulated on the surface of a fin-and-tube heat exchanger significantly affects its thermal and hydraulic performances. The purpose of this study is to investigate the effects of condensate retention on the air-side heat transfer performance and flow friction for various flow and geometric conditions. Total of twelve samples of slit and plate fin-and-tube heat exchangers are tested under dry and wet conditions. The thermal fluid measurements are made using a psychrometric calorimeter. Frontal air velocity varies in the range from 0.7 m/s to 1.5 m/s. Using the experimental data, presented are heat transfer coefficients in terms of Colburn j-factors and friction factors, and these data are compared with the existing correlations.
Water condensate accumulated on the surface of a fin-and-tube heat exchanger significantly affects its thermal and hydraulic performance. The purpose of this study is to investigate the effect of condensate retention on the air-side heat transfer performance and flow friction. Total 12 samples of slit and plate fin-and-tube heat exchangers with varying fin spacing and number of tube rows are tested under dry and wet conditions. The thermal fluid measurements are made using a psychometric calorimeter. Frontal air velocity varies in the range from 0.7 m/s to 1.5 m/s. Using the experimental data, presented are the heat transfer coefficients in terms of Colburn j-factor and friction factor.
Naphthalene sulfonated condensatd(NSF) has been widely using for the superplasticizing of ement and concrete. But NSF has a very large mobility loss with elapsed tiom. To retain mobility of NSF during a certain time, maleic anhydride and acrylic acid copolymer(MA) was polymerized and mixed with NSF in order to perpare admixture holding mobility-retention property of cement. By applying this admixture for ement paste, we examined the fluidity and mobility retention property as a function to elapsed time and measured the compressive strength of mortar with curing time. As a result, NSF containing 20wt% of MA showed very excellent fluidity and mobility-retention property. These properties were affected by the added amount of admixture and the ratio of water to cement.
Low-fin tubes are widely used to enhance condensation heat transfer. In this study, condensation heat transfer experiment was conducted on the low-fin tube using R-11. Three different fin densities-787 fpm (fins per meter), 1102 fpm. 1378 fpm-were tested. The results show that low-fin tube enhances the condensation heat transfer considerablely. The enhancement increases as the fin density increases. It was also found that the fin shape and height have a significant effect on the condensation heat transfer coefficient. Slender or high fins showed a higher condensing heat transfer coefficient compared with fat, low fins. For the tube with 1378 fpm, however, excessive fin height decreased the condensing heat transfer coefficient. The reason may be attributed to the increasing condensate retention angle as the fin density increases. The experimental data are compared with existing prediction models. Results show that Webb's surface tension model predicted the data best (within ${\pm}20%$), which confirms that surface tension plays the major role in low-fin tube condensation.
Heat transfer performance improvement by fin and grooves is studied for condensation of R-11 on integral-fin tubes. Eight tubes with trapezoidal shaped integral-fins having fin densities from 748 to 1654 fpm and 10, 30 grooves are tested. A plain tube having the same diameter as the finned tubes is also tested for comparison. R-11 condenses at saturation state of $32^{\circ}C$ on the outside tube surface cooled by inside water flow. All of test data ate taken at steady state. Beatty and Katz's, Rudy's and Webb's theoretical models are used to predict the R-11 condensation coefficient of tubes having 748, 1024 and 1299 fpm. The predicted value by Betty and Katz's model is within 10% of experimental values in this study at fpm<1024 and Rudy's model predicted the experimental data at fpm>1024 within 15%. The tube having fin density of 1299 fpm and 30 grooves has the best overall heat transfer performance. This tube shows the overall heat transfer coefficient of 11500 $W/m^{2}K$,/TEX> at coolant velocity of 3.0m/s.
국내 하수의 낮은 C/N비를 나타내는 특성으로 인하여 질소와 인의 효과적인 제거를 위해서는 추가적인 보조 탄소원의 주입이 필요한 실정이다. 여러 가지 적용 가능한 외부 탄소원 중, 음식폐기물은 다량의 유기물을 함유하고 있어 다양한 전처리를 통하여 하 폐수 고도처리 공정의 외부탄소원으로 이용가치가 높다고 할 수 있다. 본 연구에서는 음식폐기물 고속발효건조 과정에서 발생하는 음식폐기물 응축수를 A/O 공정으로 구성된 막 결합 생물반응조의 외부탄소원으로 적용 가능성에 대해 평가하고 다양한 운전 조건에서의 질소 인 성분의 제거 효율을 살펴보았으며, 막 오염에 영향을 미칠 수 있는 다양한 인자들에 대한 평가를 실시하였다. 실험 결과 무산소 조건에서 0.19 g $NO_3-N/g$ VSS/day의 탈질율을 얻을 수 있었으며 연속운전에서는 음식폐기물 응축수 주입을 통하여 총질소와 인 성분의 제거율을 각각 최대 64%, 41% 향상 시킬 수 있었다. 또한 유입수 유량의 0.5% (vol/vol)의 외부탄소원 주입 조건에서도 효과적인 처리효율을 얻을 수 있었으며, 전체 공정의 수리학적 체류시간 8시간 이상, 무산소조와 호기조의 체류시간은 각각 3시간, 5시간에서 최적의 처리효율을 나타내었다. 실제 생환하수 처리 시, 질소와 인의 제거효율은 증진되었으나 막 결합 생물 반응조 내의 전체 입자의 크기 증가 및 미생물 체외고분자 물질 중 단백질 성분의 증가로 인하여 전체 막 저항 값이 증가하는 경향을 보였으며, 유입수의 고형물질의 조절을 통하여 막 오염을 줄일 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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