Purpose: This comprehensive study delves into the intricate relationship between customer engagement, perceived risk, and perceived value within China's burgeoning e-commerce livestreaming sector. It focuses on how different customer engagement types in livestreaming influence their perception of value and risk. Research Design, Data, and Methodology: Adopting a convenience sampling approach, this research scrutinizes data collected from 852 consumers actively involved in e-commerce livestreaming shopping. Participants provided their insights through a meticulously designed questionnaire survey. Structural equation modeling helped examine the interplay between customer engagement, perceived risk, and value. Results: Significant impacts of customer engagement on perceived value and risk were found. Observation-based, conversation-based, and action-based engagements enhance perceived risk, while conversation-based and action-based engagement reduce perceived risk. Interestingly, observation-based engagement did not significantly affect perceived risk. The study also uncovered that perceived risk negatively impacts perceived value. Conclusions: The research offers insights into customer behavior and value creation in e-commerce livestreaming. It underscores how different engagement types affect perceived value and risk, aiding e-commerce platforms and businesses in strategy development to improve customer experience and minimize risks, enhancing perceived value in this dynamic sector. Enhances understanding of customer engagement dynamics in China's e-commerce livestreaming, guiding strategic development.
This paper has been studied about promotion system for fire assessment. Mainly system carried out for BCJ (Building Center of Japan) and JFSC (Japan Fire Safety Center) fire risk assessment system. Much of the work of fire science and fire protection engineering is now explicitly designed to fill gaps or improve accuracy or flexibility In some comprehensive fire hazard or fire risk models.
This paper provides a new theoretical rationale for public procurement for innovation (PPI), a unique policy encouraging public procurers to purchase innovative products. In contrast to existing studies that primarily emphasize the advantages of PPI, this paper takes a comprehensive approach, examining both the costs and risks associated with PPI, alongside its benefits. It finds a general condition under which PPI outperforms traditional public procurement. Under this condition, this paper demonstrates that PPI enhances social welfare by facilitating optimal risk-sharing between public procurers and the general economy. Additionally, it draws policy implications from a comparative analysis between the current PPI policy in Korea and an optimal PPI policy.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.13
no.3
s.33
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pp.41-52
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2005
The high density of population and building; can cause catastrophe in urban areas when natural or artificial disasters break out. The aim of this paper is to assess comprehensive disasters risk of urban areas by Geospatial Information System. For this purpose, we classified disasters risk of urban areas into low categories: flood, fire, building-collapse, and shelter, and then determined factors for hazard risk assessment respectively. The results of hazard assessment can be applied to minimize the demage of disasters in establishing the urban management planning. For more systematic and professional approach the further research is need to consider more disaster assessment factors and join with related experts.
Tao, Longlong;Chen, Liwei;Long, Pengcheng;Chen, Chunhua;Wang, Jin
Nuclear Engineering and Technology
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v.53
no.2
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pp.393-398
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2021
Current risk assessment of Spent Nuclear Fuel (SNF) transportation has the problem of the incomplete risk factors consideration and the general particle diffusion model utilization. In this paper, the accident frequency calculation and the detailed simulation of the accident consequences are coupled by the integrated risk assessment method. The "man-machine-environment" three-dimensional comprehensive risk indicator system is established and quantified to characterize the frequency of the transportation accidents. Consideration of vegetation, building and turbulence effect, the standard k-ε model is updated to simulate radioactive consequence of leakage accidents under complex terrain. The developed method is applied to assess the risk of the leakage accident in the scene of the typical domestic SNF Road Transportation (SNFRT). The critical risk factors and their impacts on the dispersion of the radionuclide are obtained.
Even though social intervention in child abuse has begun in Korean society, there are many problems in terms of basic principles of child welfare services. Focusing on the principle of family preservation in child welfare services, this comparative study reviewed services for abused children and their families in the USA and Sweden. Results indicated directions for effective services for abused children are comprehensive and should be provided by community resources. Comprehensive services and follow-up of reported cases should be managed by public agencies and community networks. Education curricula for professionals and inter-disciplinary collaboration should be organized. A most important task in the future is to set up firm laws and policies for effective services in Korean society.
The risk management industry has grown considerably in the past few years. Risk managers are entering the ranks of senior management, becoming a part of the decision making process and the oversight of its operations. Risks are inherent in any project. Furthermore, risk taking is essential to progress, and failure is often a key part of learning. Although some risks are inevitable, this does not mean that attempting to recognize and manage them will harm opportunities for creativity. Risk management is, and will remain, very much reliant on timely, clean and comprehensive data. Therefore, this paper was designed the current state of risk management practice, and planning the strategy of effectiveness risk management for company.
Decommissioning process of nuclear facilities consist of a sequence of problem solving activities, because there may exist not only working environments contaminated by radiological exposure but also industrial hazards such as fire, explosions, toxic materials, and electrical and physical hazards. Therefore, not a few countries in the world have been trying to develop appropriate counter techniques in order to guarantee safety and efficiency of the process. In spite of that, there still exists neither domestic nor international standard. Unfortunately, however, there are few workers who experienced decommissioning operations a lot in the past. As a solution, it is quite necessary to utilize experts' opinions for risk assessment in decommissioning process. As for an individual hazard factor, risk assessment techniques are getting known to industrial workers with advance of safety technology, but the way how to integrate those results is not yet. This paper aimed to find out an appropriate technique to integrate individual risk assessment results from the viewpoint of experts. Thus, on one hand the whole risk assessment activity for decommissioning operations was modeled as a sequence of individual risk assessment steps which can be classified into two activities, decontamination and dismantling, and on the other, a risk assessment structure was introduced. The whole model was inferred with Fuzzy theory and techniques, and a numerical example was appended for comprehension.
Kim, Ji-Myong;Park, Young Jun;Kim, Young-Jae;Yu, YeongJin
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.192-194
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2015
The growing size and complex process in construction project recently leads to increase risk and the losses as well. Even though researchers have identified the major risk indicators, there is lack of comprehensive and quantitative research for identifying the relationship between the risk indicators and economic losses associated with construction projects. To address this shortage of research, this study defines risk indicators and create a framework to assess the influence of economic losses from the indicators. An insurance company's claim payout record was accepted as the dependent variable to reflect the real economic losses. Based on the claims, we categorized the causes and results of accidents. To establish framework, built environment vulnerability indicators and geographical vulnerability indicators were employed as the risk indicators. A Pearson correlation analysis was adopted to validate the relationship with loss ratio and risk indicators. Consequently, this framework and its results may offer significant references for under writers of insurance companies and loss prevention activities.
Today we are observing a lot of injuries, casualties, and property losses that are mainly caused by the defects of products. In order to derive safety designs, which minimize the possibility of such product liability-related accidents, we need to take into account the user-product interaction as an important part of the danger factor analysis. Existing risk analysis techniques, however, have some limitations in detecting comprehensive danger factors that are peculiarly involved in human errors and the functional defects of products. Researches on danger factor analysis regarding the user-product interaction have been carried out actively in ergonomics. In this paper, we suggest a novel product risk analysis technique, which is more objective and systematic compared to the previous ones, by combining a modified TAFEI (Task Analysis For Error Identification) technique with SASA (Systematic Approach to Accident Scenario Analysis) technique. By applying this technique to the product design practice in industry, corporations will be able to improve the product safety, consequently strengthening the competitiveness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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