Bending deformation and energy absorption characteristics of aluminum-composite hybrid tube beams have been analyzed for improvement in the bending performance of aluminum space frame by using experimental tests combined with theoretical and finite element analyses. Hybrid tube beams composed of glass fabric/epoxy layer wrapped around on aluminum tube were made in autoclave with the recommended curing cycle. Basic properties of aluminum material used for initial input data of the finite element simulation and theoretical analysis were obtained from the true stress-true strain curve of specimen which had bean extracted from the Al tube beam. A modified theoretical model was developed to predict the resistance to the collapse of hybrid tube beams subjected to a bending load. Theoretical moment-rotation angle curves of hybrid tube beams were in good agreement with experimental ones, which was comparable to the results obtained from finite element simulation. Hybrid tube beams strengthened by composite layer on the whole web and flange showed an excellent bending strength and energy absorption capability.
Tribological behaviors of carbon epoxy composites whose surfaces have many small grooves were compared with respect to coating method under dry sliding and water lubricating conditions. The surface coating materials were epoxy (Ep) and polyethylene (PE) mixed with self-lubricating $MoS_2$ and PTFE powders. The wear morphology of the composites observed with a scanning electron microscopic (SEM) revealed that the surface coating layer mixed with the self-lubricating powder on the grooved surface significantly improved the wear resistance under water lubricating condition because the surface coating layer blocked water to penetrate the composite surface and the self-lubricating powder reduced the wear on the coating by suppressing the generation of blisters.
Goto, S.;Kodera, M.;Toda, S.;Fujimori, H.;Ioku, K.
The Korean Journal of Ceramics
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제5권2호
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pp.115-118
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1999
Carbon composites with $MoSi_2$ dispersion were prepared by hot-pressing at $1700^{\circ}C$ under 30 MPa for 1 h using polysilazance as binding material. The composites consisted of C, $Mo_{4.8}Si_3C_{0.6}$ and SiC. Bulk density and porosity of the carbon composites with 10 vol% $MoSi_2$ was 1.8g.$\textrm{cm}^{-3}$ and 34%, respectively. This composite was oxidized about 0.05mm from the surface of the carbon composite after oxidation test at $1500^{\circ}C$ for 10h in air. Formation of the $SiO_2$ glass layer was observed by SEM. When this composite suffered damage in the coating layer, it had hardly farther oxidation because of its self-repairing property. The composite prepared in this study indicated good oxidation resistance.
In this study, bronze or SUS304 powders blended with 10 wt.% diamond particles were used to prepare metal/diamond composite materials deposited by cold spraying. The effects of matrix metal, diamond partical size, and the thickness of the Ni coating on the diamond were studied on Al 6061 substrate. The results showed that the hardness of the metal/diamond composite coating layers was higher than that of the same composite materials when using the sintering method. The fraction of diamond content in the coated layer increased when the metal matrix was soft. When the size of the diamond particles was reduced, the fraction of the diamond particles increased. In addition, in the case of diamond with a thicker Ni-coated layer, the fracturing of diamonds was mitigated in the composite coating layers.
To increase the capacitance of an Al electrolytic capacitor, the anodic oxide film, $Al_2O_3$, was partly replaced by an $Al_2O_3-ZrO_2$ (Al-Zr) composite film prepared by the vacuum infiltration method and anodization. The microstructure and composition of the prepared samples were investigated by scanning electron microscopy and transmission electron microscopy. The coated and anodized samples showed multi-layer structures, which consisted of an inner Al hydrate layer, a middle Al-Zr composite layer, and an outer $Al_2O_3$ layer. The thickness of the coating layer could go up to 220 nm when the etched Al foil was coated 8 times. The electrical properties of the samples, such as specific capacitance, leakage current, and withstanding voltages, were also characterized after anodization at 100 V and 600 V. The capacitances of samples with $ZrO_2$ coating were 36.3% and 27.5% higher than those of samples without $ZrO_2$ coating when anodized at 100 V and 600 V, respectively.
The use of a silicon carbide (SiC)-based composite ceramic layer for the mold of a curved cover glass was demonstrated. The stress of SiC/VDR/graphite-based mold structure was evaluated via finite element analysis. The results revealed that the maximum tensile stress primarly occured at the edge region. Moreover, the stress can be reduced by employing a relatively thick SiC coating layer and, therefore, layers of various thicknesses were deposited by means of chemical vapor deposition. During growth of the layer, the orientation of the facets comprising the SiC grain became dominant with additional intense SiC(220) and SiC(004). However, the roughness of the SiC layer increased with increasing thickness of the layer and. Hence, the thickness of the SiC layer needs to be adjusted by values lower than the tolerance band of the curved cover glass mold.
In an effort to construct a structure under the design principle of minimal use of materials for maximum performances, a discrete gradient structure has been introduced in laminate composite systems. Using a sequential linear programming method, the gradient structure of composites to maximize the buckling load was optimized in terms of fiber volume fraction and thickness of each layer. Theoretical optimization results were then verified with experimental ones. The buckling load of laminate composite showed maximum value with the outmost [$0^{\circ}$] layer concentrated by almost all the fibers when the ratio of length to width(aspect ratio) was less than 1.0. But when the aspect ratio was 2.0, the optimum was determined in a structure where the thickness and fiber volume fraction were well balanced in each layer. From the optimization of gradient structure, the optimal fiber volume fraction and thickness of each layer were proposed. Experimental results agreed well with the theoretical ones. Gradient structures have also shown an advantage in the weight reduction of composites compared with the conventional homogeneous structures.
We fabricated single cells with a cathode consisting of a $LaNi_{0.6}Fe_{0.4}O_3-Ce_{0.8}Sm_{0.2}O_{1.9}$ composite (LNF-S20DC composite) active layer and an LNF current collecting layer on a ${0.89ZrO_2}-{0.10Sc_2}{O_3}-0.01{Al_2}{O_3}$ electrolyte sheet. The cathode layers were prepared by the screen-printing method. The cathode properties of these cells were measured by the AC impedance method at $800^{\circ}C$. The cathodes with the ceria-LNF composite active layer exhibited high power performance prior to current loading. We investigated the influence of the mixture ratio of LNF and S20DC on the cathodes properties. The Sm in the ceria particles of the composite cathode was substituted with other rare-earth elements. Cathodes with Pr and Gd co-doped ceria in the active layer provided the better performance than those with Sm- or Gd-doped ceria.
An understanding of the mechanism of concrete girders repaired with CFRP plates and its influence on the dynamic parameters is presented in this paper. Dynamic parameters are governed by the relationship with the physical properties of concrete girders and CFRP plates as well as the adhesive layer between them. A brief explanation of the mechanism of the composite action of concrete girders repaired with CFRP is also given in this paper. Experimental work was carried out to validate the theory of the composite action. The results show a decrease in the modal parameters of CFRP repaired girders that were turned over during the repair procedure, which contrasts with the proven static-based results that CFRP plates increase the stiffness of repaired girders. The composite action theory has explained the results based on the tension and compression forces' growth at the adhesive layer between the CFRP plates and girder surface during the repair procedure. Other girders were prepared and repaired without turning over in order to avoid tension and compression forces at the adhesive layer. The experimental results show an increase in the dynamic parameters of CFRP repaired girders that were not turned over during the repair procedure, which aligns with the static-based results. The study concludes that the dynamic parameters are excellent indicators for the assessment of CFRP repaired concrete girders. The study also suggests that researchers should not turn over damaged concrete girders to repair them with CFRP plates if they intend to study the dynamic parameters, in order to avoid the proposed composite action effect on modal parameters.
In this paper, a methodology for determination of the thickness of layer on a substrate using reflection acoustic microscope has been presented. It has been shown that the amplitude and the phase of reflection coefficient of the layer-substrate composite has been used for measurement of layer thickness, acoustic velosity, mass density of the layer material. The reflection acoustic microscope operating at a frequency of 15 MHz has been used for the experiment and the measured acoustic impedance value for aluminum sample has agreed with the published data, and the measured layer thickness for silver-glass composite has agreed with that measured using micrometer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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