VE of the scripture season enterprises and it respected LCC analyzes from the research which it sees and to use AHP techniques and definite LCC techniques and probabilistic LCC techniques selects the optimum route the case study which it executed. It presented the quality rating model in about the resultant most route lascivious at the time of VE evaluation, in order to select the alternative of optimum AHP techniques which are one in decision-making technique and an evaluation item by weight and a grade it applied the mountaintop it did. Also the definite LCC analyzer law departments of existing together it applied the probabilistic LCC techniques which use Monte Carlo Simulation in about analytical prices and reliability height boil. The economical efficiency was excellent with VE/LCC analytical resultant route and facility size abridgment, the rivers most it will be able to minimize an environmental effect with short distance traverse, the selection this hit preparation LCC which separates from the land use side decreased, the value (V) above 22.0% with the fact that it improves. And, the reliability of the probabilistic LCC analytical resultant analytical results in compliance with Monte Carlo Simulation with 90.3% was very analyzed with the fact that it is a high level.
From the past to the present, banners are consistently used as effective advertising means. In the case of Korea, there are frequent situations in which hidden advertisements are installed. As a result, such hidden advertisement materials may damage urban aesthetics and moreover, incur unnecessary manpower consumption and waste of money. The proposed method classifies the detected banners into good banner and bad banner. The classification results are based on whether the relevant banners are installed in compliance with legal guidelines. In the process, YOLO and Open Computer Vision library are used to determine from various perspectives whether banners in CCTV images comply with the guidelines. YOLO is used to detect the banner area in CCTV images, and OpenCV is used to detect the color values in the area for color comparison. If a banner is detected in the video, the proposed method calculates the location of the banner and the distance from the designated bulletin to determine whether it was installed within the designated location, and then compares whether the color used in the banner is complied with local government guidelines.
Purpose: The purpose of this study was to identify the effects of reinforced walking exercise on dyspnea-fatigue symptoms, daily activities, walking ability and health related quality of life (HRQoL) in heart failure patients. Methods: This study used a randomized controlled trial design. The participants (experimental group=16, control group=25) were recruited from a university hospital in Kyeong-nam area. Data were collected from March to September, 2015. The reinforced walking exercise included goal setting and feedback (telephone and text message) provided for 12 weeks. Dyspnea-Fatigue Index, Korean Activity Scale/Index (KASI), six-minute walking distance (6MWD) and HRQoL were measured. Data were analyzed using descriptive statistics, t-test, Fisher's exact test, $x^2$ test, and Kolmogrove-Smirnov test. Results: Prior to the intervention there were no differences in the research variables between two groups. The exercise compliance in the experimental group was 100% (walking for 50 minutes per day, 5 times per week). The experimental group had improved dyspnea-fatigue symptoms (t=8.63, p<.001), daily activities (t=-4.92, p<.001), longer 6MWD (t=-5.66, p<.001), and increased HRQoL (t=-9.05, p<.001) compared to the control group. Conclusion: The reinforced walking exercise could be a cost-effective intervention in heart failure patient, which could enhance patients' outcomes, such as improving dyspnea-fatigue symptoms, daily activities, walking ability, and quality of life.
Lee, Jae-gu;Kim, Sung-Hoon;Han, Sung-Gil;Shin, Yoo-In;Song, Chul Ki
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.19
no.9
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pp.116-121
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2020
In recent times, fuel economy enhancement and environmental regulation compliance have become the main topics of interest in the automobile industry. Electric vehicles are desirable alternatives to the existing cars that employ internal combustion engines. Specifically, electric vehicles are equipped with inverters, motors, and a gearbox instead of engines and transmission mechanisms. The gearbox is a key component, used to transmit power from the electric motor to the wheel. Therefore, the design of the gearbox is critical. However, most engineers design gears based only on their experience because no standards pertaining to the design factor exist, other than those for the gear ratios. To overcome this problem, the structural stabilities must be examined considering the design factors of the gears. In this study, we considered the module and number of teeth as the main factors. The constraints corresponded to the final gear ratio and fixed distance between each axle of the shafts. Moreover, a structural analysis was conducted, and the variation trend of the maximum equivalent stress against changes in the gear module and number of teeth was examined. By performing such an analysis, the structural stability in the design of a gear system could be effectively investigated.
Park, Jinhwan;Tyan, Maxim;Nguyen, Nhu Van;Kim, Sangho;Lee, Jae-Woo
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.41
no.8
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pp.649-656
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2013
High-lift devices have a major influence on takeoff, landing and stall performance of an aircraft. Therefore, a slotted flap design optimization process is proposed in this paper to obtain the most effective flap configuration from supported 2D flap configuration. Flap deflection, Gap and Overlap are considered as main contributors to flap lift increment. ANSYS Fluent 13.0.0$^{(R)}$ is used as aerodynamic analysis software that provides accurate solution at given flight conditions. Optimum configuration is obtained by Sequential Quadratic Programing (SQP) algorithm. Performance of the aircraft with optimized flap is estimated using Aircraft Design Synthesis Program (ADSP), the in-house performance analysis code. Obtained parameters such as takeoff, landing distance and stall speed met KAS-VLA airworthiness requirements.
Lee, Ae-Kyoung;Yoon, Yonghyun;Lee, Sooyung;Lee, Byungje;Hong, Seon-Eui;Choi, Hyung-Do;Cardis, Elisabeth
Journal of electromagnetic engineering and science
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v.16
no.2
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pp.87-99
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2016
This paper describes an implementation method and the results of numerical mobile phone models representing real phone models that have been released on the Korean market since 2002. The aim is to estimate the electromagnetic absorption in the human brain for case-control studies to investigate health risks related to mobile phone use. Specific absorption rate (SAR) compliance test reports about commercial phone models were collected and classified in terms of elements such as the external body shape, the antenna, and the frequency band. The design criteria of a numerical phone model representing each type of phone group are as follows. The outer dimensions of the phone body are equal to the average dimensions of all commercial models with the same shape. The distance and direction of the maximum SAR from the earpiece and the area above -3 dB of the maximum SAR are fitted to achieve the average obtained by measuring the SAR distributions of the corresponding commercial models in a flat phantom. Spatial peak 1-g SAR values in the cheek and tilt positions against the specific anthropomorphic mannequin phantom agree with average data on all of the same type of commercial models. Second criterion was applied to only a few types of models because not many commercial models were available. The results show that, with the exception of one model, the implemented numerical phone models meet criteria within 30%.
Background: The use of telemedicine for postoperative visits is increasing, especially in rural areas. Few studies have investigated its use for arthroscopic shoulder patients. This study aims to evaluate patient satisfaction with telemedicine for postoperative clinic visits following arthroscopic shoulder procedures in a rural setting. Methods: Patients were prospectively enrolled using the following exclusion criteria: <18 years, open procedures, and non-compliance follow-up at 6 weeks postoperatively. All patients completed a 13-question satisfaction survey, while telemedicine patients completed an additional, separate seven-question survey. Patients who switched groups completed a four-question prompt to determine the reasons for switching. Differences between groups were evaluated by either Student t-test or Mann-Whitney U-test. Results: The study enrolled 32 patients, with five patients following up by telemedicine and 27 in person. Age and distance from clinic were similar between patients who were assigned to the telemedicine group, completed the telemedicine visit, and opted for in-person visits (all p>0.05). Patient satisfaction did not vary significantly based on care by the surgeon, concerns being addressed, thoroughness of visit, overall clinical assessment at a prior visit, and improvements in pain and physical function (all p>0.05). Among patients who opted out of telemedicine visits, the most common reason was a preference to meet in-person but these patients agreed that telemedicine visits are a good idea. Conclusions: Regardless of type of follow-up, individuals reported similar levels of satisfaction with treatment during the visit and improvements in pain and physical function.
This study presents an investigation into South Korean films in the 1990s in the aspects of genre change and emotional reorganization. The 1990s witnessed a change of genres and a paradigm shift in the history of Korean films according to the revolutionary changes of the film industry structure and media environment. Believing that these changes had something to do with emotional changes driven by global capitalization symbolized by democratization in 1987 and the foreign currency crisis in 1998, the investigator analyzed the phenomena in film texts and examined the opportunities and context behind them. Unlike previous researches, this study made an approach to the history of Korean films in the 1990s with three points: first, this study focused on why the romantic comedy genre emerged in the 1990s and what stages its formation underwent since there had been no profound discussions about them; secondly, this study analyzed the biggest hits during the transitional period from 1987~1999 to figure out the mainstream genres and emotions during that period since these hits would provide texts to show the genre domain and public taste in a symbolic way; and finally, this study grew out of the separate investigation approach between melodramas and romantic comedies and looked into an emotional structure to encompass both genres to make a more broad and dynamic approach to South Korean films in the 1990s. History flows continuously without severance from previous times. When there is attention paid to inflection points and opportunities in the continuum, it can show the dynamics and structures of changes. This research led to the following conclusions: the mainstream genre of South Korean films had been melodramas until the 1980s. The old convention had been kept to offset or suture contradictions and excessive elements deviant from the structural consistency. Here, the structural consistency refers to no compliance to rational regulations or trade. The process of genre reorganization in the 1990s happened while securing some distance from the convention of making the structural consistency a sacrifice. The direction was to reinforce control through reasonable rationalism and logic of capital. It developed into romance, which would start with comedy to keep distance from the objects through laughter, heighten the level of remarks, and expand criticality, symbolize emotions with taste items, and build through the logic of mutual consensus and practical trade. In the 1990s, the South Korean films thus developed in a direction of moving away from the narrative of urgent pathos based on unconditional familism. It was on the same track as the entry of the South Korean society into the upgraded orbits of democracy and capitalism as the twins of modern rationalism since the latter part of the 1980s.
Based on recent dramatic increases in foodborne outbreaks in restaurants, self-managed sanitation systems are now recommended to control contributing risk factors. This study aimed to improve sanitation management practices in restaurants and had two objectives. First, we tried to develop a self-managed sanitation check-list, including risk factors contributing to foodborne illness and Korean food hygiene regulation articles. We also tried to evaluate current sanitation management practices in restaurants according to operation and restaurant type. Thirty restaurants were evaluated by on-the-spot inspectors using an auditing tool consisting of four dimensions, seventeen categories, and forty-one items. Total compliance rate categorized by operation type significantly differed between chain restaurants and self-managed restaurants, with values of 85.5% and 51.6%, respectively. Therefore, self-managed restaurants, which showed the lowest compliance rate of below 30.0%, need more strict control to improve current unsanitary management practices, specifically relating to 'sterilization of knives, chopping boards, and wiping cloths', 'sanitation training', 'not allowing access into the kitchen to outsiders', 'handling of food or utensils on shelves at a 15 cm distance away from floor', 'prevention of cross-contamination of cooked foods or vegetables', and 'records of kitchen access or inspection'. Thus, an effective food sanitation system is essential and should be implemented to improve the existing sanitary conditions in restaurants. However, the most important factor to achieving food sanitation management objectives is food handlers' self-motivation.
The safe driving reward system aims to reduce the loss of life and property by reducing the occurrence of accidents by motivating safe driving and encouraging active participation by providing direct reward to vehicle drivers who have performed safe driving. In the case of the existing digital tachograph, the goal is to limit dangerous driving by recording the driving status of the vehicle whereas the safe driving reward system is a support measure to increase the effect of accident prevention and induces safe driving with financial reward when safe driving is performed. In other words, in an area where accidents due to speeding are high, direct reward is provided to motivate safe driving to prevent traffic accidents when safe driving instructions such as speed compliance, maintaining distance between vehicles, and driving in designated lanes are performed. Since these safe operation data and reward histories must be managed transparently and safely, the reward evidences and histories were constructed using the closed blockchain Hyperledger Fabric. However, while transparency and safety are guaranteed in the blockchain system, low data processing speed is a problem. In this study, the sequential block generation speed was as low as 10 TPS(transaction per second), and as a result of applying the acceleration function a high-performance network of 1,000 TPS or more was implemented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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