A continuous development of new products is the lifeblood for firms that hope to maintain competency in competitive environments. Ongoing success in these environments is dependent on whether the management can choose or can't chose the proper mix of new product development strategy, new product development process, and organizational structure. Rather than considering the interrelationship among these success factors, however, most previous studies of new products development have examined these issues individually. Moreover, because past research has been unidimensional in nature, there is a lack of knowledge about how new product development strategy, process, and structure could be linked up each other. Consequently, we have no complete perspective of the linkage among new product development strategy, process, structure, and performance. The purpose of this study is to examine the new product development strategy, process, and structure of firms, and explore the effect of each on performance as well as linkage among strategy, process, strategy and structure.
Because of the liberalization of Korean financial markets, domestic commercial banks are exposed to various risks including interest rate risk and foreign exchange risk. Therefore, asset liability management, developed to manage the risks and profitability of financial institutes systematically, is considered prerequisite for the success in more and more competitive financial environments. However, developing a high value-added software is not easy work because of the lack of domain knowlege and ever-changing financial environments. In this paper, we present a computer model for asset liability management systems. A prototype system is implemented by using Visual Basic 3.0 (professional version) and Access database, based on the 3-tiered client/server model.
Today, executives in the company operate their organizations under highly competitive environments with dynamic technological, economic, and political changes. Under these new environment changes, they play the important role in establishing the future directions and strategic orientations of organizations. In general, executive information systems (EIS) are designed to support these roles of executives. They can help executives access and use the information they require about the organization's internal and external environments. In spite of such potential EIS support for executives, only a limited number of empirical studies have been published in this area. by employing a well-established theory of computer usage behavior (Technology Acceptance Model : TAM), this study systematically investigates the key factors in the successful utilization of an EIS. The empirical results from this study may prove useful for both IS researchers and practitioners.
The electric power industries are moving from the conventional monopolistic or vertically integrated environments to deregulated and competitive environments, where each participant is concerned with profit maximization rather than system-wide costs minimization. Consequently, the conventional least-cost approaches for the generation resource schedule can not exactly handle real-world situations. This paper presents a game theory application for analyzing power transactions and market design in a deregulated energy marketplace, where the market participants determine the net profits through the optimal bidding strategies. The demand elasticity of the energy price is considered for the realistic modeling of the deregulated marketplace.
E-business is one of business innovations to get competitive advantage over other competing companies by utilizing information technology which can make to enhance the efficiencies and effectiveness through connecting one or several value activities. E-transformation is the process of business innovation to trans brick and motor companies to brick and click companies to accomodate e-business environments by means of digitalizing business strategy, business system, business process, and company cultures. In this results, the company can develop entirely new value chain of business and render enhanced services to customers. In this paper, I will represent several e-transformation evaluation models which are used to realize e-transformation(trans from brick and motor companies to brick and click companies). Also, I propose the strategic thrust model, which is composed of strategic targets (customer, suppliers, partners) and strategic tools(technology innovation, integration). This model is differentiated with evaluation models in that it can capture the rapidly changing business environments, especially strategic targets(customers, suppliers, partners).
본 연구에서는 대형 머천다이저의 위협이라는 적대적 환경에 대응하는 중소 소매점의 경쟁전략, 전략집단, 마케팅역량 그리고 소매성과의 상호관계를 실증적으로 분석하고자 하였다. 본 논문에서는 위의 연구목적을 달성하기 위하여 전국에 있는 325개의 중소 소매점을 대상으로 자료를 수집하였다. 중소 소매점들이 추구하는 경쟁전략은 가격우위, 머천다이즈 차별화, 서비스차별화 등의 세 가지 경쟁전략으로 뚜렷하게 구분되었고, 군집분석을 통하여 분류된 전략군집은 속수무책 유형, 서비스차별화 유형, 가격우위 유형, 그리고 머천다이즈 차별화 유형으로 나타났다. 분석결과 가격우위군집과 머천다이즈 차별화군집 심지어 속수무책군집도 환경의 적대성을 낮게 지각하는 중소 소매점들이 높게 지각하는 점포들보다 유의하게 높은 소매성과를 달성하였다. 반면에 전략군집과 적대성의 상호작용에 따른 조절효과는 유의하게 소매성과에 영향을 미치지 못하였다. 또한 마케팅역량에서는 머천다이즈 차별화 군집, 가격우위 군집, 서비스차별화 군집, 속수무책 군집 순서로 마케팅역량을 높게 획득하였다. 마지막으로 중소 소매점들의 매출액 성장률 등의 점포성과는 머천다이즈 차별화 군집이 가장 높게 나타났으나 가격우위 군집과 서비스차별화 군집의 소매성과는 유의한 차이가 없었다.
Environments of electric power industries are fastly changing due to the WTO, opening of the capital market and free trade. Accordingly, it is very important to invest in technical developments for securing international competitive power. But our construction techniques in T/L are insufficient in comparing with the advanced countries. This paper suggests the status and prospect of construction techniques of domestic and foreign countries in T/L, including developing prospects of T/L constriction.
This Paper deals with the development of Incheon International Airports and Pusan and Kwangyang Ports as Hub Ports in order to systemize nationwide logistics networks. Now, Korea has core competences in terms of social overhead capital, telecommunication, information technologies, all fields of manufacturing plants, and the other infra-structure. As the environments of North-East Asian countries changes dynamically, at least we should keep up with the situations which require to meet the globalized level of international logistics services in Pusan and Kwangyang Ports to be a competitive Hub Ports in this region.
This Paper deals with the development of Incheon International Airports and Pusan and Kwangyang Ports as Hub Ports in order to systemize nationwide logistics networks. Now, Korea has core competences in terms of social overhead capital, telecommunication, information technologies, all fields of manufacturing plants, and the other infra-structure. As the environments of North-East Asian countries changes dynamically, at least we should keep up with the situations which require to meet the globalized level of international logistics services in Pusan and KwangYang Ports to be a competitive Hub Ports in this region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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