• 제목/요약/키워드: Compartment Model

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지하수내 BTEX에 의한 실내오염시 위해도 평가 (Risk Assessment of Indoor Pollution by BTEX Released from Groundwater)

  • 유동한;이한수;김상준;양지원
    • 한국대기환경학회지
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    • 제18권5호
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    • pp.373-381
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    • 2002
  • Benzene, Ethyl-benzene, Toluene and Xylene (BTEX) can be released to a groundwater in case of the oil leakage from underground storage tank of a gas station. These chemicals are found to contribute to the total inhalation risk from contaminated indoor air. This study presents the assessment of a human exposure to such chemicals released from the groundwater into indoor air. At first, a 2-compartment model is developed to describe the transfer and distribution of the chemicals released from groundwater in a house through showering, washing clothes, and flushing toilets. The model is used to estimate a daily human exposure through inhalation of such BTEX for adults based on two sets of exposure scenarios. Finally, a sensitivity analysis is used to identify important parameters. The results obtained from the study would help to increase the understanding of risk assessment issues associated with the indoor pollution by BTEX released from contaminated groundwater.

지하수로부터의 실내 라돈오염시 인체노출평가 (Assessment of Human Exposures to Indoor Radon Released from Groundwater)

  • 유동한;김상준;양지원
    • 한국대기환경학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.241-249
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    • 2001
  • A report by the National Research Council in the United States suggested that many lung cancer deaths each year are associated with breathing radon in indoor air. Most of the indoor radon comes directly from soil beneath the basement of foundation. Recently, radon released from groundwater is found to contribute to the total inhalation risk from indoor air. This study presents the assessment of a exposure to radon released from the groundwater into indoor air. At first, a 3-compartment model is describe the transfer and distribution if radon released from groundwater in a house through showering, washing clothes, and flushing toilets. The model is used to estimate a daily human exposure through inhalation of such radon for adults based on two sets of exposure scenarios, Finally, a sensitivity analysis is used to identify important parameters. The results obtained from the study would help to increase the understanding of risk assessment issues associated with the indoor radon released from groundwater.

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자동차 에어컨 시스템 해석 프로그램의 개발 (Development of program for the automotive air conditioning system analysis)

  • 홍진원;최영기;이정희
    • 설비공학논문집
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    • 제10권2호
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    • pp.227-237
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    • 1998
  • A numerical simulation has been carried out for the automotive air conditioning system. The purpose of this simulation is to present the methods for simulating car air conditioning components, systems and cool-down performance by computerized mathematical model and to analyze the performance of A/C system. In analyzing the heat exchanger(evaporator and condenser), the finite volume model which has a merit in predicting the temperature field in detail because it can consider partial variation of thermal property and heat transfer coefficient is used. In analyzing the compressor, the polytropic approach which regards the actual compression process as a reversible polytropic process is employed. In analyzing vehicle passenger compartment, the thermal network is employed to simulate the car cool down process. This A/C system program can be used for analyzing a component performance when a component is alternated or designed and for analyzing the engine cooling system when A/C system is operated.

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스피커 구멍을 통한 차실과 트렁크 공간과의 음향 연성에 대한 간접경계요소해석 (Acoustic Coupling Between Passenger and Luggage Compartments Through Loudspeaker Holes Using Indirect BEM)

  • 정지훈;이정권
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제5권3호
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    • pp.66-75
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    • 1997
  • Sound transmission from the luggage comparment into the car cabin is important in the viewpoint if exhaust and road noises of passenger cars. In this paper, acoustic modal coupling between passenger and luggage compartments through loudspeaker holes at parcel shelf is dealt with for a sedan type passenger car with rigid rear seat. For these purposes, a half-scaled model car is tested and computed by the indirect BEM. Predicted acoustic transfer functions are compared with experimental ones and they agree reasonably well. It is found that the fore-aft resonance frequencies of the passenger cavity in the absence of coupling holes are tend to shift to higher frequencies when the luggage compartment is coupled to the passenger cavity.

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자연토양 및 카올린에 대한 코발트, 스트론튬, 세슘의 흡착 특성 (Adsorption Characteristics of Cobalt, Strontium, and Cesium on Natural Soil and Kaolin)

  • 천경호;최정학;신원식;최상준
    • 한국환경과학회지
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    • 제23권9호
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    • pp.1609-1618
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    • 2014
  • In this study, as a fundamental study for the remediation of the radionuclides-contaminated soil, the adsorption of cobalt, strontium, and cesium on natural soil and kaolin were experimently investigated and adsorption characteristics were evaluated by using several adsorption kinetic and isotherm models. The pseudo-first-order kinetic model (PFOM), pseudo-second-order kinetic model (PSOM), one-site mass transfer model (OSMTM), and two compartment first-order kinetic model (TCFOKM) were used to evaluate the kinetic data and the pseudo-second-order kinetic model was the best with good correlation. The adsorption equilibria of cobalt, strontium, and cesium on natural soil were fitted successfully by Redlich-Peterson and Sips models. For kaolin, the adsorption equilibria of cobalt, strontium, and cesium were fitted well by Redlich-Peterson, Freundlich, and Sips models, respectively. The amount of adsorbed radionuclides on natural soil and kaolin was in the order of cesium > strontium > cobalt. It is considered that these results could be useful to predicting the adsorption behaviors of radionuclides such as cobalt, strontium, and cesium in soil environments.

실제 임상 데이터를 이용한 NONMEM 7.2에 도입된 추정법 비교 연구 (Comparison of Estimation Methods in NONMEM 7.2: Application to a Real Clinical Trial Dataset)

  • 윤휘열;채정우;권광일
    • 한국임상약학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.137-141
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    • 2013
  • Purpose: This study compared the performance of new NONMEM estimation methods using a population analysis dataset collected from a clinical study that consisted of 40 individuals and 567 observations after a single oral dose of glimepiride. Method: The NONMEM 7.2 estimation methods tested were first-order conditional estimation with interaction (FOCEI), importance sampling (IMP), importance sampling assisted by mode a posteriori (IMPMAP), iterative two stage (ITS), stochastic approximation expectation-maximization (SAEM), and Markov chain Monte Carlo Bayesian (BAYES) using a two-compartment open model. Results: The parameters estimated by IMP, IMPMAP, ITS, SAEM, and BAYES were similar to those estimated using FOCEI, and the objective function value (OFV) for diagnosing the model criteria was significantly decreased in FOCEI, IMPMAP, SAEM, and BAYES in comparison with IMP. Parameter precision in terms of the estimated standard error was estimated precisely with FOCEI, IMP, IMPMAP, and BAYES. The run time for the model analysis was shortest with BAYES. Conclusion: In conclusion, the new estimation methods in NONMEM 7.2 performed similarly in terms of parameter estimation, but the results in terms of parameter precision and model run times using BAYES were most suitable for analyzing this dataset.

지하역사 축소모델을 이용한 연기확산에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study on Smoke Spread Using a Reduced-scale Subway Building Model)

  • 김명배;최병일
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.49-56
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    • 2008
  • 대구 지하철 화재가 발생한 중앙로 역사를 1/20 축소모델로 제작하여 연기확산 실험을 수행하였다. 지하역사의 양쪽으로 연결된 터널을 모델 실험에서도 구현해야 하지만 실험실 공간의 제약으로 인해 짧은 길이의 덕트에 유동저항을 줄 수 있는 메쉬를 부착하여 터널을 대신하였다. 방화로 인해 좌석에서 화재가 발생하였기 때문에 화재 시나리오는 좌석의 가연물 특성을 고려하여 선정하였고 가시화 장치와 온도 측정으로 역사로의 연기 전파 시간을 측정하였다. 현재 지하역사 화재시 보편적 개념으로 확립되어있는 급기형태의 제연 방식이 연기확산을 촉진하는 것을 실험적으로 확인하였다. 화재 환기가 없을 때 지하 3층 승강장에서의 화재발생으로부터 지하역사 전체에 연기가 확산되는 데에는 약 10분의 시간이 필요하였다.

부력제트의 주위공기 유입효과 및 등온기체 모델링 (Jet Entrainment Effect in Buoyant Jet and Iso-Thermal Fire Modeling)

  • 이의주
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제23권6호
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    • pp.111-115
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    • 2009
  • 아세톤 LIF와 Rayleigh 산란법 등 두 가지 레이저 측정 기법을 이용하여 Re수가 1,000 미만의 부력제트 노즐근처에서의 공기 유입을 실험적으로 조사하였다. 아세톤 LIF 실험결과 전체적인 혼합기구는 경계면에서의 불안정성에 의한 거대와구조로 판단되고, Re 수가 커질수록 유입되는 시점이 상류로 이동하며 그 양 또한 증가되었다. 또한 Rayleigh 산란법 결과는 상류에서도 혼합이 제트의 내부까지 이루어지고, 노즐에서 분사방향으로 진행할수록 주위공기의 유입이 제트 내부로 진행되고 있음을 알 수 있다. 이 실험결과로서 기존 등온기체모델에서 제트의 주위공기 유입을 고려하여야 한다는 사실을 입증할 수 있다. 또한, 이상적 플룸식에서 복사열손실을 0.35로 고려하였을 경우에 기존의 연기량 및 온도 예측과 근사한 결과를 얻을 수 있으며, 주위공기 유입효과를 고려하여 보다 간단하면서 정확한 등온기체 모델링 방법을 얻을 수 있다.

단고추의 작물 광합성 모델을 위한 $\textrm{CO}_2$ 농도와 엽면적지 수 측정 (Measurement of $\textrm{CO}_2$ Concentration and Leaf Area Index for Crop Photosynthesis Model in Sweet Pepper)

  • Lee, Beom-Seon;Chung, Soon-Ju;Jang, Hong-Gi
    • 생물환경조절학회지
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    • 제8권3호
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    • pp.192-201
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    • 1999
  • 본 연구는 ASKAM모델로 $CO_2$, 광 및 엽면적지수가 단고추의 동적 광합성율에 추정가능성을 평가하기 위하여 수행되었다 $CO_2$ 농도는 2구획으로 구분된 반밀폐된 생장상에서 3수준 (400, 700 or 1000$\mu$mo1 mol$^{-1}$)으로 조절하였다. 온도와 습도는 21$^{\circ}C$ 및 80-95%로 조절하였고, 양액이 순환되는 용기내에서 재배하였다. 일태양복사, 온도 및 $CO_2$농도의 단기 자료를 기초로 하여 일중 단기간격에 대한 작물 순$CO_2$흡수량를 ASKAM모델로 추정하였고, 광합성 측정 중 각 구획과 기부에서의 $CO_2$농도를 매분마다 측정하였다. 순수 $CO_2$의 구획으로의 흐름, 지상방사, 구획내의 광합성유효방사, 은도 및 상대습도를 측정하였다. 본 작물생장모델은 작물의 광합성율을 적절하게 추정할 수 있는 것으로 평가되므로 생장해석, 작물관리 및 온실관리에 광범위하게 적용될 수 있을 것으로 판단되었다.

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FDS와 CFAST를 이용한 액체 풀화재의 수정된 디자인 화재곡선 평가 연구 (Evaluation of Modified Design Fire Curves for Liquid Pool Fires Using the FDS and CFAST)

  • 백빛나;오창보;이치영
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제32권2호
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    • pp.7-16
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    • 2018
  • 본 연구에서는 화재 시뮬레이션에 사용하기 위해 제안된 기존의 디자인 화재곡선을 일부 수정한 디자인 화재곡선을 제안하였다. ISO 9705 구획실 내 형성된 헵탄과 옥탄 풀화재를 대상으로 기존에 제안된 1-stage 디자인 화재곡선과 수정된 2-stage 디자인 화재곡선을 입력조건으로 적용하여 FDS와 CFAST를 이용한 시뮬레이션을 수행하고 실험결과와 비교하였다. FDS와 CFAST 시뮬레이션 결과에서 온도와 $O_2$, $CO_2$ 농도에 대해서 전체적으로 2-stage 디자인 화재곡선이 1-stage 디자인 화재곡선보다 잘 예측하였으며, 특히 화재 초기 성장단계에서 온도에 대한 예측은 2-stage 디자인 화재곡선의 결과가 더 합리적임을 확인하였다. 구획실 내 온도변화에 대한 FDS와 CFAST 시뮬레이션 결과는 상층부에 대해서는 비교적 합리적으로 예측하였고 두 계산결과에 차이가 크지 않았지만 하층부에 대해서는 두 계산 모두 너무 낮게 예측하였으며 두 계산결과에도 차이가 크게 나타나는 것을 알 수 있었다.