• 아시안잔디학회지
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• 제11권4호
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• pp.321-326
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• 1997

A high seed yield '232' was evaluated for morphological characteristics and tissue culture re-sponse. The effect of mowing and urea application on coverage in '232' was also studied and the results were as follows ;1.'232' produced high seed yield than any other lines, but its other characteristics such as coverage, establishment rate, stolon length, stolon number and colour change were not good. 2.Callus induction of '232'(52.9%) was relatively high, and higher than that of Z. sinica(49.0%). However, embryogenic callus formation of '232' was not as good as that of Z. japonica and Z. sinica. 3.Coverage of '232' was very much enhanced by mowing on July 18, but not at all by mowing on May 29 and September 4. 4.Urea application did not increase the coverage in '232',Therefore, it can be used as a breeding material rather than direct use.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제19권6호
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• pp.37-48
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• 2020

도로교통법 시행규칙과 단체표준에서 정하고 있는 8가지 색상에 대해 건조 시와 습윤 시의 최소재귀반사성능 기준 확보를 위한 현장실험을 실시하였으며, 백색 건조 시에는 260.8(mcd/㎡·lux), 습윤 시에는 154.6(mcd/㎡·lux)으로 결과가 산출되었다. 황색의 경우는 건조 시 백색의 반사성능 대비 황색, 가호1호에서는 67%, 가호2호에서는 63% 수준이다. 습윤 시는 각각 79%와 59% 수준으로 나타났다. 청색의 경우에는 백색대비 가호1호에서는 64% 수준이며, 가호2호에서는 72%이다. 습윤 시는 각각 63%와 72% 수준으로 나타났다. 습윤 시의 반사성능 변화 폭이 건조 시보다 높으며, 유리알이 없는 경우도 이전의 결과와 비슷하게 나타났다. 신규색상이 적색, 주황색, 분홍색, 연한 녹색, 녹색의 경우에도 백색 대비 50% 이상의 기준값을 가지는 것으로 분석되었으며 이를 토대로 도로교통법 시행규칙에 노면표시 색상에 따른 최소반사성능 기준 마련의 토대가 될 것으로 판단된다.