냉기호 지대 안에서도 일정 수준의 바람이 부는 장소에서는 일 최저기온이 기존 공간기후모형에 의해 예측된 만큼 떨어지지 않음이 관찰되었다. 경남 하동군 악양 집수역 출구부근의 실측자료를 토대로 냉기호가 형성된 25일에 대하여 기존 방법에 의한 일 최저기온 예측 시 발생하는 추정오차를 그 때 관측된 풍속과 비교한 결과 바람이 강해질수록 추정오차가 커지는 경향이 뚜렷해서 풍속이 2m/s에 이르면 냉기호 효과가 완전히 소멸되는 것으로 나타났다. 풍속과 추정오차 간 관계는 Y=2X+0.4 ($R^2$=0.76)로 표현되며 이 식에서 Y는 추정오차($^{\circ}C$), X는 풍속(m/s)이다. 이 식을 기존 일 최저기온 추정모형의 냉기집적효과에 결합하여 악양 집수역 냉기호 수몰지역에 위치한 3곳의 일 최저기온 추정에 이용하였다. 이때 입력 풍속은 바람장 모형 구동에 의한 모의풍속이었다. 추정된 일 최저기온은 오차의 평균평방근(RMSE)이 기존 모형의 1.72에서 1.20으로 줄어들고, 평균오차(ME)로 표현한 편기성(bias)도 -1.33에서 -0.37로 개선되었다.
Natural convection heat transfer in an enclosure with an opening in the right veritcal wall and a heat source at the bottom surface is investigated using a holographic interferometric technique. The effects of the opening length, divider length attached to the top wall, and heater temperature on the temperature distribution are examined. The opening length as well as the divider length greatly affects the degree of inflow and outflow of air. In the case of small opening length, the opening doesnt affect much the upward warm air flow resulting in the symmetric temperature distribution .The upward flow in hindered by the divider resulting in the decrease of heat transfer from the heater region to the upper region. The longest divider shows the highest temperature in the lower region of enclosure. In the case of large opening length, the inward cold flow moves the upward flow to the left direction. Among the cases of different divider length, the case of H(sub)d=0.25H shows the highest temperature in the lower region of enclosure.
According to the standards for district heating substation established by Korea District Heating Corporation, water heating supply systems at over 150 Mcal/h capacity must employ the 2-stage heat exchanger that improves the system efficiency by reusing the heat included in the return water of district heating system already used for space heating. In this paper, the operating characteristics of the system in accordance with the load distribution of two heat exchangers for pre-heating and re-heating cold city water are investigated. The results including mass flow rate, return temperature etc. help to manage district heating system economically.
Animation technique from the PIV database is particularly emphasized to give macroscopic and Quantitative description of complex flow fields. As an example, an experimental study was carried out investigate the fundamental (low characteristics of the freezer with the domestic refrigerator. Optimized cross correlation identification to obtain velocity vectors is implemented by direct calculation of correlation coefficients. Image intensifier CCD camera to cope with illumination problem is arranged for the accurate PIV measurement of large flow field. As a results, continuous pictures of the spatial distribution of the instantaneous and time-mean velocity distribution are displayed in real-time sense.
Although it has recently been regulated for use as an eco-friendly policy in Korea, the use of EPS (Expanded Polystyrene) cooling boxes, which are used as cold chain delivery insulation boxes for fresh agricultural and livestock products, is also increasing rapidly as e-commerce logistics such as delivery have increased rapidly due to COVID-19. Studies were conducted to optimize the EPS cooling container through internal air heat flow of CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis and FEM (Finite Element Method) random vibration analysis using domestic PSD (Power Spectral Density) profile of the EPS cooling box to which the refrigerant is applied in this study. In the analysis of the internal air heat flow by the refrigerant in the EPS cooling box, the application of vertical protrusions inside was excellent in volume heat flow and internal air temperature distribution. In addition, as a result of random vibration analysis, the internal vertical protrusion gives the rigid effect of the cooling box, so that displacement and stress generation due to vibration during transport are smaller than that of a general cooling container without protrusion. By utilizing the resonance point (frequency) of the EPS cooling box derived by the Model analysis of ANSYS Software, it can be applied to the insulation and cushion packaging design of the EPS product line, which is widely used as insulation and cushion materials.
본 연구의 목적은 대전광역시를 사례로 도시환경 개선을 위한 도시 바람길숲 조성 계획기법을 개발하고자 하였다. 미세먼지 및 폭염 공간분석을 통해 상대적으로 심각한 집중지역의 유역권을 공간단위로 도출하였고, 해당 유역권 내 찬공기 유동 잠재성이 있는 지역을 바람길숲 조성 대상권역으로 선정하였다. 미세먼지 극심지역은 대덕구 대전산업단지 재생사업지구, 유성구 대덕테크노밸리 일대가 해당되었다. 폭염 발생 우심지역은 대덕산업단지(목상동), 대전산업단지 재생사업지구(대화동), 오정동 밀집주거지(오정동) 일대가 해당되었다. 대전 지점 자동기상관측장비(AWS) 측정 결과 낮과 밤의 평균 풍속은 0.1-1.7m/s, 밤 시간 바람 유동이 낮보다 저조하였고, 밤에 외곽 산림에서 생성되는 찬공기의 이동을 원활하게 유도하는 바람길숲 계획이 필요하였다. 대전광역시 미세먼지·폭염 집중관리 권역은 대전천 권역, 유등천 권역, 갑천-유등천 권역, 갑천 권역으로 총 4개 권역이었다. 바람길숲 조성계획 사례는 4개 권역 중 대전광역시 구도심이며, 바람길 조성 효과가 높을 것으로 추정되는 갑천-유등천 권역을 대상으로 제시하였다. 갑천-유등천 권역은 계족산 서사면 산림, 우성이산 남사면 산림에서 생성된 찬공기를 갑천, 유등천과 가로숲을 통해 연결하여 도심으로 찬공기 확산될 수 있도록 바람길숲을 계획하였다. 바람길숲 대상 권역 선정 후 해당 권역 내 기후톱지도, 바람형성기능 평가도 작성, 바람장미(밤) 현황 파악, 미세먼지 발생현황, 지표면 온도 분포현황을 상세하게 파악하였다. 이를 통해 바람길숲 계획 구상 및 유형별 세부 대상지를 파악하였다. 그리고 바람길숲 유형별 조성방향 설정과 조성방향에 따른 세부 실행계획을 수립하였다.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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제11권E호
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pp.55-62
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1995
The distribution of airborne mercury was investigated from several districts of Seoul, five other major cities and two rural areas during the period April, 1994 to March, 1995. The method used in this study involves absorption of gaseous mercury on CHromosorb$^R$ A coated with gold and detection by cold vapor atomic absorption spectroscopy. The atmospheric mercury concentrations in Seoul ranged from N.D. to 120.17 ng m$^3$ (mean 27.01 $\pm 9.42 ng m^{-3}, N=139$), while those in rural areas ranged from 1.72 to 8.24 ng $m^{-3} (mean 4.57 \pm 3.07 ng m^{-3}, N=5$). The spatial distribution characteristics of mercury distribution in urban air were examined by comparing mercury levels as a function of the distance from the urban center. Temporal distribution trends of airborne mercury were also studied using the monthly mean mercury data of various districts in Seoul. The atmospheric mercury concentration around Mokdong wastes incinerator in Seoul were also investigated.
This study was conducted to measure the diurnal variation and behaviour of atmospheric mercury in an urban area by gold amalgamation and cold vapour atomic absorption spectrophotometry. The results were as follows: 1. The Hg concentration in ambient air averaged. 21.13ng/m$^3$ for 111 determinations (C.V. 78.5) in urban area and 5.91ng/m$^3$ for 140 determinations (C.V. 21.3) in suburban area. The urban area concentration was significantly higher and fluctuated more than its rural counterpart. 2. Regression analysis of the interaction between mercury concentration and other components showed a significant correlation between mercury concentration and sulfur dioxide also, TSP were found. Mercury concentration was shown to have a similar behaviour, on the whole, with other air pollutants. 3. It demonstrated a positive correlation with sunlight (UV-ray), while it had a negative response to wind speed and humidity. Its concentration showed a tendensy to increase during calm weather specifically. 4. The Hg concentration at the Mt. Dok You inland clean area ranged from 1.33ng/m$^3$ to 2.0ng/m$^3$, with a mean value of 1.63ng/m$^3$.
The purpose of this study is to improve the cooling performance of single and cascade refrigeration systems using thermoelectric modules. The system consists of a heat sink, fan, and thermoelectric module. The operating parameters considered in this study include power distribution between the first- and second-stage thermoelectric modules, air flow, and variable condensing unit. The cooling capacity increased with decreases in the temperature difference between hot and cold surfaces, but decreased with increases in the condensing temperature. The COP decreased with increasing electric power of the thermoelectric module because of the increased Joule heat. The cooling performance improvement using the thermoelectric module is represented by the freezer temperature.
국내 외에서 대기 오염에 대한 관심은 높은 편이며, 자동차 및 연료 연구자들은 깨끗한 (친환경 대체연료) 연료와 연료 품질에 맞춘 새로운 엔진 설계의 구성, 혁신적인 후처리 시스템 등의 접근을 통하여 차량의 배기가스 배출을 줄이려고 노력하고 있다. 이러한 연구는 다음과 같은 다양한 주요 이슈를 가져오게 된다. PM 배출량이 디젤과 가솔린 차량에 대해 규제해야 하는지 여부와 가솔린 및 LPG 차량이 PM 배출가스 규제에서 무시될 수 있는지 여부이다. 마지막으로 온실 가스 (C$CO_2$, $CH_4$, $N_2O$) 규제가 자동차 배출 규제를 포함하여 논의 것 등이다. 자동차의 온실 가스 및 배출가스(PM)는 환경오염, 건강 악영향 등의 원인으로 많은 문제점을 일으키게 된다. 본 논문에서는 자동차 저온 시동성 및 배출가스에 대해 LPG 연료의 영향을 논의하였다. 또한 본 논문은 시험 온도에 대한 배출가스 특성을 평가하였다. 이때의 시험온도는 시험모드 상의 온도와 국내 겨울철 최저온도를 기준으로 나누어서 실시하였다. 본 연구를 통해 시동성 및 배출가스, 온실가스 배출의 상관관계를 분석하고자 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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