• 제목/요약/키워드: Coastal angling fishing boat

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선형설계를 통한 G/T 29톤급 근해채낚기 어선의 저항성능 개선 (Improvement of the Resistance Performance for a G/T 29ton Class Coastal Angling Fishing Boat based on Hull-form Design)

  • 하윤진;이영길;이승희;김상현;유진원;백영수;배동균
    • 대한조선학회논문집
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    • 제51권6호
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    • pp.521-529
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    • 2014
  • In this study, numerical simulations and model tests are performed for the hull-form development of a G/T 29ton class coastal angling fishing boat. The numerical simulations are mainly used for the design of bow hull-form and the resistance performance is improved by the adoption of high bulbous bow. And, the resistance performances of the existing boat and the designed boat are verified by the model tests. The results of the experiments and calculations show that the effective power of the designed boat is 13.6% less than that of the existing boat at design speed. Therefore, the results of this research could be used as one of the fundamental data for the design of G/T 29ton class coastal angling fishing boat.

FRP 복합재료 방향타 장착 근해어선의 해상시운전시험 결과분석 (Result Analysis of Sea Trial Test for Offshore Fishing Boat Attached FRP Rudder)

  • 박충환;장호윤;박명식;임남균
    • 한국해양공학회지
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    • 제27권6호
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    • pp.112-118
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    • 2013
  • This paper reports the results of a comparative study on rudder performance between the steel rudders that have been used in coastal angling fishing boats in the 20-GT class and the newly developed FRP composite material rudders. In order to compare the rudder performances of these two types, a sea trial test was carried out to investigate the speed performance, fuel consumption, and ship's turning ability. The results showed that the sea trial performance of the FRP composite rudder was better than that of the steel rudder type in terms of the sea speed, fuel consumption rate, and turning ability.

동해 오징어(Todarodes pacificus) 채낚기어업의 어·해황정보의 유효이용 -어장형성과 수온과의 관계- (Utilization of the Information of Fishing and Sea Condition for Common Squid (Todarodes pacificus) Using Angling in the East Sea: Relationships between Fishing Ground and Sea Temperature)

  • 정동근;노홍길
    • 수산해양교육연구
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    • 제10권1호
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    • pp.31-52
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    • 1998
  • 본 논문에서는 동해에 있어서의 오징어 채낚기어업의 조업위치선정에 필요한 해황정보인 표면수온, 중 하층수온에 주목하여 검토하였다. 표면수온으로 검토한 오징어 채낚기어업의 어장형성에 관해서는 각 어선이 조업시에 측정한 수온을 어해황속보와 대비해 보면 같은 표면수온에서도 약간 차이가 있었다. 그래서 조업위치선정에 있어서 중요한 해황정보인 조업시에 있어서의 표면수온을 사용하여 고찰한 결과 해에 따라서 해황상태가 달라도 조업척수가 가장 많은 표면수온은 대체로 $2^{\circ}C$ 범위내에 들어간다는 것을 알았다. 그러나 중 하층수온에 관해서는 선단의 각 어선이 측정하고 있지 않다는 것과 근해관측이 200해리 수역내에서만 행해졌다는 것으로부터 한정된 시기에 대해서만 검토한 결과 6월 및 7월 상순에 있어서 신나천현선단(神奈川縣船團)의 조업해역에 있어서의 50m층 수온으로 보면, 난수역과 냉수역 사이의 $10{\sim}12^{\circ}C$에서 어장이 형성되었고 그후 극전선부근의 $5{\sim}8^{\circ}C$의 해역으로 어장이 이동하는 것을 파악할 수 있었고, 연안역에서는 극전선 남쪽의 난수역의 50m층 수온이 $10{\sim}12^{\circ}C$의 해역에서 어장이 형성된다는 것을 알았다.

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