• 제목/요약/키워드: Coal char

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아 역청탄 촤 산화 반응속도론에 관한 실험적 연구 (A Experimental Study of Oxidation Kinetics for a Sub-Bituminous Coal Char)

  • 강기태;송주헌;이천성;장영준;전충환
    • 에너지공학
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    • 제18권4호
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    • pp.239-246
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    • 2009
  • 본 논문에서는 주위 가스 온도와 체류시간에 따른 아 역청탄 촤 입자의 연소 특성에 관한 기본적인 연구를 진행하였다. 실험용 장비로써 노 내 온도 범위가 $900^{\circ}C$에서 $1400^{\circ}C$까지 조절이 가능한 DTF(drop tube furnace)를 설치하였고, 온도가 보정된 two color pyrometer를 DTF의상부에 장착하여 촤가 산화할 때의 입자 온도를 측정할 수 있게 하였다. 촤 산화 시 반응한 총 질량을 구하기 위해 열중량 분석기를 사용하였으며, 회분 추적법을 통해분석하였다. 이를 통해대기압 조건에서 촤가산화 할때질량 및 면적 반응성, 반응속도 상수들을 결정하였다.

고정층 반응기에서의 저등급 석탄 혼합촉매가스화 반응특성 (Low-rank Coal Char Gasification Research with Mixed Catalysts at Fixed Reactor)

  • 안승호;박지윤;진경태;이영우
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제55권1호
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    • pp.99-106
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    • 2017
  • 본 연구에서는 인도네시아 저등급 석탄인 Kideco탄을 이용하여 질소 분위기 하에 등온상태에서 촤(char)를 생성한 후 반응가스(스팀,이산화탄소)를 주입하여 합성가스를 생성하는 가스화를 진행하였다. 온도가 반응속도에 미치는 영향을 알아보기 위해 $850^{\circ}C$ 이하의 운전온도(700, 750, 800, $850^{\circ}C$)에서 반응을 진행하였다. 촉매가 미치는 영향을 알아보기 위해 알카리계 촉매인 탄산칼륨과 금속촉매인 니켈을 이용하였으며 두가지 촉매의 혼합비율(1:9, 3:7, 5:5, 7:3, 9:1)을 다르게 하여 연구를 수행하였다. 탄산칼륨은 물리적 혼합을 통해 니켈은 이온교환법을 통해 준비하였다. 기-고체 반응 특성을 알아보기 위해 열중량분석기와 가스크로마토그래피를 통해 얻은 실험결과를 shrinking core model (SCM), volumetric reaction model (VRM), random pore model (RPM) and modified volumetric reaction model (MVRM)에 적용하여 비교하였다.

연료의 물리적 특성과 직접탄소연료전지의 연료극 반응성에 관한 연구 (Study on the Effect of Physical Properties of Fuels on the Anode Reaction in a DCFC System)

  • 고태욱;안성율;최경민;김덕줄
    • 에너지공학
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    • 제20권4호
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    • pp.309-317
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    • 2011
  • 연료의 물리의 특성에 따른 직접탄소 연료전지(Direct Carbon Fuel Cell)성능해석을 위해 국내 화력발전소에서 사용되고 있는 석탄 중에서 역청탄(Shenhua coal), 아역청탄(Adaro coal) 각 1종 및 순수한 탄소성분들의 결정체인 탄소 입자(Carbon particle)를 연료로 사용하여 DCFC시스템의 성능변화를 분석하였다. 연료의 물리적 특성에 따른 DCFC의 성능해석을 위해 SEM, XRD 및 BET 분석을 통해 연료의 물리적 특성(표면적, 기공의 크기, 결정립의 크기 및 구조, 구성성분)을 분석하였다. 직접탄소 연료전지는 873 K 이상의 온도에서 작동하는 고온형 연료전지이기 때문에, 성능 해석은 원탄(Raw coal)보다는 일정온도에서 탈휘발 과정이 끝난 촤의 물성 분석이 더욱 중요하다. SEM, XRD 및 BET 분석을 통한 물리적 특성 분석결과를 바탕으로 성능측정 결과를 비교분석한 결과, 연료의 탄소 함량 보다는 표면적과 기공체적이 연료 전지의 성능에 큰 영향을 미치게 되며, 원탄의 물성보다는 촤 상태의 물성에 더 많은 영향을 받는다. 또한 연료전지의 성능은 작동 온도에 영향을 받으며, 온도가 상승함에 따라 성능도 상승하게 된다.

탄종별 열분해 생성물의 조성 계산방법 (The Calculation Method of Coal Pyrolysis Products Depending on the Coal Rank)

  • 박호영;서상일
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제21권5호
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    • pp.442-451
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    • 2010
  • This paper describes the calculation method to obtain the product composition of coal pyrolysis at high pressure and high temperature. The products of coal pyrolysis should be determined for the coal gasifier simulation, and this is the first step of the coal gasifier simulation. The pyrolysis product distribution greatly affects the coal gasifier efficiency such as carbon conversion, cold gas efficiency and the syngas composition at the outlet of the gasifier. The present calculation method is based on the coal ultimate/proximate analysis and several correlations among gasifier pressure, coal properties and pyrolysis products. The calculated products for 5 coals have been compared with those from the commercial pyrolysis model.

O2/CO2조건과 O2/N2조건에서의 촤 연소특성 및 산화 반응성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Char Oxidation and Kinetic Rate in O2/CO2 and O2/N2 Environments)

  • 김성곤;이천성;이병화;송주헌;장영준;전충환
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제34권12호
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    • pp.1101-1109
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    • 2010
  • 본 연구에서는 촤 연소 시에 분위기 가스 변화에 따른 연소 반응 변화를 수직 관형 연소로를 이용하여 실험적으로 측정해 보았다. 실험 조건으로 아역청탄인 Adaro탄과 역청탄인 Coal valley탄을 사용하였고, 두 탄을 $O_2/CO_2$조건과 $O_2/N_2$조건에서 온도를 900, 1100, $1300^{\circ}C$, 산소 분압을 12, 21, 30%로 변화를 주어 촤 반응성 실험을 수행하였다. 순산소 조건과 일반 대기 조건을 비교하였을 경우 순산소 조건일 때 입자온도와 총괄 반응량이 낮게 나타나는 경향을 보였지만, 입자 표면에서의 반응률을 계산한 결과, 분위기 가스의 영향과 상관없이 거의 동일한 경향을 가지는 것으로 나타났다. 또한 두 조건에서의 촤 연소 반응을 위한 반응 속도 상수 및 활성화 에너지 역시 분위기 가스의 영향과 상관없이 유사한 값을 가지는 것으로 확인하였다. 전반적으로 Adaro탄이 Coal valley탄보다 입자 온도와 총괄 반응량이 높게 나타났다.

DTF 를 이용한 석탄 회분 함량에 따른 미연분 및 NOx 배출 특성 연구 (Effect of Ash Content on Unburned Carbon and NOx Emission in a Drop Tube Furnace)

  • 김상인;이병화;안기주;김만철;김승모;전충환
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제38권12호
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    • pp.963-969
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    • 2014
  • 본 연구는 고회분탄의 최적화된 연소 조건을 알아보기 위해 회분 함량이 각기 다른 네 종류 석탄의 연소시 배출되는 NOx및 미연분 특성을 알아보았다. 실험은 DTF(Drop Tube Furnace)를 통해서 다양한 입자크기조건 및 공기다단방식을 도입하여 수행하였다. 결과로 회분의 함량이 증가할수록 미연분이 증가하며, 입자크기가 증대될수록 미연분에 대한 회분의 영향이 명확해짐을 확인하였다. 또한, 회분의 함량이 증가할수록 Char-NOx가 감소하며, 입자크기가 감소할수록 NOx의 배출이 감소하는 것을 확인하였다. 본 연구는 고회분탄의 NOx를 저감하는 방법으로 공기다단방식의 적용을 제안하며 전단 연소 영역의 공기과잉률 변화를 통한 최적화된 연소조건을 제시하였다.

범용 CFD 코드에서 석탄 가스화 및 연소 모델링에 관한 이해 (Understanding Coal Gasification and Combustion Modeling in General Purpose CFD Code)

  • 이후경;최상민;김봉근
    • 한국연소학회지
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    • 제15권3호
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    • pp.15-24
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    • 2010
  • The purpose of this study is to assess approaches to modeling coal gasification and combustion in general purpose CFD codes. Coal gasification and combustion involve complex multiphase flows and chemical reactions with strong influences of turbulence and radiation. CFD codes would treat coal particles as a discrete phase and gas species are considered as a continuous phase. An approach to modeling coal reaction in $FLUENT^{(R)}$, selected in this study as a typical commercial CFD code, was evaluated including its devolatilization, gas phase reactions, and char oxidation, turbulence, and radiation submodels. CFD studies in the literature were reviewed to show the uncertainties and limitations of the results. Therefore, the CFD analysis gives useful information, but the results should be carefully interpreted based on understandings on the uncertainties associated with the modelings of coal gasification and combustion.

CPD 모델을 활용한 석탄 가스화 과정 중 탄종에 따른 휘발분 배출에 관한 이론해석연구 (A Theoretical Analysis on Volatile Matter Release from Different Coals Using CPD Model During a Coal Gasification)

  • 김량균;이병화;전충환;장영준;송주헌
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제33권12호
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    • pp.1000-1006
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    • 2009
  • Integrated Coal Gasification Combined Cycle (IGCC) power plants have been developed to reduce carbon dioxide emissions and to increase the efficiency of electricity generation. A devolatilization process of entrained coal gasification is predicted by CPD model which could describe the devolatilization behavior of rapidly heated coal based on the chemical structure of the coal. This paper is intended to compare the mass release behavior of char, tar and gas(CO, $CO_2,\;H_2O,\;CH_4$) for three different coals. The influence of coal structure on gas evolution is examined over the pressure range of 10${\sim}$30atm.

기공 구조와 반응 부산물의 영향을 고려한 촤의 가스화 모델 (Char Gasification Model Including the Effects of Pore Structure and Solid Reaction Product)

  • 지준화
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제21권4호
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    • pp.328-339
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    • 2010
  • A new gasification model for coal char was developed considering the effects of pore structure and solid reaction product (ash) and compared with conventional models. Among various parameters reflecting microscopic pore structure, initial pore surface per unit volume of char was found to have the largest effect on carbon conversions. Reaction studies showed that the proposed model can predict carbon conversion more accurately over a broader range of reaction degree compared to the conventional models. Therefore the model proposed in this study would be useful for the design of pilot or commercial scale gasifiers.

연소중 미분탄의 발광 분석 및 입자 채집 관찰 (Experimental Investigation of Burning Pulverized Coal Particles: Emission Analysis and Observation of Particle Sample)

  • 김대희;최상민
    • 한국연소학회지
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    • 제15권2호
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    • pp.19-26
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    • 2010
  • Combustion behavior of pulverized coal particles in a post-combustion gas reactor was investigated. Radiation emission from coal particles were analyzed by direct photograph and $CH^*$ radical chemiluminescence intensity. Coal particles were sampled during the combustion and were observed by scanning electron microscopy (SEM) and cross section micrograpy technique. Two coal types(one bituminous and one subbituminous coals typically used in the Korean power plants) were tested at typical combustion environment. Gas flow conditions were controlled to represent temperature and oxygen concentration. Experimental data were discussed along with conceptual descriptions of pulverized coal combustion, where particle heat-up, release and combustion of volatiles, and char combustion were sequentially progressed.