Purpose: Cervical dislocations with locked facets account for more than 50% of all cervical injuries. Thus, investigating a suitable management of cervical locked facets is important. This study examined factors of close reduction failure in traumatically locked facets of the subaxial cervical spine patients to determine suitable surgical management. Methods: We retrospectively analyzed of the case histories of 28 patients with unilateral/bilateral cervical locked facets from Nov. 2004 to Dec. 2010. Based on MRI evaluation of disc status at the injury level, we found unilateral dislocations in 9 cases, and bilateral dislocations in 19 cases, The patients were investigated for neurologic recovery, closed reduction rate, factors of the close reduction barrier, fusion rate and period, spinal alignment, and complications. Results: The closed reduction failed in 23(82%) patients. Disc herniation was an obstacle to closed reduction (p=0.015) and was more frequent in cases involving a unilateral dislocation (p=0.041). The pedicle or facet fracture was another factor, although some patients showed aggravation of neurologic symptoms, most patients had improved by the last follow up. The kyphotic angle were statistically significant (p=0.043). Sixs patient underwent anterior decompression/fusion, and 15 patients underwent circumferential fusion, and 7 patients underwent posterior fusion. All patients were fused at 3 months after surgery. The complications were 1 case of CSF leakage and 1 case of esphageal fistula, 1 case of infection. Conclusion: We recommend closed reduction be performed as soon as possible after injury to maximize the potential for neurological recovery. Patients fot whom closed reduction of the cervical locked facets have a higher incidence of anatomic obstacles to reduction, including facet fractures and disc herniation. Immediate direct open anterior reduction or circumferential fixation/fusion of locked cervical facets is recommended as a treatment of choice for traumatic locked cervical facet patients after closed reduction failure.
Incorporation of metalloporphyrins into polypyrrole (PPy) film was achieved either by electropolymerization of pyrrole in the presence of metal-tetra(sulfonatophenyl)porphyrin anion (MTSPP, M=Co, Fe) or by metalizing hydrogenated tetra(4-sulfonatophenyl)porphyrin anion (H2TSPP) doped into PPy through ion-exchange. Electrochemical reduction of oxygen on the PPy doped with metallo porphyrin (PPy-MTSPP) was studied in acidic and basic solutions. Oxygen reduction on PPy-MTSPP electrodes appeared to proceed through a 4-electron pathway as well as a 2-electron path. In acidic solutions, the overpotential for O2 reduction on PPy-CoTSPP electrode was smaller than that on gold by about 0.2 V. In basic solutions the overpotential of the PPy-CoTSPP electrode in the activation range was close to those of Au and Pt. The limiting current was close to that of Au. However, polypyrrole doped with cobalt-tetra(sulfonatophenyl)porphyrin anion (PPy-CoTSPP) or with iron-tetra(sulfonatophenyl)porphyrin anion (PPy-FeTSPP) was found to have limited potential windows at high temperatures (above 50 ℃), and hence the electrode could not be held at the oxygen reduction potentials in basic solutions (pH 13) without degradation of the polymer.
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.3
no.2
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pp.25-30
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2007
The final energy consumption in the building sector in Korea represents almost 20% of the total energy consumption. Besides, Space heating and hot water generation in Korea are based on fossil fuels, with a serious environmental impact. This study describes thermal performance of heating demonstration system using close-loop ground source heat pump installed at Korean minjok leadership academy. The results of the experimental study, it retrieve the investment cost for 3years 8months and reduction amount of $CO_2$are 293,900 $kgCO_2$.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.17
no.3
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pp.128-132
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2008
The noise levels and individual employee noise exposure levels within a factory will determine the need for hearing conservation program. The difficulty in not having an effective hearing conservation program is the risk of hearing loss that employees may sustain. In the last few years the claims for hearing loss compensation have grown due to class action litigation brought against the employer and companies that have equipment in the factory alleged to have caused hearing loss. The Blower in the factory generates the noise of 98.3dB(A) in the frequency range of 2,000Hz, which may cause occupational hearing loss. By designing close type enclosures which are made of absorption material, about 24.4dB(A) reduction has been in the factory. It is demonstrated that this kind of enclosures can be effectively used to reduce the noise in the factory.
In this study, model pile-load test with numerical analysis was carried out to compare and analyze pile behaviour according to interface properties. In the model test, Close Range Photogrammetry (CRP) was chosen to measure the ground deformation. In addition, model steel and concrete piles were used. Based on the model pile test, interface elements around the model pile were used to simulate the slip effect. Interface properties were adopted as interface reduction factor $R_{inter}$. Interface reduction factor, $R_{inter}$ plays a key role in the interface properties. Through this study, it was found that the model ground behaviour measured by CRP corresponded well to the one predicted by the numerical analysis. And, the interface strength reduction factor, $R_{inter}$ value of the steel pile was higher than that of the concrete pile.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.22
no.12
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pp.1647-1656
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1998
The drag reduction is the phenomenon that occurs only when the shear stress from the wall of pipe is beyond the critical point. The drag reduction increase as the molecular weight, concentration of the polymer and Reynolds number increase, but it is limited by Virk's maximum drag reduction asymptote. Because of the strong shear force for the polymer on the turbulent flow, the molecular weight and the drag reduction do not decrease. Such mechanical degradation of the polymer occurs in all polymer solvent systems. This paper is to identify and develop high performance polymer additives for fluid transportations with the benefits of turbulent drag reduction. In addition, drag reduction in vertical flow by measuring the pressure drop and local void fraction on vertical-up flow of close system is evaluated.
The purpose of this paper is to study the fuel economy improvement experimentally when the viscosity of engine oil is lowered. The emissions are measured for CVS-75 mode with SAE viscosity grades. The test results indicate that a close correlation has been found between the engine oil viscosity and the fuel economy. The lowering of engine oil viscosity causes the reduction of friction loss which has a very close relation with the fuel economy. These results as the lowering of engine oil viscosity will be a important factor for improvement of the fuel economy and reduction of the $CO_2$ emission.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.1
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pp.256-273
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2019
Nowadays interceptors have been widely used in a vast range of high-speed crafts. In this study, the results of interceptor adeptness experiments made in Istanbul Technical University's Towing Tank are unveiled. The model was tested through three transverse locations of interceptors with six different deployment depths. For three locations, the interceptor was positioned transverse on the aft; close to chine, in the middle and close to the keel. The fourth interceptor was a full length of 13.00% LWL. The results show a significant drag reduction in benefits of 1.50%-11.30% for Fn 0.58-1.19 and the trim reduction was observed in between 1.60 and $4.70^{\circ}$. Besides, one of the most significant conclusions indicates that the effect of the interceptor decreases from keel to chine for the same blade deployment heights so the blades should be controlled separately at least in three parts from keel to chine area, if operable.
Conducting poly(3,4-ethylenedioxythiophene) (PEDT) films with metalloporphyrins incorporated as the counter ions were prepared by electropolymerization of the monomer in the presence of metal-tetra(sulfonatophenyl) porphyrin anions. Cathodic reduction of oxygen on the resulting conducting polymer films was studied. The overpotential for O2 reduction on electrodes with cobalt-porphyrin complex was significantly smaller in acidic solutions than on gold. In basic solutions, the overpotential at low current densities was close to those on platinum and gold. Polymer electrode with Co-complex yielded higher limiting currents than with Fe-complex, although the Co-complex polymer electrode was a poorer electrocatalyst for O2 reduction in the activation range of potential than the Fe counterpart. From the rotating ring-disk electrode experiments, oxygen reduction was shown to proceed through either a 4-electron pathway or a 2-electron pathway. In contrast to the polypyr-role-based electrodes, the PEDT-based metalloporphyrin electrodes were stable with wider potential windows, including the oxygen reduction potential. Their electrocatalytic properties were maintained at temperatures up to 80℃ in KOH solutions.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.2
no.1
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pp.82-89
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1999
In this article, the performances of acoustic enclosure with double resilient mount system which was designed by ADD to reduce the radiated noise by main noise source of ships, was tested and evaluated. From test results, it was verified that the acoustic performances of acoustic enclosure satisfied the requirements; vibration isolation level at 1st stage mount system of 15 ㏈ and airborne noise reduction level of 20 ㏈ in broad band.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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