Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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제40권8호
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pp.737-742
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2016
An elastomer (especially PDMS) sponge is considered to be a promising selective absorber in cleaning up oil spills. The performance of a PDMS sponge in capturing and separating oil from (sea) water depends on several parameters such as surface roughness, physicochemical treatments, and hydrostatic stability. Here, we first present a method of fabricating the PDMS sponges having numerous micro-sized pores that act as absorption and storage spaces for the target material, and then we report an experimental effort undertaken to control the surface physicochemistry (i.e., hydrophobicity or hydrophilicity) of the PDMS sponges by adjusting the size of the pores and the concentration of the surfactant (i.e., silwet L-77). From the experimental results, we develop an in-depth understanding of the mechanism for controlling the surface physicochemistry of PDMS using water-soluble micro-sized particles and a surfactant. The surface energy and absorbing behavior of the PDMS sponges are also extensively discussed.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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제18권2호
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pp.125-129
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2005
Two kinds of physical treatments were examined for the analysis both of intrinsic surface and interior nature of CuInS $e_2$[CIS] and CuGaS $e_2$[CGS] films grown in separated systems. For the first method, a selenium protection layer which was immediately deposited after the growth of the CIS was investigated. The Se cap layer protects CISe surface from oxidation and contamination during the transport under ambient atmosphere. The Se cap was removed by thermal annealing at temperature above 15$0^{\circ}C$. After the decapping treatment at 2$25^{\circ}C$ for 60 min, ultraviolet photoemission and inverse photoemission measurements of the CIS film showed that its valence band maximum(VBM) and conduction band minimum (CBM) are located at 0.58 eV below and 0.52 eV above the Fermi level $E_{F}$, respectively. For the second treatment, an Ar ion beam etching was exploited. The etching with ion kinetic energy $E_{k}$ above 500 eV resulted in broadening of photoemission spectra of core signals and occasional development of metallic feature around $E_{F}$. These degradations were successfully suppressed by decreasing $E_{k}$ below 400 eV. CGS films etched with the beam of $E_{k}$ = 400 eV showed a band gap of 1.7 eV where $E_{F}$ was almost centered.st centered.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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제6권3호
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pp.37-44
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2003
To know the penetration behavior of spilled oil into sandy beach sediment is very important, because the penetration depth of the stranded oil into the sediments is one of the most significant information to know effect of spilled oil on biological communities and to set up cleaning method. The purpose of this study is to clarify the effects of wave and/or tidal action on penetration of spilled oil into the sediments and to clarify main factor in oil penetration using sandy beach model. Specific conclusions derived from this study are as follows. Spilled fuel oil C penetrated into the sediments only by falling tidal fluctuation and not by wave action on sandy beach environment, and the first tide is most important for the penetration of stranded oil. Over 80% of bulk fraction in penetrated fuel oil C was concentrated to the top 2 cm sediment-layer. Moreover, the penetration of stranded oil into the sandy beach sediments was strongly correlated with the oil viscosity affected by temperature.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제22권2호
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pp.166-174
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2014
Fuel injection pressure has steadily increased in diesel engines for the purpose of improving fuel efficiency and cleaning exhaust gas, but it has now reached a point, where the cost for higher pressure does not warrant additional gains. Common rail systems on modern diesel engines have fuel pumps that are mechanically driven by crankshaft. The pumps actually house two pumping module inside: a low pressure pump component and a high pressure pump component. Part of the fuel compressed by the low pressure component returns to the tank in the process of maintaining the pressure in the common rail. Since the returning fuel represents pumping loss, fuel economy improves if the returned fuel can be eliminated by using a properly controled electrical fuel pump. As the first step in developing an electrical fuel pump the fuel supply system on a 6 liter diesel engine was modeled with AMESim to analyze the workload and the fuel feed rate of the injection pump, and the results served as basis for selecting a suitable servo motor and a reducer to drive the pump. A motor controller was built using a DSP and a program which controls the common rail pressure using a proportional control method based on the target fuel pressure information from the engine ECU. A test rig to evaluate performance of the fuel pump is implemented and used to show that the newly developed electrically driven fuel pump can satisfy the fuel flow demand of the engine under various operating conditions when the rotational speed of the pump is adequately controlled.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제18권2호
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pp.83-90
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2010
The windshield wiper consists of 4 parts: a blade, an arm, a linkage and a motor. The wiper blade makes contact with the windshield and is designed to be operated normally at an angle of 30~50 degrees to the front glass. If the contact pressure between the wiper blade and windshield surface is too high, noise and wear of the rubber will result. On the other hand, if the contact pressure is too low, the performance will do badly, since foreign substances such as dust and stains will not be removed well. The pressure and friction of the wiper blade has a great influence on its effectiveness in cleaning the front window. This is due to the contact of the rubber with the window. This paper presents the dynamic analysis method to estimate the performance of the flat type blade of the wiper system. The blade has a nonlinear characteristic since the rubber is an incompressible hyper-elastic and visco-elastic material. Thus, Structural dynamic analysis using a complex contact model for the blade is performed to find the characteristics of the blade. The flexible multi-body dynamic model is verified by the comparison between test and analysis result. Also, the optimization using the central composite design table is performed.
For proper functioning, general machines usually need lubricant oil as a cooling, cleaning, and sealing agent at points of mechanical contact. The quality of lubricant oil can deteriorate during operation owing to various causes such as high temperature, combustion products and extraneous impurities. In this study, a heavy load stopped during operation, and the oil was analyzed to check whether any impurities were added. Extraction using acetonitrile followed by reaction with BSTFA(bistrimethylsilyl trifluoroacetamide) showed that, trimethylsilylated ethylene glycol was present in the lubricant oil. To quantify the ethylene glycol in the oil, deuterium-substituted ethylene glycol, which acted as an internal standard, was added to the sample and then extracted with the solvent. Next, the extract was reacted with the derivatizing agent(BSTFA) and then analyzed with GC/MS. The detection limit of this method was found to be $0.5{\mu}g/g$ and the recovery of oil containing $20,000{\mu}g/g$ of ethylene glycol was measured to be 94.8%. A damaged O-ring and eroded cylinder liner were found during the overhaul, which implied the leakage of coolant containing ethylene glycol into the lubricating system. The erosion of the cylinder liner was assumed to be due to cavitation of the coolant in the cooling system.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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제15권3호
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pp.160-165
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2005
Schools have significant and serious indoor environmental health problem, of which indoor air quality (IAQ) in school building may affect the health of the students and indirectly affect learning performance. Schools are of special concern when regarding indoor exposure to air pollutants, because students are particularly sensitive to pollutants and spend a significant amount of time in that environment. Therefore researches for improvement of indoor air quality have been developed such as installation of air cleaning device, ventilation system, titanium dioxide(TiO2) coating and so on. However, it is difficult to evaluate the magnitude of improvement of indoor air quality in field study because indoor air quality can be affected by source generation, outdoor air level, ventilation, decay by reaction, temperature, humidity, mixing condition and so on. In this study, evaluation of reduction of formaldehyde emission rate in school indoor environments by far-Infrared ray coating material was carried out using mass balance model in indoor environment. we proposed the evaluation method of magnitude of improvement in indoor air quality, considering outdoor level and ventilation. Since simple indoor concentration measurements could not properly evaluate the indoor air quality, outdoor level and ventilation should be considered when evaluate the indoor air quality.
We investigated the stability of the DLC film coated on 304 stainless steel substrate by Radio frequency assisted chemical vapor deposition method. Fracture and spallation behaviour of the coating was observed during micro-tensile test of the fil $m_strate composite. As the tensile deformation progressed, the cracks of the film were observed in the perpendicular direction to the tensile axis. Further deformation resulted in the plastic deformation with $45^{\circ}$ slip bands on the substrate surface. Spallation of the film occurred with the plastic deformation, which was initiated at the cracks of the film and was aligned along the slip directions. We found that both the cracking and the spallation behaviors are strongly dependent on the pre-treatment condition, such as Ar plasma pre-treatment. The spallation of the film was considerably suppressed in an optimized condition of the substrate cleaning by Ar glow discharge. We observed the improved stability with increasing duration of Ar plasma pre-treatment.nt.
Dissolution rate of minerals may differ from climates configuration, but weathering rate of feldspars is generally proved to be relatively higher The result of geochemical reaction modeling indicates the acid water of pH 4.5 excluding any other variables, was 2.3 times higher than that in ordinary rain of pH 5.7. This result proved that pH is very important factor in preservation of granite cultural properties. To prevent the weathering of stone cultural properties, weathering characteristics of stones should be studied first and constitution of dry environments, using water repellent or oil coating, isolating water which cause chemical weathering reaction like hydration and oxidization should be considered. Considering the long-term reactions between granite and rain, selection of materials, which can bring neutralization and non-oxidization conditions, are very important in using cleaning agents and biological controls.
The aim of the present study was to investigate the corrosion resistance and characteristics of passive layer between naturally passivated and chemically passivated duplex stainless steel, UNS S31803 (EN 1.4462) using CPT, XPS, and EIS. The treatment of $HNO_3$(II) and $HNO_3$(III) in ASTM A 967 was applied. In case of chemically passivated specimen, CPT of $HNO_3$(II) and $HNO_3$(III) were higher than that of naturally passivated specimen. In addition, from XPS results, the protectiveness index (Cr/(Fe+Cr)) of chemically passivated specimens was also higher than that of naturally passivated specimen. The reason for this result is considered due to post-cleaning treatment in chemical passivation process, that is, immersion in $Na_2Cr_3O_7$ solution. The fact that $HNO_3$(II) passivation treatment showed the highest film resistance and 'n', which is exponent related with constant phase element (CPE) of passivation film, was in good agreement with results of CPS and XPS. The chemical passivation treatment was an effective method to improve corrosion resistance of duplex stainless steel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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