• Title/Summary/Keyword: Chinese, Passenger Behavior

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A Study on Dynamic Characteristics of the 200km1h Chinese First Class Passenger Car (최고속도 200km/h급 중국 1등 객차의 동특성 해석연구)

  • 이강운
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 1998.11a
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    • pp.321-328
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    • 1998
  • In this study we have studied running stability, safety and passenger comfort of the Chinese first class passenger car made by our company and CCRW. A fine analysis model of 72 d.o.f. was constructed for simulating dynamic behavior of the car on straight and curved tracks having irregularity configurations. We have calculated the various characteristic values such as critical speed, lateral force, derailment ratio, wheel unloading ratio and passenger comfort index, then evaluated them by comparing with reference values.

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Dealing with Unruly Behavior on Board Aircraft: A Chinese Perspective

  • Qin, Huaping
    • The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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    • v.27 no.2
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    • pp.193-209
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    • 2012
  • China's airline industry is experiencing a booming development as one hand, on the other hand the incidents involving unruly behaviour on board aircraft also becomes a growing concern for the whole industry. The thesis examines the basic issues concerning the unruly behaviour, such as definition of unruly behaviour, the impact and root causes of unruly behaviour. Then it focuses on the China's legal sources governing the problem of unruly behaviour. Generally speaking, China's legislation with this respect is systematic and self-contained, except some minor shortcomings which need to be revised. Finally the thesis holds the view that the preventative measures jointly contributed by all the parties concerned are something more important than the legislation itself.

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Regional Differences of Chinese Passengers Satisfaction in Incheon International Airport (권역차이에 따른 중국인 승객의 인천공항 이용 만족도)

  • Lee, Myung Woo;Kim, Kee Woong;Song, Jeong-Tae;Choi, Yeon Cheol
    • Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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    • v.23 no.4
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    • pp.133-139
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    • 2015
  • 1983년에 중국 정부가 자국민의 해외 여행을 허가한 이래, 중국의 아웃바운드 해외 관광 시장은 비약적으로 발전하였다. 대한민국은 이러한 현상의 최대 수혜 국가 중 하나가 되었으며, 항공운송 분야에 있어 특히 혜택을 보았다. 현재 인천국제공항의 전체 이용객 중 23.9%가 중국인이며, 추후에도 중국여객들이 인천국제공항의 주요한 고객으로 남을 것으로 전망된다. 중국의 광활한 영토와 13억이 넘는 인구를 고려할 때, 중국을 하나의 시장으로만 보는 것이 아니라 여러 지역들이 모인 집합체로 바라볼 필요성이 제기된다. 이렇게 할 시, 각 지역마다 다른 중국여객들이 공항 이용에 있어 보이는 태도와 행동양상의 차이점을 파악하여, 차별화된 서비스 제공의 밑바탕이 될 수 있다. 이를 통하여 중국여객들의 인천국제공항 이용 시 고객 가치와 만족도의 향상에 기여할 수 있다. 본 연구는 중국 정부가 경제, 사회 등의 요소를 고려하여 공인한 방식대로 중국 전체를 다섯 개의 권역으로 분할하여 중국여객들이 인천국제공항 이용에 있어 느끼는 만족도를 조사하고자 한다. 특별히 면세점 이용과 관련된 만족도에 중점을 두고자 한다. 권역별로 지니는 차이점을 분석하여, 권역별로 상이한 서비스 전략을 추진하기 위한 전략적 방향성을 제시한다.