• 제목/요약/키워드: Characteristic curve

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홀수 표수 확장체위의 타원곡선 고속연산 (An improved method of multiplication on Elliptic Curve Cryptosystems over Small Fields of Odd Characteristic)

  • 김용호;박영호;이상진;임종인
    • 한국정보보호학회:학술대회논문집
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    • 한국정보보호학회 2001년도 종합학술발표회논문집
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    • pp.139-143
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    • 2001
  • 본 논문은 작은 홀수 표수를 갖는 유한체에서 정의된 타원곡선의 스칼라 곱 연산속도를 향상시키는 새로운 방법을 소개한다. 본 논문에서 제안하는 알고리즘은 스칼라의 프로베니우스 자기준동형 (Frobenius endomorphsim) 확장길이를 줄이는 최근의 방법들을 개선한 방법이다.

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저압전기기기의 보호를 위한 전류동작형 누전차단기의 특성에 관한 연구 (The Study on the Characteristics of Leakage Circuit Breakers in Protection of the Low Voltage Electrical Apparatus)

  • 김은배;오철수
    • 전기의세계
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    • 제25권4호
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    • pp.59-62
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    • 1976
  • This study on the characteristics of the leakage circuit breakers handles the rolls of each itemized parts of the mentioned apparatus and their influence in determining of the characteristic curve of leakage circuit breaker. Furthermore the differential current transforms in the mentioned apparatus for detecting the fault is handled as a heavy point.

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JACOBIAN VARIETIES OF HYPERELLIPTIC CURVES WITH MIXED SYMMETRIC FORMAL TYPE

  • Sohn, Gyoyong
    • East Asian mathematical journal
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    • 제38권5호
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    • pp.611-616
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    • 2022
  • This paper considers the Jacobian variety of a hyperelliptic curve over a finite field with mixed symmetric formal type. We present the Newton polygon of the characteristic polynomial of the Frobenius endomorphism of the Jacobian variety. It gives a useful tool for finding the local decomposition of the Jacobian variety into isotypic components.

시뮬레이션을 이용한 780MPa급 강재의 판재 조합에 따른 저항 점 용접의 로브곡선 특성 분석 (Lobe Curve Characteristic Analysis of Resistance Spot Welding for Sheet Combination of 780MPa Steel Sheet Using Simulation)

  • 손창석;박영환
    • Journal of Welding and Joining
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    • 제30권6호
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    • pp.68-73
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    • 2012
  • Nowadays, car manufacturers tried to improve automotive fuel efficiency, and applied many high strength steels such as AHSS or UHSS to car bodies. Therefore, the number of steel combinations for the resistance spot welding are dramatically increased and the need for weldability evaluation of these combinations are also required. In this study, we suggest the lobe curve using FEM simulations for DP780 steel with 1.0t, 1.4t. The lobe curves which could expressed weldablity and optimal welding condition were obtained according to 6 steel combinations. There were two combinations for same steel sheet which were DP780 1.0t, DP780 1.4t. Dissimilar steel sheet combination with different thickness was 1.0t and 1.4t of DP780. Different steel combinations were DP780 1.0t and SPRC440 1.0t, and DP780 1.0t and DP590 1.0t. Finally dissimilar combinations was and DP780 1.0t and DP590 1.4t. The trend of low boundary and high boundary variation of lobe curve were analyzed with a viewpoint of the contact resistance and the heat input.

역공학을 위한 가상머신의 적합성에 대한 연구 (A Study on the Appropriateness of Virtual Machine for Reverse Engineering)

  • 오석형;장병춘;노윤식
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제22권6호
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    • pp.31-38
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    • 2014
  • The purpose of this study is to make virtual machine using a 3D modeller to perform reverse engineering. Through the intuitive designer's ability, approximated model of the object is created and used to extract the data and NC tool path. The extracted data make approximated curve by using NURBS curve fitting. And the curve is used to remodel. From these series of process, the final reverse engineering data of the objects can be obtained. Two conclusions are drawn from this study. First, initial deviation of the intuitive model is one of the important factors that determine the number of repetitions of the experiment. Due to the characteristic of intuitive curve, after a certain number of repetitions the average deviation increase and radiate rather than decrease.

불포화 이암풍화토에서의 흡입응력 이력현상 (Hysteresis of the Suction Stress in Unsaturated Weathered Mudstone Soils)

  • 송영석;최진수
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제28권3호
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    • pp.55-66
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    • 2012
  • 본 연구에서는 포항지역의 자연사면에서 채취된 이암풍화토(CL)의 흡입응력 이력현상을 조사하기 위하여 자동 흙-함수특성곡선(SWCC) 측정장치를 이용하여 건조 및 습윤과정에 따른 모관흡수력과 체적함수비를 측정하였다. 시료에 모관흡수력을 재하시켜 간극수를 유출시키는 건조과정과 반대로 모관흡수력을 제하시켜 간극수를 유입시키는 습윤과정을 재현하였다. 측정결과를 토대로 van Genuchten(1980)의 방법을 이용하여 흙-함수특성곡선(SWCC)을 산정한 결과 유효포화도에 따른 모관흡수력은 비선형적인 관계를 나타내며, 건조 및 습윤과정을 거치는 동안 동일한 유효포화도에서 다른 모관흡수력을 나타내는 이력현상(hysteresis)이 발생되었다. 그리고 Lu and Likos(2006)의 방법을 이용하여 흡입응력특성곡선(SSCC)을 산정한 결과 낮은 모관흡수력에서 흡입응력은 빠르게 증가하며 이후 미소하게 증가하는 것으로 나타났으며, 동일한 모관흡수력에서는 건조과정의 흡입응력이 습윤과정의 흡입응력보다 크게 나타내는 이력현상이 발생되었다. 따라서 불포화토의 특성을 고려하여 설계 및 안정성 검토를 수행하는 경우 강우침투시에는 습윤과정의 흡입응력특성곡선(SSCC)을 적용하고, 건조 혹은 배수시에는 건조과정의 흡입응력특성곡선(SSCC)을 적용하는 것이 바람직하다.

노인과 비노인 외상환자의 손상중증도에 따른 특성 비교 (Comparison of the Characteristics according to Injury Severity Score between Elderly and Non-elderly with Trauma)

  • 김현주;김윤경
    • 한국보건간호학회지
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    • 제32권2호
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    • pp.304-318
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    • 2018
  • Purpose: This study examined the characteristic of the Injury Severity Score (ISS) of Korean geriatric patients with a traumatic injury in a nationally representative sample to determine the optimal cutoff of ISS of mortality according to age. Methods: The subjects were 3,018 non-elderly patients and 1,584 elderly patients with an ISS and Korean Triage and Acuity Scale (KTAS) in 2016 from the data of the Health Insurance Review and Assessment Service. The traumatic characteristics of the elderly and non-elderly were compared by stratifying the ISS. Receiver Operating Characteristic (ROC) curve analysis was used to find the optimal cutoff of ISS of mortality according to age. Results: The elderly were more prone to severe trauma than the non-elderly were. The distribution of KTAS grades was lower, even though the severity of ISS was as high as that of the non-elderly. The optimal cutoff score of the ISS for mortality in the ROC curve was lower in elderly over 65 years than in the other age group. Conclusion: The elderly are more prone to severe trauma and death than non-elderly, even though their ISS is low. Therefore, a strategy to prevent elderly from experiencing serious trauma and managing their geriatric trauma actively is needed.

전력공급장치를 이용한 선박용 연료전지 시뮬레이터의 구현 (Implementation of Fuel Cell Simulator for Ship Using the Programmable Power Supply)

  • 박도영;오진석
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제36권8호
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    • pp.1117-1122
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    • 2012
  • 연료전지를 선박에 적용하는 연구를 위해서는 연료전지 특성을 고려한 전력 시스템 설계 및 부하 제어에 대한 연구가 필요하다. 하지만 연료전지를 직접 실험하기 위해서는 여러 보조기기들과 복잡한 제어 기술이 필요하다. 이러한 이유로 연료전지 시뮬레이터가 필요하며, 이를 위한 연구가 활발히 진행중이다. 본 논문에서는 자동차, 소형 선박 등에 적용되고 있는 PEMFC에 관하여 LabVIEW를 기반으로 시뮬레이션 하였다. 또한 이러한 시뮬레이션 데이터를 바탕으로 프로그램이 가능한 전력공급장치를 이용하여 시뮬레이터를 제작하여 연료전지의 특성을 구현하였다. 이를 통해 연료전지의 분극화 곡선과 변수에 따른 I-V특성을 확인할 수 있었다.