가정에서 분리 배출된 폐플라스틱은 일반적으로 수선별 등 분리선별 공정을 거친 후 종말품으로 회수되어, 현재 대부분이 매립이나 소각되고 있다. 혼합폐플라스틱 종말품의 경우 2006년 약 175만톤 발생된 것으로 예측되고 있으나, EPR실시 이후로 발생량은 2000년에 비해 2배 이상 크게 증가한 실정이다. 특히, 혼합폐플라스틱 종말품의 경우 PVC 함량(4 wt.% 이하)이 매우 높아 이들의 재활용에 커다란 제약이 되고 있다. 본 연구에서는 혼합폐플라스틱 종말품으로부터 풍력 및 습식 비중선별장치를 이용하여 폴리올리핀계 (PE, PP, PS) 플라스틱을 경량물로 회수하는 선별시스템을 개발하였다. 본 선별시스템은 풍력선별, 자력선별, 1단계 파쇄, 정량공급 및 습식 비중선별 공정으로 구성되어 있으며, 습식 비중선별 공정은 원심분리를 기본으로 혼합-세척-선별 및 탈수가 단일장치내에 집약된 특징이 있다. 또한, 본 연구에서는 연질 플라스틱의 분쇄 효율을 크게 개선한 파쇄기를 개발하였다. 개발된 습식 비중선별장치의 용량은 시간당 0.5 톤으로, 이를 이용하여 회수된 경량물의 PVC 함량은 0.3wt.% 이하이며, 경량 및 중량 회수물의 수분 함량도 각각 10% 이하를 달성하였다.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제38권2호
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pp.147-153
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2014
The centrifugal oil purifier is used in an engine for lubrication and to remove impurities. The momentum needed for the rotation of the cylindrical chamber is obtained by jet injections. An impure particle in the oil is separated by the centrifugal forces moving to the inner wall of the rotating cylindrical chamber body. The dust particles are eliminated when the particles are absorbed onto the surface of the inner wall of the chamber body. The flow characteristics and the physical behaviors of particles in this centrifugal oil purifier were investigated numerically and the filtration efficiencies was evaluated. For calculations, a commercial code is used and the SST (Shear Stress Transport) turbulence model has been adopted. The MFR (Multi Frames of Reference) method is introduced to consider the rotating effect of the flows. Under various variables, such as particle size, particle density and rotating speed, the filtration efficiencies are evaluated. It has been verified that the filtration efficiency is increased with the increments in the particle size, the particle density and the rotating speed of the cylindrical chamber.
Resident time of the centrifugal extractor for organic phase extraction using a height controlled separator weir and a divert plate is the important factor that affects significantly the chemical material extraction and the productivity in the chemical and mechanical processes. In this paper, it describes the design of the device for extraction of an organic phase from radioactive wastes, and considers phase separating weir and divert disk, both being designed to be adjustable in their positions, for effectively separating an organic phase. A height-adjustable separating weir unit used for separating the organic phase from the aqueous phase using a phase separating weir and designed to control the height of the separating weir as desired so as to allow the weir to be positioned at a boundary layer between two separated phases. The centrifugal extractor controls satisfactorily the mixed reaction time of two phases within the separator regardless of the variations of the mixing ratio of the two phases and the rotating speed of the extractor, is designed to be adjustable in its position in the vertical direction, thus allowing the user to appropriately select the mixed reaction time of the two phases within the extractor as desired. From development of a centrifugal extractor, it can effectively recover such usable elements, and preferably reducing the output quantity of radioactive wastes.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제41권1호
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pp.44-49
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2017
본 연구에서는 선박 엔진 오일을 여과하는 검증된 기술인 원심정화기(Centrifugal Filter)를 이용하여 수분배출 구조를 설계하고 적용함으로써, 원심 청정기 시스템(Centrifugal Purifier System)을 개발하고자 한다. 선박엔진에서 윤활 및 냉각을 담당하는 오일은 시간이 경과할수록 미세입자 슬러지가 증가하고 때로는 수분의 유입에 따라 원래의 기능을 담당할 수 없게 되어 엔진내부에 치명적인 기계적 손상을 초래한다. 따라서 수분 제거 원리 고안 및 검증, 적절한 배출 구조 설계를 연구하였으며, 개발된 제품은 공인시험을 통해 유효함을 검증하였다. 이는 실제 선박에서 절실히 필요한 엔진 오일의 수명 연장 및 폐오일 감소, 기계 부품 손상 저감 등에 기여할 것으로 기대한다.
Cyclone is one of the most widely used gas - solid separation devices in industries. In spite of its many advantages, lower separation efficiency and flat separation curve are usually associated with cyclones. Therefore, the primary goal of cyclone research is to improve its separation capability while retaining its basic features. In this study, granules were filled in the cone of a cyclone in an attempt to increase the cyclone separation efficiency through the combination of granular filtration and centrifugal separation. (omitted)
Time averaged pressure distributions in a high-speed centrifugal compressor channel diffuser at design and off-design flow rates are investigated. Pressure distributions from the impeller exit to the channel diffuser exit are measured for various flow rates from choke to near surge condition, and the effects of operating condition are discussed. The strong non-uniformity in the pressure distribution is obtained over the vaneless space and semi-vaneless space caused by the impeller-diffuser interaction. As the flow rate increases, flow separation near the throat, due to large incidence angle at the vane leading edge, increases aerodynamic blockage and reduces the aerodynamic flow area downstream. Thus the minimum pressure location occurs downstream of the geometric throat, and it is named as the aerodynamic throat. And at choke condition, normal shock occurs downstream of this aerodynamic throat. The variation in the location of the aerodynamic throat is discussed.
The aim of this paper is to understand the time averaged pressure distributions in a high-speed centrifugal compressor channel diffuser at design and off-design flow rates. Pressure distributions from the impeller exit to the channel diffuser exit are measured and discussed far various flow rates from choke to near surge condition, and the effect of operating condition is discussed. The strong non-uniformity in the pressure distribution is obtained over the vaneless space and semi-vaneless space caused by the impeller-diffuser interaction. As the flow rate increases, flow separation near the throat, due to large incidence angle at the vane leading edge, increases aerodynamic blockage and reduces the aerodynamic flow area downstream. Thus the minimum pressure location occurs downstream of the geometric throat, and it is named as the aerodynamic throat. And at choke condition, normal shock occurs downstream of this aerodynamic throat. The variation in the location of the aerodynamic throat is discussed.
CSCM upwind flux difference splitting compressible Navier-Stokes method has been used to predict the transonic flows in a centrifugal compressor diffuser. The modified cyclic. TDMA and the mass flux boundary conditions were used as boundary conditions of the diffuser analysis. Broad flow separation on the suction surface near the hub and shroud was observed from the results of the mass flow rates 5.8, 6.0 and 6.2kg/s at 27000 rpm. The three-dimensional flow analysis predicted successfully that the static pressure increased and the total pressure decreased through the flow passage of the channel diffuser when compared to two-dimensional analysis due to the strong effect of the three-dimensional flow. The mass averaged loss coefficients and pressure coefficients were also studied.
본 연구는 호소내 오염된 퇴적물 처리를 위한 분리 및 농축을 위한 전처리 장치로서 hydrocyclone의 이용 가능성을 평가하는 실험이다. 외국의 선행 연구자인 Rietema의 표준 규격을 참고하여 제작된 Hydrocyclone을 이용하여 분리 및 농축 실험과 유입 및 배출 시료의 물리화학적 특성을 조사하였다. 실험결과 Hydrocyclone의 장치특성 실험에서 분리 및 농축에 가장 큰 영향요소는 몸통직경이며, 유입속도, 유입시료의 농도에 영향을 받는 것으로 조사되었다. 분리 및 농축에 필요한 한계 유입속도는 1.5 m/s로 조사되었으며, Cyclone의 몸통 직경이 작고, 유입 속도가 빠르며, 유입되는 시료의 농도가 낮을수록 분리 및 농축 효율이 높은 것으로 조사되었다. 재활용 가능성 평가를 위한 오염도 평가 결과 입자의 입경이 작을수록 오염도가 높은 것으로 조사되었으며, 분리 처리 결과 현저하게 높은 유기물 제거율을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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