The purpose of this study is to diagnose the level of disaster safety perception (disaster safety importance, accident possibility, personal safety, and regional safety) of local residents, and to analyze the impact of individual and accident cause characteristics. The analysis method used multiple regression analysis, and the main analysis results are as follows. First, disaster safety importance and accident possibility were higher as residents who had experience in safety education and were willing to visit the safety experience center in the province. Second, disaster safety importance was higher as the cause of the accident was the lack of response 119 and police. And accident possibility was higher as the cause of the accident was the lack of prior treatment by the state and local governments. Third, personal safety and regional safety were higher for men, and especially personal safety was lower as residents with children. The results of this study can be used as basic data for establishing regional customized disaster safety policies based on the perception of local residents, who are policy consumers.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2002.03a
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pp.131-140
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2002
Recently, in the whole fields of industry including shipping business, the conception and importance of Human Factor is very highly and frequently emphasized. But the domestic crew disaster including injury and illness in our shipping business shows higher accident rate than other shipping countries. Therefore the developing of measurec to prevent/reduce the accident is highly required as the marine accident including crew disaster cause enormous loss of property and human life in size and scale. But, because the domestic data regarding the crew accident are relatively insufficient and rare, the developing of these measures has many difficulties. Therefore, this study is to make the concerning data for the useful reference by showing the trend and current situation of crew accidents, assorted by the crew's rank, type of the accident, injured part of the body, cause of the accident, type of ships and type of the works when the accident occurred, by using the each ocean-going shipping company's recent 5 years('95∼'99) data in korea.
Seo, Jong-Min;Han, Kap-Kyu;Lim, Ji-Young;Kim, Sun-Kuk
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.450-454
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2007
In line with the construction projects, which have been increasingly getting larger and complex, safety accident has been on the rise, particularly those in association with the construction equipment. In a bid to prevent the safety accident, it's needed to analyze the cause of such accidents. The thesis was intended to identify the cause of safety accident by reviewing the cases of construction disaster complied by Korea Occupational Safety and Health Agency. The cases subject to study were limited to the accident by excavator. Summarizing the study is as follows. 1) Among the cause of accidents caused by excavator were, in order of high frequency, being caught in equipment or machine, falling, being crashed or bumped. 2) Among the causes of accident were, in order of high frequency, worker's unauthorized presence within the range of equipment operation. inappropriate use, failure of equipment inspection prior to starting work and inappropriate work method. The study is highly expected to pave the foundation for further study as well as to make commitment to mitigating the safety accident.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.8
no.3
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pp.127-133
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2008
Safety accident resulting from construction projects getting larger and complex day by day has occurred more often than ever. Particularly, the accident caused by construction equipment, among others, has been on the rise. To prevent such accidents, it's necessary to come up with the measures for reducing the accident. In this study, the cause of safety accidents was analyzed, reviewing the cases of safety accident maintained by Korea Occupational Safety & Health Agency, and the measures for reducing the accident was suggested with computerized safety checklist. The scope of study was limited to excavator, and the result is summarized as below. 1) Investigation was conducted to identify the cases of accident by excavator with the primary causes. 2) Reduction measures were suggested by category of cause of excavator-caused accident. 3) Checklist to prevent the safety accident, which was based on primary causes, was suggested. 4) The measures to stir up safety consciousness and monitor the safety were suggested, making use of computerized system. This study is expected to lay the foundation for further study in future as well as make a great commitment to reducing the safety accident.
The goal of this study is to analyze accidents occurred at experimental laboratory and to suggest hierarchical taxonomy applicable to prepare countermeasures reducing the experimental laboratory accidents. Recent 5 years accidents were analyzed and classified according to their primary cause, facility or human. Then in case of facility, the accidents were further classified whether they can be fixed by organization or by individual. In case of human factor, they were classified into physical, chemical, or biological to prepare precise measures. Depending on the adequacy of appropriate practice, several measures were suggested such as; whether to improve training of laboratory workers, or to improve training the system, or to improve or prepare practice substantially. A new taxonomy for laboratory accident was suggested complying other governmental agencies' classification such as KOSHA and KGS. Additionally, two kinds of possibilities were suggested such as possibility of major accident and possibility of disaster which can be defined as laboratory accident causing large scale of harmful consequence to residential area or environment by fire, explosion and/or toxic release of hazardous chemicals and/or microbiology.
Recently, the damages by typhoons and heavy rains are increasing due to the climate change. However, we are still vulnerable to inundation disaster due to various causes such as poor physical flood control and lacks of disaster and safety management. Therefore, it is necessary to establish systems to ensure safety and prepare practical countermeasures that can minimize damage when an inundation occurs, thereby minimizing economic loss and casualty. In this study, hydrodynamic inundation modelings were implemented to analyze the "Noryangjin reservoir inundation accident" and "Choryang No. 1 underground road inundation accident." and spatial risk was assessed by a quantitative hazard index. In addition, cause and effect diagrams were provided to present the risk causes in terms of physical and managemental aspects.
An accident involving a boiler can result in a disaster since it handles high-pressurized steam so that it may cause an explosion. Therefore, the boiler is very susceptible to industrial accidents. This thesis aimed to develop counter-plans to prevent industrial accidents involved the boiler. At first after collecting accident cases involving boilers, a survey on the trait of them was carried out. Ant on the other hand a qualitative analysis was conducted to draw out hazardous components in the boiler itself and their inherent relative importance was assessed. Through this procedure, 'negligence of unsafe condition' was noted as the major cause for unsafe acts whereas 'fault in work procedure' for unsafe condition. In the meanwhile, results of a hazard analysis using FMEA technique ranked gas safety devices, a switch preventing gas from under-pressurization, protect relays high. In particular, it was pointed out that the water feeding and steam subsystem has more components in hazard than other subsystems. Considering these analyses results, counter-plans to improve safety management was suggested also.
Natural disasters can cause major accidents in chemical facilities where they can lead to the release of hazardous materials which in turn can result in fires, explosions or toxic dispersion. Technological disasters triggered by natural disasters are referred to as NaTech(Natural Disaster Triggered Technological Disaster). These trends increase the probability of catastrophic future disasters and the potential for mass human exposure to hazardous materials released during disasters. In the present study, we proposed some methods for effective disaster management by conducting case study of major NaTech. First, establishing information sharing system of chemical accident for stakeholders and improving disaster manuals and standards of central and local government and co-operation support system. Second, activating information service of emergency planning and community right to know. Third, improving the integrated chemical accident database including NaTech accidents.
Industrial disaster caused the deaths of 2,114, construction workers among them was the highest of 621 deaths. In the construction industry, has established a number of safety alternatives to prevent accidents. But until now, the cause of the accident has stopped being superficial analysis, awareness on the root cause of the acciden did not reflect. In this study, we analyze the characteristics and causes in G contractors' safety accidents. And innovation strategy, organization-wide safety management system and detailed tasks to derive essentially was to prevent the occurrence of large construction companies. A lot of business for accident prevention effect was transient and formal, to reflect a management style and organizational culture, and try to prevent construction accidents. we will strive to prevent the disaster from the construction site through the improvement of these.
The event of a Chemical disaster response personnel are causative events quickly Appearance & residual contaminant concentrations, should be identified accurately. In addition, the chemical disaster response procedure appropriate progress in the field of Chemical Composition and contaminant concentrations in order confirmation is essential. Use in the field to using the characteristics of each equipment. on-Site response equipment can not verify all the chemicals, materials detection, limited by each equipment. Detection range of equipment & specific materials should be considered complementary. In this study, using the equipment on-site detection of detection kit and detector tube, electronic detection equipment utilized for the rapid response procedure for helping a person to cope.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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