Experimental studies on the fabrication of sub-30 nm nanofibers using weakly two-photon induced photopolymerized region have been carried out. For the generation of nanofibers inside or outside microstructures, an over-polymerizing method involving a long exposure technique (LET) was proposed. Such nanofibers can find meaningful applications as bio-filters, mixers, and many other uses in diverse research field. A multitude of nanofibers with a notably high resolution (about 22 nm) in two-photon polymerization was achieved using the LET. Furthermore, it was demonstrated that the LET can be employed for the direct fabrication of various embossing patterns by controlling the exposure duration and the interval between voxels. Thin interconnecting networks are formed regularly in the boundary of the over-polymerized region, which allows for the creation of various pattern shapes. Overall of this work, some patterns including nanofibers are fabricated by the LET.
The survey was carried out over an area representing about 29% of the reclaimed paddy fields of west and south seashore in Korea. Scirpus maritimus L. was heavily infested all over the reclaimed paddy fields. But the weed was scarcely found in double cropping fields cultivating barley at paddy after rice or in reclaimed paddy fields where the cultivation was taken a long time.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.14
no.1
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pp.63-72
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1998
Simultaneous CO and $C_3H_6$ oxidation was carried out over noble metal supported monolith catalysts in a flow thorugh type reactor at the temperature ranging from room temperature to $500^\circ$C. Pt and Pd were selected as major active species, 10wt% of Ce was impregnated as an additive and alumina and silica were used as supports. The reactant gases were simulated and the reaction products were analyzed by on-line G.C.. EDX, SEM, TGA, XRD and optical microscope were used to analyze the characteristics of the prepared catalysts. Under the given conditions in this study, the catalysts supported on alumina showed better activity for CO oxidation, while Pd catalysts showed better activity for $C_3H_6$ oxidation. The improvement of conversion due to increase in thermal stability possibily by Ce addition was observed only for Pt catalysts.
An experimental program has been carried out to investigate the effect of edge-slope on compressive strength of concrete specimens. In this study, effect of such slope was investigated by testing 100 standard cylinder specimens and 40 standard cubes. When molds are put on a slanted place, wet concrete starts to flow through the open end of mold. It keeps flowing until it reaches to a parallel surface with the place over which it was placed. That creates a sloped surface over the loading area. Experimental results revealed significant relationships between failure loads and slope of loading surface for cylinders. Angled cracks occurred in sloped cylinder specimens. Tension cracks occurred in cube specimens. Fracture mechanisms were also evaluated by using finite element analyses approach. Experiments yielded an exponential curve with bandwidth for cylinders. Average value of curve is $y={\frac{\pi}{2}}e^{-cf}$ between slope and compressive strength. Inclination is much effective parameter for cylinders than cubes.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.31
no.4
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pp.356-367
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2015
A consumption based study on the carbon dioxide ($CO_2$) emission change due to the changes in the bovine meat consumption behavior in Korea was carried out. It was found that if the consumption of bovine meat be reduced by half, the reduction amount of $CO_2$ emissions be over 0.8 $MtCO_2e$ in all senarios in 2023. This amount is equivalent to over 50% of the greenhouse gases (GHGs) emission reduction target in agriculture and forestry, and fishery, a significant reduction. It was also found that the $CO_2$ emission reduction amount in consumption-based approach was the largest when the consumption of the imported bovine meat be reduced, though the difference was not that large.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.24
no.3
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pp.39-45
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2010
This paper deals with investigation on the spot for grounding systems of buildings based on international standards at construction sites. The investigation was carried out for grounding method, grounding type, shape of grounding electrode, grounding for a lightning protection system, continuity of steelwork in reinforced concrete structures, etc. The investigation on the spot was performed by a researcher and engineer with over fifteen years of industry experience all over the country. As a result of the investigation on the spot in 13 buildings, common grounding and structure grounding methods were dominant. The safety improvement methods include installation of equipotential bonding conductors for the connection to the main earthing terminal, equipotential bonding conductors for supplementary bonding, use of Surge Protective Devices (SPD), and safe connections between earthing conductors and the rebar.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2001.10a
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pp.329-334
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2001
Many of past studies using physically based numerical climate models indicate that increases in atmospheric $CO_2$could enhance summer dryness over continental region in middle-high latitudes. However the models used in those studies do not take account of permafrost in high latitudes. We have carried out a set of experiments applying a version of global climate model that can reproduce realistic distribution of the permafrost. From the results, it is indicated that permafrost functions as a large reservoir in hydrologic cycle maintaining dry, hot summer over continents in northern middle-high latitudes, and that the $CO_2$warming would reduce this function by causing climatological thawing of permafrost, which would result in moister and cooler summer, and warmer winter in the same region. The present study indicates that an inclusion of very simple description of soil freezing process can make a large difference in a model simulation.
The power servo cylinder for driving accurately turbine stop valve of an atomic power plant is necessary to do turn-over owing to a leakage of oil and a structure problem, especially, it of a power plant be in demand a high quality standard depends entirely on import. There are much problem that the AlBC be to used as a material of piston head in cylinder are caused by wear. Therefore, it is necessary to examine friction characteristics of it. In this study, wear test experiments was carried out with AlBC and SCM440, using reciprocating friction tester of pin on disk. This result was shown that the wear mechanism of AlBC on working condition is adhesive wear and the maximum temperature of infra redray thermal image of frictional surface show over 2 mm from contact surface of pin and disk.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.05a
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pp.289-292
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2008
Highly over-expanded nozzle of the rocket engines will be excited by non-axial forces due to flow separation at sea level operations. Since rocket engines are designed to produce axial thrust to power the vehicle, non-axial static and/or dynamic forces are not desirable. Several engine failures were attributed to the side loads. Present work investigate the unsteady flow in an over-expanded rocket nozzle in order to estimate side load during a shutdown/starting. Numerical computations has been carried out with density based solver on multi-block structured grid. Present solver is explicit in time and unsteady time step is calculated using dual time step approach. AUSMDV is considered as a numerical scheme for the flux calculations. One equation Spalart-Allmaras turbulence model is selected. Results presented here is for two nozzle pressure ratio i.e. 100 and 20. At 100 NPR, restricted shock separation (RSS) pattern is observed while, 20 NPR shows free shock separation (FSS) pattern. Side load is observed during the transition of separation pattern at different NPR.
The wind flow over two-dimensional sinusoidal hilly obstacles with slope (the ratio of height to half width) of 0.5 has been investigated experimentally and numerically. Experiments for single and double sinusoidal hill models were carried out in a subsonic wind tunnel. The mean velocity profiles, turbulence statistics, and surface pressure distributions were measured at the Reynolds number based on the obstacle height(h=40 mm) of $2.6{\times}10^4$. The reattachment points behind the obstacles were determined using the oil-ink dot and tuft methods. The smoke-wire method was employed to visualize the flow structure qualitatively. The finite-volume-method and the SIMPLE-C algorithm with an orthogonal body-fitted grid were used for numerical simulation. Comparison of mean velocity profiles between the experiments and the numerical simulation shows a good agreement except for the separation region, however, the surface pressure data show almost similar distributions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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