The hardenability of low-carbon boron steels with different molybdenum and chromium contents was investigated using dilatometry, microstructural observations and secondary ion mass spectroscopy (SIMS), and then discussed in terms of the segregation and precipitation behaviors of boron. The hardenability was quantitatively evaluated by a critical cooling rate obtained from the hardness distribution plotted as a function of cooling rate. It was found that the molybdenum addition was more effective than the chromium addition to increase the hardenability of boron steels, in contrast to boron-free steels. The addition of 0.2 wt.% molybdenum completely suppressed the formation of eutectoid ferrite, even at the slow cooling rate of $0.2^{\circ}C/s$, while the addition of 0.5 wt.% chromium did this at cooling rates above $3^{\circ}C/s$. The SIMS analysis results to observe the boron distribution at the austenite grain boundaries confirmed that the addition of 0.2 wt.% molybdenum effectively increased the hardenability of boron steels, as the boron atoms were significantly segregated to the austenite grain boundaries without the precipitation of borocarbide, thus retarding the austenite-to-ferrite transformation compared to the addition of 0.5 wt.% chromium. On the other hand, the synergistic effect of molybdenum and boron on the hardenability of boron steels could be explained from thermodynamic and kinetic perspectives.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2003.05a
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pp.307-310
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2003
Non-heat treated steels are attractive in the steel-wire industry since the spheroidization and quenching-tempering treatment are not involved during the processing. In this study, three different steels such as dual phase steel, low-Si steel, and ultra low carbon bainitic steel were used to investigate their deformation resistance and forming limit. Deformation resistance was estimated by calculating the deformation energy and the forming limit was evaluated by measuring the critical strain revealing crack initiation at the notch tip of the specimens. The results showed that deformation resistance was the lowest in the low-Si steel, and the forming limit strain was the highest in the ultra low carbon bainitic steel.
To investigate transition region in welded overlay relating to disbonding crack, the effect of vanadium addition on disbonding of Cr-Mo steels overlay welded with austenitic stainless steel was studied. V modified Cr-Mo steels have a higher resistance to disbonding than V free Cr-Mo steel. One reason is due to the fact that fine vanadium carbide precipated in base metal traps hydrogen and thus decreases the susceptibility to the disbonding. The second is related to the higher stability of the vanadium and stable carbides formed during PWHT, in which the carbon diffusion to the interface is lower than for V free Cr-Mo steel. Decreasing the carbon content at the interface of the weld overlay shows good resistance to the disbonding. Hence, it is important to control the carbon content at the interface of the weld overlay.
Grain size of steels is one of the most important parameters which influence yield strength and fracture toughness. Ultrasonic wave propagating in polycrystalline materials is mostly attenuated by scattering at grain boundary. Effect of ultrasonic attenuation on average ferrite grain size of carbon steels with tensile strength $40{\sim}60kgf/mm^2$ consisting of multi phases such as ferrite + pearlite and ferrite + pearlite + bainite was evaluated. The attenuation of these steels rapidly increased with average ferrite grain diameter. Average ferrite grain diameter ($D_{av}$, ${\mu}m$) could be expressed as $1.79+22.97*a^{1/2.03}$, where a is attenuation with unit of nepers/cm. From this study, it was confirmed that nondestructive ultrasonic method could be used in measuring average ferrite grain size indirectly.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.27
no.5
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pp.303-311
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1994
In this study, the factors, such as coating temperature T(K), reaction time t(sec) and mobile carbon content $C^*$ (wt%) of steels affecting, the growth rate of carbide layer were investigated in the reactive deposition and diffusion coating using the fluidized bed. From the results, the coating thickness d(cm) can be expressed by an equation. d=$C^*$$(KT)^{1/2}$, where K=K$\circ$exp(~Q/RT), KTEX>$\circ$ = 1.4$\times$$10^{-2}cm^{-2}$/sec, and Q=46Kcal/ mol. It was in a good aggrement with the experimental results, reguardless of the diffusion coating method and the carbide layer. Therefore, if the mobile carbon content of carbon steels and alloyed steels is known, the thickness under coating conditions can be predicted from the previous equation.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.7
no.3
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pp.319-327
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1983
The thermal diffusivity one of the series of standard pieces for spark test are determined by the flash method. The standard pieces are composed with carbon steels, structural carbon steels, alloy steels and high speed tool steels. In order to compute the thermal conductivity of the standard pieces, their specific heats are measured by a differential scanning calorimeter. The thermal conductivities are calculated from the data of specific heat, density and thermal diffusivity. To increase the accuracy of data for the thermal diffusivity by data reduction excursion method in the flash method, the governing heat diffusion equation, which is closely described experimental conditions with the finite pulse and the heat loss from the sample surfaces, is solved. In this analysis an integral transform is used.
Muhammad Ishtiaq;Aqil Inam;Saurabh Tiwari;Jae Bok Seol
Applied Microscopy
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v.52
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pp.10.1-10.15
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2022
The effect of carbon doping contents on the microstructure, hardness, and corrosion properties of heat-treated AISI steel grades of plain carbon steel was investigated in this study. Various microstructures including coarse ferrite-pearlite, fine ferrite-pearlite, martensite, and bainite were developed by different heat treatments i.e. annealing, normalizing, quenching, and austempering, respectively. The developed microstructures, micro-hardness, and corrosion properties were investigated by a light optical microscope, scanning electron microscope, electromechanical (Vickers Hardness tester), and electrochemical (Gamry Potentiostat) equipment, respectively. The highest corrosion rates were observed in bainitic microstructures (2.68-12.12 mpy), whereas the lowest were found in the fine ferritic-pearlitic microstructures (1.57-6.36 mpy). A direct correlation has been observed between carbon concentration and corrosion rate, i.e. carbon content resulted in an increase in corrosion rate (2.37 mpy for AISI 1020 to 9.67 mpy for AISI 1050 in annealed condition).
Eom, Haewon;Cho, Sung Kyu;Cho, Young Wook;Shin, Gunchul;Kwon, Yongjai;Lee, Jung Gu;Shin, Sang Yong
Korean Journal of Materials Research
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v.30
no.4
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pp.184-196
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2020
In this study, effects of carbon and nickel on microstructure and low temperature Charpy impact properties of HSLA (high strength low alloy) steels are investigated. To understand the complex phase transformation behavior of HSLA steels with high strength and toughness before and after welding processes, three kinds of HSLA steels are fabricated by varying the carbon and nickel content. Microstructure analysis, low temperature Charpy impact test, and Vickers hardness test are performed for the base metals and CGHAZ (coarse-grain heat affected zone) specimens. The specimens with the lowest carbon and nickel content have the highest volume fraction of AF, the lowest volume fraction of GB, and the smallest GB packet size. So, the low temperature Charpy absorbed energy of the CGHAZ specimen is the highest. The specimens with increased carbon and nickel content have the lowest volume fraction of AF, the highest volume fraction of GB, and the largest GB packet size. So, the low temperature Charpy absorbed energy of the CGHAZ specimen is the lowest.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2003.11a
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pp.85-90
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2003
Although wear resistance of material improves with increasing its hardness, it is known that the wear resistance of steel is varied with hardness of counter material. In this context, wear properties of steel must be depended on the difference of hardness between the testpiece and the counter material. In this study, using the pin-on-disc type wear machine, annealed carbon steels were tested against ahoy tool steels with various levels of hardness. Then the changes of wear properties of carbon steel according to the hardness of counter material were investigated and the morphology of worn surface after test were evaluated. The results indicate that if there are no remarkable difference of hardness between them, wear resistance of carbon steel in running-in wear decreases with increasing the hardness of counter material. However, its wear properties at the range of high sliding speed have no relation with hardness of counter material. It is clear that wear properties is influenced by the formation of oxide of steel on their worn surface during wear.
As a research for developing fine-grained high strength low carbon steels, the effects of austenitization temperature and hot deformation on microstructure was investigated in 0.15 wt.% carbon steels with microalloying elements such as Nb and Ti. When the steels were reheated at $1250^{\circ}C$, Nb containing steel showed very coarse austenite grain size of $200{\mu}m$ whereas Nb-Ti steel did fine one of $70{\mu}m$ because Ti carbonitrides could suppress the austenite grain growth. In case of 50% reduction at $850^{\circ}C$, the austenite grains in the Nb steel partially recrystallized while those in the Nb-Ti steel fully recrystallized probably due to finer prior austenite grains.For the Nb-Ti steel, ferrite grain size was not sensitively changed with austenitization temperature and compression strain and, severe deformation of 80% reduction was not essentially necessary to refine ferrite grains to about $3{\mu}m$ which could be obtained through lighter deformation of 40% reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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