The optimal shipping location is determined by measuring the volume and weights of cargo shipped to non-standard cargo carriers. Currently, workers manually measure cargo volume, but automate it to improve work inefficiency. In this paper, we proposed the method of a real-time volume calculation using LiDar sensor for automating cargo measurement of non-standard cargo. For this purpose, we utilized the statistical techniques for data preprocessing and volume calculation, also used Voxel Grid filter to light weighted of data which are appropriate in real-time calculation. We implemented the function of Normal vectors and Triangle Mesh to generate surfaces and Alpha Shapes algorithms to process 3D modeling.
This paper proposes a new method for delay time calculation in RLC interconnects. This method is simple, but precise. The proposed method can calculate delay time of RLC interconnects by simple numerical formula calculation without complex moment calculation using reduced model in RLC interconnects. The results using the proposed method for RLC circuits show that average relative error is within $10\%$ in comparison with HSPICE simulation results.
This paper investigates local exhaust effectiveness in a room with a supply and an exhaust slots on the ceiling. The mean age of air is an indicator of supply effectiveness, while the mean residual life time can be used as an indicator of exhaust effectiveness. The distribution of local mean residual life time in a space is calculated by four different numerical procedures. The reverse-flow calculation method has been proved to show quite accurate results while it can save considerable amount of computation time and efforts, compared to the method by its original definition. It is concluded that the diffusion term in the equation of mean residual life time can be neglected. The spatial and temporal diffusion characteristics of the contaminant are also discussed.
방사성옥소 치료를 받은 환자가 격리 후 차량으로 귀가할 때 동승자가 받는 방사선 피폭량을 줄이기 위해서는 동승하는 시간을 적절하게 제한해야 한다. 계산 방법이 어렵기 때문에 현재까지 일반적인 가이드라인은 있어도 환자 개개인의 상태를 반영하는 기준은 없었다. 그런데 비교적 짧은 이동시간 동안에는 소변을 통한 배출이 없고 물리적인 붕괴도 없다는 가정을 하면 총선량 = 선량율 ${\times}$ 이동시간이라는 아주 간편한 계산을 할 수 있다. 입원했던 환자 120명의 데이터를 활용하여 이 간편계산법과 표준적인 계산법으로 계산한 결과를 비교하였다. 이동가능 시간을 계산했을 때 간편계산의 결과는 표준적인 방법에 비해 0.3 m 거리에서는 56%, 0.5 m 거리에서는 91%, 1 m 거리에서는 96%였다. 간편계산법은 안전한 방법이며, 방사선안전관리 방법으로 쉽게 적용할 수 있을 것이다. 또한 방사성옥소 치료를 받는 갑상선기능항진증 환자에서도 적용이 가능하다.
The backward differentiation formula (BDF) method is applied to a three-dimensional reactor kinetics calculation for efficient yet accurate transient analysis with adaptive time step control. The coarse mesh finite difference (CMFD) formulation is used for an efficient implementation of the BDF method that does not require excessive memory to store old information from previous time steps. An iterative scheme to update the nodal coupling coefficients through higher order local nodal solutions is established in order to make it possible to store only node average fluxes of the previous five time points. An adaptive time step control method is derived using two order solutions, the fifth and the fourth order BDF solutions, which provide an estimate of the solution error at the current time point. The performance of the BDF- and CMFD-based spatial kinetics calculation and the adaptive time step control scheme is examined with the NEACRP control rod ejection and rod withdrawal benchmark problems. The accuracy is first assessed by comparing the BDF-based results with those of the Crank-Nicholson method with an exponential transform. The effectiveness of the adaptive time step control is then assessed in terms of the possible computing time reduction in producing sufficiently accurate solutions that meet the desired solution fidelity.
Deadbeat technique has been proposed as a digital controller for an UPS inverter to achieve the fast, response to a load variation and to conserve a very low THD under a nonlinear load condition. This scheme contains a fatal drawback, sensitivity against parameter variation and calculation time delay. This paper proposes a second order deadbeat controller, which fundamentally solves the calculation time delay problem and certainly guarantees the robustness of the parameter's variation. RLP(Repetitive Load Predictor) which predicts the load current ahead of two sampling time and FVR(Fundamental Voltage Regulator) which eliminates the fundamental errors of the output voltage are also proposed for the second order deadbeat controller to apply to UPS inverter systems. These are shown theoretically and practically through simulation and experiment.
Reliability calculation of a system is frequently required in industrial, military, and everyday life situations. For such a calculation, it is necessary to specify the configuration of components and subsystems, the failure mode of each component, and the states in which the system is classified as failed. In this paper, we are primary interested in the time to the first failure of a system. And we discuss failure probability of coherent system under various condition, especially focus on probability calculation of subsystem failure before system failure used by Bayes formula. Problem statement and general applications illustrated by several examples.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제15권1호
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pp.67-82
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2011
Calculation of accurate wall heat flux for high enthalpy flows requires a dense grid system, which leads to significantly large computational time. A high-order scheme can improve the efficiency of calculation because wall heat flux can be obtained accurately even with a relatively coarse grid system. However, conventional high order schemes have some drawbacks such as oscillations near a discontinuity and instability in multi-dimensional problem. To resolve these problems, enhanced Multi-dimensional Limiting Process(e-MLP) was applied as a high-order scheme. It could provide robust and accurate solutions with high order accuracy in calculation of high enthalpy flows within a short time. We could confirm the efficiency of the high order e-MLP scheme through grid convergence tests with different grid densities in a hypersonic blunt nose problem.
This paper presents an advanced calculation method of permissible current capacity on catenary system. If the permissible current calculation method used in electric power system is applied to electric railroad system, it is troublesome. Because electric load in catenary system varies periodically according to time. Therefore, this study proposes permissible current calculation method through heat equation according to time variation.
For optimization of a low-noise track system, rail vibration and noise radiation needs to be investigated. The main influencing parameters for the noise radiation and the quantitative results of every track system can be obtained using a calculation model of generation and radiation of railway noise. This kind of model includes contact modeling and the calculation model of the dynamic properties of the wheel and the rail. This study used a nonlinear wheel/rail interaction model in the time domain to investigate the excitation of the rolling noise. Wheel/rail response is determined by time integrating Green's function of the rail together with force impulses from the wheel/rail contact. This model and the results of the study can be used for supporting calculation with the conventional model by an addition of the contributions due to nonlinearities to the roughness spectrum.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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