• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.24 no.3
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• pp.71-80
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• 2020

Before we develop LVAFoam, a CFD software for launch vehicle analysis, we conducted a survey on other CFD softwares. We looked at in-house code and commercial CFD software of other countries that were used as a simulation of launch vehicle's combustor, turbopump and external flow. This research included in-house code solvers, developed by NASA, Mississippi State University, DLR, Bertin Technologies, CNES, CERFACS, and JAXA as well as commercial CFD software from FLUENT, CFX, Advance/FrontFlow/red, GASP, CRUNCH CFD, CFD-ACE+, FINE^TM/Turbo, STAR-CCM+. The simulation cases of launch vehicle analysis from each commercial softwares and introduction of the LVAFoam were presented.

• Journal of Power System Engineering
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• v.12 no.1
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• pp.28-34
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• 2008

가스-액체 이젝터에 관한 수치해석은 3차원 CFD 모델로 수행하였다. 본 논문에서는 이젝터의 유동특성과 질량전달특성에 대한 작동조건과 이젝터의 기하학적 모형의 영향에 관한 연구를 수행하고자 한다. CFD 결과 실험 데이터에 의하여 검증되었으며, 유동 분석과 이젝터 성능의 예측 또한 실행되었다. 작동상태의 변화는 0.2 $\sim$ 1.2 범위에서 가스-액체 유량비를 변화시킴으로서 주어진다. 혼합관의 $L_M/D_M$이 4 $\sim$ 10의 범위에서 변화를 주었다. CFD 연구는 길이와 직경비가 5.5일 때 체적 유량전달계수는 가스 유량이 증가함에 따라 증가한다는 것을 나타낸다. 동시에 $L_M/D_M$가 4일 때 체적유량전달계수는 기체-액체 유량비가 0.6에서 최대치에 도달한다. 또한, 체적 유량전달계수는 혼합 튜브길이가 증가함에 따라 감소한다.

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2012.04a
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• pp.21-24
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• 2012

본 논문은 HPA(Human Powered Aircraft) 제작 계획서를 작성하기 위해 프로펠러에 사용하는 에어포일을 작년에 접하게 된 EDISON-CFD 분석을 이용하여 기존에 X-foil로 얻어진 날개 익형에 대한 양력계수와 항력계수, 양항비와 비교하였다. 프로펠러 허브로부터 거리에 따른 단면에 해당하는 레이놀즈 수, 마하수, 받음각, 시위길이를 고려하여 에어포일을 분석해 보았다. 그 결과를 통해 프로펠러 에어포일을 선정하는데 많은 도움이 되었다. EDISON-CFD 분석에 대해 좀 더 공부하는 계기가 되어 우리 팀이 앞으로 졸업논문을 쓰는데 많은 도움이 될 것이다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.29 no.1
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• pp.107-116
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• 2024

Copper Filter Dryer (CFD) are responsible for removing impurities from the circulation of refrigerant in refrigeration and cooling systems to maintain clean refrigerant, and defects in CFD can lead to product defects such as leakage and reduced lifespan in refrigeration and cooling systems, making quality assurance essential. In the quality inspection stage, human inspection and defect judgment methods are traditionally used, but these methods are subjective and inaccurate. In this paper, YOLOv7 object detection algorithm was used to detect defects occurring during the CFD Shaft pipe and welding process to replace the existing quality inspection, and the detection performance of F1-Score 0.954 and 0.895 was confirmed. In addition, the cause of defects occurring during the welding process was analyzed by analyzing the sensor data corresponding to the Timestamp of the defect image. This paper proposes a method for manufacturing quality assurance and improvement by detecting defects that occur during CFD process and analyzing their causes.

• Proceedings of the KSEEG Conference
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• 2001.04a
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• pp.167-170
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• 2001

• Proceeding of EDISON Challenge
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• 2014.03a
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• pp.610-613
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• 2014

본 연구에서는 Dyson사의 Air multiplier의 Coanda surface각도에 따른 Air foil 주변의 2차원 유동을 분석하고 Surface각도가 유동에 미치는 영향에 대해 해석하였다. Air multiplier 단면의 작은 Slit을 통해 분류된 공기는 Venturi effect에 의해 가속되며 Coanda effect에 의해 단면을 따라 흐르며 압력차를 발생시켜 주변의 공기를 추가적으로 유입시킨다. EDISON CFD를 이용하여 Surface 각도에 따른 Air foil 주변의 유동을 구현하고 각도가 유동에 미치는 영향을 해석하였다. 또한 다른 논문에서 발췌한 실험값과 CFD 분석을 통해 얻은 값을 비교하여 CFD분석이 유효한지 확인하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.10b
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• pp.463-467
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• 2007

CFD(Computational Fluid Dynamics)는 수치 기법(Numerical)과 알고리즘을 사용하여 유체 유동 문제를 풀고 해석하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 CFD 분석 프로그램의 효율적인 수행을 위해 분산 환경을 기반으로 하는 메타컴퓨팅(Metacomputing) 시스템에 대해서 기술한다. 실제 CFD 프로그램을 단일 클러스터 시스템에서 수행시켰을 때와 메타컴퓨팅 시스템을 이용하여 수행시켰을 때 소요되는 시간과 결과 파일을 실험을 통하여 비교한다. 그 결과 메타컴퓨팅 시스템을 이용하여 CFD 분석 프로그램을 분산 수행시킨 경우는 그렇지 않은 경우에 소요되는 시간보다 평균 $15.3{\sim}38.5%$ 정도 빨랐고, 동일한 결과를 얻을 수 있음을 확인하였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.3
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• pp.191-193
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• 2017

EFD-CFD Comparison Workshop was proposed based on the drag prediction workshop and high lift prediction workshop of AIAA. This workshop is organized to escalate the levels of wind tunnel test and computational fluid dynamics and to escalate the level of domestic aerodynamic technology through the collaboration of both areas. For three benchmark cases of which wind tunnel test results are available, comparison workshops have been held since 2015.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2012.10a
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• pp.541-542
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• 2012

• The KIPS Transactions:PartA
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• v.13A no.6 s.103
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• pp.533-540
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• 2006

This paper describes the design and implementation of a grid system META (Metacomputing Environment using Test-run of Application) which facilitates the execution of a CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis program on distributed environment. The grid system META allows the CFD program developers can access the computing resources distributed over the network just like one computer system. The research issues involved in the grid computing include fault-tolerance, computing resource selection, and user-interface design. In this paper, we exploits an automatic resource selection scheme for executing the parallel SPMD (Single Program Multiple Data) application written in MPI (Message Passing Interface). The proposed resource selection scheme is informed from the network latency time and the elapsed time of the kernel loop attained from test-run. The network latency time highly influences the executional performance when a parallel program is distributed and executed over several systems. The elapsed time of the kernel loop can be used as an estimator of the whole execution time of the CFD Program due to a common characteristic of CFD programs. The kernel loop consumes over 90% of the whole execution time of a CFD program.