An object of this study is to confirm performance characteristics of the vortex tube apparatus for substitution of the intercooler in a common-rail diesel engine. The turbo pressure, the intake air flow rate and the ${\Delta}T_c$ decrease ratio of the intercooler were measured in a experimental engine. The vortex tube apparatus was made after confirmation of the geometric phenomena in fundamental experiments. To investigate energy separation characteristics of the vortex tube, the measured turbo pressure was applied to the vortex tube inlet and the ${\Delta}T_c$ decrease ratio was compared with one of the intercooler in the cold air mass flow ratio similar to the intake air flow rate of the experimental engine. From the results, we found that the energy separation ratio is increased according to of the inlet pressure and the ${\Delta}T_c$ decrease ratio of the vortex tube apparatus is higher than one of the intercooler at low engine speed and engine load of medium and low.
본 연구에서는 도시하수를 이용하여 two-sludge 시스템방식의 SBR3 공정의 질소제거 효율 향상능을 평가하기 위해 기존 재래식 SBR 공정(SBR1) 및 분할주입(step-feeding)을 통해 탈질효율 향상을 도모한 SBR2 공정과의 비교 연구를 수행하였다. 도시하수를 대상으로 한 연구결과 two-sludge 시스템 방식으로 질산화 반응이 별도의 반응조에서 진행되며(external nitrification), 질산화된 질산염은 생흡착된 유기물을 이용하여 효과적으로 탈질되는 SBR3 공정이 SBR1 및 SBR2 반응조에 비해 T-N 제거효율면에서 우수함이 관찰되었다. SBR3 공정과 SBR1 및 SBR2 공정의 T-N 제거효율 차이는 낮은 C/N 비에서 더 크게 관찰되었으며 이는 생흡착 기작을 이용하는 SBR3 공정이 SBR1 및 SBR2 공정에 비해 탈질시 유기물 이용을 효율적으로 함을 의미한다. SBR3 공정은 T-N 유입 부하율에 따른 T-N 제거효율 관계에서도 SBR1 및 SBR2 공정에 비해 성능이 우수함을 관찰할 수 있었다. SBR3 공정이 SBR1 및 SBR2 공정에 비해 높은 T-N 부하율에서도 질소제거효율이 높은 원인은 SBR3 공정이 two-sludge 시스템 방식으로 운영됨에 따라 질화박테리아가 독립된 반응조에서 질산화를 수행하므로(external nitrification) 질산화 반응시 소요되는 수리학적 체류시간을 단축시킬 수 있기 때문이다.
본 연구에서는 2기의 부직포 여과막 생물반응조를 60분/60분의 포기/비포기 시간비에서 교대로 포기시키고 폐수를 주입시키면서 C/N비(COD/TKN)를 10에서 2까지 점감시켜 유입수의 C/N비가 유기물 및 질소 제거효율에 미치는 영향을 파악하였다. 실험에 사용된 폐수는 I시의 음식물 쓰레기 처리장에서 배출되는 침출수를 COD가 약 2,500 mg/L 정도 되도록 20배 희석시킨 것으로, C/N비는 염화암모늄($NH_4Cl$)을 첨가하여 조정하였다. 실험결과, $10{\sim}3$의 C/N비에서는 유출수의 COD 및 BOD 농도가 각각 $40{\sim}54\;mg/L$ 및 $1{\sim}4\;mg/L$로 나타났으며, 처리수의 SS농도는 항상 2.0 mg/L 미만으로 유지되었다. $10{\sim}5$의 C/N비에서는 96%의 총질소 제거효율를 보였으나 3 및 2.8의 C/N비에서는 총질소 제거효율이 각각 83% 및 81%로 낮아졌다. 2 및 2.6의 C/N비에서는 암모니아 독성에 의하여 처리수의 수질이 악화되었다. C/N비가 5에서 2.6으로 낮아질수록 질산화 미생물 분율이 10%에서 20%로 증가하였다. 알칼리도 소비량은 $10{\sim}5$의 C/N비에서는 $3.12{\sim}3.49\;g$ alkalinity/g T-N removed로 이론적인 값 3.57 g alkalinity/g T-N removed보다 낮았으나, 3 및 2.8의 C/N비에서는 4.63 및 4.87 g alkalinity/g T-N removed로 나타났다.
우리나라의 생활하수는 C/N 비가 낮아서 생물학적인 방법으로 영양염류를 제거하는데 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 외부탄소원의 주입 없이 C/N 비를 높일 수 있는 암모니아 스트리핑에 의해 질소를 제거할 때 공기 공급량, 수리학적 체류시간, pH 등의 운전인자가 질소 제거에 미치는 영향을 규명하고자 하였다. 실험에 이용된 소규모 암모니아 스트리핑 시스템의 규격은 직경이 15 cm, 높이가 150 cm이며 담체의 사용 유무에 따라 AS I 및 AS II의 2개 형태로 구분하였다. 연구 결과 플라스틱 담체를 사용한 AS I의 T-N 제거율이 담체 없이 실험한 AS II에 비해 다소 높았다. 공기량 30 L/min 및 pH 12.5의 동일 실험 조건에서 HRT가 길어질수록 T-N 제거율은 높아졌으며, 36 hr의 같은 HRT 조건에서는 공기공급량이 증가할수록 T-N 제거율이 개선되는 경향을 보였다. 한편 C/N 비가 암모니아 스트리핑에 의해 평균 3.9에서 5.4로 향상되었다.
제주도 고등어 자망어업의 주어기인 1974년 5월 28일부터 8월 31일까지 서귀포와 비양도근해어장에서 고등어 자망어구의 이망율에 관한 시험조업결과는 다음과 같다. 1. $X^2$ t 검정에 의하면 고등어 nylon-monofilament 자망 B형이 nylon-multifilament 자망 A형보다 이망성능이 우위하고 나망율비는 $m_A:m_B=1:1.8$이다. 2. 망목 75mm인 nylon-monofilament 자망 C형, D형이 망목 85mm인 nylon-monofilament 자망 E형 F형 보다 이망성능이 우위하고 이망율비는 $m_E{\cdot}F:m_C{\cdot}D=1:2.8$이다. 3. 망계 굵기가 120tex와 75tex이고 망목이 75m 및 85mm인 C, D, E, F, 형에서는 상호간의 우위는 모두 확인할 수 없었다.
In-situ soil remediation mechanism through the vertical drains (VDs) is analyzed with numerical model as the error and complementary error function. Results from in-situ test and analysis indicate that the contaminant concentration ratio as initial one ( C/$C_0$) increases as the radius ratio ( r/R) increases from the injection well, and also increases as the depth ratio ( z/ H) increases from the top of contaminated area. The elapse time needed to attain $50\%$ and $90\%$ clean up level ($ t_{50},\;t_{90}$) increases as the radius ratio ( r/R) and the depth ratio ( z/ H) increase. As above results, the procedure of soil flushing in contaminated area using vertical drains makes progress from the top of injection well to the bottom of extraction well.
한국정보디스플레이학회 2006년도 6th International Meeting on Information Display
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pp.1613-1617
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2006
The total light efficiencies of the novel 1.9" transflective tRGB-t/rW and tRGB-rW TFT LCDs are calculated and they are implemented by the traditional 7-mask ${\alpha}$-Si processing. Then, the two vehicles are turned on with the appropriate Sub-Pixel Rendering White (SPRW) algorithms, so they can exhibit the extra luminance without the original visual resolution loss. Their outstanding optical properties are approved by measuring the contrast ratio (C.R.) and the NTSC ratio. Because they utilize the light resource very effectively and efficiently, they are very suitable for the dark indoor and the bright outdoor environments.
To guarantee the disinfection ability in clearwell, a value of CT is considered where C[mg/l] is disinfectant residual at the exit of clearwell and T[min] means $T_{10}$, the contact time when 10% of tracer is out of clearwell after introducing the tracer at the inlet. To meet a CT value required, increasing the C value is not recommended because high C value can increase potential of producing disinfection by product like THMs. Increasing the hydraulic efficiency surrogated by $T_{10}$ is thus an option widely recommended. Right now, it is widely adopted estimating $T_{10}$ considering LW ratio only due to the suggestions of previous researches. The authors think however there are other factors to consider including shape, flow rate, configuration of inlet and outlet, and the existence of intra basin. This study is initiated to closely look at the effects of two factor on hydraulic efficiency. The factors are shape and inlet flow velocity, i.e., inflow. For that, computational fluid dynamics (CFD) model is developed and pilot test is also carried out. The results show that at a L/W ratio, disinfection ability is overestimated with larger length in shape and higher inlet flow velocity. This suggests that in determining $T_{10}$, the shapes of clearwell and inlet flow velocity should also be considered as well as L/W ratio.
An experimental study on the Joule-Thomson cryocooler with the mixed refrigerant (MR) is described in this paper, J-T refrigeration experiment was performed with a single stage regular air-conditioning compressor The mixed refrigerant in the experiment was composed of 75% mol fraction of $N_2$. 30% moi fraction of CH$_4$. 30% moi fraction of $C_2$H$_{6}$. 10% mot fraction of $C_3$H$_{8}$ and 15% mot fraction of iso-C$_4$H$_{10}$. Oil mist in the MR stream could be eliminated completely by the glass microfiber filter. Since a single stage compressor that had been designed thor R22 is not appropriate for high Pressure ratio of the mixed refrigerant especially during the transient period. two modifications were incorporated to regular J-T refrigeration cycle. First. a Portion of the MR was by-passed at the inlet of the heat exchanger and transferred directly to 7he suction of the compressor in the modified system. Second, a buffer volume was Prepared to change the mass flow rate of refrigerant. The pressure ratio in J-T expansion device was relieved at the beginning of the operation due to the by-Pass scheme. but it gradually decreased during the transient Process as some of the MR component condensed at low temperature. The buffer volume at the suction side was used to increase the MR gas density in the system after the transient cool-down period. Form the experiment with the modified system, the refrigerator could reach the lowest temperature of -152$^{\circ}C$ without cooling load. and about -15$0^{\circ}C$ with 5 W of cooling load . . . .
최근 효율을 높이기 위한 플랜드의 환경이 고온, 고압으로 변화함에 따라 열하중과 기계하중을 동시에 반영한 균열 평가는 플랜트의 건전성을 위하여 반드시 필요하다. C(t)-적분은 고온 균열 평가에 있어서 천이 크리프 상태의 균열을 평가하는 중요한 요소이다. 열하중과 기계하중이 동시에 작용하는 환경에서의 C(t)-적분을 예측하는 것은 복잡하며 하중조건이 달라지는 경우에는 더욱더 복잡해진다. 본 논문에서는 열하중과 기계하중의 하중조건이 달라지는 여러 조건에 대한 C(t)-적분 평가식을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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