Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.36
no.3
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pp.109-117
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2013
This study designed a "Diagnostic Model for Management Innovation of Medium Enterprises" based on the theoretical background of success factor and management diagnosis model for management innovation of medium enterprises and suggested a measure for utilization of strategic subject and diagnostic model that enterprises can apply. Utilization of medium enterprises management innovation diagnostic model designed through this study would be of help for making a diagnosis of the capability maturity level of enterprises' current management system and improving it by establishing a challenging capability objective and building a circulation system capable of innovating enterprises. It is expected for enterprises to overcome growing pains and establish a management system capable of achieving outcome (productivity) by repeating measurement and innovation through management diagnosis. In addition, this study provides a method to produce a strategic subject, select priority of implementation and prepare an implementation road map by classifying and filtering management issues produced as a result of management diagnosis in a systematic way. If variables necessary for production of an objective weighted value of scoring and discover of elements for category of diagnostic model and elementary items as well as design of a self-diagnosis questionnaire, measurement of management outcome suggested in this study can be able to be verified and supplemented through case study in the future, it is expected to make the degree of completion as a diagnostic model elevated that may help for growth and development through innovation of medium enterprises.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.22
no.1
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pp.39-49
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2016
Purpose: This is the ex-post evaluation on "the Central General Hospital in Quang Nam Province in Vietnam" funded by Korean ODA. Through this evaluation, this study tries to explore useful ways to improve the effectiveness of Korean ODA projects related to hospital establishment. Methods: Field survey and analysis of questionaire to the staffs and patients of Quang Nam Province General Hospital were conducted twice in 2012 and 2014 after the completion of the Hospital. Two sets of surveys and questionaire outcomes have been comparatively analysed by statistics in order to seek the trend of satisfaction level of hospital users and find out the improvement way in hospital design and construction. Results: The satisfaction level on the hospital was relatively high and that of 2014 is higher than that of 2012. The satisfaction level of the users was recorded in Likert 5 scales. Continuous facility complement and maintenance is considered as the main contributor in increasing the satisfaction level of users. As far as the satisfaction level of outpatient is concerned, that of 2012 was recorded as 3.65 and that of 2014 was 4.05. In case of inpatient, the satisfaction level on the hospital in 2012 was 3.76, and 4.06 in 2014. Implications: In overseas hospital projects, proper hospital project management system including medical service plan, strategic plan, brief, design & construction and maintenance have to be put together effectively and efficiently for the success of the hospital project. At the same time local climate, culture, building material and local code have to be considered in order to build sustainable hospital.
Purpose: This study aimed to assess hand hygiene (HH) compliance among visitors at a long-term care hospital in South Korea. Methods: The study was conducted at a 502-bed long-term care hospital located in Gyeonggi-do Province. From July 1 to August 15, 2017, including more than 6 weekends and one holiday, a trained observer covertly assessed visitors' HH at all five units (360 beds in total) of the study hospital building until the completion of 1,000 HH opportunities (i.e., 200 opportunities per unit). The modified World Health Organization (WHO) HH observation form was used. Instead of professional categories and the "before clean/aseptic procedure" moment, the estimated age range for each visitor were recorded in four categories: children (<14 years old), adolescents (14~18), adults (19~64), and the elderly (${\geq}65$). The collected data were analyzed using SPSS 22.0. Results: A total of 1,000 HH opportunities were observed from 766 visitors (an average of 1.31 per visitor) and the overall HH compliance rate was 20.3%. Overall, 53.7% of the HH cases were performed with soap and water. Among the 4 HH moments, the "after body fluid exposure risk" moment showed the highest compliance rate (83.5%); 93.9% used soap and water. The most commonly exposed potential body fluid among visitors was saliva (48.1%). Conclusion: For hospital visitors in long-term care hospitals, HH education programs including HH moments need to be developed and implemented. Further studies are necessary to evaluate visitors' HH compliance in various hospital settings and find the related variables influencing visitors' HH.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.35
no.2
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pp.119-129
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2022
It is essential to control the lateral displacement and differential axial shortening of the vertical elements in high-rise buildings. The differential axial shortening can cause challenges in the serviceability and safety of non-structural and structural elements, respectively. Hence, in this study, the differential axial shortening of the vertical elements and effects of long term behaviors of concrete are analyzed in 120-story high-rise buildings via the construction sequence analysis. Consequently, the axial shortening of the vertical elements is classified into elastic, creep, and shrinkage shortening, and dominant factors to the maximum axial shortening are analyzed. In addition, the serviceability of the non -structural elements is checked with a differential axial shortening at 30 years after completion of construction, and member forces at design and construction stages in girders and outrigger walls are compared.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.23
no.1
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pp.37-43
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2022
Drones, one of the 4th industrial technologies that are expanding from military use to industrial use, are being actively used in the search missions of the National Police Agency and finding missing persons, thereby reducing interest in a wide area and the input of large-scale search personnel. However, legal review of police drone operation is continuously required, and the importance of advanced system for related operations and analysis of captured images in connection with search techniques is increasing at the same time. In this study, in order to facilitate recording, preservation, and monitoring in the concept of precise search and monitoring, it is possible to achieve high efficiency and secure golden time when precise search is performed by constructing spatial information based on photo rather than image data-based search. Therefore, we intend to propose a spatial information construction technique that reduces the resulting data volume by adjusting the unnecessary spatial information completion rate according to the size of the subject. Through this, the scope of use of drone search missions for large-scale areas is advanced and it is intended to be used as basic data for building a drone operation manual for police searches.
Jo, Hyeon-Seok;Yun, Chung-Bae;Park, Ji-Hyeon;Han, Sang Uk
Journal of KIBIM
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v.12
no.4
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pp.61-69
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2022
Earthmoving operations account for approximately 25% of construction cost, generally executed prior to the construction of buildings and structures with heavy equipment. For the successful completion of earthwork projects, it is crucial to constantly monitor earthwork equipment (e.g., trucks), estimate productivity, and optimize the construction process and equipment on a construction site. Traditional methods however require time-consuming and painstaking tasks for the manual observations of the ongoing field operations. This study proposed the use of a GPS sensor embedded in a smartphone for the tracking and visualization of equipment locations, which are in turn used for the estimation and simulation of cycle times and production rates of ongoing earthwork. This approach is implemented into a digital platform enabling real-time data collection and simulation, particularly in a 2D (e.g., maps) or 3D (e.g., point clouds) virtual environment where the spatial and temporal flows of trucks are visualized. In the case study, the digital platform is applied for an earthmoving operation at the site development work of commercial factories. The results demonstrate that the production rates of various equipment usage scenarios (e.g., the different numbers of trucks) can be estimated through simulation, and then, the optimal number of tucks for the equipment fleet can be determined, thus supporting the practical potential of real-time sensing and simulation for onsite equipment management.
Compaction is performed in civil engineering sites to secure the stability of the ground and prevent settlement. While the process of compaction is crucial, it is also essential to evaluate the degree of compaction after the completion of the process. In domestic sites, the evaluation of compaction is mainly conducted on a small number of spot using point-based tests such as plate load tests and sand cone tests. The methods presented so far allow assessment of surface compaction, but evaluating compaction in deeper layers poses challenges. Moreover, due to the limited coverage of point-based testing, it is difficult to achieve an overall assessment of compaction. As a solution to these issues, the Spectral-Analysis-of-Surface-Waves (SASW) tests were utilized to evaluate compaction. SASW tests offer a broader measurement range compared to point-based tests, and depending on the test setup, this method can provide the stiffness of the ground at greater depths. In this study, SASW tests were conducted in a compacted soil site under different conditions to assess compaction. Additionally, Nuclear Density Gauge tests were conducted concurrently to compare and verify the results of SASW. The research results confirmed the feasibility of evaluating compaction using SASW at the geotechnical site.
Journal of the Korean Professional Engineers Association
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v.16
no.1
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pp.20-34
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1983
A phenomenon in the unplanned urban sprawl of Cheong-ju city has to be rest-rained from disposing and to develop, though progress in urbanization inevitably decreases rural area. So, this thesis aims at reviewing, revising and guiding toward the more effective land use planning practice and zoning mechanism and system of Cheong-ju city. I proposed that land use planning should be had several factors and thereupon that Korean zoning mechanism and system including Building Code should be amended because of inducing human activities in buildings and facilities not to demarcate and plan every one of them. First, the factors of urban planning are a rather diversified approach to it than a unified, supplementation of the applicable difference in time between preparing and appling it, a solid controlling system, a micro and macro planning theory and giving serious consideration for the inertia from the existing land use. Second, the applicable amendments for our zoning mechanism including Eluding Code are as follows; a need of reorganization for Zoning Ordinance appricated to different regulation concerning a scale and peculiarity of a oily, a decision of the different earmarked confinement in area to different zone ana from Zoning Ordinance in City Planning Law, a demarcated facilities and the more detailed land use concerning human activies than the exsisting and entrusting decision on the ways and processes of it to every rural city planning committee, a settlement of zone ana area considering for block-unit and Planned Unit Development(P. U. D.), and a need of security jurisprudence in order to solve the zoning regulation rather in City Planning Law than in Building Code that our zoning regulation and controlling system are depended on. According to these applicable amendments to Cheong-ju city, I proposed the conceptions of Cheong-ju city land use planning are as follows; a reinforcement with one cored pattern of urban land use, a selection of gradual urban sprawl by way of city development and renewal, a strengthening accessibility to the core of the city with Plurizing the system of arterial roads, a choice of priority to conservation at the core of tile city and security of open spaces and parking area at the area of the city, a harmonization between development and conservation at the inner ring area that is situated between the core and periphery reserved area in order to develop in the future, a buffered open space situated at the congested area with heterogenous functions, and a completion of urban open space system. The proposal made here so far is for the hope of the better structure of Cheong-ju city that should be granted to the peculiarity developed with educational, cultural, conservative and self-sufficient city functions.
Ha, Seung-Ryong;Hyun, Chang-Taek;Son, Myung-Jin;Kim, Yun-Sik
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.4
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pp.29-39
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2011
In Korea, many mixed-used development projects(MXD) in mega project size are currently active. As these mega projects require long-term construction and execution and involve by different subjects in different fields, their completion breeds various problems, such as conflicts among project participants due to their complicated interest relationships and inaccuracy in predicting the economic performance of the projects due to inappropriate facility capacity planning. To solve these problems, it is essential to apply value engineering (VE) at the planning phase of the project, which can result in the best possible cost reduction and improvement of project performance. However, not many projects are actually implementing VE because of the lack of available information, as well as the limitations due to uncertainty in the early period of project execution. Therefore, this study aimed at proposing VE Team Building, Quality Model Performance Indexes, Space Model so as to resolve common mega project problems and overcome VE application limitations at planning stage. The result of this study is expected that the data can be utilized as basic data to apply VE at the planning phase of the large complex projects.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.29
no.1
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pp.173-190
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1992
Considerable number of offshore platforms have been built in Korean shipyards ever since 1976. Unlike for the cases of building ships, however, negligible efforts have been made to establish planning methodology for building onshore platforms. Severe congestion has been shown in the processes of assemblying modules of platforms. The module which is the upper part of a platform is a steel structure accommodating various types of outfittings and machinaries. The production planned without proper consideration on allocating work loads by trade used to show severe interferences among trades of workers and resulted in delayed completion. In this paper, a method of planning module assembly in consideration of leveling work loads by trade is discussed. A system of planning has been formulated and tested on a exampled case of producing a mix of 72 modules. The test showed a possibility of saving 31% of manpower and trimming 11% of through put time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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