Jung, Ji Eun;Jang, Yu Rim;Kim, Ki-Wook;Heo, Sangcheol;Min, Ji-Sook
Analytical Science and Technology
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v.26
no.5
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pp.340-351
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2013
The chemical element and structural characterization of different types of cements and its brick stones are been investigated under forensic aspects using X-ray florescence (XRF) and X-ray diffraction (XRD) spectrometer. The XRF provides rapid compositional data for controlling almost all stages of raw materials, clinker and cement. The decisive advantage of XRD methods is based on the unique character of the diffraction patterns of crystalline substances, the ability to distinguish between elements and their oxides, and the possibility to identify chemical compounds, polymeric forms, and mixed crystals by non-destructive examination. Therefore, combination of these examinations is useful and able to apply for the forensic analysis in comparison of cements and brick stones. There are more study remained to determine the viability of method for forensic analysis of brick stones and the limits of the discrimination that can be achieved.
There are many railway structures which were designed without conidering aseismic capacity. In special, masonry structures constructed long time ago should be reviewed about their resistance to earthquake. In this paper, technique to evaluate the capacity of masonry railway bridge is tried to develop by means of FEM analysis. In general FEM analysis program, 3-D solid element is used for masonry structures and response spectrum analysis procedure is tried. In addition, 3-D solid element has material properties equivalent to mortar-brick composite body. Used FEM program is ABAQUS-CAE.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2003.05a
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pp.258-261
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2003
In this study, finite element analysis for multi-stage deep drawing process of rectangular configuration with extreme aspect ratio is carried out especially for the blank design. The analysis of rectangular deep drawing process with extreme aspect ratio is likewise very difficult with respect to the design process parameters including the intermediate die profile. In order to solve the difficulties, numerical approach using finite element method is performed in the present analysis and design. A series of experiments for multi-stage rectangular deep drawing process are conducted and the deformed configuration is investigated by comparing with the results of the finite element analysis. Additionally, to minimize amount of removal material after trimming process, finite element simulation is applied for the blank modification. The analysis incorporates brick elements for a rigid-plastic finite element method with an explicit time integration scheme using LS-DYNA3D.
The analysis of circular plates under the constant pressure are simplified as the loading conditions of the circular manhole. The theoretical solution of circular plates with respect to the constant pressures are derived by using the governing equation of plate deflection. The deflection and the radial stress distributions were calculated by the theory. Finite element solutions were conducted with respect to the element types of the continuum elements. The most accurate element was selected by comparisons of the theoretical solutions and simulated solutions. The C3D8I element type in brick-type continuum elements gave in a good accordance with the theoretical solutions.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.17
no.12
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pp.2982-2994
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1993
Low-velocity impact responses of composite laminates are investigated using the finite element method based on various theories. In two-dimensional nonlinear analysis, a displacement field considering higher order shear deformation and large deflection of the laminate is assumed and a finite element formulation is developed using a C$^{o}$-continuous 9-node plate element. Also, three-dimensional linear analysis based on the infinitesimal strain-displacement assumptions is performed using 8-node brick elements with incompatible modes. A modified Hertzian contact law is incorporated into the finite element program to evaluate the impact force. In the time integration, the Newmark constant acceleration algorithm is used in conjuction with successive iterations within each time step. Numerical results from static analysis as well as the impact response analysis are presented including impact force histories, deflections, strains in the laminate. Impact responses according to two typical low-velocity impact conditions are compared each other.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1996.10a
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pp.37-44
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1996
When a load such as the mechanical load, the wind load, and the seismic load causing a vibration, acts on the body of the 3-D frameworks with slab, it is required to consider the dynamic behavior of elastic soil as well as that of 3-D structure in the structural analysis. Thus, this study presents the analysis of dynamic behavior using finite element method that is formulated by using a model of the 3-D structure. For the idealization of the actual structure closely into a geometric shape, plate is subdivided into 4-node plate element with the flexibility, beam-column is subdivided into 2-node beam element, and elastic soil is subdivided into 8-node brick element.
The performance of a three dimensional non-linear finite element model for hyperelastic material considering the effect of compressibility is studied by analyzing rubber blocks under different modes of deformation. It includes simple tension, pure shear, simple shear, pure bending and a mixed mode combining compression, shear and bending. The compressibility of the hyperelastic material is represented in the strain energy function. The nonlinear formulation is based on updated Lagrangian (UL) technique. The displacement model is implemented with a twenty node brick element having u, ${\nu}$ and w as the degrees of freedom at each node. The results obtained by the present numerical model are compared with the analytical solutions available for the basic modes of deformation where the agreement between the results is found to be satisfactory. In this context some new results are generated for future references since the number of available results on the present problem is not sufficient enough.
Structural health monitoring is important for the safety of lives and asset management. In this study, numerical models were developed for the piezoresistive behavior of smart concrete based on finite element (FE) method. Finite element models were calibrated with experimental data collected from compression test. The compression test was performed on smart concrete cube specimens with 75 mm dimensions. Smart concrete was made of cement CEM II 42.5 R, silica fume, fine and coarse crushed limestone aggregates, brass fibers and plasticizer. During the compression test, electrical resistance change and compressive strain measurements were conducted simultaneously. Smart concrete had a strong linear relationship between strain and electrical resistance change due to its piezoresistive function. The piezoresistivity of the smart concrete was modeled by FE method. Twenty-noded solid brick elements were used to model the smart concrete specimens in the finite element platform of Ansys. The numerical results were determined for strain induced resistivity change. The electrical resistivity of simulated smart concrete decreased with applied strain, as found in experimental investigation. The numerical findings are in good agreement with the experimental results.
Hosseini-Toudeshky, Hossein;Goodarzi, M. Saeed;Mohammadi, Bijan
Structural Engineering and Mechanics
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v.48
no.1
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pp.41-56
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2013
Initiation and growth of delamination is a great concern of designers of composite structures. Interface elements with de-cohesive constitutive law in the content of continuum damage mechanics can be used to predict initiation and growth of delamination in single and mixed mode conditions. In this paper, an interface element based on the cohesive zone method has been developed to simulate delaminatoin growth of post-buckled laminate under fatigue loading. The model was programmed as the user element and user material by the "User Programmable Features" in ANSYS finite element software. The interface element is a three-dimensional 20 node brick with small thickness. Because of mixed-mode condition of stress field at the delamination-front of post-buckled laminates, a mixed-mode bilinear constitutive law has been used as user material in this model. The constitutive law of interface element has been verified by modelling of a single element. A composite laminate with initial delamination under quasi-static compressive Loading available from literature has been remodeled with the present approach. Moreover, it will be shown that, the closer the delamination to the free surface of laminate, the slower the delamination growth under compressive fatigue loading. The effects of laminate configuration on delamination growth are also investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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