The compatibilizing effect of maleic anhydride (MA) in the immiscible blends of EVA22 (vinyl acetate content 22%)/ethylene-${\alpha}$-olefin copolymers with 1-butene (EtBC) and 1-octene (EtOC)) comonomers was studied. By adding 1, 2, and 3 phr of MA in the presence of dicumylperoxide, the morphology, tensile strength at break, and 100 and 300 % modulus of EVA22/EtBC and EVA22/EtOC blends were significantly enhanced. The melting point and crystallization point depression were observed upon the addition of MA. The changes in the ${\beta}$ transition and glass transition temperature of ethylene-${\alpha}$-olefin copolymers and ethylene-vinyl acetate copolymers, respectively, indicate that MA plays a role of compatibilizer for these immiscible blends. The TGA thermograms, measured from the blends with MA, show that thermal stability is slightly enhanced with MA, indicating that MA acts as a reinforcing agent either by grafting or crosslinking with other copolymers.
We have performed Fourier transform infrared (FTIR) spectroscopy and differential scanning calorimetry (DSC) studies on blends of poly(vinyl phenol) (PVPh) with poly(n-alkylene 2,6-naphthalates) containing alkylene units of different lengths. The results indicate that each poly(ethylene 2,6-naphthalate) (PEN) and poly(trimethylene 2,6-naphthalate) (PTN) blend with PVPh is immiscible or partially miscible, but blends of poly(butylene 2,6-naphthalate) (PBN) with PVPh are miscible over the whole range of compositions in the amorphous state. FTIR spectroscopic analysis confirmed that significant degree of intermolecular hydrogen bonding occurs between the PBN ester carbonyl groups and the PVPh hydroxyl groups. The large difference in the degree of mixing in these blend systems is described in terms of the effect that chain mobility has on the accessibility of the ester carbonyl functional groups toward the hydroxyl groups of PVPh, which in turn impacts the miscibility of these blends.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.11
no.12
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pp.1060-1069
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1998
Electrical properties such as space charge accumulation and water tree length and physical properties such as tensile strength, elongation and degree of crosslinked polyethylene (XLPE)/ethylene n-butyl acrylate copolymer (EnBA) blends were investigated. It was found that electrical properties such as water tree length grown at a specific condition and AC breakdown strength are improved by blending the XLPE with EnBA. The EnBA having higher nBA content showed the better electrical properties in XLPE/EnBA blends. A further improvement of these properties was achieved when a small amount of crosslinking coagent was used in the preparation of XLPE/EnBA blends.
The rheological behaviors and morphologies of polylactide (PLA) and chemically modified plasticized starch (CMPS) blends were investigated. For this study, oscillatory shear flow measurements of the PLA, CMPS and their blends were performed. A scanning electron microscope (SEM) study was also conducted on the extracted extrudates of the blends. The morphology of the blend changed in relation to the composition: sphere-shaped CMPS disperse/continuous PLA, rod-like deformed CMPS phase/continuous PLA, a co-continuous structure with bridged CMPS long rods and PLA dispersed/continuous CMPS. The composition of the phase inversion could be estimated and closely coincided from the observed morphology experimental results. The rheological behavior of the blends, from oscillatory measurements, was found to vary in relation to the composition, and reflected the morphologies of the blends. PLA showed Newtonian flow behavior, while CMPS showed strong shear thinning behavior. The relationships between the morphology and rheological properties were observed in detail.
The phase behavior of branched polycarbonate (BPC) blends with poly(ethylene terephthalate-co-1,4-dimethyl cyclohexane terephthalate) copolyesters (PECT), as well as their rheological properties, were assessed. Even though BPC blends with PECT prepared by solvent casting proved to be immiscible, BPC and PECT copolyesters containing 1,4-dimethyl cyclohexane (CHDM) from 32 to 80 mole% formed homogeneous mixtures upon heating. The homogenization temperatures of the blends decreased with increasing CHDM content in PECT. The interaction energies of the BPC-PECT pairs calculated from the phase boundary in accordance with the lattice-fluid theory were positive and also decreased with increasing CHDM content in PECT. It was shown that the phase homogenization of these blends occurs upon heating when the combinatorial entropy term, which is favorable for miscibility, overcomes unfavorable energetic terms at elevated temperatures. A novel product, which is not limited by the drawbacks of linear polycarbonate (PC) and evidences processability superior to that of the PC/PECT blends, can be developed via the blending of BPC and PECT.
Thermodynamic miscibility of the binary blends composed of semi-crystalline poly (butylene 2,6-naphthalate) (PBN) and amorphous poly (4-vinylphenol) (PVPh) was investigated using differential scanning calorimetry (DSC) and Fourier transform infrared (FTIR) spectroscopy. DSC scan results showed that there was a single glass transition temperature (T$\_$g/) for each blend. Crystalline melting temperature (T$\_$m/) depression of the PBN in the blends was also observed with the increase of PVPh content. Both results of the single T$\_$g/ and the depression of T$\_$m/ for the PBN/PVPh blends indicate that the blends are thermodynamically miscible at the molecular level. FTIR spectroscopic analysis confirmed that strong intermolecular hydrogen bonding interactions between the ester carbonyl groups of the PBN and the hydroxyl groups of the PVPh are occurred.
Effect of chlorinated polyethylene(cPE) on the morphology and mechanical properties of isotactic polypropylene(iPP) and nitrile rubber(NBR) blends was investigated. It was found that incorporation of a small amounts of cPE leads to a decrease in domain size of the dispersed phase, and uniform distribution of the dispersed phase in the blends. The PP/NBR/cPE ternary blends showed an improved tensile and tear strength as well as elongation-at-break as compared to binary PP/NBR blends. From the results on morphology and mechanical properties, optimum amount of the cPE is 5-10 wt% with repect to NBR in the blend.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2004.04a
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pp.214-217
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2004
The cure kinetics of blends of epoxy(tetraglycidyl-4,4'-diaminodiphenylmethane ; TGDDM)/curing agent(diaminodiphenyl sulfone ; DDS) resin with amine terminated polyetherimide-CTBN-amine terminated polyetherimide triblock copolymer(ABA) were studied using differential scanning calorimetry under isothermal conditions to determine the reaction parameters such as activation energy and reaction constants. By increasing the amount of ABA in the blends, the final cure conversion was decreased. Lower values of the final cure conversions in the epoxy/ABA blends indicated that ABA hinders the cure reaction between the epoxy and curing agents. 1be value of the reaction order, m, for the initial autocatlytic reaction was not affected by blending ABA with epoxy resin, and the value was approximately 1.0. The value of n for the nth order component in the autocatalytic analysis was increased by increasing the amount of ABA in the blends, and the value increased from 2.0-3.4. A diffusion controlled reaction was observed as the cure conversion increased and the rate equation was successfully analyzed by incorporating the diffusion control term for the epoxy/DDS/ABA blends.
The paper aims to prove symmetries of the left and right edges of a morphological unit through the analysis of English blends. Blends are the words derived from two existing words by snipping the middle parts out and putting the rest together, such as smog (
As an attempt to reduce the consumption of petroleum resources and to improve the performance of a kerosene engine, a series of experiments was conducted using several kinds of ethanol-kerosene blends under the various compression ratios. The engine used in this study was a single-cylinder, four-cycle kerosene engine having a compression ratio of 4.5. To investigate the feasibility of ethanol-kerosene blends in the original engine, kerosene and blends of 5-percent, 10-percent, and 20-percent-ethanol, by volume, with kerosene were used. And to investigate the feasibility of improving the performance of the kerosene engine, a portion of the cylinder head was cut off to increase the compression ratio up to 5.0 by reducing the combustion chamber volume. Kerosene and blends of 30-percent and 40-percent-ethanol, by volume, with kerosene were used for the modified engine with an increased compression ratio. Variable speed tests at wide-open throttle were also conducted at five speed levels in the range of 1000 to 2200 rpm for each compression ratio and fuel type. Volumetric efficiency, engine torque, and brake specific fuel consumption were determined, and brake thermal efficiency based on the lower heating values of kerosene and ethanol was calculated. The results obtained in the study are summarized as follows: A. Test with the original engine: (1) No abnormal conditions were found when burning ethanol-kerosene blends in the original engine. (2) Volumetric efficiency increased with ethanol concentration in blends. When burning blends of 5-percent, 10-percent, and 20-percent ethanol, by volume, with kerosene, average volumetric efficiency increased 1.6 percent, 2.6 percent, and 4.1 percent respectively, than when burning kerosene. (3) Mean engine torque increased 5.2 percent for 5-percent-ethanol blend, 9.3 percent for 10-percent-ethanol blend, and 11.5 percent for 20-percent-ethanol blend than for kerosene. Increase in engine torque when using ethanol-kerosene blends was due to the improved combustion characteristics of ethanol as well as an increase in volumetric efficiency. (4) Up to ethanol concentration of 20 percent, mean brake specific fuel consumption was nearly constant inspite of the difference in heating value between ethanol and kerosene. (5) Brake thermal efficiency increased 0.3 percent for 5-percent-ethanol blend, 3.8 percent for 10-percent-ethanol blend, and 6.8 percent for 20-percent-ethanol blend than for kerosene. B. Test with the modified engine with an increased compression ratio: (1) When burning kerosene, mean volumetric efficiency, engine torque, and brake thermal efficiency were somewhat lower than for the original engine. (2) Engine torque increased 15.1 percent for 30-percent-ethanol blend and 18.4 percent for 40-percent-ethanol blend than for kerosene. (3) There was no significant difference in brake specific fuel consumption regardless of ethanol concentration in blends. (4) Brake thermal efficiency increased 15.0 percent for 30-percent-ethanol blend and 19. 5 percent for 40-percent-ethanol blend than for kerosene.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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